JPS5922890A - 巻上機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は巻上機に関し、特に手動で負荷を巻上けるこ
とができる巻上げ機に関するものである。

従来、巻上機にあっては入力軸側に装着されたハンドル
を手動で回転させることによシ出力軸側の巻上げワイヤ
、チェノ等を巻上げる構造のものが考えられるが、負荷
を巻上げるための回転力を作業者が与えるようになって
いるので、操作とし°Ｃは単純にハンドルの回転操作を
するだけで巻上げ及び巻下げ動作ができるようになって
いる。

しかしながら、このようなものにあっては逆回転を防止
するための手段は何ら有していないので、作業者が気を
抜いたために負荷によってハンドルが逆回転して作業者
に危険が及ぶ恐れがあるという欠点を有していた。

この発明は前記のような従来のもののもつ欠点を排除し
て、ハンドルに対する回転操作をしないときは負荷がハ
ンドルに伝達しないように制動すると共に、この制動状
態においてハンドルを回転操作するだけで制動状態を解
除することのできる巻上機を提供することを目的とする
。

以下図面に示す実施例に基づいてこの発明を説明する。

１は回転軸であって、この回転軸１はボルト２によって
固定された取付板３およびケース４内を貫通して延びて
おシ、その前端部は取付板３との間にラジアル軸受５を
介して回転可能に取付けられると共に、その後端部はケ
ース４との間にラジアル軸受６を介して回転可能に設け
られた第１固定車７を貫通し、かつ第１固足車に対して
回転可能な状態で取（＝Ｊけられて、取付板３およびケ
ース４に対して回転可能となっている。この回転軸１の
後端に設けた環状溝８内にはリング９が位置して第１固
定車７と回転軸１とがずれるのを防止し、また前記第１
固定車７の後端部外周には所定の間隔をおく２つの環状
溝１０．１１が穿設されると共に、環状溝ｉｏ、ｉｉ内
に位置するリング１２．１３間にははハンドル１４の基
端および補助板１５が挾持されている。一方向転軸１の
前端は取付板３がら前方に突出し、この突出端に巻上げ
部材である出力歯車１６が固定されている。

前記ケース４内において、前記第１固定車７の前端部は
大径をなすと共に、この大径部７ａの後端面とケース４
内面との間にスラスト軸受１７が介在している。また、
前記ケース４内における回転軸の前方端には前端部１８
ａが小径をなすと共に、後端部１８ｂが大径をなす第２
固足車１８がキー結合１９によって固着され、前記第１
固定車７と同様に、大径の後端部１８ｂの前端面と取付
板３の内面との間にスラスト軸受２０が設けられている
。

前記回転軸１の第１，２固定車７．１８間には回転軸１
に対して回転可能かつ摺動可能に制動用移動車２１が装
着されておシ、この移動車２１の外周面は後方に行くに
従って半径が小さくなるような傾斜面２２となっておρ
、ケース４の内面に形成された制動部材である摩擦制動
面２３も移動車２１の外周面２２に面接触するように後
方に行くに従って回転軸１に近づくように傾斜している
。

前記第１，２固定車７．１８および移動車２１の間には
回転力伝達部材がそれぞれ設けられ、この回転力伝達部
材は前記第１，２固足車７．８および移動車２１のそれ
ぞれの対向面に穿設された複数例えば３つの円錐状穴２
４および２５と、この相対向する円錐状穴２４シーよび
２５間に位置する例えば鋼球である中間子２６から構成
され、そしてこの鋼球２６の径は相対向する円錐状穴の
最浅部間よりも大径で最深部間よシも小径となっている
ものである。

そして出力歯車１６に何ら荷重が作用せず、また作業者
がハンドル１４を何ら操作しない場合において、中間子
２６が円錐状穴２４および２５の＃ｆ　１１中央に位置
するように対向した場合、対向する円錐状穴２４および
２５の最深部間の距離よりも中間子２６の直径の方が小
径なので移動車２１はわずかに回転軸１に沿って前方あ
るいは後方に微動し得る状態で保持されている。

なお、２７は取付体３を巻上機構の一部としで取付ける
ための取付孔である。

次に前記のものの作用について説明する。

出力歯車１６と連結された荷重を巻上げる場合にはハン
ドル１４を第２図において時計方向に回転する。このハ
ンドル１４０回転によって第１固定車７も回転するので
、第１固定車７の円錐状穴２４は中間子２６に対してず
れて、円錐状穴２４の最深部以外の部分が中間子、２６
に当接するので、中間子２６は前方に押出される。

そしてこの中間子２６を介して移動車２１も前方に押圧
移動されて、その外周面２２が摩擦制動面２３から外れ
た状態で第１固定車７と一体に回転する。一方、移動車
２１と第２固足車１８との対向面にも円錐状穴２５がそ
れぞれ穿設され、両穴２５間に゛中間子２６が位置して
いるので、この中間子２６を介して第２固定車１８は移
動車２１に従動回転する。この第２固定車１８はキー結
合１９によって回転軸ｌに固定されているので回転軸１
も一体に回転し、回転軸１の前端に設けた出力歯車１６
も回転すム従りてハンドル１４の回転はそのまま何ら制
動されることなく回転軸１を介して出力歯車１６に伝達
され、この出力歯車１６を介して荷重が巻上げられるも
のである。

この巻上げ状態において作業者がハンドル１４の回転操
作をやめてハンドル１４を離すと、荷重によって回転軸
１が回転されるが、この回転軸１と一体に第２固定車１
８が回転するので、中間子２６が第２固定ＩＫ　１８の
円錐状穴２５から後方向に押出され、これによって移動
車２１が回転軸１に沿っ゛Ｃ後方に移動して、移動車２
１の外周面２２がケース４の摩擦制動１１Ｔｒ２３に押
圧当接し、従って第２固定車１８が中間子２６をデ１′
シて移動用２１と一体に制動された状態となり、結局荷
重が回転軸１、出ｊＪ歯車１６を介して巻上げ位置に保
持されることになる。

この巻上げ位（叡から荷重を巻下げるには、作業者がハ
ンドル１４を第２図において反時計方向に同転すれば良
い。この回転によって上述したのと同様に移動車２１が
第１固足車７、中間子２６を介して前方に押出されるこ
とによシその外周面２２が摩擦制動面２３から離れるこ
とにより、前述のように第１固定車７の回転が中間子２
６、移動車２１、中間子２６、第２固定車１８および回
転軸１を介して出力歯車１６を巻下げ方向に回転させ、
これによって荷重は作業者によるハンドル１４の操作に
応じて巻下げられることになる。

その途中で例えば作業者が）・ンドル１４から手を離せ
ば、上述の如く第２固定車１８が中間子２６を介して移
動車２１を後方に移動し、その結果移動車２１の外周面
２２・がケース４の摩擦制動面２３に押圧当接して荷重
はその巻下げ位置に保持されることになる。

なお、前記実１１ｆ［ｉ例においては摩擦制動面２３を
傾斜面によって形成するようにしたが、これに限らず段
状にする等要は移動車２１が前方に押出されたとき制動
を解除できるような構造であれば良い。

また、上述においては第１，２同定車７゜１８と移動車
２１とを係合さぜるために円錐状穴２４．２５間に鋼球
でなる中間子２６を介在させるようにしたが、これに限
らず、第１，２固定車２４．２５または移動車２１のい
ずれか一方に半球状突起の中間子を設け、この中間子に
円ｚ１１を状穴ン社係合させる等、要は回転軸を中心に
垂直方向に回転する中間子で回転軸に枢着されｙ’ｊ移
動屯を水平方向すなわちｉＭＩ後方向に移動して制動あ
るいはその解除を行うようにすれば良いものである。

この発明は前記のように構成したので、作業者がハンド
ルに回転力を与えなければ直ちに回転軸に制動を与え、
この状態からハンドルを巻上げあるいは巻下げ方向に回
転するだけでいずれの方向であっても直ちに制動を解除
してハント′ルの回転によυ荷重を巻上げちるいは巻下
げることができるなどのすぐれた効果を有するものであ
る。

４、　　ｌｘ＋　ｒｉｔｒ　（１）　ｉ市単な説明第１
図なまこの９６明による巷上機の一部縦断面正面図、第
２１ヌ１は左側面図、第３図は動作状態を示す一部縦に
「正面図でおる。

１・・・回転軸、　　３・・・取付板、　４・・・ケー
ス、第２図 ３ 第３図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、　箱体に、その−側壁から後端部が突出して回転可
   能であると共に、後端にハンドルが設けられた第１固定
   車と、後端が前記第１固定車に軸支されて第１固定車の
   回転軸線と一致する回転軸線を有し、前端部が相体の他
   側壁を貫通して延びると共に、前端に巻上げ部材を有す
   る回転軸とを配設し、前記回転軸に、回転可能かつ摺動
   可能に挿通した移動車と、該移動車が前方位置と後方位
   置との間を前後方向に摺動し得るように前記第１固足車
   から間隔をおいて一固着した第２固定車とを設け、前記
   箱体に、前記移動車が後方位置のとき、それの回転を制
   動する制動部材を設け、さらに前記第１固定車と移動部
   材との間および移動車と第２固定車との間に回転伝達部
   材をそれぞれ設け、該回転伝達部材は、第１固足車の回
   転を移動車を介して第２固定車に、また第２固定車の回
   転を移動車を介して第１固定車にそれぞれ伝達すると共
   に、第１固定車の回転伝達時に、前記移動車を前方位置
   とし、また第２固定車の回転伝達時に、前記移動車を後
   方位置とする仁とを特徴とする巻上機。 ２、前記回転伝達部材は、前記第１固定車と移動車との
   対向面および移動車と第２固定車との対向面にそれぞれ
   穿設された凹部と、該対向四部間に位置し、かつ対向凹
   部の最浅部間よりも大径で、最深部間よシも小径の鋼球
   とからなる特許請求の範囲第１項記載の巻上機。