JPS5912972Y2 - フイルタ−取付け構造 - Google Patents

フイルタ−取付け構造

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Publication number
JPS5912972Y2
JPS5912972Y2 JP3442779U JP3442779U JPS5912972Y2 JP S5912972 Y2 JPS5912972 Y2 JP S5912972Y2 JP 3442779 U JP3442779 U JP 3442779U JP 3442779 U JP3442779 U JP 3442779U JP S5912972 Y2 JPS5912972 Y2 JP S5912972Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
oil
filter
mounting structure
case
attached
Prior art date
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Expired
Application number
JP3442779U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS55133208U (ja
Inventor
正継 刀「ね」
二六 坂東
潤二 宮田
Original Assignee
株式会社クボタ
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Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社クボタ filed Critical 株式会社クボタ
Priority to JP3442779U priority Critical patent/JPS5912972Y2/ja
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、I・ラクタにおける油圧無段変速装置に付随
するフィルターのように、ケースに内蔵の油圧作動装置
に対するフィルターを、前記ケースの」二壁板に形成し
た孔を通じて着脱自在に構成しであるフィルター取付は
構造の改良に関する。
かかるフィルター取付は構造においては、フィルターが
孔を通して上向きに突出位置しているので、定期的或い
は不定期的なフィルター交換やフィルターの掃除等に際
して、このフィルターをケーシングごと容易に着脱でき
るようになっているが、フィルターの吸入口および吐出
口が下向き開口状態にあるから、フィルター取外し時、
このフィルター内の残留油が前記の吸入口および吐出口
から漏れ出して、周囲の機器類や作業者を汚染し易い欠
点がある。
本考案を解決しようとする技術的課題は、フィルターを
ケーシングごと取外しても、フィルター取付は部に隣接
する装置および構造の外部に油漏れのしないものにする
点にある。
上記技術的課題を解決するために講じた技術的手段は、
ケースに内蔵の油圧作動装置に対するフィルターを、前
記ケースの土壁板に形成した孔を通じて着脱自在に構威
しであるフィルター取付は構造において、弾性ゴム製の
流出油受止め回収部材を取付は部と油溜め部とを一体に
形成し、前記油受止め回収部材の取付は部を前記油圧作
動装置に装着すると共に、前記油受止め回収部材の油溜
め部の上端周縁部を前記フィルターの外周面に弾接させ
るものである。
上記技術的手段は次のように作用する。
取付は部と油溜め部とを一体に形成した流出油受止め回
収部材を設けであるので、フィルターをケーシングごと
取外した時に、その下向き開口から漏れ出すフィルター
内残留油は前記回収部材の油溜め部内に受止められ回収
される。
本考案は、上記の作用の結果、次の効果を奏する。
フィルター取外し時にその中の残留油は前記回収部材内
に回収されるから、この残留油がフィルター取付は部に
隣接する装置および構造の外部に飛散して機器や作業者
を汚染することがなく、従ってフィルターの整備を簡単
、容易に、かつ、衛生的に行なうことができるに至った
特に、前記回収部材を弾性ゴムから構成しその上端縁部
をフィルターの外周面に弾接しであるから、フィルター
の着脱は前記上端縁部の弱い弾性に抗して容易な作業と
なり、しかも、フィルター取付後のシール性が高められ
前記回収部材内部へ塵埃等が侵入するのを防止できると
いう特別な効果を奏するに至った。
次に、本考案の実施例を、図面に基いて説明する。
l・ラフターの油圧無段変速装置2 〔油圧作動装置の
一例〕は、前部クラッチハウジング6と後部ギヤケース
5とを水平姿勢で繋ぐ角筒状のケース1に内蔵してあり
、かつ、前記後部ギヤケース5内の潤滑油をその作動油
とするとともに、後部ギヤケース5を作動油収容部とす
る状態で作動するものである。
又、油圧無段変速装置2からフィルター3への油流出路
2aは、上方突出状態で連設させた内外二重筒2A、2
B間の環状空間をもって構成してあり、フィルターエレ
メント3Cで濾過された油のフィルター3から油圧無段
変速装置2への帰還油流入路2bは、内側の筒2Aの内
部空間をもって構成しである。
フィルター3は、前記ケース1における上壁板1Aの内
外二重筒2A、2Bに対応する部分に形成した孔1Bを
通して油圧無段変速装置2に対して着脱自在に構成して
あって、その内部にはフィルターエレメント3Cを内蔵
しその底部には装着状態において前記油流出路2aに連
通接続する吸込口3aと油流入路2bに連通接続する吐
出口3bとを有する。
而して、前記油圧無段変速装置2の外側筒2Bに、フィ
ルター3取外し時にこのフィルター3の吸込口3aおよ
び吐出口3bから流出するフィルター内残留油を受止め
回収する部材4を、バンド7を介して取付けである。
受止め回収部材4は、弾性ゴム製であって、取付は部4
Cと油溜め部4Dとが一体形成してあり、油溜め部4D
には、回収油を前記の後部ギヤボックス5へ還元するた
めのパイプ状油吐出口4Aを設け、かつ、装着させたフ
ィルター3の外周面に弾接する上端周縁部4Bを設けで
ある。
尚、前記油吐出口4Aと後部ギヤボックス5とは、ホー
ス8で連通接続させである。
この実施例では、回収油を後部ギヤボックスの油収容部
5へ還元するための油吐出口4Aおよびホース8を設け
であるので、流出油受止め回収部材の油溜め部4D内に
回収された油をミッションケースなど所定の油タンク内
に自動的に還元させて、人為的な還元作業を要すること
なしにこれを再使用できる有利性をもつ特有の効果を奏
する。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案に係るフィルター取付は構造の実施例を示
し、第1図はトラクタの油圧無段変速装置への適用状態
を示す要部の一部切欠き側面図、第2図は要部の拡大縦
断側面図である。 1・・・・・・ケース、2・・・・・・油圧作動装置、
1A・・・・・・上壁板、1B・・・・・・孔、3・・
・・・・フィルター、4・・・・・・流出油受止め回収
部材、5・・・・・・油収容部、4A・・・・・・油吐
出口、4B・・・・・・上端周縁部、4C・・・・・・
取付は部、4D・・・・・・油溜め部。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 ■ ケース1に内蔵の油圧作動装置2に対するフィルタ
    ー3を、前記ケース1の上壁板1Aに形成した孔1Bを
    通じて着脱自在に構成しであるフィルター取付は構造に
    おいて、弾性ゴム製の流出油受止め回収部材4を取付は
    部4Cと油溜め部4Dとを一体に形成し、前記油受止め
    回収部材4の取付は部4Cを前記油圧作動装置2の装着
    すると共に、前記油受止め回収部材4の油溜め部4Dの
    上端周縁部4Bを前記フィルター3の外周面に弾接させ
    であることを特徴とするフィルター取付は構造。 ■ 前記流出油受止め回収部材4の油溜め部4Dには、
    回収油を油収容部5へ還元するための油吐出口4Aが設
    けられている実用新案登録請求の範囲第■項記載のフィ
    ルター取付は構造。
JP3442779U 1979-03-16 1979-03-16 フイルタ−取付け構造 Expired JPS5912972Y2 (ja)

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JP3442779U JPS5912972Y2 (ja) 1979-03-16 1979-03-16 フイルタ−取付け構造

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JP3442779U JPS5912972Y2 (ja) 1979-03-16 1979-03-16 フイルタ−取付け構造

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JPS55133208U JPS55133208U (ja) 1980-09-20
JPS5912972Y2 true JPS5912972Y2 (ja) 1984-04-18

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ID=28891781

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JP3442779U Expired JPS5912972Y2 (ja) 1979-03-16 1979-03-16 フイルタ−取付け構造

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JPS55133208U (ja) 1980-09-20

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