JPS5914145B2 - キ−シリンダ - Google Patents

キ−シリンダ

Info

Publication number
JPS5914145B2
JPS5914145B2 JP55134806A JP13480680A JPS5914145B2 JP S5914145 B2 JPS5914145 B2 JP S5914145B2 JP 55134806 A JP55134806 A JP 55134806A JP 13480680 A JP13480680 A JP 13480680A JP S5914145 B2 JPS5914145 B2 JP S5914145B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
key
cylinder
inner cylinder
outer cylinder
key cylinder
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP55134806A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5758774A (en
Inventor
治男 持田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP55134806A priority Critical patent/JPS5914145B2/ja
Priority to DE8181303933T priority patent/DE3162813D1/de
Priority to EP19810303933 priority patent/EP0049050B1/en
Priority to US06/305,780 priority patent/US4454736A/en
Publication of JPS5758774A publication Critical patent/JPS5758774A/ja
Publication of JPS5914145B2 publication Critical patent/JPS5914145B2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
    • B60R25/02—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the steering mechanism
    • B60R25/021—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the steering mechanism restraining movement of the steering column or steering wheel hub, e.g. restraining means controlled by ignition switch
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00—Accessories in connection with locks
    • E05B17/0054—Fraction or shear lines; Slip-clutches, resilient parts or the like for preventing damage when forced or slammed
    • E05B17/0062—Fraction or shear lines; Slip-clutches, resilient parts or the like for preventing damage when forced or slammed with destructive disengagement
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T70/00—Locks
    • Y10T70/70—Operating mechanism
    • Y10T70/7441—Key
    • Y10T70/7915—Tampering prevention or attack defeating
    • Y10T70/7949—Yielding or frangible connections

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は防盗性を向上したキーシリンダに関する。
シリンダ錠はピンの寸法や組み合わせを変えることによ
り容易に多数の鍵違いを作ることができ合鍵が作り難く
、シかも精巧で作動が確実なため多くの場所で使用され
ている。
しかし、精巧な反面、機械的強度は弱くなりがちで、合
鍵によらず、キーシリンダを破壊して解錠することは比
較的容易であった。
もとより、通常の使用については問題はなく、特に悪質
な行為として工具等を用いてキーシリンダを破壊しよう
とする場合に問題が発生するのである。
たとえば、第１図乃至第３図に示すものは自動車用イグ
ニションスイッチ付きステアリングロックである。
ステアリングロックは盗難車による悪事凶行が多いこと
から自動車に取り付けられるようになったもので、イグ
ニションスイッチの施錠だけでは直結結線によジエンジ
ンを作動されてしまうので、ステアリングロックによっ
てバンドル操作を不可能にし自動車をコントロールでき
ないようにするためのものである。
したがって、この錠が破られればその意味は全くなくな
ってしまう。
すなわち、図に示すものは、イグニションスイッチとス
テアリングロックの施錠を一個のキーシリンダでなすも
ので、ステアリングシャフト嵌入穴１にステアリングシ
ャフトを嵌入させて取り付け、ロックピン２をキーシリ
ンダ３の操作により突出入させステアリングシャフトに
穿設した穴に係合させてその回転を不可能にさせる。
また、これと連動して、内蔵したイグニションスイッチ
に接続した電線４への電力供給を制御するものである。
キーシリンダ３は被取付部５に内蔵固定されており、第
３図に見るように、外筒３１と内筒３２とより成り、外
筒３１は固定ピン６により被取付部５に堅固に取付けら
れている。
内筒３２はキー挿入孔３３を有し外筒３１とタンブラピ
ン（図示省略）により関係づけられ、適合キーが挿入さ
れた場合に外筒３１に対し回転可能である。
さらに内筒３２はフランジ３４で押入を止められ、リン
グ３５で引き抜けないようになっており、最奥に作動片
３６を一体的に備え、ステアリングロック機構およびイ
グニションスイッチ機構を作動させる。
被取付部５の先端にはキャップ７が開口を遮蔽している
。
ここにおいて、内筒３２の抜は止めはリング３５のみで
あるため強度的に十分でなく、キャップ７も弱く、また
内筒３２のキー挿入口は亜鉛ダイキャスト等の比較的軟
質な材料であるため、悪名がタップをキー挿入口より強
攻的に侵入させて内筒３２とタップを結合させた後、引
き抜き方向に衝撃力を加えるとリング３５は破壊し内筒
３２は引き抜かれてしまい、合鍵なしにキーシリンダ３
を破壊してこれを破る可能性があった。
狭い場所のためリング３５０強度は上げられず、抜は止
めタンブラピンあるいは圧入ピン等にしても同様であっ
た。
本発明はこの従来の問題点に鑑み、抜は止めをキー挿入
端側に付加し、通常のキー操作には何ら障害にはならな
いが、タップ等の工具を侵入させて内筒３２を引き抜こ
うとする場合はこれを阻止するようにして防盗性を向上
させたキーシリンダを提供することを目的としている。
以下、図面に示した実施例により本発明を説明する。
なお、従来と同一部位には同一番号を付する。
第４図に示すように、本発明では内筒３２のキー挿入端
部３７に、キー挿入孔３３に適合キー以外の異物を強制
的に挿入すれば半径方向へ拡幅変形する異変形部３８を
設けるとともに、外筒３１の異変形部３８との対応位置
に、異変形部３８が変形したままで内筒３２を強制的に
引き出そうとすれば異変形部３８と干渉して係止する係
止部３９を設けたものである。
異変形部３８と係止部３９につき第５図をも参照して詳
述すれば、本実施例でに異変形部３８はキー挿入孔３３
を中心にして数条の割りスリット４０を設けることによ
りキー挿入端部３７を複数片に分割し一体であるよりも
強度を弱くしてありかつ根部には溝４１を形成してくび
れさせている。
係止部３９は異変形部３８より先に伸び内方に向いた断
面鉤形の干渉突起４２が形成しである。
係止部３９は通常は異変形部３８とは干渉していない。
第６図に示すように、もし、タップ８等の工具が異変形
部３８よりキー挿入孔３３に強制的に侵入すれば異変形
部３８は強度を弱くしてあり、溝４１による切欠効果と
あいまって、半径方向に拡幅変形する。
タップ８を異変形部３８乃至内筒３２に結合したまま強
制的に引き抜こうとすれば、リング３５が破壊したとし
ても、異変形部３８の先端と係止部３９の干渉突起４２
とが係合し引き抜くことはできない。
本発明によれば、通常の操作では従来のキーシリンダと
同様、円滑に作動するものであり々から、型取の目的等
の悪者がタップ等の工具によりキーシリンダを破壊しよ
うとするときは、通常の内筒の抜は止めに付加して、内
筒の異変形部と外筒の係止部による抜は止めが働いて内
筒は抜くことができず、キーシリンダを破壊するために
は内筒の異変形部をさらに破壊する必要があり、手間が
かかるため悪者がキーシリンダを破壊する事をあきらめ
ざるを得なくなるのである。
キーシリンダの機能に全く影響を与えず簡単身構造でキ
ーシリンダの防盗性を向上させたものである。
【図面の簡単な説明】
第１図および第２図はキーシリンダを使用した自動車用
イグニションスイッチ付ステアリングロックを示し、第
１図は正面図、第２図は右側面図、第３図は従来のキー
シリンダにおける第１図Ａ−Ａ断面図であり、第４図乃
至第６図は本発明の一実施例を示し、第４図は第１図Ａ
−Ａ線相当断面図、第５図は異変形部の拡大斜視図、第
６図は異変形部の作用説明のための断面図である。 ３・・・キーシリンダ、３１・・・外筒、３２・・・内
筒、３３・・・キー挿入孔、３７・・・キー挿入端部、
３８・・・異変形部、３９・・・係止部、４２・・・干
渉突起、５・・・被取付部。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ 被取付部に堅固に取り付けられる外筒と、キー挿入
    孔を有し適合キーが挿入されれば該外筒に対し回転可能
    な内筒とより成るキーシリンダにおいて、該内筒のキー
    挿入端部に、前記適合キーより大径の異物により外方に
    容易に変形する易変形部を形成する一方、前記外筒の内
    筒より突出した部分に、前記外筒の外筒から中心側に延
    長形成され、変形状態における前記易変形部との干渉に
    より前記内筒の抜は方向の移動を阻止する係止部を設け
    たことを特徴とするキーシリンダ。
JP55134806A 1980-09-26 1980-09-26 キ−シリンダ Expired JPS5914145B2 (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP55134806A JPS5914145B2 (ja) 1980-09-26 1980-09-26 キ−シリンダ
DE8181303933T DE3162813D1 (en) 1980-09-26 1981-08-27 Cylinder lock
EP19810303933 EP0049050B1 (en) 1980-09-26 1981-08-27 Cylinder lock
US06/305,780 US4454736A (en) 1980-09-26 1981-09-25 Cylinder lock

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP55134806A JPS5914145B2 (ja) 1980-09-26 1980-09-26 キ−シリンダ

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5758774A JPS5758774A (en) 1982-04-08
JPS5914145B2 true JPS5914145B2 (ja) 1984-04-03

Family

ID=15136952

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP55134806A Expired JPS5914145B2 (ja) 1980-09-26 1980-09-26 キ−シリンダ

Country Status (4)

Country Link
US (1) US4454736A (ja)
EP (1) EP0049050B1 (ja)
JP (1) JPS5914145B2 (ja)
DE (1) DE3162813D1 (ja)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5106272A (en) * 1990-10-10 1992-04-21 Schwing America, Inc. Sludge flow measuring system
JPS58180348A (ja) * 1982-04-16 1983-10-21 Nissan Motor Co Ltd ステアリングロツク
US4674303A (en) * 1986-05-19 1987-06-23 P. J. Salcone's Inc. Safety lock for seat belt buckle
US4685317A (en) * 1986-09-19 1987-08-11 Dewalch Norman B Frangible seal
US5186031A (en) * 1991-08-20 1993-02-16 Briggs & Stratton Corporation Self-destruct electrical interlock for cylinder lock and key set
US5611225A (en) * 1995-04-18 1997-03-18 Strattec Security Corporation Breakaway cylinder head
DE19639725A1 (de) * 1996-09-26 1998-04-02 Bayerische Motoren Werke Ag Schloß mit Schließzylinder
DE19900349A1 (de) * 1999-01-07 2000-07-13 Winkhaus Fa August Schließzylinder
US6958551B2 (en) * 2002-06-25 2005-10-25 Strattec Security Corporation Vehicle coded ignition lock using a magnetic sensor
US7194876B1 (en) * 2005-10-13 2007-03-27 Western Hardware Company Modified lock plug
DE102011000080A1 (de) * 2011-01-11 2012-07-12 C.Ed. Schulte Gesellschaft mit beschränkter Haftung Zylinderschlossfabrik Schließzylinder mit durch Materialschwächung geschützten Zylinderkern
FR3086317B1 (fr) * 2018-09-26 2020-10-02 U Shin France Moyen anti-arrachement fusible

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1705344A (en) * 1927-01-06 1929-03-12 Yale & Towne Mfg Co Lock
US1705364A (en) * 1927-01-06 1929-03-12 Yale & Towne Mfg Co Lock
US3142168A (en) * 1963-03-26 1964-07-28 Hotel Security Systems Corp Lock protecting devices
DE2748408C2 (de) * 1977-10-28 1986-11-20 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Schließzylinder, insbesondere für Kraftfahrzeuge

Also Published As

Publication number Publication date
DE3162813D1 (en) 1984-04-26
EP0049050A1 (en) 1982-04-07
EP0049050B1 (en) 1984-03-21
JPS5758774A (en) 1982-04-08
US4454736A (en) 1984-06-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4074548A (en) Lock cylinder assembly
US5186031A (en) Self-destruct electrical interlock for cylinder lock and key set
JPS5914145B2 (ja) キ−シリンダ
US5611225A (en) Breakaway cylinder head
US4074547A (en) Lock cylinder assembly
JPS5911029B2 (ja) キ−シリンダ
AU7858287A (en) Lock protector
GB2346354A (en) Steering column lock
JP4838183B2 (ja) ステアリングロック装置
EP0166891B1 (en) Improved tamper resistant lock bolt assembly
EP1632624B1 (en) Lock with anti-torque security device
EP0640733B1 (en) Securing a lock barrel to a vehicle door
CN107458344B (zh) 转向锁定装置
KR100999280B1 (ko) 차량용 록장치
JP3739246B2 (ja) ステアリングロック装置
KR0160380B1 (ko) 자동차의 키 실린더
JP4700508B2 (ja) シリンダ錠
JP6334849B2 (ja) シリンダ錠
KR100921877B1 (ko) 차량의 도난 방지용 도어락 구조
KR100570401B1 (ko) 차량의 도난 방지용 도어락 구조
JP2881002B1 (ja) シリンダー錠装置
JPS6168983A (ja) キ−装置
KR970005083Y1 (ko) 자동차의 도난방지용 도어록 장치
JP5112988B2 (ja) ステアリングロック装置
JP3137830B2 (ja) シリンダ錠