JPS5921298A

JPS5921298A - 交流可変速電動機の運転回路

Info

Publication number: JPS5921298A
Application number: JP57127655A
Authority: JP
Inventors: Shizunori Morita; 森田　静教
Original assignee: Toshiba Corp; Tokyo Shibaura Electric Co Ltd
Current assignee: Toshiba Corp
Priority date: 1982-07-23
Filing date: 1982-07-23
Publication date: 1984-02-03

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（ａ）　　技術分野の説明本発明はサイリスタ変換器によシ制御される交流可変速
電動機の運転回路に係り、サイリスタ変゛換器の故障時
、商用電源に切換えて運転するさいの改良された交流可
変速電動機の運転回路に関する。

（ｂ）　　従来技術の説明第１図は交流可変速電動機の従来の運転回路の構成を示
し、電動機１１を速度制御する入力変圧器１２に接続さ
れたサイリスタ変換器１３が故障した場合には、入力用
変圧器−次しゃ断器１４と変換器出力しゃ断器１５を開
き、入力変圧器１２とサイリスタ変換器１３に並列接続
された単巻変圧器１６などを使用して、商用電源に切換
えて再始動し、運転を行なっていた。同図において、１
７は電源用しゃ断器、１８は短絡用しゃ断器、１９は単
巻変圧器中性点用しゃ断器、又４２０は切換え用しゃ断
器である。

しかしながらこの方法においては、サイリスタ変換器１
３の出力電圧、すなわち電動機１１の定格電圧は常に電
源母線２１の電圧と同じにしておくことが必要でるる。

したがって電源旬−線２１がある電圧に決められると・
、電動機１１の容量にかかわらずサイリスク変換器１３
のサイリスタ素子個数が決められてしまい、非常に不経
済な設計とならざるを得なかった。

又、第２図及び第３図は、第１図を基本形とした従来の
他の運転回路の構成を示し、第２図は第１図のサイリス
ク変換器１３と変換器出力しゃ断器１５の間に、昇圧用
変圧器２２を直列に挿入したものである。この方式は、
サイリスク変換器１３は任意の電圧で段重できる為、経
済的であるが、昇圧用変圧器２２を追加する必要がある
上、昇圧用変圧器の低周波特性を良くする必要がある為
、余裕のある設ｉＩとしなければならず、やはり不経済
であった。

さらに第３図は、サイリスタ変換器１３を一番効率的な
電圧で設計し、電動機１１の定格電圧も、これに合わせ
るようにしだものである。これによりサイリスタ変換器
１３は経済的設計となる。しかし商用電源で運転する場
合には、電源母線２１の電圧を電動機１１の定格電圧に
合せるだめの降圧変圧器２３が必要となシ、やはシネ経
済である。

本発明は上記事由に鑑みてなされ、サイリスタ変換器を
効率的な電圧で段別することができると共に引圧用変圧
２（や降圧用変圧器を不要とした、前記欠点のない交流
可変速電動機の運転回路を提供することを目的とする。

（ｄ）　　発Ｊｕｌの概要本発明はサイリスク変換器により制御される交流可変速
電動機において、−リ・イリスタメ°換器の故障時に、
該サイリスク変換器の入力変圧器を使用し、サイリスク
変換器と並列に接続した単巻変圧器によシ商用電源で始
動・運転を行なうものである。

＜ｅ）　　発明の構成と作用以下本発明を図面に示す一実施例に基づいで説明する。

第４図は本発明の４’ｆＷ成を示し、１２は入力変圧器
で、電源母線２１に接続された入力変圧器−次しゃ断器
１４を介して１「力を供給される。

入力変圧器１２の二次側には、変換器入力しゃ断器２４
．サイリスタ変換器１３．変換器出力しや断器１５が直
列に接続され、電動機１１を制御する。又、変換器入力
じや断器２４．サイリスタ変換器１３．変換器出力しゃ
断器１５と並列に、入力変圧器１２より商用電源運転用
として、入力変圧器二次しゃ断器２５を介して単巻変圧
器１６が接続される。

上記単巻変圧器１６は、電動機１１の始動用タップ１６
人と、電動機１１の定常′運転用タップ１６Ｂを有し、
それぞれ始動切替え用しゃ断器２６と、定常運転切替え
用しゃ断器２７を介して電動機１１に接続されている。

この単巻変圧器１６に定常運転用タップ１６１３を設け
た理由は、入力変圧器１２の二次電圧が、サイリスク変
換器１３内部などの電圧降下を考慮して電動機１１の定
格電圧よシ高くなっている為に、電動機１１の過電圧に
よる過励磁を防ぐためである。

以上で本発明の構成についての説明が終り、次に本発明
の作用について説明する。通常、電動機１１は、電源母
線２１から入力変圧器−次しゃ断器１４．入力変圧器１
２及び変換器入力しゃ断器２４を介して供給された電力
を−リ”イリスタ変換器１゛３により所要の電圧１周波
数に制御し、変換器出力し７や断器１５を介して供給、
運転される。なお、入力変圧器１２の二次電圧は、前述
のように電動機１１の定格電圧よυ幾分高い（ｉｉ’ｉ
である。

もし、このような運転中、サイリスタ変換器１３が故障
し、運転できなくなり、ｔｌｆ＋Ｉｉｈ機１１が止まっ
た寸〜であると、プラントや設備に重大な影響が生ずる
。したがって定速運転でも、電動機１１を運転する必要
がある場合には、サイリスタ変換器１３が故障したら、
１αちに変換器入力出しや（す１器２４と変換器出力用
しゃ断器１５によりサイリを閉して、電動機１１を単巻
変圧器１６による減電圧始動する。減電圧による始動が
完了したら、始動切替え用しゃ断・器２・６を開し、定
常運転切替え用しゃ断器２７を閉し、定常の定速運転を
する。

入力変圧器１２の二次電圧が高くとも、単巻変１上器１
６の定常運転タラ、プ１６Ｂにより電動機１１の定格電
圧にｌ１１１整されている為、・？ゼ動機１１は過電圧
の心配もなく連続運転できる。

さらに、電動機１１が定常定速運転している間、サイリ
スタ変換器１３は電動機１１と無−係に修理できる。又
、サイリスタ変換器１３が修理完了後も、変換器入力し
ゃ断器２４を閉［７、次に入力変圧器二次しゃ断器２５
．及び定常運転切替え用し７や断器２７全開する。ぞし
て電動ζ（１１とサイリスタ変換器１３の同期をとり、
変換器出力しゃ断器１５を閉すれば、電動機１１を停止
させることなく、サイリスタ変換器１３による運転に戻
すととができる。

なお、＠５図は本発明の他の実施例を示し、第４図の単
巻変圧器１６の代υにリアクトルを使用したものであり
、リアクトル２８．フラノ２８Ａを定常運転タップと、
始動用タップを使用した場合を表わしている。

（ｆ）　　総合的な効果を電′ｐＩＪＪ機の商用電源での始動用に共用し、減１
）イ、圧始動用単巻変圧器を定常運転時の入力変圧器の
二次電圧調整用にも兼用さぜるノｉにより、・リーイ１
７スを夕変換器が効率的な構成にする事ができ経済的な交流可
変速電動機の運転回路が提供できる。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図及び第３図は従来の可変速η電動機の運
転回路図、第４図は本発明の一実廁１＋１を示す可変速
電動機の運転回路図、ｆＲ５図は本発明の他の実施例を
示す運転回路図である。１１・・電動機　　　　　１２・・・入力変圧器１３・
・・サイリスタ変換器１４・・・入力変圧器−次しゃ断器　　□１５・・・変
換器出力しゃ断器　　１６・・・単巻変圧器１６Ａ・・
・始動用タップ　　ｉ６Ｂ・・・定常運転用タップ１７
・・・電源用しゃ断器　　１８・・・短絡用しゃ断器１
９・・・単巻変圧器中性点用しゃ断器２０・・・切替え
用しゃ断器　　２１・・・商用１１′Ｌ源母線２２・・
・昇圧用変圧器　　　　２３・・・降圧変圧器２４・・
・変換器入力しゃ断器′ ２５・・・入力変圧器二次しゃ断器２６・・・始動切替え用、しゃ断器２７・・・定常運転切替え用しゃ断器２８・・・リアクトル（７３１７）代理人弁理士　　則　近　憲　佑（ほか１
名）第１図１第２図第４図第５図

Claims

【特許請求の範囲】

商用電源母線に入力変圧器を介して接続されるサイリス
タ変換器を備え該サイリスタ変換器から電力の供給を受
けて運転制御される交流可変速電動機において、前記入
力変圧器に接続され前記電動機始動時はコンベン始動用
変圧器として、始動完了後は前記入力変圧器の２次電圧
調整用降圧変圧器として使用される単巻変圧器と、との
単巻変圧器と前記電動機間に接続された運転切替用しゃ
断器とを具備し、サイリスタ変換器の故障時、前記入力
変圧器から商用電力の供給を受けて前記電動機の始動・
定常運転を行なうことを特徴とする交流可変速電動機の
運転回路。