JPS5925540A - 線輪押え装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は線輪押え装置の改良に係り、特に断面形状が台
形をなし、鉄心のウェッジ溝に嵌挿保持されているウェ
ッジを有する装置の改良に関するものである。

第１図には従来の線輪押え用のウェッジを備えた装置の
要部が断面で示されている。鉄心１０には線輪溝１１が
所定間隔をおいて複数個設けられておシ、溝間には歯部
ｌが形成されている。この線輪溝１１に線輪４が挿入さ
れている。線輪４は一般に上下２層が１個の線輪溝に挿
入され、そしてこの溝の底には保護用のライカー５が敷
かれている。線輪４と線輪溝１１の壁面間には図示され
ていないが適当な厚みのＵ型ライノー−やサイドライカ
ー等が介在され、線輪は溝に緊密に挿入される。

線輪４の上方部にはウェッジ下ライナー３が敷かれてお
り、このライナーの厚みの調整、すなわちライナーの枚
数又は単品の厚みが異なりたものを用いてウェッジ２と
線輪４との間隙調整が行なわれる。ウェッジ２はライナ
ー３の上にウッノジ溝１２を介して固く打ち込まれる。

このウェッジの断面が第５図に示されている。

ウェッジはほぼ台形断面をなし、台形上方部の巾すなわ
ち上辺ａの寸法は第１図のウェッジ溝１２の開口部の中
入に等しく、同様に低送すはＢに、厚みｔはウェッジ溝
の深さＤに等しく形成されている。そしてウェッジを打
ち込みやすくするために、底面の巾方向端部に適当な角
度θを有する外方へ開いた切欠き部を設けて作業性の向
上を図っている。しかしこの従来技術でも次のような欠
点があることが永年の運転経験から判明した。

即ち、この種のウェッジは磁束の関係から一般には絶縁
積層板などの絶縁物を用いて製作され、それも定尺板を
細分して所定寸法に加工して製作するのが普通であるが
、この場合ウェッジの巾寸法ａ及びｂが加工公差範囲内
であってもウェッジ溝の巾寸法Ａ及びＢよりも小さく製
作された場合などは、第２図に示すようにウェッジの上
辺の面が鉄心の周面Ｓよシも出張って打込まれることに
な９、ウェッジ溝１２の外縁角度がウェッジの側壁に喰
い込んでウェッジにクラック６が発生したり更には機器
の稼動中にこのクラックが進展して、鉄心面よシ出張っ
ている部分が剥離するに至る恐れがあった。

又、ウェッジが鉄・ｂ面よりも出張ることは機器のエア
ギャップ（固定子と回転子間の間隙）の測定に支障を来
す場合もあシ、又ウェッジ下ライナー３をウェッジの出
張シ寸法αだけ余分に挿入するなどの再調整の必要が生
じた。

更にウェッジ２とウェッジ溝１２の底部間に第１図、第
２図に示すようにギャップｇが存在するため時には第３
図に示すようにウェッジが傾斜して打込まれる可能性も
ある。そしてこの場合にはウェッジ２は線輪を安定して
保持する本来の目的を十分に達することができず、又ウ
ェッジの角部が機器の運転による振動で鉄心との間で摩
擦し磨耗して遂にはウェッジの脱落に至る危険があった
。

本発明は上記従来技術の欠点を除き、線輪を恒久的に安
定に保持することができ、且つ打込み作業時又は稼動中
に破損を生じるおそれの無いこの種の線輪押え装置の提
供を目的とするものである。

すなわち本発明は、線輪押え用ウェッジの台形上方部の
巾を鉄心のウェッジ溝の開口部の巾より太きく形成せし
め、ウェッジの底部がウェッジ溝底辺より線輪側へ突出
し、かつ、ウェッジ底辺の斜めに切シ欠かれている部分
が、ウェッジ溝底部に接するようにし、ウェッジが鉄心
面上り出張ム或はウェッジ溝の中で傾斜する等の将来の
事故発生の要因とな９うる現象の発生を防止し、これに
よって線輪を恒久的に安定に固定できるようにしたもの
である。

以下第４図に基づき本発明の詳細な説明する。

ウェッジの断面の形状は第５図に示した従来品と同一で
あるが台形の上辺ａ及び底辺す寸法が溝側との関係で従
来のものと異なっている。即ちウェッジの上辺ａの寸法
及び底辺すの寸法は鉄心のウェッジ溝１２の開口部の巾
寸法人及び奥底部の巾寸法Ｂよりも夫々わずかに大きい
のである。大きくする寸法範囲は一般の中容量機で０．
２ｍ以上、１．０咽以工程度が最も実用的である。ウェ
ッジの厚みｔは従来と同じくウェッジ溝の深さＤと等し
く形成される。

以上説明した本発明の実施例によれば次の効果が得られ
る。すなわちウェッジの台形上方部の巾、すなわち上辺
巾寸法ａをウェッジ溝の開口部の巾Ａよりも大きくした
ことからウェッジの上面は鉄心表面よシβだけ下った状
態で打込まれることになる。従ってウェッジ溝の外縁部
がウェッジ側壁部に喰い込むことが無く、ウェッジのク
ラック発生、又は剥離のおそれが無くなる。

又、エアギャップ測定の障害となることも無くなる。

更にウェッジの台形上方部の巾がウェッジ溝の開口部の
巾よりも太きいため、ウェッジは全体的に下がり、かつ
ウェッジ底辺の斜めに切シ欠かれている部分がウェッジ
溝底部に接するようにしたので、ウェッジは傾斜するこ
とができず従って常に正規の姿勢でウェッジ溝に打込ま
れ、これによって鉄心との摩耗をさけることができ、か
つ線輪を正規に加圧し固定することができる。又このウ
ェッジが下った分だけライナーの厚みを減少させること
もできるのである。

以上説明したように本発明によれば、線輪を安定し、て
保持することができ、かつ打込み作業時あるいは稼動中
に破損を生ずることのない線輪押え装置をうることがで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第３図は従来装置のウェッジ打込み状態を示す
縦断側面図、第４図は本発明の装置のウェッジ打込み状
態を示す縦断側面図、第５図はウェッジの断面図である
。 ２・・・ウェッジ、３・・・ウェッジ下ライナー、４・
・・線輪、１０・・・鉄心、１１・・・線輪溝、１２・
・・ウェッジ茅１　目 第５図 茅　２　目

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、鉄心の周面に設けられた線輪溝と、該線輪溝に収納
   された線輪と、前記線輪溝の開口部近傍に設けられたウ
   ェッジ溝と、該ウェッジ溝に嵌挿され、断面形状がほぼ
   台形をなし、かつ台形底辺の端部が斜めに切シ欠かれて
   いるウェッジとよりなる線輪押え装置において、前記ウ
   ェッジの台形上方部の巾を鉄心のウェッジ溝の開口部の
   巾よυ大きく形成せしめ、ウェッジの底部がウェッジ溝
   底辺よシ線輪側へ突、出し、かつ、ウェッジ底辺の斜め
   に切シ欠かれている部分が、ウェッジ溝底部に接するよ
   うにしたことを特徴とする線輪押え装置。