JPS58502093A - ワイパ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 発明の名称 停止ブラケットにより圧縮はねの作用を受ける風防板ワイパアームを備えた風防 板ワイパ部片本発明は、とく疋自動車用の風防板ワイパに関する。

液体の付着したガラス面には、これ等の面を経て良好な視野を保とうとするとき に交互のぬぐい運動をする風防板ワイパを作用させなければならないことはよ（ 知られている。ぬぐおうとする表面に対する風防板ワイパの作用は、風防板ワイ パブレー１及び駆動機構の間の機械的連結を確実Ｖｃする風防板ワイパ部片を介 しモーフ機構により駆動する風防板ワイパブレードによって生じさせる。とくに この駆動機構は、風防板ワイパアーム乞固定したケーシングに対し円柱形枢着部 片により枢着した組合わせヘッドを取付けた回転軸を備えている。前記のケーシ ング及びヘソＰの間には弾性系を挿入して、風防板ワイパの作動時にぬぐおうと する表面による風防板ワイパブレードの弾゛薩支持状態乞保つようにする。

１９７９年７月２５日付仏国符許願７９−１９１９５号明細＠には、ケーシング 及びヘッドの間に弾入する弾性系として圧縮状態で作動する弾性部片を使った風 防板ワイパ部片について記載しである。この風防板ワイパ部片は、ヘッド及びケ ーシングの間に設けた円柱形枢着部片と、前記ヘッドを前記ケーシングに枢着す る軸に平行な軸により前記ヘッドに連結した部片に、又前記ケーシング疋固定の 部分にそれぞれ当てかったつる巻形圧縮ばねとを備えている。前記のヘッドに連 結した部片は、自由に滑動できる連結部により・・フランジに連結しである。前 記の部片は板部片である。この板部片の面はヘソｐｖ−枢着する軸にほぼ直交す る。又この板部片の中央領域にはばねを受入れるくぼみを形成しである。この板 部片がケーシングに対して自由に滑動できる連結部には、ばねの作用を支えこの ばねが板部片に直交する向きには動かないようにする部片２設けである。板部片 乞ケーシングに対して自由に滑動させる連結部は、ケーシングに固定の風防板ワ イパアームの湾曲端部に形成したみそ穴により構成する。

前記した仏国特許願明細書に記載しである風防板ワイパ部片は、風防板への風防 板ワイパの弾性当てかい力が比較的わずかであるほろ型自動車のｊ風防板ワイパ には十分満足が得られる。なお−着火形の車両に対しワイパ装置２使おうとする ときは、風防板アームに加えようとする弾性当てかい力がこの場合極めて大きく なるので、問題が起る。この種の装置では、駆動ヘッド及びケーシングの間に挿 入した圧縮部片がその全作用を、ケーシングに連結した風防板ワイパアームの折 曲げ端部に加える。風防板ワイパアームの幅はなお比較的制限されるから、風防 板ワイパアームの端部が圧縮部片により直角方向に変形するおそれがある。

本発明の目的は、前記した欠点を除き仏国特許願７９−１９１９５号明細書に記 載しである風防板ワイパ部片を改良しようとするにある。この改良によれば駆動 ヘッド及びケーシングの間に挿入した圧縮部片はその作用を、ケーシングフラン ジの内面に形成した突起と協働する止めブラケットに及ぼす。従って本発明によ ればアームの折曲げ端部を支えるようにケーシングの横フランジに止め片を設げ ることを提案しである。

このアーム端部には、圧縮部片により生ずる力が加わる。

ケーシングがこれに連結したｔ防板ワイパアームよりはるかに大きい場合には、 ケーシングの慣７ランゾに止め片を形成すると、このケーシングの内部に極めて 太きい突出部ができる。従って風防板ワイパの外観を美的でな（するおそれのあ る大きい中空領域が生ずるようになる。

従ってなお本発明によれば、ケーシング内に単にこのケーシングに納めることに より位置させた独立の部品を構成する止めブラケットを設けることを提案しであ る。すなわち、ブラケットの幅がケーシングの２つの横フランジ間の距離にほぼ 等しくしであるから突出部の深さに制限６受ける。この場合前記突出部は、前記 フランジを構成する薄板金を引裂かないでケーシングの各フランジを型打ちする ことにより形成され、ケーシングの各横フランジの中空部の存在に基づく美的で ない外観を防ぐことカーできる。さらに止め片として使用するブラケットは、そ の各部片の１つにより前記し−ｒ、［−突出部とケーシングのウェブ部分との間 にくさび作用を伴って入れられ、次でケーシング及び駆動ヘッド間に挿入した弾 性部片がこのブラケットに作用を及ぼすと丁ぐに十分に保持される。従ってこの 構成により前記した障害が除かれるのは明らかである。丁なわち風防板ワイパの 外観の悪化が避けられ、又圧縮部片による止め片の変形のおそれは丁べてなくな る。なお単に納めるだけで位置決めした独立のブラケット暑使うことにより、風 防板ワイパの原価の増加が避けられ、これと共に大形の風防板ワイパの場合とく に重車両用の７虱防板ワイパの場合の欠点を除くことができる。

従って本発明は、駆動機構の出力軸に固定したヘッドと、一端部は風防板ワイパ 揺動部片に連結する連結部片を支え他端部はウェブ部分により相互に連結したン ングによって前記ヘッドに機械的に連結したアームと、前記のヘッド及びケーシ ングの間に設けた円柱形枢着部片と、前記のケーシングへのヘッドの枢着ｓＶｃ 平行な軸により前記ヘッドに連結されそして前記ケーシングに自由に滑動できる 連結部により連結した部片と前記ケーシングに支えた部品とに当てかった圧縮部 片とを備え、前記の駆動機構出力軸及び風防板ワイパ揺動部片の間を確実に連結 する風防板ワイパ部片において、ケーシングに支えられた圧縮部片を当てかう部 品を止めブラケットにより構成したことＹ％徴とする風防板ワイパ部片から成る 新規な工業製品に係わる。

このブラケットの第１の部片は、ケーシングのウェブ部分にほぼ直交して配置さ れ前記部片の通る少くとも１個の穴を形成しである。前記第１部片の縁部を前記 各フランジに設けた突出部に当てかうと、ブラケットの第２の部片はケーシング のウェブ部分と前記各突出部の前記ウェブ部分て最も近い領域との間にはまる。

第１の変型では止めブラケットはアームの折曲げ端部により構成しである。第２ の変型では止めブラケットは、ケーオングの２つのフランジ間の距離にほぼ等し い長すヲ持つ独立の部品である。ブラケットの第１の部片の縁部はケーシングの フランジに隣接する。

好適とする実施例では圧縮部片を当てがう部片は、少くとも１枚の板部片により 構成しである。この板部片の面はこの板部片をヘッド疋枢Ｎ￥る軸にほぼ直交し ている。圧縮部片は少くとも１個のつる巻はねにより構成しである。このばねは 前記部片を構成する各板部片に協働する。圧縮部片を当又がうこの部片は、仏の 場合と同様に圧縮ばねな協働させた単一の板部片により構成してもよい。又この 部片は、本発明で述べる例の場合のように圧縮ばねをそれぞれ協働させた互に平 行な棲数枚の板部片により構成してもよい。圧縮部片を当てかう部片ヲ得成する 各板部片はその中央領域に協働するばねを受入れることのできるくぼみを形成し である。前記板部片をケーシングに対し自由に滑動させる連結部には、ばねの作 用を支えこのばねが板部片に直交する向きに動かないようにする部片を設けであ る。ブラケットの第２部片にはこれ等の第１及び第２の部片の連結区域の反対側 の縁部に第１部片にほぼ平行な折曲げ部乞設けである。この折曲げ部の全高さは 、ケーシングのウェブ部分とケーシングの谷側部フランジの突出部とを隔てる距 離にほぼ等しくして第２部片が確実疋くさび作用暑中ずるようにしである。

ケーシングの各側部フランジの突出部は前記各フランジのケーシングの内部に向 う局部的変形により得られる。ケーシングの各側部フランジは単一の突出部を内 方疋持つ。この突出部の高さはフランジの高さより低い。前記突出部はケーシン グのウェブ部分から成る距離で止まる。ケーシングのウェブ部分に平行な突出部 の断面はほぼ６角形である。突出部てより形成した盛上がり部分は、ヘッドをケ ーシングに連結する軸に最も近い区域が最大である。各突出部は、ケーシングの フランジの薄板金乞引裂かないで、ケーシングＹＷ打ちすることにより得られる 。各板部片は、ばねの一端部がこの板部片疋当たる区域（で、このばねを板部片 如対し心合わせする部分を設けである。この心合わせ部分は、ばねを受入れるく ぼみの盛上がり部分を構成する突起でよい。ばねを受入れる板部片くぼみは長方 形である。このくぼみの長さは自由状態におけるばねの最大長さに少くとも等し い。このくほみの幅はばねの直径に少くとも等しい。ケーシングの各フランジは 、このケーシングのウェブ部分の反対側の縦方向縁部の付近でケーシングに対し てヘッドを枢着てる軸ヲ支える。ばねの作用を支えケーシングに対して各対応板 部片の滑動を伴う連結部に協働する各部片は、Ｕ字形の横断面を持つ小さな板片 により形成する。ばねの作用を受けるこの小板片のウェブ部分は、ケーシングに 支えたブラケットに当てがわれ、板部片が自由に滑動するみぞ穴を形成しである 。Ｕ字形小板片の各フランジは各ケーシングフランジに実質的に平行である。小 板片の各フランジは、ばねの外径にほぼ等しいが又はこの外径よりわずかに大き い距離を互に隔てている。本風防板ワイパ部片の組合わせヘッドはあぶみ形に形 成しである。このあぶみ形の各フランジ間には、ケーシングに対する滑動を伴う 連結部とは反対側の各板部片端部を挿入しである。小板片及びあぶみ形の組合わ せを貫通する軸は円柱形枢着部片を形成する。圧縮部片板ワイパの釈放径路をヘ ッドとの協働により制限する。

ヘッドに対する板部片の枢着部片の付近の各板部片縁部は、このヘッドの２つの 端部罠より、ケーシングに対するヘッド枢着軸のまわりのヘッドの角度方向偏移 を制限する２つの止め片を構成する。各ばね内には座屈防止案内を配置しである 。

本発明の主題を一層理解しゃ丁いように全く例示的な限定しない例により添付図 面に示した２つの実施例について以下に述べる。

この図面では 第１図は本発明冗よる風防板ワイパ部片を後述第２図のｌ−ｌｌに沿う矢印の向 きに見た下面図を示す。

第２図は第１図の風防板ワイパ部片の＋ｌ−Ｔｌ線に沿う断面図を示す。

第６図は第１図及び第２図の実施例の圧縮部片の力を加える独立の止めブラケッ トの斜視図ビ示す。

第４図はアームの端部により形成したブラケットの変型の斜視図を示す。

と（に第１図、第２図及び第６図に示すように、本発明による風防板ワイパ部片 は、ケーシング３により組合わせヘッド２に連結した風防板ワイパアーム１を備 えている。組合わせヘッド２の領域はカバー３０により覆っである。カバー３０ は、ケーシング３のみそ穴３２内で滑動できる２個の半＠３ｉ＋３ｉＫよっケー シング３０に対して枢着しである。アーム１は、２個のリベット４，４によりケ ーシング３に固定しである。

ケーシング３はＵ字形の横断面を持つ。ケーシング３は、ウェブ部分３ｂにより 相互に連結した実質的に互に平行な２つのフランジ３ａ、３ａＶｃより構成しで ある。ケーシング３の各フランジ３ａは、ケーシング３に対してヘラ１２を枢着 する軸７を支える。軸７は、アーム１から又ウェブ部分３ｂから最も遠い方の各 フランジ領域で各フランジ３ａに直交するように配置しである。ヘッド２は、軸 ７が貫通する穴を形成したスリーブ８を儒えている。スリーブ８０両端部の一方 で軸７は、半球形の頭部７ａを備え、細７を確実に保持するように他端部７ｂｖ つぷ丁ことにより扁平にしてろる。スリーブ８には２つのわ＜８１．８２により 構成したらふみ形を連結しである。各わ＜８１．８２は互に平行な２つのフラン ジ９．９により形成しである。

谷フランジ９０間には板部片１０の一端部乞配置しである。板部片１０はほぼ長 方形の形状６持つ。板部片１０及び各フランジ９間の連結は＠１１により行う。

軸１１は、板部片１０及びヘッド２の間の円柱形枢着部片を形成する。ヘッド２ には、ヘッド２乞本風防板ワイパ部片の駆動軸（図示してない）に位置決めする 穴２ａＹ形成しである。この駆動軸は適当な磯溝により交番回動する。この駆動 軸へのヘッド２の固定は、帽端部にねじ込んだねしのナンドにより行う。図示の ように軸１１及び穴２ａは、軸７を通りウェブ部分３ｂに直交する平面の谷側に 配置しである。

ウェブ部分３ｂは軸７の側では、軸１１に大体直角を挾んで配置した横縁部３Ｃ により仕切っである。カバー３０により、ヘッド２をケーシング３に対したわま せ、ヘッド２をその駆動軸に面別する組付はナツトを位置決めすることができる 。さらにカバー３０は、各軸７，１１に対応する円柱形枢着部片を覆う。これ等 の枢着部片は、横縁部３Ｃの高さ位置で中断したウェブ部分３ｂにより覆ってな い。

２個のわ＜８１．８２に協働する２枚の板部片１０゜１０は正確に互に同じであ る。各板部片１０はその両端部の一方を軸１１のまわりに枢着し、他端部をみぞ 穴６内に連関させである。みそ穴６は止めブラケット５に形成しＣある。止めブ ラケット５ば、互に同じ２つのみそ穴６，６を各軸７，１１に平行に形成した第 １の部片５ａと、第２の部片５ｂとから成っている。

第２部片５ｂは、２個の部片５ａ　、５ｂの連結領域の反対側の部片５ｂの縁部 Ｋ　？’＝つて設けた折曲げ部５Ｃに終っている。従って折曲げ部５ｃはブラケ ット５の部片５ａにほぼ平行である。ケーシング３の各フランジ３ａは、これ等 のフランジ間に盛上がる突出部を２・個所に型打ちしである。すなわち各フラン ジ３ａには突出部５０を設けである。２つの突出部５０．５０は互に同じである 。ケーシング３のウェブ部分３ｂに平行な平面に＆５断面では各突出部５０は６ 角形の形状６持つ。これ等の盛り上がり突出部５０の最高部は、軸１１を位置さ せた側に配置しである。突出部５ｏを形成する型打ちは、ケーシング３の各７ラ ンゾ３ａＹ形成する薄板金を引裂くことにより中空部分ができるのを防ぐように 前もって形成する。突出部５ｏは各フランジ３ａの高さより低い高さにわたって 延びている。

各突出部５０は６角形の底面を持つ直往の形状を持つ。

この６角形底面の各辺はケーシング３のウェブ部分３ｂＶｃ直交する。各突出部 ５０はウェブ部分３ｂの平面までは延びていない。突出部５０及びウェブ部分３ ｂの間には、ブラケット５の第２部片５ｂを位置させた通路がある。折曲げ部５ ｃの高さは、折曲げ部５ｃによりブラケット５をウェブ部分５ｂと突出部５０の 隣接縁部との間にくさび作用を伴って挿入できるような寸法にしである。ブラケ ット５の第１部片５ａはそのケーシング３の各フランジ３ａに隣接する２つの縁 部により突出部５０の最高盛上がり部分の面に当てかわれる。

各板部片１０はその中央領域に長方形のくぼみ１２馨形成しである。くぼみ１２ ０大きい方の＠瞭は板部片１０の長い辺に平行に配置しである。軸１１に最も近 い短い方のくぼみ辺には、くぼみ１２内の盛上がり部を形成する３角形の頂点に より構成した突起１３を設けである。くぼみ１２内には圧縮状態で作用するつる 巻はね１４を配置しである。くぼみ１２の長さは静止状態のはね１４の長さにほ ぼ等しい。くほみ１２の幅はばね１４の外径にほぼ等しい。突起１３によりばね １４Ｙ＜ぼみ１２内で心合わせすることができる。

しかし突起１３０反対側のくぼみ１２の端部ではばね１４は板部片１０の平面に 直交する向きに保たれていないのは明らかである。突起１３に心合わせしてない はね１４の端部は、Ｕ字形横断面を持つ小さな板片１５のウェブ部分に支えられ る。小さな板片１５は、板部片１０に直交して配置したウェブ部分１５ｂＫより 相互に連結した互に平行な２つのフランジ１５ａ。

１５ａｕ備えている。板部片１０は、ウェブ部分１５ｂに形成したみぞ穴１５ｃ によりウェブ部分１５ｂ乞貫通する。２個のはね１４．１４と協働する２つの小 さな板片１５，１５のウェブ部分１５ｂを付勢してブラケット５の第１部片５ａ に当てが５ようにしである。

小さな各板片１５のフランジ１５ａはばね１４の外径にほぼ等しい距離だけ互に 間隔を隔て各板片１５によりばね１４を板部片１０て直交する向きに鎖錠するよ うにしである。

ばね１４は、圧縮状態で動作しブラケット５の第１部片５ａと枢着＠１１との間 に力を生ずるようにしである。ヘッド２を駆動軸に固定することによりヘッド２ を固定するものとすると、前記の力によりアーム１穿第２図の矢印Ｆにより示し １こ方向にロチようｉｃするトルクが生ずる、このトルクは、これにより風防板 ワイパのブレード’（）風防板ワイパの作動中ＫＡ防板に当てがうことができる ようにする。板部片１０の縁部のうち軸１１の付近にある領域１０ａは矢印Ｆの 方向におけるケーシング３に対するヘッド２０角度方向の偏移を制限する止め片 を形成するが、この縁部の領域１０ｄは反対方向におけるヘッド２の角度方向偏 移を制限する止め片を形成する。領域１０ｂは、使用者が風防板ワイパを風防板 に対し連関乞はずそうとするときに止め片として作用する。仏国荷許願７９−Ｌ １９１９５号明細書に記載しであるように使用者が風防板ワイパを風防板に対し 連関をはずし縁部領域１０ｂをスＩＪ　−ブ８に衝合させるときは、板部片１０ に曲げ力が加わる。この曲げ力が大きいほど使用者の作用がきびしくなり又それ だけばね１４の力が強い。これ等のばねの力はこのときに使用者に加わる。板部 片１０は、これをはね１４の各側に配置することにより高さを高くしであるので 曲げに対し高い抵抗を持つ。板部片１０はばね１４の外周に配置しであるので、 必要に応じ厚さを増すことができる。この構造により、風防板ワイパのアームを 風防板に対して連関をはずすときに屈曲に基づく変形をすべて防ぐことができる 。

ばね１４の座屈を防ぐようにはね１４の内部に円形断面な持つ棒部片１６により 形成した案内を配置してだけ細い直径を持つ。ヘッド２に対するケーシング３の 相対運動中に板部片１０はケーシング３に対して動き、小さい板片１５のみぞ穴 １５ｃとブラケット５の第１部片５ａのみぞ穴６とを貫いて自由に滑動する。

この運動中に、ばね１４の軸線になる板部片１０の中心線はケーシング３のウェ ブ部分３ｂに対してわずかに変動する。

本発明による風防板ワイパ部片は、ブラケット５、板部片１０及び板片１５が薄 板金の打抜きにより藺単に得られるから容易に作ることができる。さらにこの風 防板ワイパ部片は取付けが容易である。第１にアーム１及びケーシング３はリベ ット止め罠より組立てる。

次でヘッド２及び各板部片１０は＠１１により組立てる。引続いてばね１４及び その座屈防止案内棒部片１６ばくぼみ１２内に位置させる。そして小さな板片１ ５は、ばね１４の両端部のうち突起１３のまわりに動かない方の端部に、板部片 １０をみぞ穴１５Ｃ内に滑動させることにより配置する。ブラケット５は、その 第２部片５ｂＹ突出部５０とケーシング３のウェブ部分３ｂとの間に、第１部片 ５ａが突出部５０に当たるまで滑動させることにより、ケーシング３内に位置さ せる。これに引続いて２枚の板部片１０．１０の自由端部はブラケット５の第１ 部片５ａの２つのみぞ穴６．６内に連関させる。そして各はね１４は、スリーブ ８の穴が＠７用に各フランジ３ａに形成した穴冗向き合うまで軸１１を押丁こと 疋より圧縮する。次で軸γを挿入しこの組合わせを確実に固層てる。

本発明による風防板ワイパ部片の製作及び取付けは簡単であるから、本ワイパ部 片は原価的に有利であり、しかも変形による劣化を防ぐことができる。風防板ワ イパアーム１に独立のブラケット５の使用により、その第１部片５ａが突出部表 面にかなりの長さにわたり当たるから、わずかな盛上がり部分でよい突出部５０ 乞形成することができる。さらにブラケット５は比較的厚い板金から作られ、そ して第１部片５ａに加わる力はブラケット５を変形させないでブラケット５の支 持部に伝わる。なお単に挿入によるブラケットの位置決めでは、操作が簡単なの で原価の上昇にはならない。

第４図は停止ブラケットの変型の斜視図を示す。この変型によればこのブラケッ トは風防板ワイパのアーム１００の端部の直角山形の折曲げにより形成する。

この端部すなわちブラケット５００には第１図ないし第６図の実施例のみぞ穴６ と同じ２つのみぞ穴６００゜６００を形成しである。アーム１００はアーム１の 代り疋取付け、止めブラケット５００はケーシング３の突出部５０に当てがう。

この変型の他の部品は第１図ないし第６因の実施例の場合と同じである。

以上述べた実施例及び変型は限定するものではなく本発明の範囲を逸脱しないで 任意所望の変化変型乞行国際調査報告

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．　駆動機構の出力軸に固定したヘッドと、一端部は風防板ワイパ揺動部片に 連結する連結部片を支え他端部はウェブ部分により相互に連結した２つのフラン ジから成りＵ字形の横断面を持つケーシングにより前記ヘッドに機械的に連結し たアームと、前記のヘッド及びケーシングの間に設けた円柱形枢着部片と、前記 のケーシングへのヘッドの枢着軸に平行な軸により前記ヘッドに連結されそして 前記ケーシングに自由に滑動できる連結部により連結した部片と前記ケーシング に支えた部品とに当てかった圧縮部片とを備え、前記の駆動機構出力軸及び風防 板ワイパ揺動部片の間を確実鎖連結する風防板ワイパ部片において、ケーシング （３）に支えられ圧縮部片（１４）を当てかう部品を止めブラケット（５）、（ ５００）Ｋより講成し、このブラケットの第１の部片（５ａ）ｖケーシング（３ ）のウェブ部分（３ｂ）Ｋはぼ直交して配置し前記圧縮部片を当てがう部片（１ ０）’＆通す少くとも１個の穴（６）、（６００）を持つようにし、前記第１部 片（５ａ）の縁部を前記ケーシングの各フランジ（３ａ）に設けた突出部（５０ 〕に当てがい、前記ブラケットの第２の部片を前記ケーシング（３）のウェブ部 分（３ｂ）とこのウェブ部分（３ｂ）に最も近い前記突出部（５０）の領域との 間に受入れるようにしたことを特徴とする風防板ワイパ部片。 ２、止めプラタン）ｋアーム（６００）の折曲げ端部（５００）Ｋより構成した ことを特徴とする請求の範囲第１項記載の風防板ワイパ部片。 ３、　止めブラケットヲケーシング（３）の２つのフランジ（３ａ〕の間の距離 にほぼ等しい幅を持つ独立の部品（５）とし、前記ブラケット（５）の第１部片 （５ａ）の縁部を前記ケーシング（３）の各７ランゾ（３ａ）に隣接させたこと を特徴とする請求の範囲第１項記載の風防板ワイパ部片。 ４　圧縮部片を当てかう部片を、ヘッド（２）への枢着用の軸冗はぼ平行な平面 を持つ少くとも１つの板部片（１０）により構成し、圧縮部片を前記部片の各板 部片（１０）に協働する少くとも１個のつる巻はねにより形成したことを特徴と する請求の範囲第１項ないし第６項のいずれかに記載の風防板ワイパ部片。 ５　部片を形成する各板部片（１０）の中央領域に、協働するばね（１４）を受 入れることのできる（はみを形成し、前記板部片（１０）が前記ケーシング（３ ）に対して自由に滑動する連結部妃、前記ばねの作用を支えこのばねが前記板部 片（１０）に直交する向きには動かないよ５にする部片（１５）ｖ設けたことを 特徴とする請求の範囲第４項記載の風防板ワイパ部片。 ６　ブラケット（５）の＠２部片（５ｂ）に第１及び第２の部片（５ａ）、（５ ｂ）の連結領域の反対側の縁部に前記第１部片（５ａ）にほぼ平行な折曲げ部（ ５Ｃ）を設け、この折曲げ部（５Ｃ）の全高さを、ケーシング（３）のウェブ部 分（３ｂ）とケーシング゛（３）の側部フランジの突出部（５０）と２互に隔て る距離にほぼ等しくしたことを特徴とする請求の範囲第６項記載の風防板ワイパ 部片。 Ｚ　ケーシング−（３）の側部フランジ（３ａ）の突出部（５０）を、ケーシン グ（３）の内部に向う前記フランジ（３ａ）の局部的変形により形成したことを 特徴とする請求の範囲第１項ないし第６項のいずれかに記載の風防板ワイパ部片 。 ８、　ケーシング（３）の各側部フランジ（３ａ）にこのフランジ（３ａ）の高 さより低い高さを持つ単一が前記ケーシング（３）のウェブ部分（３ｂ）から成 る距離（Ｃ終るようにしたことを特徴とする請求の範囲第１項ないし第７項のい ずれかに記載の風防板ワイパ部片。 ９　ケーシング（３）のウェブ部分（３ｂ）に平行な突出□部（５０）の断面を ほぼ６角形にし、この突出部（５０）により構成する盛上がり部分がケーシング （３）Ｋヘッド（２）を連結する軸（７）に最も近（・領域に最大部を位置させ たことを特徴とする請求の範囲第１項ないし第８項のいずれかに記載の風防板ワ イパ部片。 １０、各突出部（５０）を、ケーシング（３）の各フランジ（３ａ）の薄板金を 引裂かないでケーシング（３）を型打ちすることにより形成したことを特徴とす る特許請求の範囲第７項記載の風防板ワイノク部片。 １１、止めブラケット（５）を折曲げ薄板金により形成したことを特徴とする請 求の範囲第６項と共にその第４項ないし第１０項のいずれかに記載の風防板ワイ パ部片。 １２　各板部片（１０）Ｋ、はね（１４）の一端部カー板部片（１０）Ｋ当たる 領域で前記はね（１４）乞前記板部片（１０）に対して心合わせする部片（１３ ）を設けたことを特徴とする請求の範囲第４項記載の風防板ワイパ部片０ １ろ　心合わせ部片として、はね（１４）暑受入れるくぼみ（１２）内の盛上が り部分ヒ講成する突起（１３）を使ったことを特徴とする請求の範囲第１２項記 載の風防板ワイパ部片。 １４　ばね（１４）を受入れる板部片（１０）の＜　ｂ−ｒみ（１２）２長方形 にし、この長方形の長さを庁丁Ｍ己＋ｒね（１４）の自由状態における最大長さ に少（とも等しくし、前記長方形の幅を前記はね（１４）の直径て少くとも等し くしたことを特徴とする請求の範囲第５項記載の風防板ワイパ部片。 １５、ケーシング（３）の各フランジ（３ａ）により、前記ケーシング（３）の ウェブ部分（３ｂ）の７反対ｐｕの縦方向縁部の付近で前記ケーシング（３）に 対しヘッド（２）を枢着する軸（７）を支えたことを特徴とする請求の範囲第１ 項ないし第１４項のいずれかに記載の風防板ワイパ部片。 １６、ばね（１４）の作用を受けケーシング（３）に対する各対応板部片（１０ ）の滑動連結部と協働する部片乞Ｕ字形の小さな板片（ｉ５）Ｋより形成し、こ の板片（１５）のウェブ部分（１５ｂ）により、前記はね（１４）の作用を受け 、前記ウェブ部分（１５ｂ）ビ止めブラケットに当てがい、前記ウェブ部分（１ ５）に前記板部片（１０）が自由に滑動するみそ穴を形成し、前記板片（１５） の各フランジ（１５ａ）’ｖ前記ケーシング（３）の各７ランゾ（３ａ）に実質 的知平行にしたことを特徴とする請求の範囲第５項記載の風防板ワイパ部片。 １Ｚ　小さな板片（１５）の各フランジ（ｉ　５ａ）を、はね（１４）の外径に ほぼ等しい又はこの外径よりわずかに大きい距離だけ間隔を互に隔てたことを特 徴とする請求の範囲第１６項記載の風防板ワイパ部片。 １８、組合わせヘッド（２）　’＆、ケーシング（３）との滑動連結部とは反対 側の各板部片（１０）の端部を間に挿入した各フランジ（９）を持つあぶみ形部 片（８１）、（８２）Ｋより荷成し、前記の板部片（１０）及びあぶみ形部片（ ８１）、（８２）間を円柱形軸により枢着したことを特徴とする請求の範囲第４ 項記載の風防板ワイパ部片。 １９　圧縮部片（１４）を当てかう部片（１０）Ｋ、ヘッド（２）との協働によ り、ぬぐおうとする表面に対する風防板ワイパ連関はずし径路を制限する少くと も１つの止め片（１［］ｂ）’＆設けたことを特徴とする請求の範囲第１項ない し第１８項のいずれかに記載の風防板ワイパ部片。 ２０　ヘッド（２）Ｋ対する板部片（１０）の枢着部片（１１）の付近にある前 記板部片（１０）の縁部にその２一つの端部により、ケーシング（３）に対する ヘッド（２）の枢着軸（γ）のまわりの前記ヘッド（２）の角度方向の偏移を制 限する２つの止め片（１０ａ）。 （１０ｂ）乞形成したことを特徴とする請求の範囲第１９項記載の風防板ワイパ 部片。 ２１　谷はね（１４）内に座屈防止案内を配置し１こことを特徴とする請求の範 囲第４項記載の７風防板ワイパ部片。