JPS5870911A - 板幅制御方法 - Google Patents

板幅制御方法

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JPS5870911A
JPS5870911A JP56169689A JP16968981A JPS5870911A JP S5870911 A JPS5870911 A JP S5870911A JP 56169689 A JP56169689 A JP 56169689A JP 16968981 A JP16968981 A JP 16968981A JP S5870911 A JPS5870911 A JP S5870911A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
width
rolling
plate
slab
control
Prior art date
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Pending
Application number
JP56169689A
Other languages
English (en)
Inventor
Mitsuhiro Abe
阿部 光博
Katsuhiro Okura
大倉 克寛
Hiroaki Kojima
小島 裕昭
Ryuichi Osono
大園 隆一
Yasunobu Hayama
葉山 安信
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Heavy Industries Ltd filed Critical Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority to JP56169689A priority Critical patent/JPS5870911A/ja
Publication of JPS5870911A publication Critical patent/JPS5870911A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21BROLLING OF METAL
    • B21B37/00Control devices or methods specially adapted for metal-rolling mills or the work produced thereby
    • B21B37/16Control of thickness, width, diameter or other transverse dimensions
    • B21B37/22Lateral spread control; Width control, e.g. by edge rolling

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Control Of Metal Rolling (AREA)
  • Metal Rolling (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は熱間圧延機におけるエツジヤ−ロールでの板幅
を制御する方法に関する。
圧延材の板幅制御方法としては、従来から各種の方法が
提案されているが、そのほとんどがフィードフォワード
方式のものである。しかしながら、この方法は圧下位置
と制御信号とのタインンダの整合が離しいなど実操業上
、問題があった。
一方、フィードバック方式の板幅制御方法が知られてい
るが、これは従来のエツジヤ−が電動式であプ、圧下応
答性が劣るため、制御効果が小さく殆んど顧りみられて
いなかった。
本発明は近年、油圧エツジヤ−ロールが開発されその高
応答性によ)フィードバック方式の板幅制御が有効にな
ったことに着目し、エツジヤ−ロール圧延中に圧下刃と
ロール位置によシ板輻偏差を検出し、エツジヤ−ロール
圧延によって生じるドッグが一ン量を予測し、それが後
続の水平圧延によってどれだけ幅戻)するか予測し丸上
で板幅偏差のある部分をエツジヤ−ロールで大幅圧下し
て過補償制御することによって板幅を制御する方法を提
供しようとする亀のである。
以下、本発明を詳細に説明する。
エツジヤ−ロールによる圧延中に圧下方検出器及び位置
検出器によって圧下方(F)、圧下位置(X)を検出す
ると、板幅偏差(1w)#i次の!1)式により算出で
きる。
但し、X−X6 = (X−X6 ) dr its 
5ids + (X−X6 )ark 5ideここで
KM;ミル定数 に1;塑性係数 Fo;基準圧下方 xo I基準圧下位置 こうして算出した板幅偏差(ΔW)をもとに以下の如く
ロール開度指令を算出する。
周知の如く、スラブをエツジヤ−ロールで圧延すると、
スラブの両端部にドッグーーンと称される盛夛上がシが
でき、次にこれを水平圧延すると、幅戻シを起こす。エ
ツジヤ−ロールに入ってくるスラfK板幅偏差が存在す
ると、エツジヤ−ロールの圧延後のドッグーーンの大き
さは圧嬌前に板幅偏差が太きかつ九部分和犬きくなる。
即ち、エツジヤ−四−ル入匈板幅偏差、ドッグゲール量
及び幅戻9量の間には正の相関関係がある。しかるに、
板幅偏差の存在するスラブをエツジヤ−ロール小細板幅
が一定になるように、エツジヤ−ロール圧延しても、板
幅偏差はドッグーーン量の変動となって残シ、水平圧延
後Kti、再び板幅偏差として現われる・しかして、水
平圧娩出側板幅を一定圧するKは、エツジヤ−ロール圧
延後のドッグーーン量を予測し、この後の水平圧延によ
る幅戻ル量を予測し友上で、エツジヤ−ロール入側で板
幅偏差のある部分を過剰に大幅圧下する過補償制御を行
なう。
上記過補償制御を行なう際のエツジヤ−ロールのロール
開度を算出する手段としては幅圧下率、スラブ温度及び
スラブ厚さをパラメータとして規定される次の(2)式
の板幅調整効率(マ)を用いる。
!−(w・−Ws )/(W・−Wt )      
 −・・・・・(2)ここで、W・;エツジヤ−ロール
入側板幅W1;エツゾヤーー−ル出側板幅 Ws;ドーグI−ンのみ水平圧延した後の板幅なお、圧
下率(襲)の変化に対する板幅制御効果(ダ)を示すと
、第1図の如くなる。
ところで、過補償制御の原理は以下のようになる。
板幅調整効率(り)は前記(2)式で定義され、水平圧
延での幅拡がシは、柳本の次式(3)に近似する。
Ws  = (Ts/ Ts  )  K −Ws  
              = f31ここでWs:
水平圧蝿出匈板幅 Ts;水平圧延小細板厚 W麿;ドッグーーンのみ水平圧延した時の板幅 Ts;ドッグが一ンのみ水平圧延した時の板厚(エツジ
ヤ−ロール入側板厚) K;板厚比、板幅比、圧下率、温度等に起因するI譬う
メータ しかるに、上記(2)式よりドツダーーンのみ水平圧延
し走時の板幅(W3)は次の(4)式となる。
Ws =(1v )W・+ダW1      ・・・・
・・・・・(4)この(4)式を前記(3)弐に代入す
ると、Ws =(Ts/ Ts )  ((I  W)
We +’ywl )m+++ (5)が得られる。
上記(5)弐において、自動板幅制御の向上によJ) 
T 諺#〒8の板巾変動は無視でき、かつ板厚。
板幅、圧下率、温度等の板内変動にょるに、IFの変動
が無視できるとすると、 ΔWs = (Ts / Ts )K((1−W ) 
・Δw、+マ#、 ) ・・イ6)が得られる。
ここで、ノW・;エツジヤ噌−ル入側板幅焚動7Wx;
エツジヤ−ロール出側板幅変動ΔWs;水平圧延出側板
幅変動 しかして、水平圧延出側板幅を一定にするKは上記(6
)のΔWSが零を満たせばよいととになる。
つtn、 (1−v)ノw+y−ノw1MOよ)ノWt
x−(1/v−t)7w・        −・・・−
・・(7)となるようにすればよい。
実際には、温度、圧下率の板内変動くよって上記(5)
式におけるに、マの値は変動すゐから、制御にあたって
はよ〕一層の板幅制御効果を上げる九めに、板幅調整効
率(マ)K′)rてはテ−ツルを持ち補正を行なう。ま
た、Kの変動は上記(3)式から明らかなように水平圧
延の際に、季にスラッ内温度変動が原因で生じる板幅変
動(ΔW!′)を意味するので、これを補正する量(Δ
wT)を前記(7)式に加味する。
上記したことkよ)、エッノヤーロールにW・+ΔW・
の板幅が入ってきたときには、エツジヤ−p−ルでWl
−((1/v−1)ΔW、十ΔwT)の&幅にすればよ
いことKなる。しかるに板幅がW・+ΔW・の部分はW
・の部分に比べて入側板幅偏差(ΔW・)と過剰に圧下
する蓋((しH)Δw@)と、水平圧延の際の温度変動
に起因する板幅変動を補正する量(ΔWりとを加えた量
、っまシΔW@ +(1/IF−1)ΔW+jWt−”
jW+jWtfett圧下量を大きくすればよい。また
、エッノヤーp−ルのオル定数をKM、圧延材の幅方向
の塑性係数をX−とした時、前記圧下[1/ダΔW+)
wT)必要な圧下量ΔWは ばル伸びを補正する丸めに% オルの影譬係数の逆数(
シが1)を乗算する。
KM 以上のことよル、エツジヤ−ルール入間板幅偏差(ΔW
・)が存在する時、過補償制御としてのロール開度指令
(ΔB)は次の(8)式となるしたがって、このロール
開に指令(Δ11)Kよってエツジヤ−ロールを制御し
て大幅圧下することによって、高精度の板幅制御を達成
できる・次に1本発明の実施例を第2図を参照して説明
する。
第2図は板幅制御システムを示す説明図である。図中は
エツジヤ−レールであハこのエツジヤ−費−ル1は制御
装置2によ)ロール開度が調整される。前記エツジヤ−
ロールIKは圧力下検出器I及び位置検出器4が配置さ
れ、これら検出器1a4は前記制御装置!#/c!i続
されている。また、前記制御装置2#i上位計算機5と
接続されている・更に図中の6はエツジヤ−ロール1で
処理したスラブを圧延する水平圧延機でToシ、この圧
延機−の後段には幅計7が配置されている。なお、この
幅計1は前記上位計算機5と接続してhる。
しかし、上記第2図にシステムによる板幅制御を行なう
Kは、まず上位計算機5の記憶装置内に予め記憶されて
いる板幅調整効率及び塑性係数のチーツルから・譬スス
ケジュールにしたがって適切な値を索引して制御装置2
にセットする。スラブ80寸法、出側希望サイ、eK従
ってエツジヤ−ロール1のロールギャップ(ロール開度
)を初期設定する。つづいて、スラf8をエツジヤ−ロ
ールJKかみ入んだ時点で圧力下検出器3及び位置検出
器4によ〕スラブ8の圧下刃及び圧下位置を検出し、こ
の検出値に基づいて板幅偏差算出のアルゴリズムに従っ
て制御装置2により板幅偏差を計算する。ζうして求め
た板幅偏差をもとに、過補償制御のアルゴリズムに従っ
て制御装置2によシロール開度指令値を計算し、これを
エツジヤ−ロール10制御系にフィードバックしてロー
ル開度を調整し、スラf8への過補償制御を実施した。
次いで、スラブ8を水平圧延ロールCで圧延してその板
幅を幅計1で測定し九ところ、所期目的の板幅制御がな
されていたことが確認された。なお、この測定結果を上
位計算機5に送シ、板幅調整効率、塑性係数を算出し、
上位計算機S内の夫夫のチーデルを修正更新する。
以上詳述した如く、本発明によれば板幅変動を効果的−
に解消し、長さ方向に一定幅の圧延材を得ることができ
、ひhては歩留夛の向上を達成できる等顕著な効果を有
する。
【図面の簡単な説明】
第1図は圧下率と板幅調整効率との関係を示す特性図、
第2図は本発明の実施例に用いた板幅制御システムを示
す説明図である。 1・・・エツジヤ−ロール、2−・制御at、S・・・
圧下力検出器、4−・位置検出器、l・−上位計算機、
6−・水平圧延機、r・・・板針、1・・・スラf。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. エツジヤ−ロールを有する粗圧延機によシ圧延材を圧延
    中において、圧下力検出器及び位置検出器によって該圧
    延材の板幅偏差を検出し、その偏差圧対する幅圧延後の
    ドッグが一ン量及び水平圧延による幅戻シ量を板幅調整
    効率で予測し、更に水平圧延の際に%圧延材の温度変動
    によって生じる幅変動量を予測し、これらの予測に基づ
    いて水平圧延後に圧延材の板幅が一定となるようにエツ
    ノヤー圧延で過補償制御を行なうことを特徴とする板幅
    制御方法。
JP56169689A 1981-10-23 1981-10-23 板幅制御方法 Pending JPS5870911A (ja)

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Cited By (3)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4706989A (en) * 1985-06-12 1987-11-17 Nissan Motor Co., Ltd. Rear independent suspension for automotive vehicle
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