JPS5918358A - 冷暖房給湯装置 - Google Patents
冷暖房給湯装置Info
- Publication number
- JPS5918358A JPS5918358A JP57129471A JP12947182A JPS5918358A JP S5918358 A JPS5918358 A JP S5918358A JP 57129471 A JP57129471 A JP 57129471A JP 12947182 A JP12947182 A JP 12947182A JP S5918358 A JPS5918358 A JP S5918358A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- water
- heat exchanger
- circuit
- hot water
- engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/27—Relating to heating, ventilation or air conditioning [HVAC] technologies
- Y02A30/274—Relating to heating, ventilation or air conditioning [HVAC] technologies using waste energy, e.g. from internal combustion engine
Landscapes
- Steam Or Hot-Water Central Heating Systems (AREA)
- Domestic Hot-Water Supply Systems And Details Of Heating Systems (AREA)
- Nozzles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、エンジン駆動にて圧縮機を運転し、冷暖房
および給湯を行うことのできる冷暖房給湯装置に関する
ものである。
および給湯を行うことのできる冷暖房給湯装置に関する
ものである。
通電、この櫨の装置においては、暖房時で、かつ採熱側
の被冷却媒体（例えば冷却器の空気）の温度が低い場合
、暖房能力が低下し、効率のよい運転ができなかった。
の被冷却媒体（例えば冷却器の空気）の温度が低い場合
、暖房能力が低下し、効率のよい運転ができなかった。
この発明は、上記事情に着目して、なされたもので、そ
の目的とするところけ、エンジン駆動により、冷暖房装
置を運転し、上記エンジンの高温排熱を給湯に、昔だ、
給湯水と熱交換後の低温排熱を上記冷暖房装置の採熱側
に利用するようにし、熱動率の良い冷暖房給湯装置を提
供しようとするものである。
の目的とするところけ、エンジン駆動により、冷暖房装
置を運転し、上記エンジンの高温排熱を給湯に、昔だ、
給湯水と熱交換後の低温排熱を上記冷暖房装置の採熱側
に利用するようにし、熱動率の良い冷暖房給湯装置を提
供しようとするものである。
以下、この発明を第１図に示す一実施例にもとすいて説
明する。図中、（１）は水冷式エンジンであり、ベルト
（２）を介して圧縮機（３）に連結されている。
明する。図中、（１）は水冷式エンジンであり、ベルト
（２）を介して圧縮機（３）に連結されている。
圧縮機（３）は西方弁（４）を介して非利用側熱交換器
（５）に接続され、さらに直列に、絞り装置ｆ （６）
、利用側熱交換器（７）及び西方弁（４）に接続されて
いる。（８）は補助熱交換器、（９）はアキュームレー
タであす、補助熱交換器と共に西方弁（４）と圧縮機（
３）の吸込側との間に設けられており、ヒートポンプ式
の冷暖房装置を構成している。さらに、（４０）は水冷
式エンジン（１）の水回路であり、給湯用熱交換器（４
１） 、水循環用ポンプ（４２）、第１の切換弁（４３
ａ）、及び放熱器（４４）より構成されている。また、
第１の切換弁（４３ａ）と並列に補助熱交換器（８）の
冷媒回路（８ａ）と熱父換町馳な水回路（８ｂ）、及び
％２の切換弁（４３ｂ）を接続するバイパス回路（６０
）を有している。
（５）に接続され、さらに直列に、絞り装置ｆ （６）
、利用側熱交換器（７）及び西方弁（４）に接続されて
いる。（８）は補助熱交換器、（９）はアキュームレー
タであす、補助熱交換器と共に西方弁（４）と圧縮機（
３）の吸込側との間に設けられており、ヒートポンプ式
の冷暖房装置を構成している。さらに、（４０）は水冷
式エンジン（１）の水回路であり、給湯用熱交換器（４
１） 、水循環用ポンプ（４２）、第１の切換弁（４３
ａ）、及び放熱器（４４）より構成されている。また、
第１の切換弁（４３ａ）と並列に補助熱交換器（８）の
冷媒回路（８ａ）と熱父換町馳な水回路（８ｂ）、及び
％２の切換弁（４３ｂ）を接続するバイパス回路（６０
）を有している。
第１、及び第２の切換弁（４３ａ） （４３ｂ）は上記
ヒートポンプ回路の西方弁（４）と補助熱交換器（８）
を結ぶ配晋の温度を検出する温度検出！ （１０）によ
り切換制御される。（４５） Ｉｉ放熱器（４４）に送
風する為の送風機であり、水冷式エンジン（１）と放熱
器（４４）とを結ぶ水配管の温度を検出する温度検出器
（４６）によりファンコントロール出来るように構成さ
れている。
ヒートポンプ回路の西方弁（４）と補助熱交換器（８）
を結ぶ配晋の温度を検出する温度検出！ （１０）によ
り切換制御される。（４５） Ｉｉ放熱器（４４）に送
風する為の送風機であり、水冷式エンジン（１）と放熱
器（４４）とを結ぶ水配管の温度を検出する温度検出器
（４６）によりファンコントロール出来るように構成さ
れている。
（７１）は給湯用熱交換器（４１）を内蔵する給湯タン
クであり、給湯用Ａｌｌ″換器（４１）と熱交換した給
湯水を給水栓（７２）より供給し、給湯された分だけシ
スクーンタンク（７３）より補給五を補充するようにな
っている。
クであり、給湯用Ａｌｌ″換器（４１）と熱交換した給
湯水を給水栓（７２）より供給し、給湯された分だけシ
スクーンタンク（７３）より補給五を補充するようにな
っている。
次にこの発明の作用について説明する。まず茶房
１にヒートポンプサイクルの冷麿運転について説明する
。図中、実線矢印にて冷媒流れ方向を示す。
。図中、実線矢印にて冷媒流れ方向を示す。
水冷式エンジン（１）を駆動させ、ベルト（２）を介し
て、圧縮機（３）に回転を与え、圧縮機（３）を運転さ
せる。
て、圧縮機（３）に回転を与え、圧縮機（３）を運転さ
せる。
圧縮機（３）より吐出されたガス冷媒は西方弁（４）を
通り、非利用側熱交換器（５）にて凝縮液化し、絞り装
置（６）にて減圧される。その後、利用側熱交換器（７
）にて蒸発し、四方弁（４）、補助熱交換器（８）、及
びアキ１−ムレーク（９）を通って圧縮機（３）に戻る
。そして、利用側熱交換器（７）で被冷却媒体を冷却す
る。
通り、非利用側熱交換器（５）にて凝縮液化し、絞り装
置（６）にて減圧される。その後、利用側熱交換器（７
）にて蒸発し、四方弁（４）、補助熱交換器（８）、及
びアキ１−ムレーク（９）を通って圧縮機（３）に戻る
。そして、利用側熱交換器（７）で被冷却媒体を冷却す
る。
次に暖房運転について説明する。図中、破線矢印にて冷
媒流れ方向を示す。圧縮機（３）より吐出されたガス冷
媒は西方弁（４）を通り、利用側熱交換器（７）にて凝
縮液化する。
媒流れ方向を示す。圧縮機（３）より吐出されたガス冷
媒は西方弁（４）を通り、利用側熱交換器（７）にて凝
縮液化する。
この時、被加熱媒体を加熱する。その後、絞り装置（６
）にて減圧され、非利用側熱交換器（５）にて蒸発し、
四方弁（４）、補助熱交換器（８）及びアキュームレー
ク（９）を通り、圧縮機（３）に戻る。
）にて減圧され、非利用側熱交換器（５）にて蒸発し、
四方弁（４）、補助熱交換器（８）及びアキュームレー
ク（９）を通り、圧縮機（３）に戻る。
次に水冷式エンジン（１）の水回路（４０）の作用につ
いて説明する。まず、水冷式エンジン（１）を冷却した
後の高温水は給湯用熱交換器（４１）に導かれ、給湯タ
ンク（７１）内の給湯水と熱交換される。そして、給湯
水を昇温し、この給湯水は給水栓（７２）より水 供給され、低温の補給はシスターンタンク（７３）よ供 り給された分だけ補充される。エンジン（１）を冷却し
た高温水は給湯タンク（７１）での熱交換により温度が
降下してポンプ（４２）、第１の切換弁（４３ａ）を通
り放熱器（４４）に導かれる。ここで、温度検出器（４
６）により放熱器（４４）出口部の水温が所定値となる
ように送風機（４５）の回転数が制御されているので、
エンジン（１）には所定水温の水が戻る。
いて説明する。まず、水冷式エンジン（１）を冷却した
後の高温水は給湯用熱交換器（４１）に導かれ、給湯タ
ンク（７１）内の給湯水と熱交換される。そして、給湯
水を昇温し、この給湯水は給水栓（７２）より水 供給され、低温の補給はシスターンタンク（７３）よ供 り給された分だけ補充される。エンジン（１）を冷却し
た高温水は給湯タンク（７１）での熱交換により温度が
降下してポンプ（４２）、第１の切換弁（４３ａ）を通
り放熱器（４４）に導かれる。ここで、温度検出器（４
６）により放熱器（４４）出口部の水温が所定値となる
ように送風機（４５）の回転数が制御されているので、
エンジン（１）には所定水温の水が戻る。
また、ヒートポンプサイクルの暖房運転時においては温
度検出器（１０）により第１の切換弁（４３ａ）が閉路
し、第２の切換弁（４３ｂ）が開路してバイパス回！
（６０）に水流通させる為、ヒートポンプサイクルの非
利用側熱交換器（５） 、！：補助熱交換器（８）の両
方よしかも、低圧圧力が上昇しすぎ圧縮機（１）がオー
バーロード気味となる場合には、四方弁（４）と補助熱
交換器（８）との間の冷媒回路（常に低圧側となる温 回路）の温度が所定フ度より高くなったことを温度検出
器（１０）により検出し第１及び第２の切換弁（４３ａ
） （４３ｋｌ）を切ｇＩえることによりバイパス回路
（６０）を閉路する。従って、圧縮機（３）の焼損等の
トラブルを防止することが出来る。なお、温度検出器（
１０）の代りに圧力を検出してもよく、また外気温度を
検出するようにしても同様の幼果がある。
度検出器（１０）により第１の切換弁（４３ａ）が閉路
し、第２の切換弁（４３ｂ）が開路してバイパス回！
（６０）に水流通させる為、ヒートポンプサイクルの非
利用側熱交換器（５） 、！：補助熱交換器（８）の両
方よしかも、低圧圧力が上昇しすぎ圧縮機（１）がオー
バーロード気味となる場合には、四方弁（４）と補助熱
交換器（８）との間の冷媒回路（常に低圧側となる温 回路）の温度が所定フ度より高くなったことを温度検出
器（１０）により検出し第１及び第２の切換弁（４３ａ
） （４３ｋｌ）を切ｇＩえることによりバイパス回路
（６０）を閉路する。従って、圧縮機（３）の焼損等の
トラブルを防止することが出来る。なお、温度検出器（
１０）の代りに圧力を検出してもよく、また外気温度を
検出するようにしても同様の幼果がある。
さらに、暖房運転の為に冷暖房切換スイッチ（図示せず
）と連動させて第１及び第２の電磁弁（４３ａ） （４
３ｂ）を切換え、バイパス回路（６０）を作用させ常に
低圧側となる回路の温度または圧力、あるいけ外気温度
が所定値より上昇したときバイパス回路（６０）を不作
用とするように第１及び第２の電磁弁（４３ａ）（４３
ｂ）を切換ても同様る。また、第１及び第２の電磁弁（
４３ａ） （４３ｂ） Ｋ代えテハイハス回路（６ｏ）
を作用あるいは不作用にする三方切換弁を用いても同様
である。
）と連動させて第１及び第２の電磁弁（４３ａ） （４
３ｂ）を切換え、バイパス回路（６０）を作用させ常に
低圧側となる回路の温度または圧力、あるいけ外気温度
が所定値より上昇したときバイパス回路（６０）を不作
用とするように第１及び第２の電磁弁（４３ａ）（４３
ｂ）を切換ても同様る。また、第１及び第２の電磁弁（
４３ａ） （４３ｂ） Ｋ代えテハイハス回路（６ｏ）
を作用あるいは不作用にする三方切換弁を用いても同様
である。
以上のようにこの発明では、水冷式エンジンの排熱を給
湯に利用し、しかもと−トポンプサイクルの暖房運転時
においては、さらに給湯用熱交換器の排熱をヒートポン
プの採熱として利用出来る為、暖房時の能力アンプ、効
率向上を計ることが出来る。
湯に利用し、しかもと−トポンプサイクルの暖房運転時
においては、さらに給湯用熱交換器の排熱をヒートポン
プの採熱として利用出来る為、暖房時の能力アンプ、効
率向上を計ることが出来る。
図はこの発明の一実施例を示すサイクル系統図である。
図中、（１）は水冷式エンジン、（３）は圧縮機、（８
）は補助熱交換器、（４１）は給湯用熱交換器、（４３
ａ） （４３ｂ）は第１・第２の切換弁、（４４）は放
熱器、（６０）はバイパス回路、（７１）は給湯タンク
である。
）は補助熱交換器、（４１）は給湯用熱交換器、（４３
ａ） （４３ｂ）は第１・第２の切換弁、（４４）は放
熱器、（６０）はバイパス回路、（７１）は給湯タンク
である。
Claims (1)
- 水冷式エンジンと、このエンジンの水回路出口に接続さ
れた給湯用熱交換器を介して加熱される給湯タンクと、
上記給湯用熱交換器を、上記エンジンの水回路人口との
間に、接続された放熱器と、上記エンジンにより、駆動
される圧縮機を有し、冷暖房を行うヒートポンプサイク
ルと、常に、上記ヒートポンプサイクルの低圧側となる
回路に設けられた補助熱交換器と、上記給湯タンクおよ
び放熱器間の水回路と並列接続され、上記補助熱交換器
と熱交換関係に配設されたバイパス回路と、上記ヒート
ポンプサイクルの暖房運転時、上記バイパス回路に水流
通させる切換弁とをＶａえた冷暖房給湯装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57129471A JPS5918358A (ja) | 1982-07-22 | 1982-07-22 | 冷暖房給湯装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57129471A JPS5918358A (ja) | 1982-07-22 | 1982-07-22 | 冷暖房給湯装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5918358A true JPS5918358A (ja) | 1984-01-30 |
Family
ID=15010306
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57129471A Pending JPS5918358A (ja) | 1982-07-22 | 1982-07-22 | 冷暖房給湯装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5918358A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20160086638A (ko) * | 2015-01-12 | 2016-07-20 | 엘지전자 주식회사 | 공기 조화기 및 이를 제어하는 방법 |
-
1982
- 1982-07-22 JP JP57129471A patent/JPS5918358A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20160086638A (ko) * | 2015-01-12 | 2016-07-20 | 엘지전자 주식회사 | 공기 조화기 및 이를 제어하는 방법 |
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