JPS591824A - デイスクブレ−キ - Google Patents
デイスクブレ−キInfo
- Publication number
- JPS591824A JPS591824A JP6578783A JP6578783A JPS591824A JP S591824 A JPS591824 A JP S591824A JP 6578783 A JP6578783 A JP 6578783A JP 6578783 A JP6578783 A JP 6578783A JP S591824 A JPS591824 A JP S591824A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- disc
- disk
- pin
- rotating member
- disc brake
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D65/12—Discs; Drums for disc brakes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
- F16D55/24—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with a plurality of axially-movable discs, lamellae, or pads, pressed from one side towards an axially-located member
- F16D55/26—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with a plurality of axially-movable discs, lamellae, or pads, pressed from one side towards an axially-located member without self-tightening action
- F16D55/28—Brakes with only one rotating disc
- F16D55/32—Brakes with only one rotating disc actuated by a fluid-pressure device arranged in or on the brake
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
- F16D2055/0004—Parts or details of disc brakes
- F16D2055/0062—Partly lined, i.e. braking surface extending over only a part of the disc circumference
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D2065/13—Parts or details of discs or drums
- F16D2065/1304—Structure
- F16D2065/1308—Structure one-part
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D2065/13—Parts or details of discs or drums
- F16D2065/134—Connection
- F16D2065/1356—Connection interlocking
- F16D2065/1364—Connection interlocking with relative movement axially
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はディスク・ブレーキとくに、限定はされないが
、スクータのような二輪自動車における使用に適したデ
ィスク・ブレーキに関する。
、スクータのような二輪自動車における使用に適したデ
ィスク・ブレーキに関する。
スクータの前車輪にディスク・ブレーキを取り付ける場
合に生ずる問題は、一般的なスクータの車輪の直径が小
さい（タイヤを除き約２５ ｃｍ ）ため、車輪の範囲
内にディスク・ブレーキ嗜キャリパを取り付けることが
困離なことである。
合に生ずる問題は、一般的なスクータの車輪の直径が小
さい（タイヤを除き約２５ ｃｍ ）ため、車輪の範囲
内にディスク・ブレーキ嗜キャリパを取り付けることが
困離なことである。
本発明の目的はかさばらず機能的に配設されたディスク
・ブレーキを提供することにある。
・ブレーキを提供することにある。
従って、制動されるべき回転部材上で軸方向に滑りなが
ら前記回転部材と共に回転するように拘束された環状の
ディスクと、ディスクの各個に一つずつの対向する２個
の摩擦パッドと、ディスクの外周をまたぎ且つアクチュ
エータがディスクに向かって一方のパッドを押したとき
にディスクが移動して前記の一方のパッドと同様に他の
パラｒと契合するようにディスクに向けて直接に前記の
一方のパッドをアクチュエータに押させるキャリパと、
ディスクと回転部材との間に作用してディスクと回転部
材との案内面を片寄せて互いに接触させる装置とを具備
するディスク・ブレーキが得られる。
ら前記回転部材と共に回転するように拘束された環状の
ディスクと、ディスクの各個に一つずつの対向する２個
の摩擦パッドと、ディスクの外周をまたぎ且つアクチュ
エータがディスクに向かって一方のパッドを押したとき
にディスクが移動して前記の一方のパッドと同様に他の
パラｒと契合するようにディスクに向けて直接に前記の
一方のパッドをアクチュエータに押させるキャリパと、
ディスクと回転部材との間に作用してディスクと回転部
材との案内面を片寄せて互いに接触させる装置とを具備
するディスク・ブレーキが得られる。
なるべくなら、円形に並んだピンが回転部材に組み入れ
られ、ディスクがピンの上で滑り得ることが望ましい。
られ、ディスクがピンの上で滑り得ることが望ましい。
回転部材とディスクとの間に作用する装置は、ピンが通
る孔とディスクに反作用してピンに向けてディスクを片
寄せるばねの突起とを有する環状プレートであってもよ
い。
る孔とディスクに反作用してピンに向けてディスクを片
寄せるばねの突起とを有する環状プレートであってもよ
い。
−例をとり、添付図面について本発明を説明する。
第１図ないし第６図について説明する。前ホーク緩衝器
支柱１３に備えられた車軸１２と、矢張り前ホークに支
えられた揺りアーム１４とを中心に車輪ハブ１１が回転
する。車輪ハブ１１はその外周に車輪リム１５を備え、
その車軸に近い内縁の周りに円形に並び軸方向に延在す
る６本のピン１６を有する。
支柱１３に備えられた車軸１２と、矢張り前ホークに支
えられた揺りアーム１４とを中心に車輪ハブ１１が回転
する。車輪ハブ１１はその外周に車輪リム１５を備え、
その車軸に近い内縁の周りに円形に並び軸方向に延在す
る６本のピン１６を有する。
環状のブレーキ・ディスク１７はその内周上に、内方に
放射状に突出する６個の耳１８を有する。
放射状に突出する６個の耳１８を有する。
各耳１８はピン１６が滑り通る丸孔１９を有し、従って
ディスク１７は軸方向には滑り得るが車輪ボスと相対的
に回転を制止される。
ディスク１７は軸方向には滑り得るが車輪ボスと相対的
に回転を制止される。
キャリパ２１は、ディスクの外周をまたぐブリッジ部分
２０によって相互に連絡されるディスク両側に位置する
二つのアーム２２．２３を具備する。ディスクのハブ１
１と反対側に位置するアーム２２は液圧アクチュエータ
２４を備え、キャリパ２１のボルトによってホーク１３
への取付けにも利用される。対向する２個の摩擦パッド
２５゜２６がディスクの各個に一つずつ置がれ、一方の
パッド２６がアーム２２に、他方２５がアーム２３にそ
れぞれ備えられる。ブレーキを掛ける際は、液圧アクチ
ュエータ２４がバット２６をディスク１７に向けて直接
押し付け、次いでこれがピン１６上を軸方向に滑り、対
向するパッド２５に契合する。こうして各パッドとディ
スクとの間に制動力が生成される。
２０によって相互に連絡されるディスク両側に位置する
二つのアーム２２．２３を具備する。ディスクのハブ１
１と反対側に位置するアーム２２は液圧アクチュエータ
２４を備え、キャリパ２１のボルトによってホーク１３
への取付けにも利用される。対向する２個の摩擦パッド
２５゜２６がディスクの各個に一つずつ置がれ、一方の
パッド２６がアーム２２に、他方２５がアーム２３にそ
れぞれ備えられる。ブレーキを掛ける際は、液圧アクチ
ュエータ２４がバット２６をディスク１７に向けて直接
押し付け、次いでこれがピン１６上を軸方向に滑り、対
向するパッド２５に契合する。こうして各パッドとディ
スクとの間に制動力が生成される。
環状の騒音防止ばね３１（第６図参照）は、ピン１６が
貫通する等角度に間隔を置いた６個の孔３２を有する。
貫通する等角度に間隔を置いた６個の孔３２を有する。
各孔３２に近いばねの内周には放射状に内方へ向く６個
の突起３３が置かれる。突起の一つ３３１は、完成形状
に曲げる前の展開された状態を示す。全ての突起は、第
４図に示す如く、ばねの前記の側に曲げられ、外方に向
けられた位置決め耳片３０と相まってｒＵＪ字形断面を
形成する。各ｒＵＪ字形突起３３のベースには、はぼ半
径方向に外方に向かい且つ騒音防止ばねの環状部分に平
行に突出するばねの耳片３４が設けられる。
の突起３３が置かれる。突起の一つ３３１は、完成形状
に曲げる前の展開された状態を示す。全ての突起は、第
４図に示す如く、ばねの前記の側に曲げられ、外方に向
けられた位置決め耳片３０と相まってｒＵＪ字形断面を
形成する。各ｒＵＪ字形突起３３のベースには、はぼ半
径方向に外方に向かい且つ騒音防止ばねの環状部分に平
行に突出するばねの耳片３４が設けられる。
騒音防止ばね３１は、第１図に詳細に示す如く、ディス
ク１γのハブ１１に近い側に置かれる。ばね上の「Ｕ」
字形の放射状の突起３３の各がディスク上のそれぞれの
耳１８の半径方向で内方の縁をすきまを置いて囲み、こ
れによってばねはディスクに対して軸方向に位置決めさ
れる。各耳片３４はそれぞれの耳の半径方向の側面に反
作用してピン１６に向かってディスクを寄せ、ディスク
とハブとの案内面、即ちピンのスライｒするディスク内
の孔の壁との間に摩擦契合を生ずる。
ク１γのハブ１１に近い側に置かれる。ばね上の「Ｕ」
字形の放射状の突起３３の各がディスク上のそれぞれの
耳１８の半径方向で内方の縁をすきまを置いて囲み、こ
れによってばねはディスクに対して軸方向に位置決めさ
れる。各耳片３４はそれぞれの耳の半径方向の側面に反
作用してピン１６に向かってディスクを寄せ、ディスク
とハブとの案内面、即ちピンのスライｒするディスク内
の孔の壁との間に摩擦契合を生ずる。
これには次の二つの利点がある。
（、） ブレーキを掛けている間、ならびに車輪の空
走中にディスクがチャタリングを生起することを防止す
る。
走中にディスクがチャタリングを生起することを防止す
る。
（ｂ） 車輪の回転中にディスクが軸方向に移動し、
そのためにアクチュエータ会ピストンの望ましくない程
度の「はねかえり」を生ずることを防止することに役立
つ。
そのためにアクチュエータ会ピストンの望ましくない程
度の「はねかえり」を生ずることを防止することに役立
つ。
第１図はスクータに取り付けられた本発明によるディス
ク学ブレーキの正面図、第２図は第１図の１ｎ−ｎにつ
いての断面、第６図は放射状の突起の一つを曲げる前の
突起と耳とを展開した状態として示すディスク・ブレー
キに用いられた騒音防止はねの正面図、第４図は第６図
の線ｒＶ−ＩＶについての断面である。 １１：回転部ｖＪ ２１：キャリパ１６：ビン
２４：アクチュエータ１Ｔ：ディスク
２６：パツド １９：孔 ３０：パッド ３１ニブレートばね ３３：突起部 ３２：孔 ３４：耳片 代理人 浅 村 皓 外４名 図面の浄書（内容に変更なし） 手続補正書（方式） 昭和５８年 ８月４ 日 特許庁長官殿 １、事件の表示 昭和５８ 作詩ご１願第 ６５７８７ 号３、補正
をする者 事１’ｌとの関（系 特、１′１出願人４、代理人 ５、補止命令の［−１イ」 昭和 ５８午 ７月 ２６０ ６、補正により増加する発明の数 ７、補１１゛の対象
ク学ブレーキの正面図、第２図は第１図の１ｎ−ｎにつ
いての断面、第６図は放射状の突起の一つを曲げる前の
突起と耳とを展開した状態として示すディスク・ブレー
キに用いられた騒音防止はねの正面図、第４図は第６図
の線ｒＶ−ＩＶについての断面である。 １１：回転部ｖＪ ２１：キャリパ１６：ビン
２４：アクチュエータ１Ｔ：ディスク
２６：パツド １９：孔 ３０：パッド ３１ニブレートばね ３３：突起部 ３２：孔 ３４：耳片 代理人 浅 村 皓 外４名 図面の浄書（内容に変更なし） 手続補正書（方式） 昭和５８年 ８月４ 日 特許庁長官殿 １、事件の表示 昭和５８ 作詩ご１願第 ６５７８７ 号３、補正
をする者 事１’ｌとの関（系 特、１′１出願人４、代理人 ５、補止命令の［−１イ」 昭和 ５８午 ７月 ２６０ ６、補正により増加する発明の数 ７、補１１゛の対象
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １）制動されるべき回転部材上で軸方向に滑りながら前
記回転部材と共に回転するように拘束された環状のディ
スクと、ディスクの各側に一つずつの対向する２個の摩
擦パッドと、ディスクの外周をまたぎ且つアクチュエー
タがディスクに向かって一方のパッドを押したときにデ
ィスクが移動して前記の一方のパッドと同様に他のパッ
ドと契合するようにディスクに向けて直接に前記の一方
のパッド°をアクチュエータに押させるキャリパと、デ
ィスクと回転部材との間に作用してディスクと回転部材
との案内面を片寄せて互いに接触させる装置とを具備す
るディスク・ブレーキ。 ２、特許請求の範囲第１項に記載のディスク・ブレーキ
において、円形に並んだピンが回転部材に組み入れられ
、ディスクが２ンの上で滑り得るもの０ ３）特許請求の範囲第１項に記載のディスク・ブレーキ
において、ピンとディスクとの間にはね装置が反作用し
てピンがスライドするディスク内の孔の側面に向けてピ
ンを片寄せるもの。 ４）特許請求の範囲第６項に記載のディスク・ブレーキ
において、ばね装置が、円周方向に間隔を置き各にピン
の一つが通る孔を有する単一の環状プレートと、ディス
クに向かって反作用しピンに向けてディスクを片寄せる
放射状の突起とを具備するもの。 ５）特許請求の範囲第４項に記載のディスク・ブレーキ
において、突起がおのおの、ディスクの一部分に反作用
してピンに向けてディスクを片寄せるばねの耳片を有す
るもの。 ６）特許請求の範囲第５項に記載のディスク・ブレーキ
において、プレートはねの環状部分がディスクの一方側
に位置し、各突起がディスクを軸方向に横切り且つディ
スクとプレートばねとを軸方向に一緒に保持する位置決
め耳片を有するもの。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB8211196 | 1982-04-17 | ||
| GB8211196 | 1982-04-17 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS591824A true JPS591824A (ja) | 1984-01-07 |
Family
ID=10529760
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6578783A Pending JPS591824A (ja) | 1982-04-17 | 1983-04-15 | デイスクブレ−キ |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0092311B1 (ja) |
| JP (1) | JPS591824A (ja) |
| DE (1) | DE3363685D1 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03104536U (ja) * | 1990-02-13 | 1991-10-30 |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB8423956D0 (en) * | 1984-09-21 | 1984-10-31 | Automotive Prod Plc | Caliper disc brake |
| DE19704323C1 (de) * | 1997-02-05 | 1998-07-02 | Saskia Solar Und Energietechni | Evakuierter Hohlkörper zur Wärmedämmung |
| DE10049615B4 (de) * | 2000-10-05 | 2005-04-21 | Otto Sauer Achsenfabrik Keilberg | Festsattelscheibenbremse |
| SE0102349D0 (sv) * | 2001-07-02 | 2001-07-02 | Haldex Brake Prod Ab | Connection for a disc brake |
| CN100394057C (zh) * | 2002-04-05 | 2008-06-11 | 塞夫·霍兰德有限公司 | 固定钳盘式制动器 |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2756844A (en) * | 1952-09-23 | 1956-07-31 | Goodyear Tire & Rubber | Brake housing mounting for single disc brake |
| FR68015E (fr) * | 1955-08-30 | 1958-03-27 | Dispositif de frein à disque | |
| BE560291A (ja) * | 1956-11-15 | |||
| DE1096773B (de) * | 1957-05-21 | 1961-01-05 | Klaue Hermann | Scheibenbremse, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
| FR2040586A5 (ja) * | 1969-04-04 | 1971-01-22 | Pont A Mousson | |
| DE2807485C2 (de) * | 1978-02-22 | 1985-11-21 | Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt | Bremsscheibe |
-
1983
- 1983-03-09 DE DE8383301287T patent/DE3363685D1/de not_active Expired
- 1983-03-09 EP EP19830301287 patent/EP0092311B1/en not_active Expired
- 1983-04-15 JP JP6578783A patent/JPS591824A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03104536U (ja) * | 1990-02-13 | 1991-10-30 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0092311A1 (en) | 1983-10-26 |
| DE3363685D1 (en) | 1986-07-03 |
| EP0092311B1 (en) | 1986-05-28 |
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