JPS59141139U - 可変ベンチユリ型気化器 - Google Patents

可変ベンチユリ型気化器

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Publication number
JPS59141139U
JPS59141139U JP3525383U JP3525383U JPS59141139U JP S59141139 U JPS59141139 U JP S59141139U JP 3525383 U JP3525383 U JP 3525383U JP 3525383 U JP3525383 U JP 3525383U JP S59141139 U JPS59141139 U JP S59141139U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
passage
nozzle
fuel
nozzle body
venturi
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP3525383U
Other languages
English (en)
Inventor
豊 又吉
永井　規
大西　英一
篤 米澤
健 中村
淳一 横山
塩山　議市
Original Assignee
日産自動車株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 日産自動車株式会社 filed Critical 日産自動車株式会社
Priority to JP3525383U priority Critical patent/JPS59141139U/ja
Publication of JPS59141139U publication Critical patent/JPS59141139U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Control Of The Air-Fuel Ratio Of Carburetors (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来例の縦断面図、第２図は同じく要　一部拡
大断面図、第３図は本考案の第１実施例の要部拡大断面
図、第４図は本考案の第２実施例の要部拡大断面図であ
る。 １・・・吸気通路部、２・・・絞り弁、３・・・ベンチ
ュリ、固定部、４・・・ベンチュリ部、１１Ａ、１１Ｂ
・・・ノズル部、１２・・・ノズルボディ、１５・・・
燃料通路、２１・・・サクションシリンダ、２４・・・
サクションピストン、２８・・・ジェットニードル、３
２・・・フロートチャンバ、３３・・・補助燃料通路、
３５・・・電磁弁、３７・・・ダイヤフラム装置、４４
・・・スイッチ、５１゜５４．５５・・・環状溝、５２
・・・０−リング、５６・・・ブーツ。　　　− ／木」ヒｒぐへ 第３図 ｒｌ−１ −第４図 ′１（

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 吸気通路部の途中に、絞り弁よりも上流側に位置して、
    フロートチャンバからの燃料を導入するノズル部が開口
    したベンチュリ固定部と、この固定部と対向的にサクシ
    ョンシリンダに摺動自由に収装されるサクションピスト
    ンとを設け、このサクションピストンに取付けたジェッ
    トニードルが貫通するノズルボディに、ノズル部を複数
    個直列に配設するとともに、すくなくとも１つのノズル
    部を迂回する補助燃料通路をノズルボディの内部通路か
    ら分岐形成し、機関運転状態に応じて上記補助燃料通路
    に介装した弁装置を開閉することにより、空燃比を切換
    制御する可変ベンチュリ型気化器において、前記補助燃
    料通路の分岐部分よりもベンチュリ側に近い部分に位置
    して、ノズルボディの外周摺動間隙に燃料の漏出を防止
    するシール手段を設けたことを特徴とする可変ベンチュ
    リ型気化器。
JP3525383U 1983-03-11 1983-03-11 可変ベンチユリ型気化器 Pending JPS59141139U (ja)

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