JPS5919622Y2 - トロリ線直吊装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はトロリ練直吊装置に関するものである。

トロリ線直吊方式は、メツセンジャーワイヤ吊下方式に
比べ部品数が減って部品コストが安くなり、また架線作
業が２回から１回になり工事費が安くなる等の利点があ
る。

従来のトロリ練直吊装置は、第１図に示すように柱（図
示せず）に横向きに支持された取付アーム１に碍子２を
介して１対の吊り材３をトロリ線４の前後方向に開かせ
て吊り下げ、これら吊り材３の下端に支持させたイヤー
５でトロリ線４を直接吊架する構造であった。

しかしながら、このような構造では、横風による風圧力
或はカーブでのパンタグラフによる傾め押し上げ等の横
外力に弱く、トロリ線４が傾斜した状態で集電が行われ
ることになり、トロリ線４の偏摩耗が発生し、これが事
故の原因になる欠点があった。

また、前後のイヤー５，５間は約８ｍ程度あるが、従来
はこれらイヤー５，５間でトロリ線４が自重で垂れ下り
、各イヤー５，５の位置でトロリ線の折れ角が生じ、こ
れらの位置で集電子が離線し、アークが発生し易い欠点
があった。

本考案の目的は、トロリ線の偏摩耗の発生を防止でき、
且つ折れ角の発生を抑制できるトロリ練直吊装置を提供
するにある。

以下本考案の具体例を図面を参照して詳細に説明する。

第２図乃至第５図に示すように、本実施例のトロリ練直
吊装置は、図示しない柱等の支持体に絶縁して水平に支
持された取付アーム６を有し、この取付アーム６にはア
ングル鋼を井桁状に組んだ枠形の吊り座７が水平な向き
で取付けられている。

この吊り座７の四隅にはアイポル）８Ａ。８Ｂ、８Ｃ，
８Ｄか′ナツト９Ａ、９Ｂ、９Ｃ，９Ｄで開設されてい
る。

トロリ線４の幅方向の両側に位置する１対ずつの各アイ
ボルト８Ａ、８Ｂと８Ｃ，８Ｄとのうち一方の１対のア
イポル）８Ａ。

８Ｂにはそれぞれ１対ずつの第１、第２の■吊り材１０
Ａ、 ＩＯＡ、 ＩＯＢ、 ＩＯＢの各上端が吊り下げ
られている。

他の１対のアイポル）８Ｃ，８Ｄには同じくそれぞれｌ
対ずつの第３、第４の■吊り材１０Ｃ，ＩＯＣ，ＩＯＤ
、 ＩＯＤの各上端が吊り下げられている。

各■吊り材はトロリ線４の長手方向からみてＶ字状をな
している。

第１の■吊り材１０Ａ、ＩＯＡの下端には第１のイヤー
１１が取付けられ、第２、第３の■吊り材１０Ｂ、ＩＯ
Ｂと１０Ｃ５１０Ｃの下端には共通の第２のイヤー１２
が取付けられ、第４のＶ吊り材１０ Ｄ、 １０ Ｄの
下端には第３のイヤー１３が取付けられている。

第２、第３のＶ吊り・材１０Ｂ、 ＩＯＢ、 ＩＯＣ，
ＩＯＣの下端に共通のイヤー１２を取付けるためにこれ
ら第２、第３の■吊り材１０Ｂ、 ＩＯＢ、 ＩＯＣ，
ＩＯＣはトロリ線４の長手方向に対して互に逆向きに傾
斜され、トロリ線４の横方向からみて■吊り状態になっ
ている。

また、第１、第４のＶ吊り材１０ Ａ、 １０ Ａ、
１０ Ｄ。

１０Ｄもトロリ線４の前後方向に互に逆向きに傾斜され
、その結果第１、第２のＶ吊り材１０Ａ、１０Ａ、 １
０ Ｂ、 １０ Ｂがトロリ線４の横方向からみて逆■
吊り状態をなし、且つ第３、第４の■吊り材１０Ｃ，１
０Ｃ，１０Ｄ、 １０ Ｄもトロリ線４の横方向からみ
て逆■吊り状態をなしている。

各■吊り材１０Ａ、ＩＯＡ〜１０ Ｄ、 １０ Ｄはそ
れぞれ途中の部分が切り離されその間に長さ調整用のタ
ーンバックル１４、１４．・・・がそれぞれ螺合されて
いる。

また、中間の第２、第３の吊り材１０Ｂ、 ＩＯＢ、
ＩＯＣ，１０Ｃは更にその途中の部分が切り離され、そ
の間にスプリング１５．１５．・・・が介在されている
。

スプリング１５としては、例えば垂直荷重が７ｋｇで変
形を伴う程度のものを用いる。

なお、トロリ線としては剛体トロリ線も含むことは勿論
である。

以上説明したように本考案に係るトロリ練直吊装置にお
いては、トロリ線の長手方向に対して前後のイヤーの間
に中間のイヤーを設け、これら３個のイヤーを枠形の吊
り座からそれぞれ１対ずつの■吊り材で゛それぞれ■吊
りしたので゛、トロリ線が横からの外力に強くなり、偏
摩耗を防止することができ、事故の発生を防止すること
ができる。

また、本考案によれば直吊装置の位置でトロリ線が３点
吊りされるので、イヤー間での垂れ下りを抑制でき、ト
ロリ線の折れ角の発生を抑制でき、従って集電子の離線
によるアークの発生を防止できてトロリ線の寿命をのば
すことができる。

更に、中間のイヤーを吊る吊り材の途中には、それぞれ
スプリングを介在させているので、中間のイヤーが第２
、第３の■吊り材でトロリ線の横方向からみて■吊り状
態となっていても、この中間のイヤーは集電子に押し上
げられたとき、その分だけ上昇でき、トロリ線に硬点が
発生するのを防止することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のトロリ練直吊装置の側面図、第２図は本
考案に係るトロリ練直吊装置の斜視図、第３図は同装置
の平面図、第４図は同装置の正面図、第５図は同装置の
側面図である。 ４・・・・・・トロリ線、７・・・・・・吊り座、８Ａ
〜８Ｄ・・・・・・アイボルト、１０Ａ・・・・・・第
１の■吊り材、ＩＯＢ・・・・・・第２の■吊り材、１
０Ｃ・・・・・・第３の■吊り材、ＩＯＤ・・・・・・
第４のＶ吊り材、１１・・・・・・第１のイヤー、１２
・・・・・・第２のイヤー、１３・・・・・・第３のイ
ヤー、１５・・・・・・スプノング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 枠形の吊り座と、前記吊り座の下方でトロリ線の長手方
   向に間隔をおいて配設された第１、第２、第３のイヤー
   と、前記トロリ線の長手方向からみてＶ字状をなしてい
   るそれぞれ１対ずつの第１、第２、第３、第４の■吊り
   材とを備え、前記第１、第４のＶ吊り材は前記トロリ線
   の横方向からみてハの字状をなすように前記トロリ線の
   前後方向に傾斜されてそれぞれの上端が前記吊り座に支
   持され、前記第１の■吊り材の下端に前記第１のイヤー
   がＶ吊りされ、前記第４の■吊り材の下端に前記第３の
   イヤーか′■吊りされ、前記第２、第３の■吊り材は前
   記トロリ線の横方向からみてＶ字状をなすように傾斜さ
   れてそれぞれの上端が前記吊り座に支持され、前記第２
   、第３のＶ吊り材の下端に前記第２のイヤーが共通に■
   吊りされており、前記第２、第３の■吊り材の途中には
   スプリングがそれぞれ介在されていることを特徴とする
   トロリ練直吊装置。