JPS5880154A - テ−プ移送装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、磁気記録再生装置等における改良されたテー
プ移送装置に関するものである。

従来のこの種の装置は、例えば第１図に示したように、
２台のモータ１ａ＊１ｂにそれぞれリール台２ａ＋２ｂ
を直接取付け、一方のリール例えば３ａからテープ４を
送シ出し、他方のリール３ｂに巻取るように移送する。

しかしこの構成では、重いモータを２台使用するので軽
量化が困難であるとともに高価になるという欠点がある
。

また、第２図に示したものは、プーリ５を装着したモー
タ１と２つのリール台２ａ＋　　２ｂとの中間にアイド
ラ６を配置し、アーム７を介して連結されたソレノイド
８によシアイドラ６をプーリ５と一方のリール台２ａま
だは２ｂ　Ｋ当接させ、モータｌの回転をアイドラ６を
介してリール台に伝達させるものである。この場合、プ
ーリ５の回転方向によってアイドラ６が当接するリール
台が選択される。この構成では、使用するモータは１台
であるが、アイドラ６の動作にソレノイド８を用いてい
るため、比較的重くなり、かつ、瞬時に大電流を流す必
、要があり、またモータ１の回転方向によりアイドラ６
が当接するリール台を切換えているため、ソレノイド８
の動作させるべきタイミングではモータ１の立上がり特
性等も考慮しなければならず、従って時間遅れが発生し
、瞬時の切換えには不適当な面もある。また、通常はリ
ール台２ａ＋２ｂの回転を止めるブレーキもソレノイド
８で駆動するようにしているから、非常に大形のソレノ
イドが要求され、軽量化と低電流化を必要とするテープ
移送装置には、この構成は不適当である。

本発明は、上記従来例の欠点を解消するもので、１台の
モータで、かつソレノイドを使用せず、リール切換えお
よびリール駆動の機能を持たせた、軽量、低消費電力、
低コストのテープ移送装置を提供するものである。以下
、図面により実施例を詳細−に説明する。

第３図は、本発明の一実施例を示したもので、一部切断
面を示し、また第２図と同一名称のものには同一符号を
付しである。モータ１と固定歯車９は図示しな、い基板
に固定されている。モータ１の軸には下端部に歯車を有
するプーリ５が圧入され、歯車１０がプーリ５の歯車と
固定歯車９にそれぞれ噛み合っている。図示しない基板
には固定台１１が設置され、第４図に示した回動レバー
１２がピン１３で固定台１１に回動可能に取付けられて
いる。歯車１０は回動レバー１２にピン１４で回転自在
に取付けられているが、ばね１５がフェルト１６を歯車
１０に押圧するようになっているため。

歯車１０を回転させるには若干のトルクが必要である。

一方、アイドラ６は、ピン１７によｐ回動レノ（−１８
に回転自在に取付けられ、回動レ−＜−Ｉｇはピン１９
により固定台１１に回動可能に取付けられている。ピン
１７の下端は回動し・（−１２に設けたＵ溝に挟着され
、回動レノ＜−１２と回動レノニーＩＳとは連動する。

次に、本実施例の動作を説明する。まず、第５図は、停
止の状態を示しており、このとき歯車１０は固定歯車９
とプーリ５の歯車にそれぞれ噛み合っている。いま１、
プーリ５（即ちモータ１）が第６図の矢、印Ａの方向に
回転すると、その回転がプーリ５の歯車および歯車１０
を介して固定歯車９に伝達される。しかし固定歯車９は
基板に固定されているため矢印Ａ方向に回動し／＜−１
２を回動させる力が発生し、実線で示したように移動す
る。

歯車１０が固定歯車９から離れた後も、歯車１０にはわ
ずかな摩擦力を持たせているため、回動レノ（＝１２は
なおも回動を続け、第７図に示したように、アイドラ６
がリール台２ａに当接して回動は止まる。この状態でモ
ータ１が回転しているので、プーリ５、アイドラ６を介
して回転力がリール台２ａに伝達される。なお、モータ
の回転方向が第６図の矢印Ｂ方向であれば、回動し、＜
−１２は点線で示した方向に移動する。

第７図の状態からアイドラ６を解除するためには、モー
タ１を逆回転させる。このとき、第４図に示すピン１７
と回動レバー１２のＵ溝部との保合で十分−な幅方向の
余裕を持たせているから、まず回動レバー１２が矢印Ａ
とは逆方向に軽い力で回動し、歯車１８が固定歯車９と
噛み合った後、強いカヤ回動レバー］８を回動させ、ア
イドラ６をリール台２ａおよびプーリ５から解除する０
なお、回動レバー１８に、第８図に示したような溝２０
を設け、ばね２１の一端が溝２０を摺動できるようにし
て、回動レバー１８が傾いたときアイドラ６がリール台
へ圧接するように付勢することも可能である。

第９図は、本発明の他の実施例を示したもので、リール
台に設けであるブレーキの開閉をリール切換手段によっ
て行なうようにしたものである。即ち、回動レバー１２
の動作は前記実施例の場合と同様であるが１回動レバー
１２にアーム部１２ａを設け、その先端をロッド２２の
Ｕ部に係合させる。一方ブレーキ２３ａ、　２３ｂはば
ね２４ａ、　２４ｂによりそれぞれリール台２ａ、　２
ｂに圧接している。このときプレーキ２３ａ、　２３ｂ
のアーム部がロッド２２の凹部２２ａ。

２２ｂに十分な隙をもって入っている。

歯車１０が固定歯車９と噛み合っている間は、回動レバ
ー１２は強い力で回動し、アーム部１２ａがロッド−２
２を矢印方向に移動させることになる。

ロッド２２が移動すると、ブレーキ２３ａ、　２３ｂノ
７一ム部がロッド２２の凹部２２ａ、　２２ｂから平担
部に乗り上げ、この結果、ブレーキ２３ａ、　２３ｂは
リール台２ａ＋　　２ｂから離れる。アーム部１２ａが
係合するロッド２２のＵ部は十分浅くしであるから、歯
車１０が固定歯車９から離れる以前にアーム部１２ａが
ロッド２２のＵ部から離れ、回動レバー１２は軽い力で
回動可能となる。

以上説明したように、本発明によれば、テープの移送方
向の切換えとリール駆動を１つのモータで行なうことが
でき、従って、部品点数の削減、消費電力の低減につな
がって大幅なコスト低減を図ることができる。また、軽
量化が可能となり、併せて動作制御が容易になるなど著
しい効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、モータを２台使用した従来例の構成図、第一
２図は、モータおよびアイドラを用いた従来例の構成図
、第３図は、本発明の一実施例の構成を示す、一部切断
部を含む斜視図、第４図は、同リール台切換部の分解斜
視図、第５図および第６図は、同リール台切換動作の説
明図、第７図は、同リール台切換部とアイドラとの位置
関係を示す図、第８図は、アイドラにばね付勢力を与え
た実施例の略図、第９図は、さらに他の実施例における
リール台のブレーキ機構の構成図である。 １　・・川・・・・モータ、２ａ＋　２ｂ・曲曲リール
台、５　・・・・・川・　プーリ、　６　・・四・・・
　　アイドラ、　９　・・・・・・・・・固定歯車、　
１ｏ・・曲・・・歯車、　１２・・・・・曲回動レバー
（第１）、　１８・聞・可回動レバー（第２）、２２・
・・・・・・・・ロッ）’、　　２３ｍ、　２３ｂ・曲
回フレーキ。 特許出願人　松下電器産業株式会社 １１１１５１１ １に２図 Ｑト１６ 日〜１５ Ｉ４ 第５図 ） 第６図 Ｂ、、。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）基板上に１回転可能忙配置された２つのＩＪ　−
   ル台と１、回転軸にプーリを装着したモータと、前記プ
   ーリに形設された歯車と噛合しかつ基板に固定された固
   定歯車と限られた範囲で噛合し、前記モータの軸上を回
   動中心とする第１の回動レバーに低負荷で回転可能に保
   持されたリール切換用歯車と、前記モータの軸と前記リ
   ール切換用歯車の回転軸との中間に回動中心を有し前記
   第１の回動レバーと連動して回動する第２の回動レバー
   に回転自在に保持され、かつ前記プーリに係合するアイ
   ドラとからなり、前記モータの回転力を前記リール切換
   用歯車に伝達することにより前記モータの回転方向に対
   応して前記第１の回動レバーを回動させ、前記アイドラ
   を前記リール台の１つに当接させてモータの回転をこの
   リーＡ一台に伝達することを特徴とするテープ移送装置
   。
2. （２）前記第１０回動レバーは、その回動動作に連動し
   て前記′リール台に設けたブレーキの開閉動作を行−な
   うことを特徴とする特許請求の範囲第（１）項記載のテ
   ープ移送装置。