JPS5853662Y2 - 自動検札設備 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、鉄道、地下鉄などの改札口における自動検
札設備に関する。

この明細書において、前後方向とは、自動検札装置に設
けられた券投入口と券取出口とを結ぶ方向をいうものと
する。

自動検札設備は、改札口に互いに平行にかつ横一列に配
列された多数の自動検札装置を含んでいる。

そして通常は、２台の自動検札装置が通路をつくるよう
に所要間隔あけて対として配置され、かつ両端に位置す
る自動検札装置を除き、対をなす自動検札装置の一方が
他の対をなす自動検札装置の一方と接するように設置さ
れている。

また、各自動検札装置の前後部には乗車券、定期券等の
券投入口と券取出口とがそれぞれ設けられている。

１対の自動検札装置によってつくられる通路は、乗降客
の流れに応じて入場用または出湯用に適宜切換えられ、
この場合対をなす自動検札装置の一方が入場用として、
他方が出湯用としてそれぞれ使用される。

自動検札装置の切換えは制御盤に設けられた切換スイッ
チにより行なわれるが、現在の自動検札設備では、各自
動検札装置の券投入、取出両口に設けられた中止閉鎖蓋
までは自動的に開閉することはできず、各切換毎に駅係
員が自動検札装置の設置場所まで行って、上記中止閉鎖
蓋を開閉操作しなければならなかった。

しかし、この開閉操作はめんどうであるとともに、自動
検札設備によって駅を無人ｆヒした場合を考慮すると、
券投入、取出両口の開閉も遠隔操作によって行なう必要
が生じる。

この考案は上記実情に鑑みてなされたものであって、対
をなす自動検札装置によってつくられる通路を入場用、
出湯用に切換えるにさいして券投入、取出両口の開閉制
御も遠隔操作により達威しうる自動検札設備を提供する
ものである。

以下、図面に基いてこの考案の実施例について詳しく説
明する。

第１図において、自動検札装置１の上部カバー４の上面
には、前後に券投入口２と券取出口３とが設けられてい
る。

そして、券投入、取出両口２゜３間には券搬送路を含む
券搬送装置が配設され、搬送路途上に券の読取装置（い
ずれも図示時）が配置されている。

さらに、自動検札装置１には、周知のように、一側面の
前後部に開閉自在に取付けられたゲート扉５および上方
に設けられた人の通過検出器６などが備えられている。

第２図および第３図において、券投入口２が設けられる
箇所には上部カバー４に大きな開口２８があけられ、こ
の開口２８を覆うように投入口カバー２９がカバー４の
上面に取付けられている。

券投入口２は投入口カバー２９にあけられている。

そして、カバー２９の下面であって、券投入口２の両側
縁および装置１中央部に向うその延長上にガイド２２が
配設され、このガイド２２に券投入口２を閉鎖しうる大
きさのシャッタ２１が前後方向に移動自在に支持されて
いる。

このシャッタ２１の上面にはたとえば「中止」などの文
字が記載または刻まれている。

シャッタ閉鎖用のソレノイド２３はカバー４の下面に水
平方向に揺動自在に取付けられている。

そして、ピン２５で中間部が枢着されたＬ字形のレバー
２４の一端にソレノイド２３のロッド２３ａ先端が連結
されている。

レバー２４の他端にはその長さ方向にそう長孔２４ａが
あけられ、この長孔２４ａ内にシャッタ２１の下面に固
定されたピン２６が入り込んでいる。

レバー２４はまた引きばね２７によってシャッタ２１が
券投入口２を開放する方向に付勢されている。

シャッタ２１の開放位置はツレ／イド２３のロッド２３
ａのストッパまたは適宜設けられたストッパによって規
定される。

券搬送路の投入口２側は、装置１中夫に向って下方に傾
斜しており、ここに送込ローラ４１および案内板４２等
が配設されている。

第４図および第５図において、券取出口３が設けられる
箇所には、上部カバー４に大きな開口３８があけられ、
この開口３８を覆うように取出口カバー３９がカバー４
の上面に取付けられている。

券取出口３は取出カバー３９にあけられている。

そして、カバー３９の下面であって券取出口３の両側縁
および装置１の中央部に向うその延長上にガイド３２が
配設され、上記同様券取出口３を閉鎖しうる大きさでか
つ上面に所要文字が書かれたシャッタ３１が開口３８内
においてガイド３２に前後方向に移動自在に受けられて
いる。

シャッタ３１の開閉機構は第２図および第３図に示すも
のと同一構成であって、水平方向に揺動自在に取付けら
れたシャッタ閉鎖用ソレノイド３３、中間部がピン３５
で枢着され、一端がソレノイド３３のロッド３３ａに、
他端が長孔３４ａおよびピン３６を介してシャッタ３１
にそれぞれ連結されているレバー３４、およびシャッタ
３１を開放方向に付勢する引きばね３７から構成されて
いる。

券搬送路の取出口３側は、装置１の端部に向って上方に
傾斜しており、ここに取出ローラ４３、このローラ４３
に掛けられたベルト４４、案内板４５、および案内板４
５に圧接しているブレーキ・ローラ４６等が配置されて
いる。

第６図において、駅の改札口に互いに平行にかつ横一列
に配列されている自動検札装置１群の右側を外側０、左
側を構内（内側）１とする。

自動検札装置１は２台１対で通路７をつくるように互い
に所要間隔をあけて配置され、かつ両端に位置する自動
検札装置１を除き、対をなす自動検札装置１の一方が他
の対をなす自動検札装置１の一方と接するように設置さ
れている。

各自動検札装置１の対によってつくられる通路７をそれ
ぞれイ、口、ハ、二とする。

これらの通路イ、口、ハ、二は、制御盤１０に各通路に
対応して設けられた入場用スイッチ８および出湯用スイ
ッチ９によって、適宜入場用および出湯用に切換えられ
る。

通路へについて言えば、入場用の場合には、入場方向（
矢印Ａ）に向って右側の自動検札装置１Ｂの券投入口２
Ｂおよび券取出口３Ｂが使用され、左側の装置１人の投
入、取出両口２Ａ、３Ａは使用されない。

出湯用の場合には、出湯方向（矢印Ｂ）に向−って右側
の自動検札装置１人の券投入口２Ａおよび券取出口３Ａ
が用いられる。

第７図に通路ハの切換を制御する装置が示されている。

制御装置１２は、入場用スイッチ８、出湯用スイッチ９
、およびこれらのスイッチ８，９からの信号によってセ
′ソト、リセットされるフリップ・フロップ１１から構
成されている。

フリップ・フロップ１１の出力端子Ｑ、Ｑからの制御信
号は、入場・出湯切換装置１３、および自動検札装置Ｉ
Ａ、ＩＢの投入口２Ａ、２Ｂ、取出口３Ａ。

３Ｂに設けられたシャッタ閉鎖用ソレノイド２３゜３３
に送られる。

入場・出湯切換装置１３は公知のものであって、ゲート
扉５や通過検出器６等を人出湯の方向に応じて切換えて
おくものである。

通路ハを入場用として使用する場合にはスイッチ８をオ
ンとする。

すると、フリップ・フロップ１１がセットされ、端子Ｑ
から制御信号が切換装置１３の入場用端子および自動検
札装置１Ａに設けられた券投入、取出口２Ａ、３Ａのソ
レノイド２３および３３に送られる。

したがって、これらのソレノイド２３．３３が作動して
、投入、取出両口２Ａ、３Ａのシャッタ２１，３１がば
ね２７゜３７の力に抗して閉じられ、両口２Ａ、３Ａは
使用不能となる。

自動検札装置１Ｂの投入、取出両口２Ｂ、３Ｂのシャッ
タ２１．３１は開放された状態に保たれ、これらの両日
２Ｂ、３Ｂが入場用として使用される。

逆に、通路ハを出湯用に切換える場合には、スイッチ９
をオンとすれば、フリップ・フロップ１１はリセットさ
れ、出力端子Ｑから切換装置１３の出湯用端子および自
動検札装置１Ｂの投入、取出両口２Ｂ、３Ｂに設けられ
たソレノイド２３．３３に制御信号が送られるので、切
換装置１３によって両装置ＩＡ、ＩＢの内側１のゲート
扉５が通路開放、外側Ｏのゲート扉５が通路閉鎖の状態
に切換えられたり、通過検出器６の検出順序が内側■か
ら外側Ｏに切換えられたりするとともに、自動検札装置
１Ｂの投入、取出両口２Ｂ、３Ｂのソレノイド２３，３
３が作動して両日２Ｂ、３Ｂのシャッタ２Ｌ３１が閉じ
られる。

また、フリップフロップ１１の端子Ｑの出力信号は停止
するので、自動検札装置１人の投入、取出両口２Ａ、３
Ａに設けられたソレノイド２３゜３３は解除され、ばね
２７，３７の力によ−って両口２Ａ、３Ａの各シャッタ
２１．３１が開放位置に戻り、投入、取出両口２Ａ、３
Ａが使用可能状態となる。

第８図は制御装置１２として切換スイッチ１４を用いた
場合である。

この場合にも、スイッチ１４の切換に応じて制御信号が
切換装置１３および各ソレノイド２３．３３に送られる
ことは容易に理解されよう。

以上詳細に説明したように、この考案による自動検札設
備は、通路をつくるように所要間隔をあけて平行に１対
の自動検札装置が配置され、これらの自動検札装置の前
後部には、互いに券搬送方向が逆になるように券投入口
と巻取出口とが設けられており、これらの券投入口と券
取出口のそれぞれに開閉自在なシャッタとその開閉機構
とが備えられ、上記通路を入場用または出湯用に切換え
るために、一方の自動検札装置の券投入口および券取出
口のシャッタが同時に開または閉になるように、他方の
自動検札装置の券投入口および券取出口のシャッタが同
時に、上記一方の自動検札装置のシャッタとは逆の状態
となるように上記シャッタ開閉機構を制御する制御装置
が設けられていることを特徴としている。

したがって、通路切換時に従来のように駅係員が自動検
札装置の設置場所まで行かずに、通路切換操作のみで通
路の切換えとともに券投入口、券取出口両方の開閉が行
なえきわめて便利である。

また、この考案による自動検札設備によって駅の完全無
人比を達成することが可能となる。

さらにこの考案においては、対をなす自動検札装置のう
ちの必ず一方の券投入口および券取出口が閉じられてい
るから、設定方向の乗降客は必ず開いている券投入口に
券を投入することとなり、たとえ誤って反対方向通行用
の券取出口に券を投入しようとしでもその券取出口のシ
ャッタは閉じているからただちに誤りに気ずき正しい券
投入口に券を投入することとなる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の実施例を示し、第１図は自動検札装置
の斜視図、第２図は第１図の■−■線にそう拡大断面図
、第３図はシャッタを閉じた状態における第２図の１−
１線からみた矢視図、第４図は第１図のＩＶ−ＩＶ線に
そう拡大断面図、第５図はシャッタを閉じた状態におけ
る第４図の■−■線からみた矢視図、第６図は自動検札
装置の配置を示す配置構成図、第７図は切換制御装置を
示すブロック図、第８図は切換制御装置の変形例を示す
ブロック図である。 １、ＩＡ、ＩＢ・・・・・・自動検札装置、２，２Ａ。 ２Ｂ・・・・・・券投入口、３．３Ａ、３Ｂ・・・・・
・券取出口、・７、イ、口、ハ、二・・・・・・通路、
１２・・・・・・制御装置、２１．３１・・・・・・シ
ャッタ、２３．３３・・・・・・シャッタ閉鎖用ソレノ
イド、２４．３４・・・・・・レバー２７．３７・・・
・・・ばね。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 通路をつくるように所要間隔をあけて平行に１対の自動
   検札装置が配置され、これらの自動検札装置の前後部に
   は、互いに券搬送方向が逆になるように券投入口と券取
   出口とが設けられており、これらの券投入口と券取出口
   のそれぞれに開閉自在なシャッタとその開閉機構とが備
   えられ、上記通路を入場用または出湯用に切換えるため
   に、一方の自動検札装置の券投入口および券取出口のシ
   ャッタが同時に開または閉になるように、他方の自動検
   札装置の券投入口および券取出口のシャッタが同時に、
   上記一方の自動検札装置のシャックとは逆の状態となる
   ように上記シャッタ開閉機構を制御する制御装置が設け
   られている、自動検札設備。