JPS5927018A - 海洋プラツトホ−ム - Google Patents

海洋プラツトホ−ム

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JPS5927018A
JPS5927018A JP58098109A JP9810983A JPS5927018A JP S5927018 A JPS5927018 A JP S5927018A JP 58098109 A JP58098109 A JP 58098109A JP 9810983 A JP9810983 A JP 9810983A JP S5927018 A JPS5927018 A JP S5927018A
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JP
Japan
Prior art keywords
pontoon
bulkheads
tanks
subdivided
longitudinal
Prior art date
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Pending
Application number
JP58098109A
Other languages
English (en)
Inventor
ハダル・ライデン
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GETAFUERUKEN ARENDAARU AB
GOETAVERKEN ARENDAL AB
Original Assignee
GETAFUERUKEN ARENDAARU AB
GOETAVERKEN ARENDAL AB
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/44—Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices
    • B63B35/4413—Floating drilling platforms, e.g. carrying water-oil separating devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/44—Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
    • B63B1/10—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls
    • B63B1/107—Semi-submersibles; Small waterline area multiple hull vessels and the like, e.g. SWATH
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H25/00—Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
    • B63H25/42—Steering or dynamic anchoring by propulsive elements; Steering or dynamic anchoring by propellers used therefor only; Steering or dynamic anchoring by rudders carrying propellers

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Earth Drilling (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)
  • Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、海洋ブラットボームの改良に関づるもので
ある。
半潜水型と呼ばれる海洋プラットホームは、水没可能ケ
ボンッーンによって支持される柱に−Ｃ支えられる作業
デツキを具える。この種の海洋プラットホームの従来例
では、作業デツキは、複数のデツキ間を取り囲み、柱の
」ニ端部と一体をなづ強い箱状閏体の部分を構成する。
この方法にＪ：れば、極めて強くかつ堅固なるベース構
造が得られ、柱間の支柱の必要性が減少する。支柱は、
ブラン１〜ホームが動かされるに際して障害となる。ブ
ラフ１−ボームが作業場所に静止される場合には、支柱
は余剰表面をもたらし、波および潮流が力を及ぼづ゛。
支社と柱との間の取付ポイン１〜はさらに、亀裂および
割れに関づる危険をもたらす。
生産のため、りなわら、予め掘削された井戸からオイル
を受り取るために用いられる半潜水プラットホームは、
今まで貯蔵能ツノを欠いていたので、得られたオイルは
、タンカーへまたは別個の貯蔵ｔ９備へ直接的に輸送し
なければならなかった。
この発明の目的は、オイル回収装置の他に掘削装置を備
えるに十分な能力の作業デツキを有し、とくに、高い応
力に出会う現場での作業に対して強度を高めた海洋プラ
ットホームを提供づることにある。このプラン１−ホー
ムはさらにまた、生産されたオイルに対し有意義な貯蔵
能力を有づる。
この発明によるブランｌ−ホームは、４本の円筒状の柱
によって支えられた作業デツキを有しており、ポンツー
ンが、実質的な四側壁横断面を有するとともに、対称な
矩形リングに構成される４個の箱状構体を含み、この各
ポンツーン箱状構体を長さ方向の中心線隔壁によって２
個の苗に小分割し、各社の外側シェルの部分を、矩形リ
ングに丸みをＪ３びた隅部を形成−リ′るように下向き
に延在させ、柱を外部の相互連結部で欠き、さらに各社
を、隣接するポンツーン箱状構体内の長さ方向の中心線
隔壁の延在部を構成する垂直隔壁で十字形に小分割する
ことを特徴とりる。
さらには、各ポンツーン箱状構体を、それ自身既知の方
法で、さらに、横方向の隔壁手段にてタンクに小分割し
、長さ方向隔壁の外側のタンクをバラス１へ水を扱うた
めのポンプ手段に、またその隔壁の内側のタンクを石油
生産物を扱うためのポンプ手段にそれぞれ接続覆ること
が有効である。
実質的にはポンツーン箱状構体ど等しい高さを有する三
角形タンク構体を、矩形リング構体の各隅部の内側に設
りることが好ましい。
以下にこの発明を図面に基づいて説明りる。
第１図は、産出したオイルの一時の貯蔵の他、掘削作業
のために装備される海洋プラットホームを示す。このプ
ラットホームは、複数のデツキ間、多種の機械類および
装置上で、大きな箱状構体およびハウスを構成する作業
デツキ１０を具える。露天デツキ上には、掘削デリック
１２の他、クルーのためのハウジング１１、他の機械類
のためのハウジングが存在する。そこにはまｌ〔、供給
船によるで引き渡される品物を取り扱うためのクレーン
１３が存在づ゛る。
作業デツキ構法１０は、４木の円筒状の柱１４によって
支えられ、またこれらの柱は矩形リングとして構成した
ポンツーン構体１５によって支持される。
このポンツーン構体は、第３図に示すように、四側壁横
田ｉ面を右する４個の箱状構体１６を有し、閉止ユニッ
トに相互連結されている。上部作業デツキ構体１０およ
び下部ポンツーンリング１５は、プラットボーム構体に
独特の捩り強度をもたらして大きな応力を処理覆ること
ができ、そしてまた掘削し、得られた生産物を取り扱う
ための全ての装置を支える。
箱状構体１６は既知のバラストタンクを含み、それはプ
ラットボースの喫水の変更を可能ならしめる。輸送中に
おける水線は１７によって示され、作業状態の水線は１
８によって示される。ブラフ１〜ホームを動かすため、
そしてまたプラットホームの使用場所への位置決めに関
する助力のために、各社１４の下方に、３６０度旋回可
能な推進プロペラ１９を設ける。そしてそこ（こはさら
に、複数のアンカー２０および関連覆る装置を装備りる
。
各ポンツーン箱状構体１６は、中央の長さ方向の隔壁２
１によって二個の室に小分割される。それらの至はさら
に、横方向の隔壁２２によって、複数のタンク２３．２
４に小分割される。
海水で満たした場合に、外側のタンク２３は、プラット
ボームを所要の喫水（水線１８）に保持することを確実
ならしめるに十分な容積を有づる。中心線隔壁２１の内
側に配置したタンク２４は、他の船との衝突により、ま
たは生産されたオイルを貯蔵り゛るために使用される浮
き荷によってもたらされる損傷から」−分に保護される
。
図示しない配管およびポンプ機械類は、タンク２４にオ
イルを満たすに際（またその逆の場合〉に、タンク２３
からバラスト水を排出覆ることを可能ならしめるので、
水線位置は一定に維持される。
ポンツーンリングの各隅部には、ポンツーン箱状構体と
実質的に等しい高さの三角形タンク２５を設（プる。こ
れらのタンクは、ポンツーンリング構体１５の重要なる
強化部材を構成し、好ましくはオイルの貯蔵のために使
用される。
各社１４の円筒状シェルプレー１〜は、ポンツーンリン
グの隣接隅部に向けて下向きに延在し、このことによっ
て丸みをおびた形状が１りられる一方、同時に柱のポン
ツーンリング内への柱の没入は強度を高める。
各社１４は、十字形の垂直隔壁２６．２７によって四分
円形状の空間に小分割される。これらの隔壁２６．２７
は、ポンツーン１６内の長さ方向の隔壁２１の延長部を
形成し、極めて強い構造をもたらづ。
四分円空間２８の外側部分は、バーリングアンカー２０
用のチェーンロッカーとして用い、−の空間２９には推
進プロペラ用の機械類を収納し、さらに他の−の空間３
０にはポンプ（幾械力１を収納し、そして残りの空間３
１は違った物の貯蔵用として使用づることができる。こ
れらの空間は、柱内での垂直方向への連絡のため、はし
ごかけされ、および／もしくは昇降機を設けられること
は明らかである。
プランｌ−ホームの部分を構成する成分は、たとえ損傷
状態にあっても強度および安定性に関して極めて安全で
あるという構成を限定するこの発明の技術的範囲内で、
種々に変更することができる。
水中部分の容易なる点検を可能にづる構成は、とくに、
流氷が予想される水中で使用づるに好適である。
【図面の簡単な説明】
第１図はこの発明ににるプラン１−ホームの立面図、 第２図はポンツーン箱の直上で柱を通る水平断面図、 第３図は−のポンツーン箱を通る垂直横断面図である。 ｉ　ｏ−９１作業デツキ　　　１１・・・ハウジング１
２・・・掘削デリック　　１３・・・クレーン１４・・
・柱　　　　　　　１５・・・ポンツーン構体１Ｇ・・
・箱状構体　　　　１７．１８・・・水線１９・・・推
進プロペラ　　２０・・・アンカー２１、２２．２６．
２７・・・隔壁 ２３、２４・・・タンク　　　２５・・・三角形タンク
２８、２９．３０．３１・・・空間。 特許出願人　　　ゲタフェルラン・ アレンダール・アーペー ７７

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、水中に没したポンツーンによって支持される４本の
    円筒状の社で支えられる作業デツキを具え、前記ポンツ
    ーンが、実質的な四側壁横断面を有するとともに、対称
    な矩形リングに構成される４個の箱状構体を含み、この
    各ポンツーン箱状構体を、長さ方向の中心線隔壁で二個
    の至に小分割し、各社の外側シェル部分を、矩形リング
    に丸みをおびた隅部を形成づるように下向ぎに延在させ
    、これらの柱の外面の相互連結部を欠き、また各社を、
    隣接するポンツーン箱状構体の前記長さ方向中心線隔壁
    の延在部を形成する垂直隔壁で十字形に小分割してなる
    海洋プラン１へホーム。 ２、各ポンツーン箱状構体をさらに、横方向の隔壁手段
    でタンクに小分割し、前記長さ方向隔壁の外側のタンク
    を、バラスト水を扱うポンプ手段に接続し、長さ方向隔
    壁の内側のタンクを、石油生産物を扱うポンプ手段に接
    続してなる１項記載の海洋プラットホーム。 ３、ポンツーン箱状構体と実質的に高さの等しい三角形
    タンク構体を、矩形リング構体の各隅部の内側に設り′
    でなる１項ししくは２項記載の海洋ブラン１−ホーム。
JP58098109A 1982-06-08 1983-06-03 海洋プラツトホ−ム Pending JPS5927018A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

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SE8203536A SE431316B (sv) 1982-06-08 1982-06-08 Offshore-plattform
SE82035361 1982-06-08

Publications (1)

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JPS5927018A true JPS5927018A (ja) 1984-02-13

Family

ID=20347004

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JP58098109A Pending JPS5927018A (ja) 1982-06-08 1983-06-03 海洋プラツトホ−ム

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US (1) US4498412A (ja)
JP (1) JPS5927018A (ja)
KR (1) KR880002157B1 (ja)
CA (1) CA1195188A (ja)
GB (1) GB2121733B (ja)
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