JPS5873469A - 乳母車の押し棒の方向変更機構 - Google Patents
乳母車の押し棒の方向変更機構Info
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- JPS5873469A JPS5873469A JP56172617A JP17261781A JPS5873469A JP S5873469 A JPS5873469 A JP S5873469A JP 56172617 A JP56172617 A JP 56172617A JP 17261781 A JP17261781 A JP 17261781A JP S5873469 A JPS5873469 A JP S5873469A
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- 238000013459 approach Methods 0.000 description 9
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 7
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 7
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 210000003141 lower extremity Anatomy 0.000 description 1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B9/00—Accessories or details specially adapted for children's carriages or perambulators
- B62B9/20—Handle bars; Handles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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- B62B7/00—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
- B62B7/04—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
- B62B7/06—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor collapsible or foldable
- B62B7/08—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor collapsible or foldable in the direction of, or at right angles to, the wheel axis
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- B62B2205/02—Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use foldable widthwise
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- B62B9/20—Handle bars; Handles
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T403/00—Joints and connections
- Y10T403/32—Articulated members
- Y10T403/32254—Lockable at fixed position
- Y10T403/32262—At selected angle
- Y10T403/32319—At selected angle including pivot stud
- Y10T403/32327—At selected angle including pivot stud including radially spaced detent or latch component
-
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- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は乳母車の押し棒の方向を変更して、乳母車に
乗せられている乳幼児に対して背面から押す、いわゆる
背面押しと、対面した状態で押す、いわゆる対面押しと
の両方を選択的に実現し得る機構に関するものである。
乗せられている乳幼児に対して背面から押す、いわゆる
背面押しと、対面した状態で押す、いわゆる対面押しと
の両方を選択的に実現し得る機構に関するものである。
乳母車にお４する背面押しおよび対面押しの態様は、乳
幼児および乳母車を押す壱の好みや、安全性等を考慮し
て選択される。通常、より年少の乳児に対しては対面押
しが広く用いられ、より年長の幼児に対しては背面押し
が広く用いられている。
幼児および乳母車を押す壱の好みや、安全性等を考慮し
て選択される。通常、より年少の乳児に対しては対面押
しが広く用いられ、より年長の幼児に対しては背面押し
が広く用いられている。
このような背面押しまたは対面押しの選択は、１つの乳
母車に対して実現されればより便利である。そのため、
従来より、これら２つの態様を選択できる構造の乳母車
も提案されている。
母車に対して実現されればより便利である。そのため、
従来より、これら２つの態様を選択できる構造の乳母車
も提案されている。
この発明では、このような背面押しと対面押しとの選択
を簡単な操作により行なうことができる機構を提供する
ことが目的である。
を簡単な操作により行なうことができる機構を提供する
ことが目的である。
この発明のその他の目的と特徴は以下に図面を参照して
行なう詳細な説明から一層明らかとなろう。
行なう詳細な説明から一層明らかとなろう。
第１図はこの発明の実施例が採用された乳母車の開いた
状態における斜視図゛である。第２図は同じく開いた状
態における右側面図である。第３図は同じく閉じた状態
における右側面図である。
状態における斜視図゛である。第２図は同じく開いた状
態における右側面図である。第３図は同じく閉じた状態
における右側面図である。
ここに示す乳母率は、本件特許出願と同じ出願人による
昭和５６年特許願第１１８７２７号等に開示された乳母
車とその基本的構造が類似している。開いた状態を示す
図面を主として参照して、図示された）乳母車の全体的
な構成を以下に説明する。
昭和５６年特許願第１１８７２７号等に開示された乳母
車とその基本的構造が類似している。開いた状態を示す
図面を主として参照して、図示された）乳母車の全体的
な構成を以下に説明する。
この乳母車を運搬操作する者が手押し操作するための握
り部１は、押し棒２の上端に設けられる。
り部１は、押し棒２の上端に設けられる。
押し棒２は、この実施例では１対の平行に配置された棒
ぐ構成される。１対の押し棒２の各上端間は、矢印３方
向に折曲げ可能な押し棒連結棒４で連結される。各押し
棒２の中間部分は、スラ゛イダ５をスライド可能に案内
するスライドガイド６を構成する。押し棒２の下端は、
枢支ピン７を介して支持アングル８に回動可能に連結さ
れる。支持アングル８は、枢支ビン９によって１１１１
０に連結される。後１１１１０の下端には、それぞれ後
輪１１が取付＆Ｊられる。１対の後１１１０１１は、後
脚連結棒１２で連結される。後脚連結棒１２は、その中
央において矢印１３方向に折曲げ可能である。
ぐ構成される。１対の押し棒２の各上端間は、矢印３方
向に折曲げ可能な押し棒連結棒４で連結される。各押し
棒２の中間部分は、スラ゛イダ５をスライド可能に案内
するスライドガイド６を構成する。押し棒２の下端は、
枢支ピン７を介して支持アングル８に回動可能に連結さ
れる。支持アングル８は、枢支ビン９によって１１１１
０に連結される。後１１１１０の下端には、それぞれ後
輪１１が取付＆Ｊられる。１対の後１１１０１１は、後
脚連結棒１２で連結される。後脚連結棒１２は、その中
央において矢印１３方向に折曲げ可能である。
後脚１０の上端にはｌラケット１４が取付けられる。ブ
ラケット１４は、枢支ビン１５によって前脚１６に回動
可能に取付けられる。このブラケット１４の形状は、押
し棒２および後脚１０が位置する面より内側に前脚１６
を位置させるように選ばれている。前脚１６の下端には
、前輪１７が取付けられる。前１９１６は、前脚連結棒
１８で連結される。前脚連結棒１８は、矢印１９方向に
折曲げ可能である。前脚連結棒１８と前脚１７との関連
は、次のように構成される。前脚連結棒１８の両端部は
、枢支ビン２０を介して前脚スライダ２１に回動自在に
連結される。前脚スライダ２１は、前１１１６上でスラ
イド可能に設けられる。前脚スライダ２１には、棒リン
ク２２の一方端が連結される。棒リンク２２の他方端は
前後連結棒２３の前方端に連結される。前後連結棒２３
は、前脚１６に対して枢支ビン２４で連結され、支持ア
ングル８に対して枢支ビン２５で連結されるものである
。前脚１６には、また、枢支ビン２６を介してアーム２
７が回動可能に連結される。アーム２７の内側の端部は
、枢支ビン２８を介して、前脚連結棒１８の各端部から
予め定める距離を陽てた位置に回動可能に連結される。
ラケット１４は、枢支ビン１５によって前脚１６に回動
可能に取付けられる。このブラケット１４の形状は、押
し棒２および後脚１０が位置する面より内側に前脚１６
を位置させるように選ばれている。前脚１６の下端には
、前輪１７が取付けられる。前１９１６は、前脚連結棒
１８で連結される。前脚連結棒１８は、矢印１９方向に
折曲げ可能である。前脚連結棒１８と前脚１７との関連
は、次のように構成される。前脚連結棒１８の両端部は
、枢支ビン２０を介して前脚スライダ２１に回動自在に
連結される。前脚スライダ２１は、前１１１６上でスラ
イド可能に設けられる。前脚スライダ２１には、棒リン
ク２２の一方端が連結される。棒リンク２２の他方端は
前後連結棒２３の前方端に連結される。前後連結棒２３
は、前脚１６に対して枢支ビン２４で連結され、支持ア
ングル８に対して枢支ビン２５で連結されるものである
。前脚１６には、また、枢支ビン２６を介してアーム２
７が回動可能に連結される。アーム２７の内側の端部は
、枢支ビン２８を介して、前脚連結棒１８の各端部から
予め定める距離を陽てた位置に回動可能に連結される。
１対の前後連結棒２３−は、矢印２９方向に折曲げ可能
な中火部横連帖棒３０によって連結される。中央部槙連
結棒３０と、後脚１１帖棒１２との間には、Ｘ字状に交
差し、相互に相克ピン３１によって枢支された１対の連
動リンク３２が連結される。各！１ｌｌｉりンク３２と
、中央部横達帖＄３０および後脚連結棒１２との各間は
、ユニバーサルシミインド的に連結されるのが好ましい
。
な中火部横連帖棒３０によって連結される。中央部槙連
結棒３０と、後脚１１帖棒１２との間には、Ｘ字状に交
差し、相互に相克ピン３１によって枢支された１対の連
動リンク３２が連結される。各！１ｌｌｉりンク３２と
、中央部横達帖＄３０および後脚連結棒１２との各間は
、ユニバーサルシミインド的に連結されるのが好ましい
。
支持アングル８に対して、枢支ビン３３を介して背もた
れ保持４１３４が回動可能に連結される。
れ保持４１３４が回動可能に連結される。
１対の背もたれ保持棒３４の各上端間は、折曲げ可能な
背もｌこれ連結棒３５で連結されている。これら背もた
れ保持棒３４ａ３よび背もたれ連結棒３５は、乳幼児を
乗せるための座席（図示せず）の背もたれ部を保持する
ためのものである。この座席のＭｔ！部は、＠後連結棒
２３および中火部横連結棒３０上にこれらの部材を利用
して取付けられる。
背もｌこれ連結棒３５で連結されている。これら背もた
れ保持棒３４ａ３よび背もたれ連結棒３５は、乳幼児を
乗せるための座席（図示せず）の背もたれ部を保持する
ためのものである。この座席のＭｔ！部は、＠後連結棒
２３および中火部横連結棒３０上にこれらの部材を利用
して取付けられる。
背もたれ保持棒３４は、この背もたれ保持棒３４と前１
１１６との闇に連結されて取付ｉｔられたリクライニン
グ調整金具３６によつ（、そのリクライニング状態が調
整可能に構成されてもよい。
１１６との闇に連結されて取付ｉｔられたリクライニン
グ調整金具３６によつ（、そのリクライニング状態が調
整可能に構成されてもよい。
次に、この発明の実施例が採用されている部分を詳細に
説明する。第４図はこの発明の一実施例が採用されてい
る乳母車の要部を−ａｌｌ断面で示す右側面図である。
説明する。第４図はこの発明の一実施例が採用されてい
る乳母車の要部を−ａｌｌ断面で示す右側面図である。
第５図は第４図のｍ構が押し棒２の方向を変更した状態
を示す右側面図ぐある。
を示す右側面図ぐある。
この発明の実施例は、たとえば、１ｌｌｌｌ−１６の上
端部とスライダ５との園を連結する手段を構成づる。す
なわち、すでに述べた説明では、乳母車本体側の第１の
固定点としての支持アングル８上の枢支ビン７によって
前後方向に回動可能に支持されていることが明らかとな
ったわけであるが、押し棒２の方向を固定する手段につ
いてはまだ説明されていない。この手段が、以下に述べ
るこの発明の特徴となる方向変更機構によって達成され
る。
端部とスライダ５との園を連結する手段を構成づる。す
なわち、すでに述べた説明では、乳母車本体側の第１の
固定点としての支持アングル８上の枢支ビン７によって
前後方向に回動可能に支持されていることが明らかとな
ったわけであるが、押し棒２の方向を固定する手段につ
いてはまだ説明されていない。この手段が、以下に述べ
るこの発明の特徴となる方向変更機構によって達成され
る。
この押し棒２の方向変更機構は、乳母車本体側の前述し
た枢支ピン７で実現される第１の固定点の他に第２の固
定点を必要とする。この第２の固定点は、たとえば、１
１６の上端に選ばれる。
た枢支ピン７で実現される第１の固定点の他に第２の固
定点を必要とする。この第２の固定点は、たとえば、１
１６の上端に選ばれる。
第４図を参照して、スライダ５＆：対して、連結部材３
７の一方端が回動可能に連結される。より具体的には、
連結部材３７は断面四角形のブロック３８を含み、この
ブロック３８には透孔３９が設けられる。一方、スライ
ダ５の側面にはビン４０が一方に突出して設けられ、そ
の周囲にスリーブ４１が配ａｌｌされる。ビン４０はス
リー１４１を挾んで透孔３９内に通され、それによって
連結部材３７はスラ・ｆダ５に対し７て回動可能に連結
される。連結部材３７は、筒状をなし、その内部にスト
ッパ４２を収納する。ストッパ４２は、連結部４１１３
７の長さ方向に沿ってスライドすることが可能である。
７の一方端が回動可能に連結される。より具体的には、
連結部材３７は断面四角形のブロック３８を含み、この
ブロック３８には透孔３９が設けられる。一方、スライ
ダ５の側面にはビン４０が一方に突出して設けられ、そ
の周囲にスリーブ４１が配ａｌｌされる。ビン４０はス
リー１４１を挾んで透孔３９内に通され、それによって
連結部材３７はスラ・ｆダ５に対し７て回動可能に連結
される。連結部材３７は、筒状をなし、その内部にスト
ッパ４２を収納する。ストッパ４２は、連結部４１１３
７の長さ方向に沿ってスライドすることが可能である。
ストッパ４２には、ブロック３８を受入れた状態でスト
ッパ４２が所定の長さたけブロック３８に対してスライ
ドできるような溝４３が形成される。溝４３内には、圧
縮ばね４４が配置され、この圧縮ばね４４は、ストッパ
４２に設けられた凹部４５と、ブロック３８に設けられ
た凸部４６との間で保持される。ストッパ４２の一方端
には、突出した形状の係合部４７が形成される。
ッパ４２が所定の長さたけブロック３８に対してスライ
ドできるような溝４３が形成される。溝４３内には、圧
縮ばね４４が配置され、この圧縮ばね４４は、ストッパ
４２に設けられた凹部４５と、ブロック３８に設けられ
た凸部４６との間で保持される。ストッパ４２の一方端
には、突出した形状の係合部４７が形成される。
また、ストッパ４２の他方端は連結部材３７から突出し
、ここに操作つまみ４８が形成される。連結部材３７の
他方端は、乳母車本体側め第２の固定点としての前脚１
６の上端に設けられた枢支ごン４９によって回動可能に
連結される。前脚１６の上端には、ストッププレート５
０が固定的に設けられる。ストッププレート５０の枢支
ピン４９を中心とする周面上には、ストッパ４２の係合
部４７と係合可能な第１および第２の凹部５１，５２が
ストッププレート５０の前後に位１を変えて形成される
。
、ここに操作つまみ４８が形成される。連結部材３７の
他方端は、乳母車本体側め第２の固定点としての前脚１
６の上端に設けられた枢支ごン４９によって回動可能に
連結される。前脚１６の上端には、ストッププレート５
０が固定的に設けられる。ストッププレート５０の枢支
ピン４９を中心とする周面上には、ストッパ４２の係合
部４７と係合可能な第１および第２の凹部５１，５２が
ストッププレート５０の前後に位１を変えて形成される
。
第４図に示す押し棒２の状態は、第２図の実線で示す押
し棒２の状態に相当する。すなわち、背面押し状態であ
る。この状態において、連結部材３７の端部５３は、前
１ｌ１１６に当接していることから、連結部材３７の枢
支ピン４９を中心とする時計方向の１動は禁止され、か
つ反時計方向の回動は保合部４７が１１１１の凹部５２
に係合していることから禁止される。すなわち、連結部
材３７は、＃ｊｉｆｌｌｌＬ＋に幻しくｔｕＩ定されＩ
−状態となっている。
し棒２の状態に相当する。すなわち、背面押し状態であ
る。この状態において、連結部材３７の端部５３は、前
１ｌ１１６に当接していることから、連結部材３７の枢
支ピン４９を中心とする時計方向の１動は禁止され、か
つ反時計方向の回動は保合部４７が１１１１の凹部５２
に係合していることから禁止される。すなわち、連結部
材３７は、＃ｊｉｆｌｌｌＬ＋に幻しくｔｕＩ定されＩ
−状態となっている。
したか）（、スノイ９５をｆｔ Ｌ、 ”（押（］捧２
は、ストツノプレー１・５０の後：／Ｊ ’Ｃ１ｉＪ１
斜した姿勢に維持される。
は、ストツノプレー１・５０の後：／Ｊ ’Ｃ１ｉＪ１
斜した姿勢に維持される。
この背面押し状ｋｉＡ ｂ”ら対面押し状態に変更する
には、次のような操作を行な）、よｆ ストッパ４２の
操作）よみ４８を後方に引き１ストッパ４２を圧−ばＬ
４・４す゛〕弾性會こ抗し【移動させ、係合部４７が第
１の四部５１から脱出した状態とｆる。
には、次のような操作を行な）、よｆ ストッパ４２の
操作）よみ４８を後方に引き１ストッパ４２を圧−ばＬ
４・４す゛〕弾性會こ抗し【移動させ、係合部４７が第
１の四部５１から脱出した状態とｆる。
この状態を維持したまま、押し＋４２は前方ｌ＼湖され
る。こυノ動作の途中にａ−ｊいて、第４図に想−線Ｃ
示すように、スライダ５がス５ｆトガイド６Ｆを１ｈｌ
゛＼スシイ１〜し、さらに押し棒２を前方へ倒Ｖば、ス
ライダ５は下方へスライドしてくる。この動作の途中【
゛は、係合Ｎ５４７はストッププレート５０の周面に沿
って移動するので、操作つまみ４８を引く力を加えたま
まにしてお（必要はない。
る。こυノ動作の途中にａ−ｊいて、第４図に想−線Ｃ
示すように、スライダ５がス５ｆトガイド６Ｆを１ｈｌ
゛＼スシイ１〜し、さらに押し棒２を前方へ倒Ｖば、ス
ライダ５は下方へスライドしてくる。この動作の途中【
゛は、係合Ｎ５４７はストッププレート５０の周面に沿
って移動するので、操作つまみ４８を引く力を加えたま
まにしてお（必要はない。
押し棒２が、完全に前方へｉｌｌされたとき、第５図に
示すような状態が実現される。
示すような状態が実現される。
Ｗ４５ｔｌ！ｌＩに示１押し棒２の状態は、第２図の想
像線で示す押し棒２の状態に相当する。すなわち、対面
押し状態である。前述のように、保合部４７がストップ
プレート５０の局面に沿ってスライドし、第２の凹部５
２の位置に達したとき、圧縮ばね４４の作用で係合部４
７は自動的に第２の凹部５２内に嵌まり込む。この第５
図の状態において、連結部材３７の端部５４は前１１１
６に当接し、連結部材３７の枢支ビン４９を中心とする
半時計り向の回動は禁止される。また、枢支ビン４９を
中心とする時計方向の回動は、係合部４７が第２の凹部
５２に係合していることから禁止される。したがって、
連結部４１３７はストッププレート５Ｇの前方に向いた
状態で固定されている。そのため、スライダ５を介して
押し棒２が前方に倒れた状態で維持される。
像線で示す押し棒２の状態に相当する。すなわち、対面
押し状態である。前述のように、保合部４７がストップ
プレート５０の局面に沿ってスライドし、第２の凹部５
２の位置に達したとき、圧縮ばね４４の作用で係合部４
７は自動的に第２の凹部５２内に嵌まり込む。この第５
図の状態において、連結部材３７の端部５４は前１１１
６に当接し、連結部材３７の枢支ビン４９を中心とする
半時計り向の回動は禁止される。また、枢支ビン４９を
中心とする時計方向の回動は、係合部４７が第２の凹部
５２に係合していることから禁止される。したがって、
連結部４１３７はストッププレート５Ｇの前方に向いた
状態で固定されている。そのため、スライダ５を介して
押し棒２が前方に倒れた状態で維持される。
このような対面押し状態から１、再び背面押し状態にす
るには、すでに述べた逆の場合と同様に、操作つまみ４
８を引く操作で開始され、押し１２を後方へ倒すことに
より、自動的に第４図に示すような状態が得られる。
るには、すでに述べた逆の場合と同様に、操作つまみ４
８を引く操作で開始され、押し１２を後方へ倒すことに
より、自動的に第４図に示すような状態が得られる。
以上のように説明された押し棒２の方向変更機構は、第
１図ないし第３図で示した乳母車だけでなく、乳母車本
体側に押し棒を回動自在に支持する第１の固定点と、ス
トッププレートを取付けるための第２の固定点とが存在
する乳母車であれば、乳母車の形式にはとられれない。
１図ないし第３図で示した乳母車だけでなく、乳母車本
体側に押し棒を回動自在に支持する第１の固定点と、ス
トッププレートを取付けるための第２の固定点とが存在
する乳母車であれば、乳母車の形式にはとられれない。
たとえば、Ｗ４１図ないし第３図に示した乳母車は折畳
式乳母車であったが、このような折畳機能を持たない乳
母車に対しても適用することができる。
式乳母車であったが、このような折畳機能を持たない乳
母車に対しても適用することができる。
なお、補足的に、第１図ないし第３図で示した乳母車の
開閉操作および動作について説明する。
開閉操作および動作について説明する。
乳母車の開いた状態において、支持アングル８は、後脚
６と整列した状態で、ロック機構５５により、ブラケッ
ト１４に対して固定された状態に維持されている。
６と整列した状態で、ロック機構５５により、ブラケッ
ト１４に対して固定された状態に維持されている。
このような開いた状態から閉じた状態にするには、まず
、押し棒２を第４図で示すような背面押し状態にしてお
く必要がある。なお、このような操作は、特にここで示
した乳母車に限って必要なだけであり、他の形式の乳母
車では必要でない場合も、また逆に対面押し状ａにりる
ことか必要な場合もあり得ることを指摘しておく。この
状Ｉ！（・ロックｌｌｌｌ５５のロックが解除される。
、押し棒２を第４図で示すような背面押し状態にしてお
く必要がある。なお、このような操作は、特にここで示
した乳母車に限って必要なだけであり、他の形式の乳母
車では必要でない場合も、また逆に対面押し状ａにりる
ことか必要な場合もあり得ることを指摘しておく。この
状Ｉ！（・ロックｌｌｌｌ５５のロックが解除される。
次に、珈心に矢印５６ （Ｉ！！２図）方向に回動する
。次に、後輪１１を地面につけたまま前輪１７を浮かす
ように、乳母車全体を後方へ倒し、握り部１をモのまま
下方へ押し込む。この握り部１の下方への押し込むｈは
、押し棒連結棒４の中心に設けられた操作部５７を介し
て行なえば、押し棒連結棒４の矢印３方向への折曲げが
ｈ利に生じる。このような動作が進行する園に、押し棒
２は後脚１ＯＮ幻して下方の位置にもたらされるととも
に、スシイダ５はスライドガイド６に沿って上方へスラ
イドする。これに応じて、前後連結棒２３はその＠ｈ端
が上方へ向く状態に回動し、棒リンク２２の引張りによ
り前脚スライダ２１が前脚１６上を上ｈヘスライドする
。これによ−１Ｉｒ：、前脚連結棒１８は枢支ビン２８
において？−ム２７に連結され（いるので、前脚連結棒
１Ｂは矢印１９方向に折曲げられる。この前脚連結棒１
８の折−げに応じで、１対の前１ｌ１１６は相互に近付
くことになる。また、これとほば同時に、１対の押し棒
２相互の近付きや、１対の後脚１０相互の近付きゃ、背
もたれ保持棒３４相互の近付きゃ、後１ｍ１ｏの前１１
１６に対する近付きが生じてくる。後脚１ｏの前１ｉ１
６に対する近付きによって、＠脚連結棒１２と中央部横
連結棒３０との近付きが生じ、連動リンク３２の作用で
、それぞれは矢印１３および２９方向に折曲げられる。
。次に、後輪１１を地面につけたまま前輪１７を浮かす
ように、乳母車全体を後方へ倒し、握り部１をモのまま
下方へ押し込む。この握り部１の下方への押し込むｈは
、押し棒連結棒４の中心に設けられた操作部５７を介し
て行なえば、押し棒連結棒４の矢印３方向への折曲げが
ｈ利に生じる。このような動作が進行する園に、押し棒
２は後脚１ＯＮ幻して下方の位置にもたらされるととも
に、スシイダ５はスライドガイド６に沿って上方へスラ
イドする。これに応じて、前後連結棒２３はその＠ｈ端
が上方へ向く状態に回動し、棒リンク２２の引張りによ
り前脚スライダ２１が前脚１６上を上ｈヘスライドする
。これによ−１Ｉｒ：、前脚連結棒１８は枢支ビン２８
において？−ム２７に連結され（いるので、前脚連結棒
１Ｂは矢印１９方向に折曲げられる。この前脚連結棒１
８の折−げに応じで、１対の前１ｌ１１６は相互に近付
くことになる。また、これとほば同時に、１対の押し棒
２相互の近付きや、１対の後脚１０相互の近付きゃ、背
もたれ保持棒３４相互の近付きゃ、後１ｍ１ｏの前１１
１６に対する近付きが生じてくる。後脚１ｏの前１ｉ１
６に対する近付きによって、＠脚連結棒１２と中央部横
連結棒３０との近付きが生じ、連動リンク３２の作用で
、それぞれは矢印１３および２９方向に折曲げられる。
最終的には、第３図に示すように、前脚１６が押し棒２
と実質的に平行に並ぶ状態となり、かつ後脚１ｏも押し
棒２と実質的に平行に並ぶ状態となる。イして、左右の
各部材は相互に近付く。このようにして、乳母車の閉じ
た状態が得られる。
と実質的に平行に並ぶ状態となり、かつ後脚１ｏも押し
棒２と実質的に平行に並ぶ状態となる。イして、左右の
各部材は相互に近付く。このようにして、乳母車の閉じ
た状態が得られる。
この閉じた状態から開いた状態にするには、たどえば、
押し棒連結棒４にある操作部５７を持って、乳母車全体
を宙に浮かせればよい。これに応じて、乳母車の自重が
働き、前述した閉じた状態にするための動作と逆の動作
が進行し、関いた状態が実現される。この開いた状態に
おい艮０、ロック機１１１１５５のロックを−かすと、
第１図および第２図に示すよ）な開いた状態が維持され
る。
押し棒連結棒４にある操作部５７を持って、乳母車全体
を宙に浮かせればよい。これに応じて、乳母車の自重が
働き、前述した閉じた状態にするための動作と逆の動作
が進行し、関いた状態が実現される。この開いた状態に
おい艮０、ロック機１１１１５５のロックを−かすと、
第１図および第２図に示すよ）な開いた状態が維持され
る。
すでに述べたように、この発明は、このような乳母車に
限ることなく適用することができる。たとえば、典型的
には、全くの設計変更することなしに、図示された乳母
車に対して幅方向の折畳機構を持たないことのみが相通
する乳母率にも適用されることができる。すなわち、押
し棒連結棒４、後脚連結棒１２、前脚連結棒１８などが
一体的な棒で構成された乳母車である。また、全くの折
畳機構を持たないかつ骨組形状のみが図示した乳母車と
類似する乳母車にも、何らの設計変更をすることなく第
４図および第５図に示した機構を採用することができる
。
限ることなく適用することができる。たとえば、典型的
には、全くの設計変更することなしに、図示された乳母
車に対して幅方向の折畳機構を持たないことのみが相通
する乳母率にも適用されることができる。すなわち、押
し棒連結棒４、後脚連結棒１２、前脚連結棒１８などが
一体的な棒で構成された乳母車である。また、全くの折
畳機構を持たないかつ骨組形状のみが図示した乳母車と
類似する乳母車にも、何らの設計変更をすることなく第
４図および第５図に示した機構を採用することができる
。
なお、前述した実施例において、ストッパ４２をストッ
ププレート５０方向に付勢するための圧縮ばね４４が設
けられたが、このような圧縮ばねは必ずしも必要でない
。たとえば、圧縮ばね４４Ｊ／ ｌＪｉ Ｇｊられない
一部には、撮作りよみ４８を引く操作と押゛ζ嫌作との
両方を手動で行なえばよい。
ププレート５０方向に付勢するための圧縮ばね４４が設
けられたが、このような圧縮ばねは必ずしも必要でない
。たとえば、圧縮ばね４４Ｊ／ ｌＪｉ Ｇｊられない
一部には、撮作りよみ４８を引く操作と押゛ζ嫌作との
両方を手動で行なえばよい。
また、ストンプＪレ−１−５０に形成される凹部５１．
５２と、ス：〜ンパ４２に形成６れる係合部４７どの各
形状は、その他任意のものｋｌ史することが（き、盪す
るに、連結部材３７をストッププレート５０に対して２
〕の泣１で固定できるものｅあればよい。
５２と、ス：〜ンパ４２に形成６れる係合部４７どの各
形状は、その他任意のものｋｌ史することが（き、盪す
るに、連結部材３７をストッププレート５０に対して２
〕の泣１で固定できるものｅあればよい。
以上のように、この発明によれば、Ｍ帖部婦に冶）てス
ライ１ぐするストッパと、ご暑°（と係合する２ｍの凹
部を自４６ストンブプレートとの組合わせによ〕Ｃ，蘭
＃ｌｆｉ操作で押し棒の方向を突史４ることがでｄる機
構が得られる。また、そのＩＩ造も極めて簡単であり、
鎗産性に優れ（いる。
ライ１ぐするストッパと、ご暑°（と係合する２ｍの凹
部を自４６ストンブプレートとの組合わせによ〕Ｃ，蘭
＃ｌｆｉ操作で押し棒の方向を突史４ることがでｄる機
構が得られる。また、そのＩＩ造も極めて簡単であり、
鎗産性に優れ（いる。
第１！！ｌはこの発明の実施例か採用された乳母車の開
いた状題における斜視図である。第２図は１−じく開い
た状態における右側ｒｊｉＪ図である。第３図は同じく
開じた状１１に、おける右側面図Ｃａる。第４図はこの
発明の一実施例が採用されＣいる乳母車の要部を一部断
面で示す右側面図である。第５図は第４図の機構が押し
棒２の方向を変更した状態を示す右側面図である。 図において、２は押し棒、５はスライダ、６はスライド
ガイド、７は乳母車本体側の第１の固定点としての枢支
ビン、３７は連結部材、４０はピン、４２はストッパ、
４４は圧縮ばね、４７は係合部、４９は乳母車本体側の
第２の固定点としての枢支ピン、５０はストッププレー
ト、５１は第１の凹部、５２は第２の凹部である。 特許出願人 葛 西 株 式 会 社 ゛、１ （ほか２名）・； −３７６− 第３ｍ ！
いた状題における斜視図である。第２図は１−じく開い
た状態における右側ｒｊｉＪ図である。第３図は同じく
開じた状１１に、おける右側面図Ｃａる。第４図はこの
発明の一実施例が採用されＣいる乳母車の要部を一部断
面で示す右側面図である。第５図は第４図の機構が押し
棒２の方向を変更した状態を示す右側面図である。 図において、２は押し棒、５はスライダ、６はスライド
ガイド、７は乳母車本体側の第１の固定点としての枢支
ビン、３７は連結部材、４０はピン、４２はストッパ、
４４は圧縮ばね、４７は係合部、４９は乳母車本体側の
第２の固定点としての枢支ピン、５０はストッププレー
ト、５１は第１の凹部、５２は第２の凹部である。 特許出願人 葛 西 株 式 会 社 ゛、１ （ほか２名）・； −３７６− 第３ｍ ！
Claims (3)
- （１） 乳母率・本体−の第１の固定点のまわりに回動
可能に支持され前優方向に回動してその方向が変更され
かつ相対的に上下方向に延びる１対のスライドガイドを
含む押し棒と、 前記押し棒の各スライドガイドにガイドされてスライド
可能に設けられるスラ、イダと、前記スライダに対して
一方端が、および乳母車本体側の第２の固定点に対して
他方端が、それぞれ１勤可能に連結される所定の長さを
有する連結部材と、 前記連結部材の長さ方向に沿ってスライド可能に設けら
れるストッパと、 前記ストッパの一方端と係合可能な第１および第２の凹
部がその周面上において前後に位置を費えて形成され、
かつ前記第２の固定点に対して固定的に設けられたスト
ッププレートとを備え、ストッパが第１の凹ａＩＩｋ係
合プるときと＃Ｉ２の凹部に係合するときとで、連結部
材の第２の固定点に対する向きが前後に変更されること
によって、方向変更された押し棒が固定される、乳母車
の押し棒の方向変更機−０ - （２） 前記ストツバは常に前記ストッププレートに内
く方向にばねで付勢される特許請求の範囲１１項紀載の
乳母車の押し棒の方向変更機構。 - （３） 前記各凹部は、前記ストッパと係合したとき、
前記連結部材の前記第２の固定点を中心とする上方ｌ＼
の回動を禁止する特許請求の範囲第１項または第２項記
載の乳母車の押し棒の方向変更機構。
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56172617A JPS591622B2 (ja) | 1981-10-26 | 1981-10-26 | 乳母車の押し棒の方向変更機構 |
| US06/423,696 US4479665A (en) | 1981-10-26 | 1982-09-27 | Mechanism for changing the direction of pusher rod means of a baby carriage |
| AU88787/82A AU551790B2 (en) | 1981-10-26 | 1982-09-28 | Baby carriage handle mechanism |
| DE3237214A DE3237214C2 (de) | 1981-10-26 | 1982-10-07 | Für beide Fahrtrichtungen umstellbare Schiebevorrichtung für Kinderwagen |
| GB08228798A GB2107653B (en) | 1981-10-26 | 1982-10-08 | Baby carriage with reversible handle |
| IT8223908A IT1212534B (it) | 1981-10-26 | 1982-10-25 | Dispositivo per cambiare la direzione di mezzi ad asta di spinta di un passeggino per bambini. |
| FR8217920A FR2515128A1 (fr) | 1981-10-26 | 1982-10-26 | Mecanisme de changement du sens d'orientation des poignees de pousse d'une poussette de bebe et poussette equipee d'un tel mecanisme |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56172617A JPS591622B2 (ja) | 1981-10-26 | 1981-10-26 | 乳母車の押し棒の方向変更機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5873469A true JPS5873469A (ja) | 1983-05-02 |
| JPS591622B2 JPS591622B2 (ja) | 1984-01-13 |
Family
ID=15945189
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56172617A Expired JPS591622B2 (ja) | 1981-10-26 | 1981-10-26 | 乳母車の押し棒の方向変更機構 |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4479665A (ja) |
| JP (1) | JPS591622B2 (ja) |
| AU (1) | AU551790B2 (ja) |
| DE (1) | DE3237214C2 (ja) |
| FR (1) | FR2515128A1 (ja) |
| GB (1) | GB2107653B (ja) |
| IT (1) | IT1212534B (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014091517A (ja) * | 2012-10-31 | 2014-05-19 | Goodbaby Child Products Co Ltd | ベビーカー |
Families Citing this family (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6099765A (ja) * | 1983-11-04 | 1985-06-03 | アップリカ葛西株式会社 | 乳母車の開閉状態ロツク機構 |
| JPS6078667U (ja) * | 1983-11-04 | 1985-06-01 | アップリカ葛西株式会社 | 手押車のハンドル高さ調整機構 |
| JPS60105559U (ja) * | 1983-12-26 | 1985-07-18 | アップリカ葛西株式会社 | 乳母車の押棒のロツク機構 |
| GB8416485D0 (en) * | 1984-06-28 | 1984-08-01 | Carters J & A Ltd | Wheelchairs |
| GB2178378A (en) * | 1985-08-02 | 1987-02-11 | Quaker Oats Co | Folding handle member for a baby stroller |
| US4779879A (en) * | 1986-09-02 | 1988-10-25 | Aprica Kassai Kabushikikaisha | Baby carriage |
| DD271025A3 (de) * | 1987-07-10 | 1989-08-23 | Zekiwa Zeitz Veb K | Faltkinder- und faltkindersportwagen |
| US5301963A (en) * | 1991-06-12 | 1994-04-12 | Motiv Sports Inc. | Convertible stroller |
| US5845925A (en) * | 1997-01-28 | 1998-12-08 | Huang; Ming-Tai | Safety device for a stroller |
| US6070889A (en) * | 1998-05-21 | 2000-06-06 | Handberry; Le Roy | Handle device for strollers and baby carriages |
| CN2883118Y (zh) | 2006-04-06 | 2007-03-28 | 中山市隆成日用制品有限公司 | 一种婴儿车的收折骨架结构 |
| CN101284542B (zh) * | 2008-02-05 | 2010-06-16 | 好孩子儿童用品有限公司 | 婴儿车 |
| CN102211602B (zh) * | 2010-04-07 | 2015-09-30 | 明门香港股份有限公司 | 婴儿承载装置及其操作方法 |
| WO2012089119A1 (zh) * | 2010-12-29 | 2012-07-05 | 东莞盈利幼童用品有限公司 | 婴儿车背靠换向结构 |
| US9630642B2 (en) | 2014-08-14 | 2017-04-25 | Baby Jogger Llc | Baby stroller |
| CN105539555B (zh) * | 2015-12-28 | 2018-12-04 | 中山市贝乐斯日用制品有限公司 | 一种童车收折机构及采用该收折机构的童车 |
| CN106945709A (zh) * | 2017-05-07 | 2017-07-14 | 昆山曼禾儿童用品设计有限公司 | 一种新型折叠式婴儿推车推杆换向机构 |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1488224A (en) * | 1924-03-25 | andekson | ||
| US2718407A (en) * | 1950-09-20 | 1955-09-20 | Matilda D Welsh | Reversible handle for baby carriage |
| DE853103C (de) * | 1951-06-06 | 1952-10-20 | Popper & Co | Griffstange von Kinderwagen, Kindersportwagen u. dgl. |
| US2726876A (en) * | 1951-10-17 | 1955-12-13 | Hedstrom Union Company | Pusher handle control mechanism for baby carriages, strollers, and the like |
| JPS5444916Y2 (ja) * | 1976-06-23 | 1979-12-24 | ||
| US4216974A (en) * | 1977-06-15 | 1980-08-12 | Kassai Kabushikikaisha | Collapsible baby carriage |
| US4191397A (en) * | 1977-06-15 | 1980-03-04 | Kassai Kabushikikaisha | Baby carriage |
| US4428598A (en) * | 1981-07-27 | 1984-01-31 | Kassai Kabushikikaisha | Baby carriage |
-
1981
- 1981-10-26 JP JP56172617A patent/JPS591622B2/ja not_active Expired
-
1982
- 1982-09-27 US US06/423,696 patent/US4479665A/en not_active Expired - Fee Related
- 1982-09-28 AU AU88787/82A patent/AU551790B2/en not_active Ceased
- 1982-10-07 DE DE3237214A patent/DE3237214C2/de not_active Expired
- 1982-10-08 GB GB08228798A patent/GB2107653B/en not_active Expired
- 1982-10-25 IT IT8223908A patent/IT1212534B/it active
- 1982-10-26 FR FR8217920A patent/FR2515128A1/fr active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014091517A (ja) * | 2012-10-31 | 2014-05-19 | Goodbaby Child Products Co Ltd | ベビーカー |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AU551790B2 (en) | 1986-05-08 |
| JPS591622B2 (ja) | 1984-01-13 |
| GB2107653A (en) | 1983-05-05 |
| FR2515128B1 (ja) | 1985-04-26 |
| DE3237214A1 (de) | 1983-05-11 |
| IT1212534B (it) | 1989-11-30 |
| GB2107653B (en) | 1985-08-07 |
| DE3237214C2 (de) | 1985-12-19 |
| AU8878782A (en) | 1983-05-05 |
| FR2515128A1 (fr) | 1983-04-29 |
| IT8223908A0 (it) | 1982-10-25 |
| US4479665A (en) | 1984-10-30 |
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