JPS59151625A - ト−シヨンダンパ - Google Patents

ト−シヨンダンパ

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Publication number
JPS59151625A
JPS59151625A JP2568583A JP2568583A JPS59151625A JP S59151625 A JPS59151625 A JP S59151625A JP 2568583 A JP2568583 A JP 2568583A JP 2568583 A JP2568583 A JP 2568583A JP S59151625 A JPS59151625 A JP S59151625A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
input
spring
output
torsion damper
storage
Prior art date
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Pending
Application number
JP2568583A
Other languages
English (en)
Inventor
Seiji Kaminaga
整治 神永
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP2568583A priority Critical patent/JPS59151625A/ja
Publication of JPS59151625A publication Critical patent/JPS59151625A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/12Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
    • F16F15/121Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon using springs as elastic members, e.g. metallic springs
    • F16F15/123Wound springs
    • F16F15/12313Wound springs characterised by the dimension or shape of spring-containing windows

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、一方の部材力1ら他方の部切にトルク伝達を
行なう除に&両件P+4ヲもって行なうようにしたトー
ションダンパに関する。
一般ニトーションダンパはトルク体達箇#rに多用され
ている。たとえば、自動車にめっても特開昭54−13
2064号に示されたロックアツプ式トルクコンバータ
のロックアツプクラッチ部分等に用いられている。とこ
ろで、このトーションダンパ自体の構造は特開昭%−1
0846号に示されているように、1対のプレートで形
成されるハウジングと記された入力部材と、前記1対の
、プレート間に配設されるハブと記された出力部材との
間に、弾性部材としてのばね全配役しく もって、この
ばねにより前記入力ff1l 狗、出力用5羽間のトル
ク伝達を緩衝作用をもって行なうようにしである。
しかしながら、かかる従来のトーションダンパにあって
は、第1図の概略’fhllt図に示すように、入力部
材lと出力部相2と全貫通して形成され是ばね3.の収
納部4形状は、該収納部4の外径側内側4aが、前記ば
ね3を回転時に急心力で外径方向に移動させないよう拠
、Nil記人、出力部狗1゜2の回転中心o1中心とし
て前記ばね3の外径方向両端3a、3bi通る円弧状に
形成されていた。
便って、11」記入力部相1と8j記出力部、材2とが
第2図に示すようにトルク伝達時に相対角変位した場合
、ばね3の拘方同一端が入力部栃1に形成された収納部
4Xの周方向一端4bに係止される一方、11」記はね
3の周方向他端が出力部材2に形成された収納部4Yの
周方向他端4Cに係止されてはね3が収給する。このと
き、入力部材1又は出力部材2に形成された収納部4に
、4Yに係止さ’Q牟側”Pばね3漏の外径部分は、係
止されない側9収納部4X、4Yの外径方向内側4 X
a、J Yaを摺動しつつ移動し、摩擦抵抗を生じてし
まう。
このように、入力部駒1と出力部材2との相対角変位時
に摩擦抵抗が発生すると、前記入、出力部材1,2間の
正逆方向の角変位においてヒステリシストルクが生ずる
。従って、%願昭57−184901号に開示したよう
に1人力部材1と出力部材2との間に生ずる角変位を利
用して伝達トルクの大きさを測定する場合は、前記ヒス
テリシストルクによって正確な伝達トルクの針側かでき
なくなってしまう。また、前記ばね3の外径11II1
両端3a、3bが収納部4X、4Yの外径方向内側4X
a。
4Ya と摺動することによってこの摺動部分が単軌し
、トーションダンパの耐久性を低下してしまうという問
題点があった。
本発明はかかる従来の問題点に飯み、回転時に弾性部材
の外径方向への移動全阻止するためには該弾性部材の両
端部が収納部の外径方向内周に阻止されれば足りること
&?llt目し、収納部の周方向両端部のみでrm記弾
性部材の外径方向移動を阻止すると共に、この阻部部分
以外では前記弾性部材が収納部内ILli1に接触しな
いようにすることで、弾性部材と収納部内側との間に生
ずる摩擦抵抗を著しく低下させ、もってヒステリシスト
ルクのトルク1llIr+?rより小さくすると共に、
摩耗に刻する耐久性を向上さゼるようにしたトーション
ダンパkm供することを目的とする。
以下、本発明あ実施例を図に基づいて詐細に説明する。
即ち、第3,4図は本発明の一実施νlItがし、トル
クコンバータのロックアツプクラッチに用いられるトー
ションダンパ10で、11,12は入力部材としてのカ
バープレート、13は出力部材としてのハブである。こ
のハブ13は外周部に円板部13 aが形成され、その
内径部に図外のインプットシャフトに係合されるスプラ
イン13 bが設けられている。
また、前記カバープレー) 11 、12はMu記ハブ
13の円板部13 a両側に重合して1対設けられ、か
つ、これら1対のカバープレート11 、12は前記円
板部13 aの外周から夫々突出させ、この突出した絢
縁部11a、12ai接合してロックアツプピストン1
4にリベツ)15’i介して固設しである。そして、前
記ハブ13の円板部13 aの周縁部に1箇所又は複数
箇所の切欠部16を形成し、この切欠s1もの略中夫に
ピン17を配置してこのピン17の両端部を@配カバー
プレー) 11 、12に固定しである。従って、前記
ハブ13とカバープレー) 11 、12との間の相対
的な角変位は前記ピン17が前記切欠部16内全移動で
きる間で行なわれる。更に、前記円板部13 aおよび
@’+I記カバープレート11 、12を貫通して複数
の収納部■8ヲ形成し、この収納部18内に弾性部材と
°してのコイルスブリンク19′(+−収納凸1.置し
である。つまり、核コイルスプリング19はその両端が
前記収納部18の周方向両端18a、t8に+に当接さ
れている。
ここで、本実施例は第5図にも示すようにs+I糺収納
部18の絢方向円端18a、18bで、かつ、外径方向
内側に、A’+j配コイルスブリンク19の外径側両端
部19a、191)に当接する阻止@2JJ k形成し
である。
このlSt、l止部側は前記ハブ13、カバープレート
11゜12の回転中心0を中心としてMi+ Reコイ
ルスプリング19の外径0tII両端部tt+a、■c
+bi励る内弧状に形成され、かつ、該円弧状の阻止5
21J長さt2、前記コイルスプリング19が外方に移
動するのを阻止できる程度に設駕しである。そして、前
記阻止部測量の収納部18内側には、外径方向に陥入す
る逃げ部21ヲ形成しである。この逃げ部21は前6己
ノ・フ13の回転中心0より前記収納部18fl!lに
をった中心0′ を中心とし、前記阻止部20を形成す
る内弧半径より小さい半径で描かれる円弧面で形成され
ている。
尚、前記ロックアツプピストン14の外1μm](第4
図中右方)周縁部には、クラッチフェーシング14aが
装着され、前記ロックアツプピストン14が移動してク
ラッチフェーシング14aか図外のトルクコンバータに
押圧されることによって、トルクコンバータ回転がロッ
クアツプピストン14にイム達されるようになっている
以上の構成により、入力部胸としてのカバーブL’−ト
11,12は、MHeロックアツプピストン14にリベ
ット15を介してI!I設されているためこのロックア
ツプヒストン14の回転に伴って回転する。すると、前
すしカバープレート11 、12の回転トルクはコイル
スブリンク19ヲ介して出力部材としてのハフ13に伝
達され、このハブ13からスプライン13 bヶ介して
図外のトランスミッションのインプットシャフトへと回
転伝達される。ところで、MJ記シカバープレー 11
 、12からハブ13にトルク伝達されるP;?には、
コイルスプリング19が圧締変形されることによって収
伽P¥用を発揮フることは前述したが、このとき第6図
にボしたようにMu記カバープレート’11 、12と
t4iJ記ハブ13は相対的に角変位を生じ、ハフ’1
3&J[1ili16X (JJ下、ハブ13*tll
CハX。
カバープレートll 、 12にはYの配+5を添えて
区別する。)とカバープレー) 11 、12の収納9
18 Yとが円周方向にすれる。すると、前記コイルス
プリング19の一端(図中右端)は前記カバープレート
11 、12の収納$18Mの周方向一端(図中右方)
のみに係止され、がっ、前記コイルスプリング19の他
端(図中左端)は@jJ記ノ・ブ13の収納部18Xの
紙方向他端(図中左方)のみに保止される。そして、前
記ハブ13とカバープレートエ1,12か逆方向に相対
角変位’kI−た場合は、これとは逆にコイルスプリン
グ19の一端がハブ13の収納Wb 18 Xの周方同
一端(図中右方)のみに%止され、がっ、コイルスプリ
ング19の他端がカバープレー1−11 、12の収納
部18 Yの他端(図中左方)のみに保止されるように
なる。従って、カバープレー)11,12、ハブ13の
相対角変位時に、コイルスブリンク19の外径側両端部
19a、19bは係止されない側の収納部18x。
18Yの阻止部加x、2uYと摺動するのであるが、こ
の阻止部 加X、かYは収納部18 X 、 15 Y
の一方向両端部のみに盾足長さtに旦って形成されてい
るのみであるため、^1〕配コイルスブリンク19と削
配阻止り加X、2LIYとの摺動区間か著しく短か(な
る。そして、コイルスブリンク19の係止されない外径
*l+端519a、19bがMfl me阻止部21)
X、2JJY?過ぎると、収納111>18X、1δY
の外住側に形成した逃げ部21 K 、 21 Yに位
置し、コイルスブリンク19と収納部18x、18Y内
側との摺動が避けられる。このため、カバープレー) 
11 、12とハブ13の相対角変位時に生ずるコイル
スブリンク19、収納s18内側間の鯵擦抵抗ぽ地は部
21を設けたことにより著しく低減し、ヒストリシスト
ルクのずれ暢を少な(することができる。
第7図は他の実施例を示し、)・プ13の収納部18X
には前記第5図に示す実施例と同様に、該収納部18 
Kの外径側内側に阻止部20におよび逃げ521Xを形
成しておるが、カバープレートIf 、 12の収納部
18Yには、該収納部18 Yの外径側内側に阻止部を
形成することな(全長に且つて逃げ部21Y′を形成す
る一方、前記カバープレート11 、12の収納部18
 Yの周方向両側からコイルスブリンク19の内周に少
なくとも回転中心−0側で当接して嵌合する突起30ヲ
形成し、この突起間によって前記コイルスプリング19
の外径方向の移動を阻止するようにしてるる。従って、
この実施例にめっても重犯実施例と同様の効果を萎する
ことかできる。
また、阻止部かX、20Yの長さ上略0にすることもで
きる。
尚、本実71II例にあっては、収納部18の逃げ部2
1を外径方向に陥入する円弧状に形成したものを示した
が、このように円弧状に形成することな(接蛛方向の直
線状に形ル又してもよく、また、強度が十分に確保され
るならば、外片に“回数されるよう切欠いてもよく、委
するにコイルスブリンク19カ遠心力によりその中腹部
が外径方向に膨らんだとしても、この膨ら4部分が接層
しないような形状にすれはよい。さらに、打抜きiJし
による一回の加工により簡単にできる。
また、本来抛例をトルクコンバータのロックアツブクン
ッテに?!1を・とってポしたが、これに眠ることな(
、ヒステリシストルクのすれ鴨ヲ少なくするようにした
トーションダンパに本発明を適用できることはいうまで
もない。さらに、収納部の内外径側の周方向に軸方向外
側に傾斜するリップを設けてもよい。
以上貌明したように本発明は、入力部材とこの入力部材
に1合された出力部材と音信え、これら入力部材、出力
部材両者を負通して形成された収納部に弾性部材を収納
配置し、前記入力部材から出力部材へのトルク伝達時に
、前記弾性部材の周方向一端が前記入力部材に形成され
た収納部の胸方向一端に当接し、かつ、前記弾性部材の
板方向他端が前記出力部材に形成された収納部の周方向
他端に当接して、前記弾性部材が変形することにより緩
衝作用を行なうようにしたトーションダンパにおいて、
前記入力部材およびAugd m力部拐の少な(ともい
ずれか一方に形成された前記収納部の周方向肉章帥に、
前記′1I4L性部材の外径側端に対向し、前す已人、
出力部材の(ロ)転中心を中心として@記弾性部相の外
径方向移動を阻止する円弧状の阻止部を形り晃すると共
に、この阻止部以外の前配収稍部の外径部分に、@iJ
Nピ回転中心より^り配収納s側に寄った点を中心とす
る円弧状の逃げ部を形敗し、前記弾性部材との恢触を避
けるようにしたので、トルク伝達時における@IJ記入
力部材と前記出力部)駒との間の札対角変位時に、前記
逃げSt−形成した部分だげMi4 Pte *柱部材
が収納部の外径部分と指・動するのを赴けることができ
る。従って、削配阻止都の長さ紮斧性部制の外径方向移
動を阻止するに十分な最少限度の長さに近づけることに
よって、mBc2Aげ部の長さを大きくすることができ
る。このため、入力部材、出力s劇の相対角変位時の摩
擦力を著しく少な(シ、ヒステリシストルクのずれ幅を
小さくすることができると共に、弾性部材と収納部との
間の犀耗を著しく低減し、弾性部拐の耐久性、延いては
トーションタンパの耐久性を向上することができ、’h
ij単な打抜き成形でできるという各種優れた効果ヲ央
する。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のトーションダンパの要部ヲホス部分図、
第2図は第1図に壓すトーションダンパの作動図、第3
図は不発明の一実施鉋1をがすトーションダンパの要部
を破断した正面図、第4図は第3図中M−11T線から
の断面図、第5図は本発明の一実施例を示すトーション
ダンパの安部拡大1図、第6図は第5図に対応したトー
ションダンパの作動図、第7図は本発明の他の実施例を
示すトーションタンパの黴部拡太図でろる。 1・・・入力部ね、2・・・出力部栃、3・・・ばね(
弾性部材)、4・・・収納部、10・・・トーションタ
ンパ、11゜12・・・カバープレート(入力部拐”l
、13・・・ハブ(出力部拐)、18 (18X 、 
18Y )・・・収納部、19・・・コイルスブリンク
(弾性部材)、加(21)X、加Y)・・・阻止部、2
1 (21X 、 21 Y )・・・洒げ部、0・・
・回転中心。 第2図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (11人力部材とこの入力部駒に重合された出力部材と
    ヲ備え、これら入力部材、出力部材両@を貫通して形成
    された収納部に弾性部材を収納配置し、前記入力部劇か
    ら出力部材へのトルク伝達時に、前記弾性部駒の拘方向
    一端が削記入力部狗に形成された収納部の周方向一端に
    当接し、かつ、hl」記弾性部材の周方向他端か前記出
    力部駒にブレ戟された収納部の周方向他端に当接して、
    前記弾性部材が変形することにより緩衝作用上行なうよ
    うにしたトーションダンパにおいて、tllJ韻入力郁
    勿および前記出力部材の少なくともいずれか一方に形成
    された前記収納部の片方向両端部に、前記弾性部相の外
    径側端に対向し、前記入、出力部材の回転中心を中心と
    してSiJ記弾性部材の外径方向移動を阻止うる円弧状
    の阻止部を形取ブると共に、この阻止部以外のAil 
    We収納部の外径部分に、前記回転中心よりnJ配収納
    部側に寄った点を中心とする円弧状の逃げ部を形成し前
    記弾性部駒との嵌触を避けるようにしたこと’に0Mと
    するトーションダンパ。
JP2568583A 1983-02-18 1983-02-18 ト−シヨンダンパ Pending JPS59151625A (ja)

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