JPS5916570Y2 - ヒンジ構造 - Google Patents
ヒンジ構造Info
- Publication number
- JPS5916570Y2 JPS5916570Y2 JP8271078U JP8271078U JPS5916570Y2 JP S5916570 Y2 JPS5916570 Y2 JP S5916570Y2 JP 8271078 U JP8271078 U JP 8271078U JP 8271078 U JP8271078 U JP 8271078U JP S5916570 Y2 JPS5916570 Y2 JP S5916570Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hinge
- cylinder
- cylinders
- shaft
- cover
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Soil Working Implements (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、例えば耕耘装置における主カバーとその後
側の後部カバーとの間に構成されるヒンジにおいて軸と
穴との間のガタを当初よりなくし、振動及びこれに伴な
う共振音の発生防止を図った構造に関する。
側の後部カバーとの間に構成されるヒンジにおいて軸と
穴との間のガタを当初よりなくし、振動及びこれに伴な
う共振音の発生防止を図った構造に関する。
周知のように例えば耕耘装置においてはロータリ主カバ
ーの後端にヒンジ筒を配備しこれに対応して後部カバー
側にも筒を設けて両者間を軸にて連結し枢支状態を得る
ものである。
ーの後端にヒンジ筒を配備しこれに対応して後部カバー
側にも筒を設けて両者間を軸にて連結し枢支状態を得る
ものである。
この場合該ヒンジにおいては軸と穴との間に当然ガタが
あり、これが原因となって後部カバーは振動し、この振
動が共振音となって増巾されるためオペレータが不快感
を受けていたのであり、この解決策が要望されている。
あり、これが原因となって後部カバーは振動し、この振
動が共振音となって増巾されるためオペレータが不快感
を受けていたのであり、この解決策が要望されている。
この考案は上記問題を解決するために工夫されたもので
、その目的とする処は、共振による騒音の発生を少なく
し運転が快適に行なえ又周囲にも悪影響を与えないよう
にしたヒンジ構造を提供するにあり、従ってその特徴と
する処は、一対のヒンジ筒と該両ヒンジ筒間の他のヒン
ジ筒とをヒンジ軸の挿支にて連結したものにおいて、前
記一対のヒンジ筒における一方の筒中心を、該ヒンジ筒
の一端と前記他のヒンジ筒両端とにヒンジ軸がこじれ姿
勢で接支されるべく他方の筒中心に対して偏心状に位置
させた点にある。
、その目的とする処は、共振による騒音の発生を少なく
し運転が快適に行なえ又周囲にも悪影響を与えないよう
にしたヒンジ構造を提供するにあり、従ってその特徴と
する処は、一対のヒンジ筒と該両ヒンジ筒間の他のヒン
ジ筒とをヒンジ軸の挿支にて連結したものにおいて、前
記一対のヒンジ筒における一方の筒中心を、該ヒンジ筒
の一端と前記他のヒンジ筒両端とにヒンジ軸がこじれ姿
勢で接支されるべく他方の筒中心に対して偏心状に位置
させた点にある。
以下、図示する具体例について説明する。
第１図から第４図に示すものは農用トラクタの後部に耕
耘ロータリ装置Ｒを装着したものについての一例であり
、トラクタの機体Ｔからは耕耘装置Ｒを昇降自在とする
ためのリンク機構１を構成し、又耕耘装置Ｒでは周知の
如く耕耘爪２・伝導ケース３・サイドカバー４等を構成
しである。
耘ロータリ装置Ｒを装着したものについての一例であり
、トラクタの機体Ｔからは耕耘装置Ｒを昇降自在とする
ためのリンク機構１を構成し、又耕耘装置Ｒでは周知の
如く耕耘爪２・伝導ケース３・サイドカバー４等を構成
しである。
５は、耕耘爪２の上側を覆うためのロータリ主カバーで
同カバー５の背部に後部カバー６が枢結されている。
同カバー５の背部に後部カバー６が枢結されている。
この枢結のため、主カバー５の後端にＬ型ブラケット７
を備えて補強し、このブラケット７の数個所に内径りの
前部ヒンジ筒８をボルト９による固締で突出配備する一
方、後部カバー６の前端縁には、各前部ヒンジ筒８の両
脇に夫々対応して位置されるべく後部第１ヒンジ筒１０
と後部第２ヒンジ筒１０′とが同じくボルト９，９によ
る固定によって突出装備されており、共に内径をＤとし
である。
を備えて補強し、このブラケット７の数個所に内径りの
前部ヒンジ筒８をボルト９による固締で突出配備する一
方、後部カバー６の前端縁には、各前部ヒンジ筒８の両
脇に夫々対応して位置されるべく後部第１ヒンジ筒１０
と後部第２ヒンジ筒１０′とが同じくボルト９，９によ
る固定によって突出装備されており、共に内径をＤとし
である。
ここで右脇の第２ヒンジ筒１０′は前部ヒンジ筒８と同
様に帯板を曲成したもので鋼板等で形成され一般的弾性
をもつものであり、その中心０２が後部カバ−６上面か
らｈ２の高さとされている。
様に帯板を曲成したもので鋼板等で形成され一般的弾性
をもつものであり、その中心０２が後部カバ−６上面か
らｈ２の高さとされている。
一方左脇の第１ヒンジ筒１０の中心０１は、第４図に示
す自然状態の時にｈｌとされこれは前記りに対しｈ１≧
ｈ２＋３（Ｄ−ｄ）として設定されるのであってここで
ｄは挿支されるヒンジ軸１１の外径を示すものである。
す自然状態の時にｈｌとされこれは前記りに対しｈ１≧
ｈ２＋３（Ｄ−ｄ）として設定されるのであってここで
ｄは挿支されるヒンジ軸１１の外径を示すものである。
特に前記第１ヒンジ筒１０は、板バネを曲成し該基部１
０ ａを中心として上下に弾発移動できるものであり、
こうしてヒンジ軸１１を挿支すると、第１ヒンジ筒１０
によって第２図矢印上方向にヒンジ軸１１が持ち揚げる
からヒンジ軸１１自体は、前部ヒンジ筒８内で両端こじ
れ状態で接支され、勿論第２ヒンジ筒１０′の内端も接
支しかつ第１ヒンジ筒１０の内端も接支する。
０ ａを中心として上下に弾発移動できるものであり、
こうしてヒンジ軸１１を挿支すると、第１ヒンジ筒１０
によって第２図矢印上方向にヒンジ軸１１が持ち揚げる
からヒンジ軸１１自体は、前部ヒンジ筒８内で両端こじ
れ状態で接支され、勿論第２ヒンジ筒１０′の内端も接
支しかつ第１ヒンジ筒１０の内端も接支する。
この状態では前記ｈ２は勿論低目になっている。
この他の例を第５図及び第６図によって説明すれば、同
側の場合前記後部第１・第２ヒンジ筒１０゜１０′間を
段差を、後部カバー６と左脇の後部第１ヒンジ筒１０と
の上下間にスプリングワッシャなるスペーサ１２，１２
を介装しボルト９でもって締着しである。
側の場合前記後部第１・第２ヒンジ筒１０゜１０′間を
段差を、後部カバー６と左脇の後部第１ヒンジ筒１０と
の上下間にスプリングワッシャなるスペーサ１２，１２
を介装しボルト９でもって締着しである。
これによって前記例と同じくガタのない連結状態とされ
ている。
ている。
この場合後部第１ヒンジ筒１０はバネ製ではないがアー
ム状に延びた部分が可成りの弾性揺動をするからヒンジ
軸１１の挿支も無理でなく又回動できる状態とされてい
る。
ム状に延びた部分が可成りの弾性揺動をするからヒンジ
軸１１の挿支も無理でなく又回動できる状態とされてい
る。
この考案は以上の如くであり、従って主としてカバー類
の連結構造において一対のヒンジ筒を互いに段違い状に
偏心させ、これによって生ずるヒンジ軸のこしれにより
常にガタなく連結されるようにしであるから、例えば上
記例においては耕耘爪軸の回転数の変動に応じて主カバ
ー側が振動しこれが共振域に達しても後部カバーとの間
のヒンジ部から振動騒音が発生せず逆に主カバー側が減
衰されるものとなる。
の連結構造において一対のヒンジ筒を互いに段違い状に
偏心させ、これによって生ずるヒンジ軸のこしれにより
常にガタなく連結されるようにしであるから、例えば上
記例においては耕耘爪軸の回転数の変動に応じて主カバ
ー側が振動しこれが共振域に達しても後部カバーとの間
のヒンジ部から振動騒音が発生せず逆に主カバー側が減
衰されるものとなる。
これによってヒンジ自体の傷みが少なくなり、しかも不
快音をオペレータとか周囲に与えるおそれがない。
快音をオペレータとか周囲に与えるおそれがない。
更にヒンジ筒とヒンジ軸とのガタは少なくしておくこと
が望ましいが製作上これは難しくしかも高くつく不利が
あるが本案のようにガタの大小を問題とせずこじれによ
って連結すべくなしであるから逆にガタを大きくしてお
くことも自在となり、従って製作上の問題が解決されし
かも安価につく利点がある。
が望ましいが製作上これは難しくしかも高くつく不利が
あるが本案のようにガタの大小を問題とせずこじれによ
って連結すべくなしであるから逆にガタを大きくしてお
くことも自在となり、従って製作上の問題が解決されし
かも安価につく利点がある。
第１図はこの考案の一例を示す耕耘装置つきトラクタの
側面外観図、第２図はヒンジ構造を示す要部拡大断面図
、第３図は第２図ＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図、第４図は後
部面ヒンジ筒の高さ関係を示す側面図、第５図はヒンジ
構造の他の一例を示す断面図、第６図は第５図■Ｉ−■
Ｉ線断面図である。 ５・・・・・・ロータリ主カバー ６・・・・・・後部
カバー８・・・・・・前部ヒンジ筒、１０・・・・・・
後部第１ヒンジ筒、１０′・・・・・・後部第２ヒンジ
筒、１１・・・・・・ヒンジ筒。
側面外観図、第２図はヒンジ構造を示す要部拡大断面図
、第３図は第２図ＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図、第４図は後
部面ヒンジ筒の高さ関係を示す側面図、第５図はヒンジ
構造の他の一例を示す断面図、第６図は第５図■Ｉ−■
Ｉ線断面図である。 ５・・・・・・ロータリ主カバー ６・・・・・・後部
カバー８・・・・・・前部ヒンジ筒、１０・・・・・・
後部第１ヒンジ筒、１０′・・・・・・後部第２ヒンジ
筒、１１・・・・・・ヒンジ筒。
Claims (1)
- 一対のヒンジ筒と該両ヒンジ筒間の他のヒンジ筒とをヒ
ンジ軸の挿支にて連結したものにおいて、前記一対のヒ
ンジ筒における一方の筒中心を、該ヒンジ筒の一端と前
記他のヒンジ筒両端とにヒンジ軸がこじれ姿勢で接支さ
れるべく他方の筒中心に対して偏心状に位置させたこと
を特徴とするヒンジ構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8271078U JPS5916570Y2 (ja) | 1978-06-14 | 1978-06-14 | ヒンジ構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8271078U JPS5916570Y2 (ja) | 1978-06-14 | 1978-06-14 | ヒンジ構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS54182775U JPS54182775U (ja) | 1979-12-25 |
| JPS5916570Y2 true JPS5916570Y2 (ja) | 1984-05-15 |
Family
ID=29003816
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8271078U Expired JPS5916570Y2 (ja) | 1978-06-14 | 1978-06-14 | ヒンジ構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5916570Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6653585B2 (ja) * | 2016-02-03 | 2020-02-26 | 小橋工業株式会社 | 農作業機 |
-
1978
- 1978-06-14 JP JP8271078U patent/JPS5916570Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS54182775U (ja) | 1979-12-25 |
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