JPS5881888A - 減揺型ポンツ−ン - Google Patents

減揺型ポンツ−ン

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JPS5881888A
JPS5881888A JP18175981A JP18175981A JPS5881888A JP S5881888 A JPS5881888 A JP S5881888A JP 18175981 A JP18175981 A JP 18175981A JP 18175981 A JP18175981 A JP 18175981A JP S5881888 A JPS5881888 A JP S5881888A
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JP
Japan
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pontoon
shells
waves
buoyancy
circulative
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Application number
JP18175981A
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English (en)
Other versions
JPH032718B2 (ja
Inventor
Yoshio Ishibashi
石橋 敬男
Akirou Maki
牧 秋朗
Akira Akasaki
赤崎 彰
Ryoichi Eguchi
江口 良一
Yoshinobu Tsutada
蔦田 善宣
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SANOYASU KK
Original Assignee
SANOYASU KK
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Publication date
Application filed by SANOYASU KK filed Critical SANOYASU KK
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Publication of JPS5881888A publication Critical patent/JPS5881888A/ja
Publication of JPH032718B2 publication Critical patent/JPH032718B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B39/00Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude
    • B63B39/10Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude to decrease vessel movements by damping the waves, e.g. by pouring oil on water

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Revetment (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、浮体部分に当る波浪エネルギーによシ受ける
影響をその船体構造により極小に押え、波浪に起因する
IIJ揺を在米の形状のものに較べて格段に小さくした
ポンツーンに係るものである。
作業台船たるポンツーン社、浮き架台又は水上作業台と
して使用されるが、その甲板全域を作業目的のための有
効スペースに活用されるため、全体形状も箱形浮体の上
面部を作業台とするものが多く採用され、繋留又は沈垂
等により一定の場所を占めて用いられている。その上、
これらのポンツーンは構造的に凌波性又は耐波性につい
ての配慮がなされておらず、停留水域に波浪が発生した
ときKは波のエネルギがすべてポンツーンに伝わり、砕
波を生じつつ太きくr揺し、特に波浪が高いときに#i
いわゆる波にもまれる状惑となって浮き架台又は水上作
業台としての効果が著しく減殺゛されるのが現状であっ
て、波浪があっても動揺が少なく、驚留又は各種の作業
が安全に支障なく遂行できるポンツーンが静望されてき
たのである。
本発明Fi所かる現況に亀がみなされたもので、浮き架
台又は水上作業台として充分なスペースを保有し、同時
に波浪による#揺をきわめて少なくして、使用に際して
の効率と安全とを確保できるポンツーンを提案せんとす
るもので、作業台の・4隅又は4隅と適当な、個所の下
面に浮力タンクをそれぞれ配設し、各浮力タンクの中間
部分は水の往復が自由な構造となすことにより、浮体と
しての浮力を充分に保つと共に、浮体自体が波浪エネル
ギの伝達を蒙らないようにし波浪エネルギによる動揺の
生起を抑制したポンツーンの提供を目的としている。−
゛ 次に本発明の1実施例を図面に基づき詳述する。
−ffK浮体の浮力については、同一の浮力であるなれ
ば、第5図において(a)に示すような1個の浮体11
1)よりも、(b)に示すような浮力を分けて複数個の
均等分浮体贈」とした方が動揺に対して安定しているこ
とが知られている。
本発明はこの知見を実用的なボンソールに具現化すると
共にその効果として波浪エネルギを浮体界面にて生起さ
せない外板の構造となし得たものであって、具体的な一
実施例を挙げると第1図ないし第4図に示すように、各
種の使用目的に適する形動とし九作業台(2)の下向に
は各隅角部を始め所要の個所に浮力タンクil+を設置
する。531図又は第2図に示すものは4隅を浮カタ7
ンク(3)とじ九ものである。そしてこれらの各浮力タ
ンクfi1131の隅角を形成する板面の各肉寄シ辺と
内寄り辺との力タンク111 illの低面の各対向近
間にも底外板161161をそれぞれ設けて、各浮力タ
ンク(31の側面及び底面が、側外板゛14)と底外板
(6)とによるアングル形外板で連接されるようになし
、これらの浮力タンク及び外板で限定される下面中央部
を開放空間部())とし、さらに各例外板+41141
及び各底外板tel illにはそれぞれ瀘宜@故の流
通孔161 telを穿設する。
このように構成された本発明のポンツーン11)は、各
隅角部に配設された浮力タンク(81ta)により充分
の浮力を担保し、その上面にe直される作業台1りにお
いては各種の仕事を行なうことができ、その上耐波性に
おいては′fJ6図に示す説明図のととく波浪による動
揺は在米型ポンツーン(IIに比較して格段に少い。す
なわち、’46図(st)に示すように在米型ポンツー
ンdaにあっては、到達する波がポンツーン−〇側外板
に衝突して砕波となるが、このときに波浪エネルギが1
00%ポンツーンに伝わ)ポンツーン州のwh揺は大き
なものとなる。これに対し、本発明のポンツーン+1)
にあっては、波が側外板呪鴫)に到達すると共に流通孔
(6)を迩゛過し、この波浪の挙動により波浪エネルギ
がポンツーン(1)の側外板14)K伝わらずに流通孔
の開口部分より放歌し、さらに1.この側外板の流通孔
Fi底外板の流通孔と共に、水の通過に際して開口周縁
部宿いに局s陶な渦流を多数発生し、水中での動揺に対
して抵抗となり得るので、上記の波浪エネルギの伝達回
避と相乗してすぐれ九減揺効果をもたらしている。
本発明ポンツーンを浮き桟橋に用い九実験例によると、
側外板及び底外板に9投する流通孔の開口差渡し径を吃
水の20〜60%生なるように設定した場合において、
前記のような各種の波浪に遭遇したときの動揺の程度は
、在米型ポンツ〒ンに比較して40〜60%に減じ、顕
著な減揺効果が得られる乙とが確認された。
本発明の減揺型ポンツーンは作業台の4つの隅角部に縦
畏の浮力タンクを配設する基本的な実施例のほかに、他
の実施例として各基本浮力タンクの中間の側外板宿い@
乏又は各基本浮力タンクの対角線沿いの中間部等にも浮
力タンクを設置し、作業台の使用目的に対応して、4隅
角部分の浮力タンクと協働させて所定の浮力を担保しつ
つ充分な減揺効果を得ることができるし、さらに側外板
と底外板との交線を基部としてビルジを設けることによ
り減揺効果を一層向上させることができる。また、それ
ぞれの浮力タンクを互にパイプで連結すると共に浮力タ
ンク中に適宜保有させ九本を周期的に移動させて動揺を
打消すようにし、減損タンクとして利用することもでき
る。
本発明のポンツーンは、在米型ポンプ−ン4C較ぺて動
揺が格段に少なく、その結果、係船用、海上作業用及び
町#橋用のポンツーン並びにプラント船、洋上ホテル又
は波力@電用浮体等に用いてすぐれ九黴能′f:発揮す
るのであって、本発明の要旨に従うものである限りその
技術的思想は上記の実施例に止まるものではなく、それ
らから導かれる応用、転用又は変形はすべて本発明の技
術的範囲に包含されることはいうまでもない。
【図面の簡単な説明】
第1図ないし第4図は本発明のl実施例を示すもので、
第1図及び第2図は斜視説明図、第3図は第1図の厘−
■挽断面図、第4図#:i第1図の■−■視断面断面図
5図は同一浮力の浮体と均等分厚体との関係を示す図、
第6図は本発明ポンツーンと在米型ポンツーンとKおけ
る波浪エネルギの消長を示す説明図である。 11)・・・ポンツーン  (2)・・・作業台(3)
・・・浮力タンク  (4)・・・側外板151・・・
底外板    (6)・・・流通孔(7)・・・開放空
間部  刊・・・浮体a鴫・・・均等分厚体  1ト・
・在米型ボンツーン手続補正書(自発) 事件の表示 特願昭56−181759号発明の名称 
 減揺型ポンツーン 補正をする者 事件と。関係    特許8[人 代  理  人 日付 昭和  年  月  日 補正の対象  明細書、発明の詳細な説明の欄。。 明細書、第3頁第9行目から第10行目まで、[動揺に
対して−−−−−−−−−知られている。]とあるを、
[#揺に対して安定している。すなわち、単一浮体は、
その固有周期が波の周期と同調したときに動揺が最大と
なる。そのため、浮体の固有周期がその水域で最も頻度
の高い波の周期から大きくはずれるような浮体構造とな
せば減揺効果がfjtられ、たとえi均等分厚体(12
11+21とすれば、浮体間距離を変えることによりそ
の固有周期を比較的自由に選択でき、波周期との同調を
回避できる。このようにすれば万一、波の周期と同調し
たとしても、単一の浮体)+1)より゛も均等分厚体+
1’2) :121は動揺抵抗が大きくなるから一最大
振幅がかなり減少し、減揺効果が得られるのである。」
と補正します。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 甲板面を各種の作業台として用いるポンツーンにおいて
    、少なくともその4−角都を含む適当な個所に浮力タン
    クを設け、4隅角部の浮力タンクどうし闇にはそれぞれ
    側外板及び底外板を配設して4隅角部の浮力タンク並び
    に側外板と底外板とにて包囲される中央部分を開議空間
    としたものとなし、さらに上記各側外板及び各底外板に
    はそれぞれ適宜個数の流通孔を?設した構成を特徴とす
    るIl、捕型ポンツーン。
JP18175981A 1981-11-12 1981-11-12 減揺型ポンツ−ン Granted JPS5881888A (ja)

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JP18175981A JPS5881888A (ja) 1981-11-12 1981-11-12 減揺型ポンツ−ン

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP18175981A JPS5881888A (ja) 1981-11-12 1981-11-12 減揺型ポンツ−ン

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Publication Number Publication Date
JPS5881888A true JPS5881888A (ja) 1983-05-17
JPH032718B2 JPH032718B2 (ja) 1991-01-16

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ID=16106386

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