JPS59199325A - 自動車の燃料タンク装置 - Google Patents
自動車の燃料タンク装置Info
- Publication number
- JPS59199325A JPS59199325A JP58073744A JP7374483A JPS59199325A JP S59199325 A JPS59199325 A JP S59199325A JP 58073744 A JP58073744 A JP 58073744A JP 7374483 A JP7374483 A JP 7374483A JP S59199325 A JPS59199325 A JP S59199325A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel tank
- side member
- car
- extending
- monocoque structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D31/00—Superstructures for passenger vehicles
- B62D31/003—Superstructures for passenger vehicles compact cars, e.g. city cars
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D61/00—Motor vehicles or trailers, characterised by the arrangement or number of wheels, not otherwise provided for, e.g. four wheels in diamond pattern
- B62D61/06—Motor vehicles or trailers, characterised by the arrangement or number of wheels, not otherwise provided for, e.g. four wheels in diamond pattern with only three wheels
- B62D61/065—Motor vehicles or trailers, characterised by the arrangement or number of wheels, not otherwise provided for, e.g. four wheels in diamond pattern with only three wheels with single rear wheel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、自動車の燃料タンク装置に関し。
更に詳細には、両側の７０ント７工ンダから後方にのび
る単室部を少なくとも一側に前後方向にのびる比較的丈
高のサイドメンバを有するモノコック構造に構成する式
の自動単における燃料タンクの配置構造に胸する。
る単室部を少なくとも一側に前後方向にのびる比較的丈
高のサイドメンバを有するモノコック構造に構成する式
の自動単における燃料タンクの配置構造に胸する。
従来ｉ自動車の燃料タンクは、車体後部の床下に設けら
れるを一般とするが、これを車室部を構成するモノコッ
ク構造体内に収めることが望まれることもあル、この場
合該構造体内に如何に燃料タンクの配置スペースを確保
するかが問題となる。
れるを一般とするが、これを車室部を構成するモノコッ
ク構造体内に収めることが望まれることもあル、この場
合該構造体内に如何に燃料タンクの配置スペースを確保
するかが問題となる。
本発明は、かかる課題をＭ医した装置全提供することを
その目的とするもので５両側のフロントフェンダを有す
る車体前部から後方にのびる単室部を、少なくとも一側
に前後方向にのびる比較的丈高のサイドメンバを有する
モノコック構造に構成する自動車において、該サイドメ
ンバを中空に形成し、その前端部内側に燃料タンクを収
容したこと全特徴とする。
その目的とするもので５両側のフロントフェンダを有す
る車体前部から後方にのびる単室部を、少なくとも一側
に前後方向にのびる比較的丈高のサイドメンバを有する
モノコック構造に構成する自動車において、該サイドメ
ンバを中空に形成し、その前端部内側に燃料タンクを収
容したこと全特徴とする。
次いで本発ＢＡを図示の実施例に付脱明する。
口面で（１７は前方のエンジンルーム部（ｌａ〕と後方
の乗員を収容する単室部（ｌりとを備える単体を示し、
該車体（１７に前輪（２）の２輪と後輪（３）の１輪と
を設けて３輪式の自動車を構成し、該車体（１）の前ｆ
ｉｌｓ該エンジエンジンルー４部）とその両側の７０ン
ト７工ンダ（ｌｃ）（ｌｃ）とを含む比較的中広に形成
すると共に、該車室部＜ｌｂ）を該前輪（２）（２）の
輪距の範囲内に収められる比較的中挟に形成し、更に該
車室部（１ｂ）の前部両側に、その側方に張出させて該
各７二ンダ（ｌｃ、）に連る例えば平面視３角形の張出
部（Ｉｄ）（ｌｄ）を形成し、空力抵抗の減少を図れる
ようにした。該車室部（１ｂ）は、第２図に示す如く前
方に向って左側にサイドシル（４）と、右側に比較的丈
高のサイドメンバ（５）とを前後方向に延設する筐形の
モノコック構造に構成されるものとし、該サイドメンバ
（５）の上縁部に、第４図に示す如く該サイドシル（４
）に亘って該車室部（１ｂＪを覆うガルウィング式のド
ア（６〕を枢着した。ｂＵ記した％情の張出部（１ｄＪ
は該サイドメンバ（５）と該ドア（６）との谷マウタパ
ネルを側方に張出させて形成する。
の乗員を収容する単室部（ｌりとを備える単体を示し、
該車体（１７に前輪（２）の２輪と後輪（３）の１輪と
を設けて３輪式の自動車を構成し、該車体（１）の前ｆ
ｉｌｓ該エンジエンジンルー４部）とその両側の７０ン
ト７工ンダ（ｌｃ）（ｌｃ）とを含む比較的中広に形成
すると共に、該車室部＜ｌｂ）を該前輪（２）（２）の
輪距の範囲内に収められる比較的中挟に形成し、更に該
車室部（１ｂ）の前部両側に、その側方に張出させて該
各７二ンダ（ｌｃ、）に連る例えば平面視３角形の張出
部（Ｉｄ）（ｌｄ）を形成し、空力抵抗の減少を図れる
ようにした。該車室部（１ｂ）は、第２図に示す如く前
方に向って左側にサイドシル（４）と、右側に比較的丈
高のサイドメンバ（５）とを前後方向に延設する筐形の
モノコック構造に構成されるものとし、該サイドメンバ
（５）の上縁部に、第４図に示す如く該サイドシル（４
）に亘って該車室部（１ｂＪを覆うガルウィング式のド
ア（６〕を枢着した。ｂＵ記した％情の張出部（１ｄＪ
は該サイドメンバ（５）と該ドア（６）との谷マウタパ
ネルを側方に張出させて形成する。
ここで本発明によれば、該サイドメンバ（６）を中空に
形成して、その前端部内側にＭ３図及び第４図に示す如
く燃料タンク（７） ！を収容するもので、この場合因
示のものでは該サイドメンバ（５）に該張出部（ｌｄ）
ｔ−形成する関係でその内部空間が大きくなり、大振の
燃料タンク（７）を収容することが可能となる。
形成して、その前端部内側にＭ３図及び第４図に示す如
く燃料タンク（７） ！を収容するもので、この場合因
示のものでは該サイドメンバ（５）に該張出部（ｌｄ）
ｔ−形成する関係でその内部空間が大きくなり、大振の
燃料タンク（７）を収容することが可能となる。
図面で（８）は燃料タンク（７）のマウント部材、（９
）はエンジンルーム（ｌａＪ内に設ケたエンジン（６）
のマクント７レームを示す。
）はエンジンルーム（ｌａＪ内に設ケたエンジン（６）
のマクント７レームを示す。
次いでその作動を説明するに、燃料タンクク７）は単室
部（ｌｂ）を構成するモノコック構造体のサイドメンバ
９（５）内に収容されて、有効なスペース利用が図られ
る０又％前輪（２）を２輪とする３輪式の自動車では５
重心位置を前方にずらす程コーナリング特性が良くなっ
て車体（１）の安定性が増すが、燃料タンク（７ンを従
来の自動車の如く車体後部の床下に配置せずに、サイド
メンバ（句の前端部に収容配置することは％重心位置を
前方にずらして車体（υのコーナリング特性を高めるこ
とも寄与する。
部（ｌｂ）を構成するモノコック構造体のサイドメンバ
９（５）内に収容されて、有効なスペース利用が図られ
る０又％前輪（２）を２輪とする３輪式の自動車では５
重心位置を前方にずらす程コーナリング特性が良くなっ
て車体（１）の安定性が増すが、燃料タンク（７ンを従
来の自動車の如く車体後部の床下に配置せずに、サイド
メンバ（句の前端部に収容配置することは％重心位置を
前方にずらして車体（υのコーナリング特性を高めるこ
とも寄与する。
この様に本発明によるときは、単室部を構成するモノコ
ック構造体の一側に備える中空のサイドメンバの前端部
内側に燃料タンクを収容するもので、各種方向からの外
力に対し燃料タンクを有効に保睦出来、而もサイドメン
バの内部空間を利用して燃料タンクを配置するもので、
別個に燃料タンクの配置スペースを設ける必要がなく有
利である効果を有する。
ック構造体の一側に備える中空のサイドメンバの前端部
内側に燃料タンクを収容するもので、各種方向からの外
力に対し燃料タンクを有効に保睦出来、而もサイドメン
バの内部空間を利用して燃料タンクを配置するもので、
別個に燃料タンクの配置スペースを設ける必要がなく有
利である効果を有する。
第１図鉱本発明ｔ−適用する自動車の１例の斜視図、第
２図はその単室部の車体構造を示す斜視図、第３図はそ
の単室部の部分裁断平面図、第４図は８１図のＩＶ−Ｉ
Ｖ線線断断面図ある。
２図はその単室部の車体構造を示す斜視図、第３図はそ
の単室部の部分裁断平面図、第４図は８１図のＩＶ−Ｉ
Ｖ線線断断面図ある。
Claims (1)
- 両側の７０ント７工ンダを有する車体前部から後方にの
びる車室部を、少なくとも一側に前後方向にのびる比較
的丈高のサイドメンバを有するモノコック構造に構成す
る自動車において、該サイドメンバを中空に形成し、そ
の前端部内側に燃料タンクを収容したことを特徴とする
自動車の燃料タンク装置
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58073744A JPS59199325A (ja) | 1983-04-28 | 1983-04-28 | 自動車の燃料タンク装置 |
| DE8484302871T DE3474797D1 (en) | 1983-04-28 | 1984-04-27 | Three-wheeled motor vehicle |
| EP84302871A EP0124372B1 (en) | 1983-04-28 | 1984-04-27 | Three-wheeled motor vehicle |
| CA000453151A CA1210704A (en) | 1983-04-28 | 1984-04-30 | Three-wheeled motor vehicle |
| US06/605,403 US4573546A (en) | 1983-04-28 | 1984-04-30 | Three-wheeled motor vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58073744A JPS59199325A (ja) | 1983-04-28 | 1983-04-28 | 自動車の燃料タンク装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59199325A true JPS59199325A (ja) | 1984-11-12 |
Family
ID=13527051
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58073744A Pending JPS59199325A (ja) | 1983-04-28 | 1983-04-28 | 自動車の燃料タンク装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59199325A (ja) |
-
1983
- 1983-04-28 JP JP58073744A patent/JPS59199325A/ja active Pending
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