JPS5850136Y2 - 伝動ｖベルト - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はＶベルト式無断変速機等に用いられる伝動Ｖベ
ルトの改良に関するものである。

この種伝動Ｖベルトとしては、例えば米国特許ｌＸ４．
ｏ ｓ Ｏ，８４１号明細書に開示されているようなも
のが知られている。

この伝動Ｖベルトは第１図及び第２図に示すように、複
数のエンドレスバンド１ａ〜１ｄを層状に重ね合せて成
る層状エンドレスバンド１を有し、最内側のエンドレス
バンド１ｄの内周面と摩擦接触する多数のＶ形ブロック
２を層状エンドレスバンド１にその長手方向へ隙間なく
配列して設けた構成にする。

又、層状エンドレスバンド１は第１図及び第２図に示す
如き１組に限らず、第３図に示すように２組設けたジ、
それ以上設ける場合もある。

そして、かかる伝動Ｖベルトは、Ｖ形ブロック２の両端
傾斜面２ａ（第２図及び第３図参照）を第１図の如くプ
ライマリプーリ３及びセカンダリプーリ４のＶ溝対向面
に摩擦係合させて、これらプーリ間に掛は渡す。

ここで、プライマリプーリ３を回転駆動すると、この回
転がプライマリプーリ３からそのＶ溝対向面、ｖ形ブロ
ック傾斜面２ａ、Ｖ形ブロック２、ｖ形ブロック２と層
状エンドレスバンド１との摩擦接触部５（第２図及び第
３図参照）、層状エンドレスバンド１、及びセカンダリ
プーリ４のＶ溝と接するＶ形ブロック２を経てセカンダ
リプーリ４に伝達され、プライマリプーリ３からセカン
ダリプーリ４への動力伝達が可能である。

又、この間、プライマリプーリ４のＶ溝間隔を狭めたり
、広くすると同時にその分セカンダリプーリ４のＶ溝間
隔を広めたり、狭くすることによシ、セカンダリプーリ
４０回転数を変えることができ、無段変速機を構成し得
る。

しかし、このような伝動Ｖパルトは上記動力伝達時、Ｖ
形ブロック２と最内側にかけるエンドレスバンド１ｄと
の間で動力の受渡しを行なうことになるため、このエン
ドレスバンド１ｄがＶ形ブロック２との接触部５におい
てこのＶ形ブロック上を滑る他、負荷に応じた引張力を
受け、又Ｖ形ブロック２が動力伝達方向に傾斜した時接
触＠５のエンドレスバンド１の長手方向の角部上を滑る
等の理由から、最内側のエンドレスバンド１ｄが早期に
劣下し、層状エンドレスバンド１、従って伝動Ｖベルト
の耐久性が著しく悪かった。

本考案は最内側におけるエンドレスバンド１ｄの寿命を
短かくする原因の１つになっている上記負荷に応じた引
張力をエンドレスバンド１ｄが受けないようにすれば、
エンドレスバンド１ｄの寿命をその分長くでき、従来の
問題点を解消し得るとの観点から、この着想を具体化し
た伝動Ｖベルトを提供しようとするものである。

以下、図示の実施例により本考案を詳細に説明する。

第４図は本考案伝動Ｖベルトのエンドレスバンド１ａ〜
１ｄを示し、第４図ａは最内側のエンドレスバンド１ｄ
を除＜エンドレスバンドＩａ〜１ｃの層状結合体を、又
第４図すは最内側のエンドレスバンド１ｄのみを夫々示
す。

本考案においては、最内側にネ・けるエンドレスバンド
１ｄを真円状態でその外径Ｄ′が同じ真円状態で直ぐ外
測におけるエンドレスバンド１ｃの内径りより大きくな
るようにして、エンドレスバンド１ｄの外周長をエンド
レスバンド１ｃの内周長よシ若干長くする。

但し、これら局長の差はＢエンドレスバンドｆ ａ〜１
ｃの層状結合体が弾性伸長し得る長さにとどめる。

そして、このように寸法決めしたエンドレスバンドＩｄ
をエンドレスバンド１ｃ内に嵌め合せて層状エンドレス
バンド１（第１図乃至第３図参照）となし、この層状エ
ンドレスバンド１にその長手方向へ隙間なくぎつしシと
配列して多数のＶ形ブロック２（第１図乃至第３図参照
）を設け、この時エンドレスバンド１ｄは他のエンドレ
スバンド１ａ〜１Ｃの層状結合体より小さな張力を持っ
てこの層状結合体に組付けられる。

次に、かかる本考案伝動Ｖベルトの作用を説明する。

第１図にかいて、プライマリプーリ３及びセカンダリプ
ーリ４のＶ溝を狭めると、これらＶ溝の対向面はＶ形ブ
ロック２をその両端傾斜面２ａ（第２図及び第３図参照
）との共動により、プーリ３，４の半径方向外方へ変位
させ、層状エンドレスバンド１を緊張させる。

この状態で、プライマリプーリ３を回転駆動すると、回
転はプライマリプーリ３からそのＶ溝対向面と摩擦係合
するＶ形ブロック２に伝達され、更にＶ形ブロック２と
層状エンドレスバンド１との摩擦によシ当該バンド１に
伝達され、このバンド１からセカンダリプーリ４側のＶ
形ブロック２を経てセカンダリプーリ４に伝達される。

かかる作用中、プライマリプーリ３に巻込１れる側の本
考案伝動Ｖベルトの走行部分は負荷に応じて張力を増加
され、逆側の走行部分は張力を減じられ、これら張力の
差として動力がプライマリプーリ３からセカンダリプー
リ４に伝達される。

この時、動力伝達系路の一部を構成する層状エンドレス
バンド１ば、最内側のエンドレスバンド１ｄが前述した
ように直ぐ外側のエンドレスバンド１ｃよジ若干長いた
め、エンドレスバンド１ｄがＶ形ブロック２との間で摩
擦により動力の受渡しを行ない、その結果他のエンドレ
スバンド１ ｅｔｌｂ、１ａに順次張力を附与して、前
記所定の動力伝達を行なうよう機能する。

つ筐り、最内側のエンドレスバンド１ｄはＶ形ブロック
２との間で摩擦により動力の受渡しを行なうだけで、張
力を殆んど受けず、動力伝達のための張力を他のエンド
レスバンド１ａ〜１ｃによシ受持つため、従来早期に劣
化していたエンドレスバンド１ｄの寿命を延ばし、伝動
Ｖベルトの耐久性を向上させることができる。

なお、かかる本考案伝動Ｖベルトでは、上述したように
最内側のエンドレスバンド１ｄが張力を受持たないため
、その厚さを以下の理由から第５図の如く他のエンドレ
スバンド１ａ〜１ｃの厚すｔよりＡｔだけ厚くすること
ができる。

即ち、従来エンドレスバンド１ａ〜１ｄには動力伝達の
ための張力分の応力と、走行手軽に起因する曲げ応力と
が同時に作用し、応力負担が大きいことからエンドレス
バンド１ａ〜１ｄを全て厚さｔ以上にできなかったが、
本考案にかいては最内側のエンドレスバンド１ｄが動力
伝達のための張力を受けないため、その厚さを応力負担
の軽い分、Ｊｔだけ厚くでき、耐久性を益々向上させる
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係わる伝動Ｖベルトを無段変速機に用
いて示す側面図、第２図は同Ｖベルトの横断面図、第３
図は同Ｖベルトの他の例を示す横断面図、第４図は本考
案Ｖベルトのエンドレスバンドを最内側のものと他のも
のとで分解して示す側面図、第５図は本考案Ｖベルトの
他の例を示す層状エンドレスバンドの部分側面図である
。 １・・・層状エンドレスバンド、１ａ〜１ｄ・・・エン
ドレスバンド、２・・・Ｖ形ブロック、２ａ・・・両端
傾斜函、３・・・プライマリプーリ、４・・・セカンダ
リプーリ、５・・・摩擦接触部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 複数のエンドレスバンドを層状に密に重ね合せて具え、
   最内側にかけるエンドレスバンドの内周面と摩擦接触す
   る多数のＶ形ブロックを前記層状エンドレスバンドにそ
   の長手方向へ隙間なく配列して設け、前記Ｖ形ブロック
   の両端傾斜面を夫々プーリのＶ溝対向面に摩擦係合させ
   て用いる伝動Ｖベルトにおいて、層状エンドレスバンド
   の最内側におけるエンドレスバンドの外同長さをその直
   ぐ外側にあるエンドレスバンドの内周長さより長＜シ、
   これら長さの差を、最内側におけるエンドレスバンドか
   たる昔ない状態でその直ぐ外側にあるエンドレスバンド
   が他の外側エンドレスバンドと共に弾性伸長されるよう
   決定したことを特徴とする伝動Ｖベルト。