SE533040C2 - Semi-submersibel plattformskropp för att stödja borrning, lagring, behandling eller produktion av kolväten till havs - Google Patents

Semi-submersibel plattformskropp för att stödja borrning, lagring, behandling eller produktion av kolväten till havs

Info

Publication number
SE533040C2
SE533040C2 SE0800340A SE0800340A SE533040C2 SE 533040 C2 SE533040 C2 SE 533040C2 SE 0800340 A SE0800340 A SE 0800340A SE 0800340 A SE0800340 A SE 0800340A SE 533040 C2 SE533040 C2 SE 533040C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
section
side wall
platform body
cross
semi
Prior art date
Application number
SE0800340A
Other languages
English (en)
Other versions
SE0800340L (sv
Inventor
Efva Willen
Magnus Malo
Erik Svensson
Original Assignee
Gva Consultants Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gva Consultants Ab filed Critical Gva Consultants Ab
Priority to SE0800340A priority Critical patent/SE533040C2/sv
Priority to US12/867,136 priority patent/US8381670B2/en
Priority to AU2009213175A priority patent/AU2009213175B2/en
Priority to PCT/SE2009/050125 priority patent/WO2009102269A1/en
Priority to BRPI0907811-8A priority patent/BRPI0907811A2/pt
Publication of SE0800340L publication Critical patent/SE0800340L/sv
Publication of SE533040C2 publication Critical patent/SE533040C2/sv

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/44Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices
    • B63B35/4413Floating drilling platforms, e.g. carrying water-oil separating devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B3/00Hulls characterised by their structure or component parts
    • B63B3/14Hull parts
    • B63B2003/147Moon-pools, e.g. for offshore drilling vessels
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/44Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices
    • B63B2035/4473Floating structures supporting industrial plants, such as factories, refineries, or the like
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/44Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices
    • B63B2035/448Floating hydrocarbon production vessels, e.g. Floating Production Storage and Offloading vessels [FPSO]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Earth Drilling (AREA)
  • Revetment (AREA)

Description

De ovan nämnda plattformarna använder vardera den väletablerade tekniken av att använda en pluralitet av kolonner för att minimera effekten av miljölasterna likväl som för att erhålla en lämplig stabilitet av plattformen. Vinden och havet kan passera under arbetsdäcket medan pluraliteten av kolonner ger stabilitet till arbetsdäcket genom att tillhandahålla flera stödpunkter till havet. Emellertid kommer denna fördel med priset av att ledningar och borrningsutrustning, vilka utsträcker sig mellan arbetsdäcket och havsbottnen, utsätts för samma miljölaster.
Denna nackdel har åtminstone delvis lösts genom plattformen beskriven i publikationen av US 6,945,736 B2. Plattformen är designad huvudsakligen som en vertikal flatbottnad cylinder och innefattar ett centralt anordnat vertikalt genomgående schakt, även hänfört till som en moonpool, för mottagande av stigrör eller annan borrutrustning. Cylinderväggen innefattar ett antal av tankar i vilka vätska kan lagras. Emellertid, allteftersom behoven för offshorelösningar ökar behövs behovet av plattformskroppar vilka är kapabla att ta ombord många olika anordningar och utrustning. När större anordningar, tex produktionsanordningar, är placerade på plattformskroppar, finns det ett konstant behov att bibehålla tyngdpunkten så att inte någon anordning riskerar att skifta tyngdpunkten i en oönskad eller oväntad riktning. Vanligtvis kan dessa skiftningar motverkas genom att flytta ballast mellan ballasttankar för att kompensera omläggningen av balanspunkt. När stora kvantiteter av kolväten lagras tillhandahåller emellertid denna kompensation förluster i lagringskapacitet. Detta är verkligen en brist i kända lösningar.
SAMMANFATTNING AV UPPFlNNlNGEN Det är ett syfte med föreliggande uppfinning att åtminstone delvis lösa de ovan nämnda nackdelarna. Mer specifikt löses de åtminstone delvis genom en semi-submersibel plattformskropp för att stödja borrning, lagring, behandling eller produktion av kolväten, enligt föreliggande uppfinning. Plattformskroppen innefattar ett tvärsnitt med en mittpunkt och definieras av en sidovägg bildad av åtminstone en sidoväggssektion. Sidoväggen är arrangerad runt periferin av en öppen urtagning. Varje sidoväggssektion innefattar en första och en andra sida, en övre och en nedre kant. Den första och andra sidan av sidovëggssektionen definierar åtminstone en första sidoväggstjocklek, vari den första sidan av sidoväggssektlonen vetter bort från den öppna urtagningen och den andra sidan av sidovåggssektionen vetter mot den öppna urtagningen. Den öppna urtagningen innefattar ett tvärsnitt innefattande en mittpunkt. Mittpunkten av tvärsnittet av den öppna urtagningen är förskjuten från mittpunkten av tvärsnittet av plattformskroppen.
Föreliggande uppfinning tillhandahåller en plattformskropp vilken effektivt kan kompensera för vilken anordning, utrustning eller andra anordningar som helst som kunde påverka tyngdpunkten av plattformskroppen. Den sörjerför en förändring av horisontalcentrumet av deplacementet vilket tillåter en motsvarande förändring av tyngdpunktscentrumet vilket kan förekomma när t.ex. LNG-anläggningar uppbärs.
Plattformskroppen blir därmed en mycket mångsidig plattformskropp för att lagra, lossa, behandla eller producera kolväten till havs eftersom de erforderliga anordningarna inte behöver skräddarsys för att passa med tyngdpunkten av plattformskroppen. istället är plattformskroppen redan i sig själv asymmetrisk vad gäller tyngdpunkten på grund av förskjutningen av mittpunkterna av respektive tvärsnitt av den öppna urtagningen och plattformskroppen. Ytterligare fördelar och syften med föreliggande uppfinning kommer att utkristailisera sig när den följande beskrivningen läses.
I en utföringsform av föreliggande uppfinning är mittpunkten av tvärsnittet av den öppna urtagningen förskjuten från mittpunkten av tvärsnittet av plattformskroppen med ett avstånd av mellan 0,1 till 40 m, företrädesvis 3-30 m.
Plattformskroppen kan innefatta ett cirkulärt tvärsnitt eller ett mångsidigt tvärsnitt. l en utföringsform i vilken plattformskroppen innefattar ett mångsidigt tvärsnitt, innefattar sidoväggen åtminstone en första, andra och tredje sidoväggssektion. Åtminstone den första av sidoväggssektionerna innefattar en sidoväggstjocklek vilken är åtminstone 105% av sidoväggstjockleken av de andra eller tredje sidoväggssektionerna. Alternativt innefattar plattformskroppen ett väsentligen rektangulärt tvärsnitt med en första, andra, tredje och fjärde sidovägssektion och i att den första sidoväggssektionen innefattar en sidoväggstjocklek vilken är åtminstone 105% av de andra, tredje eller fjärde sidoväggssektionerna. Dessa plattformskroppar har funnits vara extra fördelaktiga i vatten vilka har vågor med något lägre maximal våghöjd.
Utförlngsformer av föreliggande uppfinning i vilken plattformskroppen innefattar ett väsentligen rektangulärt tvärsnitt kan innefatta en första och en andra sidoväggssektion med en sidoväggstjockiek vilken är åtminstone 105% av den tredje eller fjärde sidoväggssektionen. Alternativt kan de första, andra och tredje sidoväggssektionerna innefatta en sidoväggstjocklek vilken är åtminstone 105% av den fjärde sidoväggssektionen. Dessa olika utföringsformer ger olika aspekter, flexibilitet och m Es förutsättningar för att distribuera kolväten till plattformskroppen, utan nackdelarna av en minskad lagringskapacitet. l en utföringsform enligt föreliggande uppfinning kan tvärsnittet av den öppna urtagningen innefatta ett mångsidigt tvärsnitt, företrädesvis ett väsentligen rektangulärt tvärsnitt. Detta har funnits vara praktiskt av docknlngs- och sammankopplingsskäl.
Ett syfte med föreliggande uppfinning är att sörja för en minskning av den maximala våghöjden vilken kan förekomma inuti den öppna urtagningen. Som en effekt av en minskad maximal våghöjd kan inte bara tyngdpunktscentrumet av plattformen sänkas, t.ex. genom sänkning av ett arbetsdäck, så mycket som möjligt, utan det minskar även spänningen pà stigrör eller borrningsutrusning vilken kan arrangeras inuti den öppna urtagningen. Detta kan åstadkommas med olika medel och i dess mest generella termer, kan tvärsnittet av den öppna urtagningen och tvärsnittet av plattformskroppen båda anordnas i ett första plan och sidoväggstjockleken ovan det första planet är annan än sidoväggstjockleken nedan det första planet. Eventuellt kan tvärsnittet av den öppna urtagningen i det första planet ha en första tvärsnittsarea och den öppna urtagningen ha en andra tvärsnittsarea nedan det första planet, vari den första tvärsnittsarean är åtminstone 10%, företrädesvis 20%, större än den andra tvärsnittsarean. l en utföringsform enligt föreliggande uppfinning, är sidoväggstjockleken nedan det första planet kontinuerligt ökande mot den lägre kanten av sidovägssektionen.
Sidoväggen innefattar en botten. Bottnen definierar, tillsammans med den öppna urtagningen, en sidoväggsbottenytarea och en tredje tvärsnittsarea av den öppna urtagningen, i planet av bottenytarean. Den tredje tvärsnittsarean av den öppna urtagningen äri en utföringsform enligt föreliggande uppfinning mindre än 50%, mindre än 60% eller eventuellt mindre än 70% av bottenytarean.
Den första sidan av någon, eller en specificerad sidoväggssektion kan vara väsentligen vertikal medan den andra sidan av samma sidoväggssektion är anordnad med en vinkei med avseende till den första sidan av sidoväggssektionen, så att den ovanstående nämnda ökningen i sidoväggstjocklek (Wt) åstadkommas.
Dessa utföringsformer enligt föreliggande uppfinning bidrar alla till en reducerad maximal våghöjd i den öppna urtagningen vilket därmed möjliggör en minskning av det statiska luftgapet inuti den öppna urtagningen.
Ett arbetsdäck kan placeras ovanpå plattformskroppen för att delvis eller helt täcka den öppna urtagningen. Emellertid är en föredragen utföringsform av föreliggande uppfinning en plattformskropp med ett första arbetsdäck vilket är anordnat nedan den övre kanten av åtminstone en sidoväggssektion. Denna utföringsform tar full fördel av den sänkta maximala våghöjden som är närvarande inuti den öppna urtagningen med alla fördelarna som beskrivet ovan. Som är uppenbart, innefattar den första sidan av sidoväggssektionen ett första luftgap och den andra sidan av sidoväggssektionen innefattar ett andra luftgap, vari det första arbetsdäcket är anordnat nedan det första luftgapet. Genom sänkning av arbetsdäcket reduceras tyngpunktscentrumet i den vertikala riktningen. Vidare tillhandahålls arbetsdäcket med en skyddande vägg, detta har visats vara mycket skonsamt för den arbetande personalen och utrustningen. l en ytterligare utföringsform enligt föreliggande uppfinning har tvärsnittet av plattformskroppen en area och tvärsnittet av den öppna urtagningen har en första tvärsnittsarea, vari förhållandet mellan arean av tvärsnittet av plattformskroppen och den första tvärsnittsarean är åtminstone 1,1 :1, företrädesvis mellan 1,1:1-15:1, mer företrädesvis mellan 1,1:1-10: 1. i en utföringsform av den semi-submersibla pattformskroppen enligt föreliggande uppfinning innefattar sidoväggen åtminstone två sidoväggssektioner, vari åtminstone en av sidoväggssektionerna innefattar en övre kant arrangerad nedan den övre kanten av de återstående sidoväggssektionerna. Eventuellt innefattar sidoväggen åtminstone tre sidovägssektioner, vari åtminstone två av sidoväggssektionerna innefattar en övre kan anordnad nedan den övre kanten av de återstående sidoväggssektionerna.
DEFlNlTlONER Med uttrycket "kolväten" avses föreningar vilka är huvudsakligen baserade på kol och väte, såsom fossila bränslen t.ex. olja, naturgas eller vilka derivat som helst därifrån. 533 G40 Med uttrycket "semi-submersibel plattformskropp” avses en plattformskropp som har en längd L, en bredd W, vari bredden är åtminstone 50 % av längden L och längden L är större än djupgåendet av plattformskroppen under normal drift till havs.
KORT BESKRIVNING AV RITNINGARNA Föreliggande uppfinning kommer att beskrivas i större detalj med hänvisning till de åtföljande figurerna vari; Figur 1 visar en schematisk semi-submersibel plattformskropp, enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning för att stödja, lagra och borrning av kolväten till havs, med en perspektivvy; Figur 2 visar ett tvärsnitt av delar av den semi-submersibla plattformskroppen som sedd i figur 1, med en perspektivvy; Figur 3 visar ett tvärsnitt av en utföringsform av en semi-submersibel plattformskropp enligt föreliggande uppfinning med en vy från en sida; Figur 4a-4c visar tvärsnitt av olika utföringsformer av en semi-submersibel plattformskropp enligt föreliggande uppfinning med en vy ovanifrän.
Figur 5a-5b visar ett tvärsnitt med en vy från ovan och från sidan av en utföringsform enligt föreliggande uppfinning.
DETALJERAD BESKRIVNING AV FÖREDRAGNA UTFÖRINGSFORMER Figur 1 är en semi-submersibel plattform 1 för att lagra kolväten, såsom flytande naturgas (LNG) visad med en vy från sidan. Plattformen 1 innefattar en plattformskropp 10 enligt föreliggande uppfinning, i vilken kolväten kan lagras i tankar eller avdelningar. Ett arbetsdäok 7 är anordnat till plattformskroppen för att bära upp utrustning och möjligen byggnader etc. Den semi-submersibla plattformen 10 visas efter placering för normal drift till havs. Därför ska alla hänvisningar vilka hänvisar till relativa riktningar tolkas som att var med avseende på plattformskroppen 10 enligt föreliggande uppfinning efter placering under normal drift till havs. Vidare visas havsytan 3 som utsträckande sig väsentligen 533 C149 horisontellt med avseende till plattformskroppen 10 och på samma sätt visas havsbottnen 4 nedan plattformskroppen 10. Plattformskroppen 10 innefattar ett väsentligen rektangulärt format skrov bildat av en sidovägg 9 som innesluter en öppen urtagning, vari sidoväggen 9 innefattar fyra sidovägssektioner 11, 12, 13, 14. Plattformskroppen uppvisar en längd L, en bredd W och en höjd H. Bredden W är åtminstone 50 % av längden L. l en föredragen utföringsform av föreliggande uppfinning är bredden W åtminstone 60 %, mer föredraget åtminstone 70 % av längden L.
Figur 2 visar ett schematiskt tvärsnitt av plattformskroppen 10 som sedd i perspektiv.
Plattformskroppen 10 innefattar ett väsentligen rektangulärt skrov bildat av fyra sidoväggssektioner; den första, den andra, den tredje och den fjärde sidoväggssektionen 11, 12, 13, 14 vari bara den första, den andra, den tredje 11, 12, 13 visas i figur 2. Varje sidoväggssektion 11, 12, 13, 14 uppvisar en sidoväggstjocklek Wt och en första och en andra sida11a, 11b, 12a, 12b, 13a, 13b (14a, 14b visas ej). Sidoväggssektionerna 11, 12, 13, 14 har samma höjd som höjden H av plattformskroppen, emellertid kan vissa sidoväggssektioner vara lägre än höjden H av plattformskroppen, som kommer att beskrivas i större detalj nedan. Varje sidoväggssektion 11, 12, 13, 14 innefattar vidare en övre och en nedre kant 11c, 11d, 12c, 12d, 13c, 13d (14c, 14d visas ej). Den första sidan av varje sidoväggssektion vetter mot det öppna havet (bort från centrumet av plattformskroppen) och den andra sidan av varje sidoväggssektion vetter mot centrumet av plattformskroppen 10 för att därmed bilda en öppen urtagning 20. l den visade utföringsformen av föreliggande uppfinning utsträcker sig den öppna urtagningen 20 genom hela plattformskroppen 10. En botten 16 av sidoväggssektionerna 11, 12, 13, 14 vetter mot havsbottnen 4 och definierar en bottenytarea. Arbetsdäcket 7 kan men behöver inte täcka den öppna urtagningen 20. l figur 1 är arbetsdäcket 7 anordnat nedan den övre kanten 11c, 12c, 13, 14c av vardera sidoväggssektionen 11, 12, 13, 14 som kommer att beskrivas i större detalj med hänvisning till figur 3.
Figur 3 visar ett tvärsnitt av plattformskroppen 10 över den första och tredje sidoväggssektionen 11, 13 som visat i figur 2 och med en vy från sidan, rakt in i den öppna urtagningen 20 och till den andra sidoväggen 12. Havsytan 3 och havsbottnen 4 kan ses. Den första sidoväggen 11 innefattar en sidoväggstjocklek Wt vilken är väsentligen större än sidoväggstjockleken Wt av den tredje sidoväggen 13. l mer allmänna termer innefattar tvärsnittet 21 av den öppna urtagningen 20 en mittpunkt 22 vilken är förskjuten från mittpunkten 23 av tvärsnitten 24 av plattformskroppen 10. 533 Üêiü Som en effekt av den förskjutna mittpunkten 22 av tvärsnittet 21 av den öppna urtagningen 20 med avseende tiil mittpunkten 23 av tvärsnittet 24 av plattformskroppen kan ballasten i vardera av sidoväggssektionerna lätt förskjutas för att tillhandahålla för fri lokalisering av t ex en LNG-anläggning 30 anordnad på plattformskroppen 10. Tröghet och förskjutningen av tyngdpunkten vilket orsakas av LNG-anläggningen 30 kan lätt kompenseras för genom det effektiva utrymmet som tillgängliggjorts genom den förskjutna mittpunkten 22 av tvärsnittet 22 av den öppna urtagningen 20. l den visade utföringsformen av föreliggande uppfinning åstadkoms detta genom att göra åtminstone en av sidoväggssektionerna tjockare än de andra sidoväggssektionerna. Den första sidoväggssektionen 11 kan, endast som exempel, anordnas för att innefatta tre lagringstankar 25, 26, 27 för att lagra kolväten, företrädesvis LNG, medan den motstående tredje sidoväggssektionen 13 innefattar bara två lagringstankar 28, 29. Om det skulle vara önskvärt att lagra fast material kan avdelningar av olika storlekar, proportionella till skillnaden i tjocklek av väggarna, lätt bytas ut mot eller kombineras med de ovan nämnda lagringstankarna.
Som ett föredraget alternativ till lokaliseringen av LNG-anläggningen 30 i figur 3, och som en indikering av flexibiliteten av föreliggande uppfinning, kan anläggningen istället lokaliseras i närheten av, eller på, den första sidoväggen 11. Detta indikeras som en streckad linje i figur 3 med hänvisningen 30. Flytt av LNG-anläggningen 30, vilken vanligen har en stor massa, mot den första sidoväggen 11, kommer följaktligen likväl att flytta det horisontella tyngdpunktscentrumet av plattform 1 mot den första sidoväggen.
Emellertid, eftersom centrumet för bärkraften av plattformskroppen 10 också är lokaliserad mot den första sidoväggen, kan ett balanserat system, d v s ett system vari det horisontella tyngdpunktscentrumet av plattformen, sammanfaller med det horisontella centrumet av lyftkraften av plattformskroppen erhållas med bara en liten mängd av ytterligare ballastvatten i plattformen 1. Detta kommer att tillhandahålla för flera fördelar, såsom en ökad bärkapacitet för däcket av plattformen 1. l en utföringsform av föreliggande uppfinning är avståndet mellan den första sidan 11a och den andra sidan 11b av den första sidoväggssektionen 11 inte konstant utmed höjden H av sidoväggssektionen 11. Som kan ses från figur 2 och 3 är den första sidan 11a, 12a, 13a, 14a väsentligen vertikal, likaså utsträcker sig en del av den andra sidan 11b, 12b, 13b, 14b väsentligen vertikalt, parallellt med den första sidan 11a, 12a, 13a, 14a av 533 Üflü sidoväggssektionerna 11, 12, 13, 14. En del av de andra sidorna 11b, 12b, 13b, 14b av sidoväggsektionerna 11, 12, 13, 14 är emellertid, iden visade utföringsformen av föreliggande uppfinning, något vinklade mot centrumet av den öppna urtagningen 20.
Sidoväggstjockleken ökar mot botten 16 av sidoväggarna och som en följd av detta minskar arean av tvärsnittet av den öppna urtagningen 20. Ett första plan P utsträcker sig väsentligen parallellt med arbetsdäcket 7 och separerar den öppna urtagningen 20 i en första och en andra sektion. Tvärsnittet 22 av den öppna urtagningen i det första planet P innefattar en första tvärsnittsarea. Den öppna urtagningen 20 innefattar vidare en andra tvärsnittsarea nedan det första planet (P) och en tredje tvärsnittsarea i planet av botten 16. Den första tvärsnittsarean är åtminstone 10%, företrädesvis 20% större än den andra tvärsnittsarean.
Den tredje tvärsnittsarean av den öppna urtagningen 20 äri planet av bottnen 16 mindre än den första tvärsnittsarean av den öppna urtagningen 20 i det första planet P. Effekten av detta särdrag är att, under en storm, reduceras den maximala vàghöjden inuti den öppna urtagningen 20, och vid den andra sidan av sidoväggsektionen, signifikant jämfört med den maximala våghöjden närvarande vid den första sidan av sidoväggssektionen , d.v.s. utanför den öppna urtagningen 20 utan att kompromissa med den tillgängliga arean av öppet vatten inuti den öppna urtagningen 20. Den tillgängliga arean av öppet vatten tillåter sjögående fartyg eller utrustning att lagras eller förankras till plattformskroppen, antingen direkt till den andra sidan 11b, 12b, 13b, 14b, av sidoväggssektionerna eller eventuellt på en brygga eller liknande. Detta tillåter vidare en ännu lägre position av arbetsdäcket 7, vilket kan vara fördelaktigt på grund av den samtidiga sänkningen av tyngdpunkten, det vill säga tyngdpunktscentrumet. Mer specifikt sörjer denna reduktion av maximal våghöjd inuti den öppna urtagningen för att utrustning, såsom ett däck, inuti urtagningen 20 kan anordnas vid ett statiskt luftgap, det vill säga vertikalt avstånd till stillvattenytan, vilken är lägre än vad som skulle behövas om samma utrustning hade lokaliserats på utsidan av plattformskroppen 10. Denna reduktion av statiskt luftgap, det vill säga reduktionen av den maximala vàghöjden, med avseende på till exempel utrustningen i den öppna urtagningen medan ett lämpligt stort spelrum mellan vågkammarna och utrustningen fortfarande erhålls, sörjer i sin tur för att det vertikala tyngdpunktscentrumet av plattformen 1 kan reduceras. En reduktion av det vertikala tyngdpunktscentrumet resulterar allmänti en ökad stabilitet av plattformen och ökar följaktligen däckbärkapaciteten av plattformen 1. 533 Ûl-'lü Figur 4a-c visar andra, ej begränsande utföringsformer av semi-submersibla plattformskroppar, enligt föreliggande uppfinning, som sedda längs med en tvärsektion i ett första plan P, och från ovan. I figur 4a är en plattformskropp 40 visad med ett väsentligen kvadratiskt format tvärsnitt 41 och en väsentligen kvadratiskt format öppen urtagning 42 med ett tvärsnitt 43. En första, andra, tredje och fjärde sidoväggssektion 45, 46, 47, 48 är arrangerade runt periferin av den öppna urtagningen 42. Det kvadratiskt formade tvärsnittet 41 av plattformskroppen 40 innefattar en mittpunkt 44 vilken definieras som skärningspunkten av diagonalerna av det väsentligen kvadratiskt formade tvärsnittet 41 av plattformskroppen 40. På samma sätt innefattar det kvadratiskt formade tvärsnittet 45 av den öppna urtagningen 42 en mittpunkt 49 vilken definieras som skärningspunkten av diagonalerna av det väsentligen kvadratiskt formade tvärsnittet 43. Mittpunkterna 44, 49 av varje tvärsnitt 41, 43 är förskjutna med ett avstånd D med avseende till varandra. l figur 4b visas en semi-submersibel plattformskropp 50 med ett cirkulärt tvärsnitt 51 och en väsentligen cirkulärt formad öppen urtagning 52 med ett tvärsnitt 53. En sidovägg 55 omfattar och bildar den öppna urtagningen 52, det vill säga är anordnad runt periferin av den öppna urtagningen 52. Denna utföringsform innefattar bara en sidovägssektion 55.
Det cirkulärt formade tvärsnittet 51 av plattformskroppen 50 innefattar en mittpunkt 54 vid ursprunget av det väsentligen cirkulärt formade tvärsnittet 51 av plattformskroppen 50. Pâ samma sätt, innefattar det cirkulärtformade tvärsnittet 53 av den öppna urtagningen 52 en mittpunkt 59 vid ursprunget av det väsentligen cirkulärt formade tvärsnittet 53.
Mittpunkterna 54 och 59 av varje tvärsnitt 51, 53 är förskjutna med ett avstånd D med avseende till varandra.
Figur 4c illustrerar en annan utföringsform av en semi-submersibel plattformskropp 60 enligt föreliggande uppfinning. Den semi-submersibla plattformen 60 innefattar ett väsentligen rektangulärt format tvärsnitt 61 med en mittpunkt 64 definierad som skärningspunkten av de två diagonalerna av det rektangulära tvärsnittet. En pluralitet av sidoväggssektioner 65, 66, 67, 68 bildar en öppen urtagning 62 som har ett asymmetriskt tvärsnitt 63 och en mittpunkt 69. Mittpunkterna 64 och 69 av vardera tvärsnitt 61, 63 är förskjutna med ett avstånd D med avseende till varandra. l de fall då ingen mittpunkt av tvärsnittet lätt kan identifieras, ska mittpunkten defineras som tyngdpunkten av tvärsnittet, beräknat som om den öppna urtagningen vore 533 Ü4Ü 11 frånvarande och illustrerat som i figurerna 4a-4c, det vill säga som sedda från ovan. På samma sätt, om mittpunkten av tvärsnittet av den öppna urtagningen inte lätt kan identifieras, ska mittpunkten definieras som tyngdpunkten av tvärsnittet (i princip behandlas som om den öppna urtagningen var ett homogent stycke material). Detta är speciellt fallet när tvärsnitten av den öppna urtagningen och/eller plattformskroppen har en asymmetrisk form.
Förskjutningen i de ovan beskrivna utföringsformerna tillhandahåller en plattiormskropp med asymmetriska egenskaper vilken bättre kan användas för att lagra kolväten medan den på samma gång tillhandahåller för en asymmetrisk placering av utrustningen eller anordningarna till exempel en produktionsanläggning, såsom en LNG-anläggning eller ett liknande raffinaderi. En asymmetrisk placering av anordningar har funnits vara mycket viktigt eftersom många anordningar för offshorebehandling av kolväten har visats kräva skräddarsydda lösningar.
Som noterat kan en förskjutning mellan de två mittpunkterna tillhandahållas när skrovet och/eller den öppna urtagningen är asymmetriska i sig själva. Figur 5a visar en utföringsform av en semi-submersibel plattformskropp, enligt föreliggande uppfinning, illustrerad med en vy från ovan. En pluralitet av sidoväggssektioner 75, 76, 77, 78 bildar en öppen urtagning 72 som har ett symmetriskt tvärsnitt 73 och en mittpunkt 79. Den semi-submersibla plattformskroppen 70 innefattar ett väsentligen rektangulärt tvärsnitt 71 med en mittpunkt 74 definierad som tyngdpunkten av tvärsnittet 71 av plattformskroppen 70, som om den öppna urtagningen 72 är frånvarande (på samma sätt som i figurer 4a- 4c). Mittpunkterna 74 och 79 av varje tvärsnitt 71, 73 är förskjutna med ett avstånd D med avseende till varandra.
Figur 5b illustrerar den semi-submersibla plattformskroppen 70 som visad i figur 5a med en vy mot den fjärde sidoväggssektionen 78. vardera av sidoväggssektionerna 75, 76, 77, 78 innefattar en övre kant och en nedre kant 75a, 75b, 76a, 76b, 77a, 77b, 78a, respektive 78b. De övre kanterna 76a, 78a av de andra och fjärde sidoväggssektionerna 76, 78 är anordnade nedan de övre kanterna 75a, 77a av de första och andra sidoväggssektionerna 75, 77. Detta sörjer effektivt för sammankopplingsegenskaper till den semi-submersibla plattformskroppen 70 för att sammankopplas med till exempel en LNG-anläggningsmodul. Som kan ses i figur 5a, är varje tvärsnitt förskjutet med avseende till varandra. Därför kan under installationen av till exempel en LNG-anläggningsmodul på 533 Üííü 12 plattformskroppen 70, plattforrnskroppen 70 först sänkas så att stillvattenytan är ovan de övre kanterna 76a, 78a av de andra 76 och fjärde 78 väggsektionerna, det vill säga ett spelrum erhålls mellan stillvattenytan och de övre kanterna 76a, 78a. Endast som exempel kan det tidigare nämnda spelrummet vara i omfånget av 5 meter. Sedan introduceras en pråm (ej visad) som bär på LNG-anläggningsmodulen i den öppna urtagningen 72 vars introduktion möjliggörs genom det tidigare nämnda spelrummet.
LNG-anläggningen kan sedan fästas till plattformskroppen 70 till exempel genom svetsning och pråmen kan därför tas bort från den öppna urtagningen 72. Sedan reduceras djupgàendet av plattformskroppen 70 till dess arbetsdjupgående, det vill säga plattformen höjs.
Förskjutningen av mittpunkterna av tvärsnitten av den öppna urtagningen och den semi- submerslbla plattformskroppen, tillhandahåller en förskjutning av tyngdpunkten hos den semi-submersibla plattformskroppen, vilket i tur tillhandahåller för en mer flexibel plattformskropp vad gäller lagring av kolväten och placering av anordningar såsom anläggningar, utrustning eller liknande, utan att reducera lagringskapaciteten. Även om vissa särdrag kan ha beskrivits endast med avseende till bara en sidoväggssektion, är det väl inom gränserna för föreliggande uppfinning att dessa särdrag kan anordnas till en eller fler sidoväggssektioner, motstående sidoväggssektioner, närliggande sidoväggssektioner, kombinationer av dessa eller eventuellt närvarande på alla sidoväggar eller liknande.

Claims (1)

1. 0 15 20 25 30 35 533 Ûflü lå PATENTKRAV 1. En semi-submersibel plattformskropp (10, 40, 50, 60, 70) för att stödja borrning, lagring, behandling eller produktion av kolväten, vari nämnda plattformskropp (10, 40, 50, 60, 70) har ett tvärsnitt (24, 44, 54, 64, 74) med en mittpunkt (23, 49, 59, 69, 79) i ett första plan (P) och definieras av en sidovägg (9) bildad genom åtminstone en sidoväggssektion (11, 12, 13, 14), vari nämnda sidovägg (9) är arrangerad runt periferin av en öppen urtagning (20, 42, 52, 62, 72), varvid nämnda plattformskropp har en längd (L) och en bredd (W), där nämnda bredd (W) är åtminstone 70% av nämnda längd (L), vari varje sidoväggssektion (11, 12, 13, 14, 45, 46, 47, 48, 55, 65, 66, 67, 68, 75, 76, 77, 78) innefattar en första och en andra sida (11a, 11b, 12a, 12b, 13a, 13b, 14a, 14b), en övre och en nedre kant (11c, 11d, 12c, 12d, 13c, 13d, 14c, 14d, 75a, 75b, 76a, 76b, 77a, 77b, 78a, 78b), vari nämnda första och andra sida (11a, 11b, 12a, 12b, 13a, 13b, 14a, 14b) av nämnda sidoväggssektioner (11, 12, 13, 14, 45, 46, 47, 48, 55, 65, 66, 67, 68, 75, 76, 77, 78) definierar åtminstone en första sidoväggstjocklek (Wt), vari nämnda första sida (11a, 12a, 13a, 14a) av nämnda sidoväggsektion (11, 12, 13, 14,45, 46, 47, 48, 55, 65, 66, 67, 68, 75, 76, 77, 78) vetter bort från nämnda öppna urtagning (20, 42, 52, 62, 72) och nämnda andra sida (11b, 12b, 13b, 14b) av nämnda sidoväggssektion (11, 12, 13, 14, 45, 46, 47, 48, 55, 65, 66,67, 68, 75, 76, 77, 78) vetter mot nämnda öppna urtagning (20, 42, 52, 62, 72), vari nämnda öppna urtagning (20, 42, 52, 62, 72) har ett tvärsnitt (21, 43, 53, 63, 73) med en mittpunkt (22, 49, 59, 69, 79) i nämnda första plan (P), kännetecknad av att nämnda mittpunkt (22, 49, 59, 69, 79) av nämnda tvärsnitt (21, 43, 53, 63, 73) av nämnda öppna urtagning (20, 42, 52, 62, 72) är förskjuten ett avstånd (D) i nämnda första plan (P) från nämnda mittpunkt (23, 49, 59, 69, 79) av nämnda tvärsnitt (24, 44, 54, 64, 74) av nämnda plattformskropp (10, 40, 50, 60,70) Semi-submersibel plattformskropp (10, 40, 50, 60, 70) enligt krav 1, kännetecknad av att nämnda mittpunkt (22, 49, 59, 69, 79) av nämnda tvärsnitt (21, 43, 53, 63, 73) av nämnda öppna urtagning (20, 42, 52,62, 72) är förskjuten från nämnda mittpunkt (23, 49, 59, 69, 79) av nämnda tvärsnitt (24, 44, 54, 64, 74) av nämnda plattformkropp (10, 40, 50, 60, 70) med ett avstånd (D) av mellan 0,1 till 40 m, företrädesvis 3-30 m. 10 15 20 25 30 35 533 Üfflü |'-l Semi-submersibel plattformskropp (10, 40, 50, 60, 70) enligt krav 1 eller 2, kännetecknad av att nämnda plattformskropp (10, 40, 60, 70) innefattar ett flersidigt tvärsnitt med åtminstone en första, andra och tredje sidoväggssektion (11, 12, 13, 14, 45, 46, 47, 48, 65, 66, 67, 68, 75,76, 77, 78) och i att åtminstone en av nämnda sidoväggssektioner innefattar en sidoväggstjocklek (Wt) vilken är åtminstone 105% av nämnda sidoväggstjocklek (Wt) av nämnda andra eller tredje sidoväggssektioner. _ Semi-submersibel plattformskropp (10, 40, 50, 60, 70) enligt krav 3, kännetecknad av att nämnda plattformskropp (10, 40, 60, 70) innefattar ett väsentligen rektangulärt tvärsnitt med en första, andra, tredje och fjärde sidoväggssektion (11, 12, 13, 14, 45, 46, 47,48, 65, 66, 67, 68, 75, 76, 77, 78) och i att nämnda första sidoväggssektion innefattar en sidoväggstjocklek (Wt) vilken är åtminstone 105 % av nämnda sidoväggstjocklek (Wt) av nämnda andra, tredje eller fjärde sidoväggssektion. Semi-submersibel plattformskropp (10, 40, 50, 60, 70) enligt krav 4, kännetecknad av att tvâ av nämnda sidoväggssektioner (45, 46, 47, 48) innefattar en sidoväggstjocklek (Wt) vilken är åtminstone 105% av den största sidoväggstjockleken av nämnda återstående sidoväggssektioner. . Semi-submersibel plattformskropp (10, 40, 50, 60, 70) enligt krav 5, kännetecknad av att nämnda första, andra och tredje sidoväggssektioner (1 1, 12, 13, 45, 46, 47, 65, 66, 67, 75, 76, 77) innefattar en sidoväggstjocklek (Wt) vilken är åtminstone 105 % av nämnda sidoväggstjocklek (Wt) av nämnda fjärde sidoväggssektion (14, 48,68,78) . Semi-submersibel plattformskropp (10, 40, 50, 60, 70) enligt något av föregående krav, kännetecknad av att nämnda tvärsnitt av nämnda öppna urtagning (20, 42, 62, 72) innefattar ett flersidigt tvärsnitt (22, 43, 63, 73), företrädesvis ett väsentligen rektangulär tvärsnitt. . Semi-submersibel plattformskropp (1 O, 40, 50, 60, 70) enligt något av föregående krav, kännetecknad av att nämnda tvärsnitt (22, 43, 63, 73) av nämnda öppna urtagning (20, 42, 62, 72) och nämnda tvärsnitt av nämnda plattformskropp () 10 15 20 25 30 10. 11. 12. 13. 533 Û4Ü i: båda är anordnade i ett första plan (P) och i att nämnda sidoväggstjocklek (Wt) ovan nämnda första plan (P) är annan än nämnda sidoväggstjocklek () nedan nämnda första plan (P). Semi-submersibel plattformskropp (10, 40, 50, 60, 70) enligt något av de föregående kraven, kännetecknad av att nämnda tvärsnitt (21) av nämnda öppna urtagning (20) i nämnda första plan (P) innefattar en första tvärsnittsarea och i att nämnda öppna urtagning innefattar en andra tvärsnittsarea nedan nämnda första plan (P) och i att nämnda första tvärsnittsarea är åtminstone 10 %, företrädesvis 20 % större än nämnda andra tvärsnittsarea. Semi-submersibel plattformskropp (10, 40, 50, 60, 70) enligt krav 8 eller 9, kännetecknad av att nämnda sidoväggstjocklek (Wt) nedan nämnda första plan (P) kontinuerligt ökar mot nämnda nedre kant av nämnda sidoväggsektion. Semi-submersibel plattformskropp (10, 40, 50, 60, 70) enligt krav 9 eller 10, kännetecknad av att nämnda sidovägg (9) innefattar en botten (16), vari nämnda botten definierar en sidoväggsbottenytarea och i att en tredje tvärsnittsarea av nämnda öppna urtagning (20) i planet av nämnda bottenytarea är mindre än 50 % av nämnda bottenytarea. Semi-submersibel plattformskropp (10, 40, 50, 60, 70) enligt något av krav 9-11, kännetecknad av att nämnda första sida (11a, 12a, 13a, 14a) av nämnda sidoväggssektion (11, 12, 13, 14) är väsentligen vertikal och i att nämnda andra sida (11b, 12b, 13b, 14b) av nämnda sidoväggssektion (11, 12, 13, 14) är anordnad med en vinkel med avseende till nämnda första sida av nämnda sidoväggssektion så att nämnda ökning i nämnda sidoväggstjocklek (Wt) åstadkommas. Semi-submersibel plattformskropp (10, 40, 50, 60, 70) enligt något av de tidigare kraven kännetecknad av att ett första arbetsdäck är anordnat nedan nämnda övre kant (110, 12c, 13c, 140, 75a, 76a, 77a, 78a) av nämnda åtminstone en sidovägssektion (11, 12, 13, 14, 75, 76, 77, 78). 10 15 20 25 14. 15. 16. 17. 18. 0413 ll: Semi-submersibel plattformskropp (10, 40, 50, 60, 70) enligt något av föregående krav, kännetecknad av att nämnda första sida (11a, 12a, 13a, 14a) av nämnda sidoväggssektion (11, 12, 13, 14) innefattar ett första luftgap och nämnda andra sida (11b, 12b, 13b, 14b) av nämnda sidoväggssektion innefattar ett andra luftgap och i att nämnda första arbetsdäck är anordnat nedan nämnda första iuftgap. Semi-submersibel plattformskropp (10, 40, 50, 60, 70) enligt något av föregående krav, kännetecknad av att nämnda tvärsnitt (24, 44, 54, 64, 74) av nämnda plattformskropp (10, 40, 50, 60, 70) har en area och i att nämnda tvärsnitt (21, 43, 53, 63, 73) av nämnda öppna urtagning (20, 42, 52, 62, 72) har en första tvärsnittsarea, vari nämnda förhållande mellan nämnda area av nämnda tvärsnitt av nämnda plattformskropp () och nämnda tvärsnittsarea är åtminstone 1,1:1. Semi-submersibel plattformskropp (10, 40, 50, 60, 70) enligt krav 15 kännetecknad av att nämnda förhållande är mellan 1,1:1-15:1, företrädesvis mellan 1,1:1-10:1. Semi-submersibel plattformskropp (10, 40, 50, 60, 70) enligt något av föregående krav kännetecknad av att nämnda sidovägg (9) innefattar åtminstone två sidoväggssektioner (75, 76, 77, 78) vari åtminstone en av nämnda sidoväggssektion (76, 78) innefattar en övre kant (76a, 78a) anordnad nedan nämnda övre kant (75a, 77a) av nämnda återstående sidoväggssektioner (75, 77). Semi-submersibel plattformskropp (10, 40, 50, 60, 70) enligt krav 17, kännetecknad av att nämnda sidovägg (9) innefattar åtminstone tre sidoväggssektioner, vari åtminstone två av nämnda sidoväggssektioner (76, 78) innefattar en övre kant (76a, 78a) anordnad nedan nämnda övre kant (75a, 77a) av nämnda återstående sidoväggssektioner (75, 77).
SE0800340A 2008-02-14 2008-02-14 Semi-submersibel plattformskropp för att stödja borrning, lagring, behandling eller produktion av kolväten till havs SE533040C2 (sv)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0800340A SE533040C2 (sv) 2008-02-14 2008-02-14 Semi-submersibel plattformskropp för att stödja borrning, lagring, behandling eller produktion av kolväten till havs
US12/867,136 US8381670B2 (en) 2008-02-14 2009-02-06 Semi-submersible platform body for supporting drilling, storing, treatment or production of hydrocarbons at sea
AU2009213175A AU2009213175B2 (en) 2008-02-14 2009-02-06 Semi-submersible platform body for supporting drilling, storing, treatment or production of hydrocarbons at sea
PCT/SE2009/050125 WO2009102269A1 (en) 2008-02-14 2009-02-06 Semi-submersible platform body for supporting drilling, storing, treatment or production of hydrocarbons at sea
BRPI0907811-8A BRPI0907811A2 (pt) 2008-02-14 2009-02-06 Corpo de plataforma semi-submersível para suportar perfuração, armazenagem, tratamento ou produção de hidrocarbonetos

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0800340A SE533040C2 (sv) 2008-02-14 2008-02-14 Semi-submersibel plattformskropp för att stödja borrning, lagring, behandling eller produktion av kolväten till havs

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE0800340L SE0800340L (sv) 2009-08-15
SE533040C2 true SE533040C2 (sv) 2010-06-15

Family

ID=40957176

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE0800340A SE533040C2 (sv) 2008-02-14 2008-02-14 Semi-submersibel plattformskropp för att stödja borrning, lagring, behandling eller produktion av kolväten till havs

Country Status (5)

Country Link
US (1) US8381670B2 (sv)
AU (1) AU2009213175B2 (sv)
BR (1) BRPI0907811A2 (sv)
SE (1) SE533040C2 (sv)
WO (1) WO2009102269A1 (sv)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2012130281A1 (en) * 2011-03-29 2012-10-04 Statoil Petroleum As Semisubmersible platform
US9132892B2 (en) 2013-12-06 2015-09-15 Gva Consultants Ab Floating vessel with tunnel
US10081412B2 (en) 2013-12-06 2018-09-25 Gva Consultants Ab Floating vessel with tank trough deck
ES2576792B1 (es) * 2015-01-09 2017-04-18 Antonio Luis GARCÍA FERRÁNDEZ Forma del casco de una plataforma asimétrica flotante, para zonas marinas de cualquier profundidad

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3894504A (en) * 1974-04-08 1975-07-15 Sea Log Corp Ice cutter for monopod drilling platform
NL7811837A (nl) 1978-12-04 1980-06-06 Varitrac Ag Stabiliseringssysteem van een werkvaartuig met kranen.
US4502551A (en) * 1982-04-01 1985-03-05 Rule Kenneth C Deep draft drilling platform
GB2118903B (en) * 1982-04-16 1985-09-25 Mitsui Shipbuilding Eng Floating offshore structure
SE431316B (sv) * 1982-06-08 1984-01-30 Goetaverken Arendal Ab Offshore-plattform
GB2169570B (en) * 1984-12-12 1988-10-26 Brown & Root Const Improvements in and relating to vessels
NO943015L (no) 1994-08-15 1996-02-16 Kvaerner Concrete Construction Flytende oljeplattformunderstell med koniske skaft
GB2310634A (en) 1996-02-27 1997-09-03 Mp Semi-Submersible Vessels
GB2310832A (en) * 1996-03-04 1997-09-10 Deep Oil Technology Inc Floating caisson for offshore drilling, workover, production, and/or storage
US5833397A (en) * 1996-09-27 1998-11-10 Deep Oil Technology, Incorporated Shallow draft floating offshore drilling/producing structure
US6125780A (en) * 1997-04-15 2000-10-03 Mobil Oil Corporation Floating barge-platform and method of assembly
US6260502B1 (en) * 1998-03-31 2001-07-17 Owen Kratz Semi-submersible vessel
NO316371B1 (no) * 2000-10-06 2004-01-19 Moss Maritime As Plattformkonstruksjon
NO319971B1 (no) * 2001-05-10 2005-10-03 Sevan Marine As Offshore-plattform for boring etter eller produksjon av hydrokarboner
SE526287C2 (sv) * 2003-06-04 2005-08-16 Gva Consultants Ab Semisubmersibelt offshore fartyg

Also Published As

Publication number Publication date
WO2009102269A1 (en) 2009-08-20
US8381670B2 (en) 2013-02-26
BRPI0907811A2 (pt) 2015-07-14
SE0800340L (sv) 2009-08-15
AU2009213175A1 (en) 2009-08-20
AU2009213175B2 (en) 2013-08-01
US20110041753A1 (en) 2011-02-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110461702A (zh) 浮动海上平台
AU2008345676B2 (en) Deep draft semi-submersible LNG floating production, storage and offloading vessel
BRPI0601273B1 (pt) Fpso em forma de mono-coluna
Hu et al. The effects of LNG-tank sloshing on the global motions of FLNG system
CN101304916B (zh) 浮筒型浮动结构
CN105000137B (zh) 扇面回转单点系泊输液系统
US9828072B2 (en) Compact floating production, storage and offloading facility
SE533040C2 (sv) Semi-submersibel plattformskropp för att stödja borrning, lagring, behandling eller produktion av kolväten till havs
Amin et al. Experimental investigation on a towing assessment for a floating desalination plant for Egypt
Zhao et al. Experimental investigation of effects of inner-tank sloshing on hydrodynamics of an FLNG system
NO20110277A1 (no) Anordning for flyter med oljelager
Odijie Design of paired column semisubmersible hull
Ang et al. Design and potential applications of floating structures in Singapore
US6899049B2 (en) Apparatus and method of constructing offshore platforms
Fonseca et al. Hydrodynamic model tests with a large floating hydrocarbon storage facility
US20190009868A1 (en) Buoyant offshore structure
Anundsen Operability comparison of three ultra-deepwater and harsh environment drilling vessels
Clauss et al. Hydrodynamic considerations for flng concepts
Xia et al. Global Performance of an Asymmetric-Monohull FPSO
CN104936858B (zh) 船舱系统
KR102477560B1 (ko) 복합 해양구조물
KR20170084867A (ko) 칼럼 간격 광폭화와 저위 시추탑이 적용된 반잠수식 시추선
Ozorishin FSO concept for shallow waters in the Vietnam offshore oilfield-block Hanoi trough-02
US20210394874A1 (en) Floating high stability offshore structure
Bennett Proven Alternative Hull Designs for Surface Drilling/Production Systems

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed