JPS5852032Y2

JPS5852032Y2 - 内燃機関におけるバルブガイド加工用のリ−マ

Info

Publication number: JPS5852032Y2
Application number: JP6932681U
Authority: JP
Inventors: 稔広保; 繁山岸; 有大黒
Original assignee: 本田技研工業株式会社
Priority date: 1981-05-15
Filing date: 1981-05-15
Publication date: 1983-11-28
Also published as: JPS57181525U

Description

【考案の詳細な説明】この考案は内燃機関におけるバルブガイドを切削トルク
を軽減しつつ円滑に加工できるようにしたり−マに関す
る。

内燃機関のシリンターヘッドにおけるバルブガイドのス
テム穴とバルブシートのシート面は、吸、排気弁の激し
い運動と高い圧縮力に耐えて気密な保持する必要から、
高い真円性と両者の同心性とが要求されているが、この
要求に応える一つの加工手段として本件出願人は先に第
１図に示すような加工装置（特願昭５６−３１９３７号
）を提案した。

すなわち、バルブガイドｇのステム下穴ｇ８を仕上げる
ためのり−マｔを中心部に取付けると共に中央部外周に
バルブシートｖのシート面ｖ８を加工すべきカッタ等の
刃物Ｃを備えた刃物ホルダａをスピンドルＳに自任継手
ｊを介して屈折自任に連結し、一方多軸頭Ｈ（バルブ数
に応じたスピンドルＳを保持する）から前方に張出した
ガイドバーＧにはリング状のサポートプレートｐを摺動
可能に吊持し、このサポートプレートｐの前面には前端
部内側に自動調心ベアリングｂを取付けたベアリングホ
ルダｄを放射方向に滑動可能に配設し、そのホルダｄの
つば部をロックシリンダｅを備えたロックプレートｆに
よって抱持しており、その加工に当たっては、スピンド
ルＳを回転させながら多軸頭Ｈを装置させてリーマｔの
先端をバルブガイドｇのステム下穴ｇ８に挿入し、リー
マｔを自任継手ｊによりステム下穴ｇａ（バルブガイド
ｇのシリンダヘッドｈに対する組付は誤差によって軸線
がスピンドルＳの軸線に一致しない）に倣わせながら切
削進行させ、その過程において刃物ホルダａを自動調心
ベアリングｂに嵌合（第５図参照）させ、その後の刃物
ホルダａの動きを調心ベアリングｂの調心作用とベアリ
ングホルダｄの微細な滑動によって吸収し、リーマｔに
よる切削が九分通り直行した時点（リーマｔがステム穴
に充分に倣い終った時点）で、ロックシリンダｅを作動
させてそのピストンピンによってベアリングホルダｄを
固定し、かくて刃物Ｃの前後の位置をバルブガイドｇと
調心ベアリングｂとで支持した状態となし、刃物Ｃによ
りバルブシートｖのシート面ｖ８を加工するようにした
ものである。

とこうで、上記の加工に当たって通常のり−マｔを用い
て、バルブガイドｇのステム下穴ｇ８に倣わせながら切
削を進行していくと、リーマ外周の当り部（マージン）
の回転抵抗訃よび送り抵抗が増大し、特に深穴（大体５
５ｍｍ前後）であるために加工終了間際ではり−マｔを
回転させるためのトルクと推力が著しく大きくなり、ま
た、多軸加工であることも相加わってモータの出力不足
を招くことが多い。

そして、切削トルクが大きくなる原因は、鋳鉄または焼
結合金製のバルブガイドに当す部（マージン）の広いリ
ーマ加工を施した場合、一般に加工孔は直径でｌＯμ程
度縮径し、リーマが加工長さに巨って被加工穴に締付け
られる状態になってしまうためである。

そこで、切削トルク軽減の手段として、ａ）通常リーマに施されているバックテーパを大きくす
ることが考えられるが、リーマ後端部をカッタの軸受と
して機能させる前記の加工装置には適していない。

ｂ）また、リーマ外周の当り部（マージン）の幅を狭く
することが考えられるが、リーマのひびりなどが発生し
易くなり、加工精度が低下する恐れがあり、また、当り
部の軸方向の長さはある程度あればよいので、リーマ後
端部の外径を細くしてしまえばよいが、これは上記ａ）
の理由により採用できない。

そこで、この考案は上記の事情に鑑み案出されたもので
、切削トルクの軽減が充分に図られると共に切削精度を
維持でき、しかも生産し易くバルブシート面の加工に際
しての軸受の機能を果せるようにしたバルブガイド加工
用のリーマな提供するものである。

図面参照の上その実施例について説明すれば、第２図に
おいてＡは加工すべきバルブガイドｇの長さよりかなり
長く形成され先端の尖鋭なり−マの加工部であって、そ
の中央より前寄りの位置には外径が所定の寸法に形成さ
れると共に長さが加工部Ａの数分の一程度になされた仕
上げ刃部１とその前側には外径が仕上げ刃部１より所要
の寸法だけ小さくなされ長さのほぼ等しい荒仕上げ刃部
２が設けられ、更に荒仕上げ刃部２の前側にはバルブガ
イドｇのステム下穴ｇａに容易に挿入しうる太さのパイ
ロット部３が設けられてトリ、また仕上げ刃部１の後側
には縮径する既加工穴の壁面に当たらないように細く形
成されバルブガイドｇの３分の２程度の長さを有する逃
げ部４が設けられ、更にその後部には外径が仕上げ刃部
１による既加工穴の縮径した内径にほぼ等しい軸受補助
部５が設けられてトリ、前方のパイロット部３から後方
の軸受補助部５にかけては、切削油や切粉が通り易いよ
うに複数のみぞ６が形成されている。

そして、仕上げ刃部１と荒仕上げ刃部２とは第３図イに
みられるようにその山部の外面は通常のように前縁がシ
ャープに刃ずけられた所要幅の当たり部１ａ、２ａと二
番取り部１ｂ、２ｂで形成されているが、軸受補助部５
０山部の外面は同図口のように前縁が刃を持つことなく
丸味ずけられると共に二番取り部もなく単なる弧状面を
なしている。

パイロット部３と逃げ部４０山部の外面も軸受補助部５
と同様になされている。

また、第２図にトいてＢは前記刃物ホルダａに装着すべ
きシャンク部であって、後端にはねじ部１を備えている
。

その使用に当たっては、シャンク部Ｂを前記加工装置の
刃物ホルダａの中心孔に挿入し、ねじ部γにより定着し
、スピンドルＳの回転と多軸頭Ｈの前進によりシリンダ
ヘッドｈのバルブガイドｇを加工することになるが、そ
の際、リーマの尖鋭端がステム下穴ｇａの入口を拾い、
パイロン）部３が先ず中に入り、自任継手ｊの作用でス
テム下穴ｇ８に倣いつつ進行し、次いで荒仕上げ部列部
２が下穴中に入って内面を所要量切削しつつ直行し、続
いてこれより若干外径の大きな仕上げ刃部１が下穴中に
入ってパイロット部３と荒仕上げ刃部２に案内されつつ
ステム下穴ｇａを仕上げ加工しながら進行する。

その進行に伴って切削トルクと推力は漸次増大していく
が、仕上げ刃部１の長さは短く、且つ仕上げ刃部１の後
側には上記のように直径の小さな逃げ部４が形成されて
いるために、第４図のように仕上げ刃部１がステム下穴
ｇａの中に入り終った後はたとえ既加工穴が図示点線の
ように縮径してもその内面は逃げ部４に接することがな
いので、切削トルクや推力が一定以上に増大することは
ない。

そして、リーマ加工の終了間際には、後方の軸受補助部
５がバルブガイドｇの加工されたステム穴に入ることに
なるが、その外径は既加工穴の縮径した内径にほぼ等し
くなされ、山部の前縁は丸味ずけられ且つ外面は弧状を
なしているので、面加工穴を更に切削するようなことが
なく、したがって面加工穴の内面を傷つけず、トルクの
増加をもたらすことなく穴の内面に密に嵌合し、リーマ
のガタつきやり−マ曲りを防ぐことになる。

このようなリーマの軸受補助部５とバルブガイドｇのス
テム穴との嵌合関係が刃物ホルダａの外面上の刃物Ｃに
対する前側の安定した軸受の機能な宋すことになり、ま
た、その際には前記のように刃物ホルダａの後部外周が
調心ベアリングｂにより支持されるために、刃物Ｃはそ
の前後に訃いて軸支された状態になって、バルブシート
ｖのシート面ｖ８を加工することになる。

また、後方の軸受補助部５にはみぞ６を設けなくともよ
いが、その場合には該補助部５の前端が加工穴に入る寸
前に仕上げ刃部１の前端が面加工穴から出るように寸法
決めし、切削油などが詰まらないように配慮しなければ
ならない。

以上のようにこの考案では、加工部前方に短かな荒仕上
げ刃部と仕上げ刃部とを順次に設けると共に仕上げ刃部
の後側には縮径した面加工穴の内径より小さな外径の逃
げ部を所要長さに巨って設けたので、バルブガイドの加
工に当たって、切削トルクと推力が著しく軽減され、モ
ータの出力不足をきたすことなく、そしてリーマのかじ
りを起さずステム下穴の加工を円滑に精度よく行うこと
ができ、更にリーマ加工の終了間際には逃げ部の後端に
設けた軸受補助部が面加工穴を削ることなくこれに密に
嵌合するので、リーマならびに刃物ホルダ上の刃物を安
定して支持することができ、バルブガイドのステム穴と
バルブシートのシート面の同心加工を可能にし、しかも
、既製のリーマに簡単な外径研削などを行うだけで製作
できるので、生産が容易でバルブガイドとバルブシート
との加工装置に用いて好適なものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はバルブガイドとバルブシートの加工装置の加工
寸前の一部切断側面図。第２図はこの考案の一実施例の側面図。第３図イはそのＸ−Ｘ線に沿った半断面図。同図口はそのＹ−Ｙ線に沿った半断面図。第４図は加工状態を示すバルブガイドの一部の断面図。第５図はバルブシートの加工状態を示す加工装置の主要
部の断面図。図中、１・・・仕上げ刃部、２・・・荒仕上げ刃部、３
・・・パイロット部、４・・・逃げ部、５・・・軸受補
助部、６・・・みぞ、Ａ・・・加工部、Ｂ・・・シャン
ク部、ａ・・・刃物ホルダ、ｂ・・・自動調心ベアリン
グ、Ｃ・・・刃物、ｇ・・・バルブガイド、ｇａ・・・
ステム下穴、■・・・バルブシート、ｖ８・・・シート
面。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

所要長さの加工部Ａとシャンク部Ｂとからなり、加工部
Ａの前方位置には長さが加工部への数分の一程度で所要
直径の荒仕上げ刃部２とこれと長さをほぼ同じくし外径
の若干大きな仕上げ刃部１とを順次に設け、該仕上げ刃
部１の後側には縮径した既加工穴の内径より小さな外径
の逃げ部４を所要長さに巨って形威し、該逃げ部４の後
端には上記縮径した既加工穴の内径にほぼ等しい外径を
有し外面には刃を具備しない軸受補助部５を設けてなる
内燃機関に訃けるバルブガイド加工用のリーマ。