JPS5841424Y2 - 補助バルブ取付装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は補助バルブを追加して作動回路を増設しうる
補助バルブ取付装置に関するものである。

油、空気等の流体を駆動源とする作動機構はポンプとバ
ルブとを必要とするが、同一のバルブを用いてなおかつ
作動回路を追加するには補助バルブを必要とする。

たとえば、農用トラクターにおいては後部作業機昇降用
の油圧装置を備えているが、最近の農用トラクターには
フロントローダ−、チェーントレンチャ−等油圧を必要
とする多種の作業機が使用されるため、一つの油圧装置
では使用できない作業機が沢山ある。

第１図に示すのはその油圧機構の一部である。

すなわち、シリンダー（図示せず）に接続されたバルブ
１にアイ２が接続され、このアイ２に外周から中心にか
けて通路３が形成されたニップルボルト４が挿通され、
アイ２の外周にバルブ１のインポート５とポンプ６とを
連通ずるパイプＩが接続されている。

したがって、油圧回路を増すためにはバルブ１をそのま
ま利用して補助バルブ（図示せず）を追加することにな
るが。

実際には接続具が増え、それらの接続具の取付位置にも
制限があり、補助バルブの増付けは困難なものである。

この考案は上述のような欠点を解決しうる補助バルブ取
付装置を得ることを目的とするものである。

この考案は、外周にポンプが接続された筒状の第一のア
イと、外周に補助バルブのインポートが接続された筒状
の第二のアイと同軸上に配列し。

前記補助バルブの一方のアウトポートにシリンダーを接
続し、前記補助バルブの他方のアウトポートに接続され
てメインバルブのインポートに連通ずる中空孔が形成さ
れるとともに外周に前記第一のアイと前記第二のアイと
の内面を連通ずる連通路が形成されたニップルボルトを
それらの第一および第二のアイに挿通したものである。

すなわち既存のアイ（第一のアイ）と第二のアイとを同
軸上に配列し、既存のニップルボルトに代えて中心に中
空孔が形成され外周に連通路が形成されたニップルボル
トを二つのアイに挿通することにより。

既存のメインバルブおよび補助バルブの接続がなされ、
これにより配管構造を簡略化しうるように構成したもの
である。

この考案の一実施例を第２図に基いて説明する。

第１図において説明した部分と同一部分は同一符号を用
いて説明する。

１はインポート５を有するメインバルブで、このメイン
バルブ１のアウトポート（図示せず）には例えばトラク
ターにおけるリフトアーム（図示せず）を駆動するシリ
ンダー（図示せず）が接続されている。

そして、前記メインバルブ１の一面には既存のアイ２、
すなわち筒状の第一のアイ２と筒状の第二のアイ８とが
バッキング９を介して接合されつつ同軸上に配列され、
これらのアイ２，８はそれらに挿通しつつ前記メインバ
ルブ１に螺合したニップルボルト１０により挾持状態で
固定されている。

このニップルボルト１０は、外周に前記第一のアイ２と
前記第二のアイ８との内周を連通ずる環状の連通路１１
が形成されているとともに、中心にその一端から前記メ
インバルブ１のインポート５に連通ずる中空孔１２が形
成されている。

そして、前記第一のアイ２の外周にはポンプである油圧
ポンプ６に接続されたパイプ７が接続されている。

また第二のアイ８の外周にはその外周に螺合された螺子
管１３とパイプ１４とを介して補助バルブ１５のインポ
ート１６にて接続されている。

この補助バルブ１５の一方のアウトポート１７にはパイ
プ１８を介してシリンダー１９に接続されている。

また、この補助バルブ１５の他方のアウトポート２０に
はパイプ２１が接続され、このパイプ２１の他端１寸前
記アイボルト１０の端面に螺合する螺子管２２を介して
前記中空路１２に接続されている。

このような構成において、補助バルブ１５のコントロー
ルレバー２３を操作してインポート１６とアウトポート
２０との間のみを連通させた失態では、油圧ポンプ６か
らのオイルは、第一のアイ２、連通路１１．第二のアイ
８．補助バルブ１５中空孔１２．メインバルブ１のイン
ポート５に供給される。

したがって、そのメインバルブ１を操作することにより
シリンダーが駆動され、リフトアーム昇降等主作業が行
われる。

そして、補助バルブ１５のコントロールレバー２３を操
作してアウトポート２０を閉じインポート１６とアウト
ポート１７との間のみを接続しておくことにより前述し
た経路にしたがい油圧ポンプ６から補助バルブ１５に供
給されたオイルはシリンダー１９を駆動し、これにより
、他の作業が行われる。

なお。オイルをタンク（図示せず）に戻す場合は１．コ
ントロールレバー２３を操作してインポート１６゜アウ
トポート１７．アウトポート２０の三つのポートの間を
接続してポンプ６よりのオイルと一緒にシリンダー１９
のオイルをパイプ２１．中空路１２、メインバルブ１へ
と戻す。

この時メインバルブ１は中立にあるためオイルはタンク
に戻る。

これにより、一つの駆動源から油圧回路を増加しうる。

また、その接続手段は既存のアイ２に第二のアイ８とニ
ップルボルト１０とを追加するだけでよいので、接続具
を大幅に変更する必要もなくそれらの接続具の取付位置
も変更する必要もなく。

しかも構造も極めて簡単で既存の機種を補助バルブを有
する機種への改造も簡単に行いうる。

なお、流体としてオイルを用いたが空気等の他の流体を
用いてもよい。

もちろん、トラクター以外の使用についても可能である
。

この考案は上述のように構成したので、補助バルブを設
けて作動回路を増設する場合でも、既存の第一のアイに
第二のアイを同軸的に配列し、それらのアイにニップル
ボルトを挿通するだけで行われるため、接続具に大幅な
変更を行う必要もなく接続具の取付位置も既存のものと
変ることがなくきわめて容易に行いうる等の効果を有す
るものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の接続手段を示す縦断側面図、第２図はこ
の考案の一実施例を示す縦断側面図である。 図中、１・・・・・−メインバルブ、２・・・・・・第
一のアイ。 ５・・・・・・メインバルブのインポート、６・・・・
・・油圧ポンプ（ポンプ）、８・・・・・・第二のアイ
、１０・・・・・・ニップルボルト、１１・・・・・・
連通路、１２・・・・・−中空路、１５・・・・・・補
助バルブ、１６・・・・・・補助バルブのインポート、
１７・・・・・・補助バルブのアウトポート、１９・・
・−・・シリンダー ２０・・・・・・補助バルブのア
ウトポート。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 外周にポンプが接続された筒状の第一のアイと外周に補
   助バルブのインポートが接続された筒状の第二のアイと
   を同軸上に配列し、前記補助バルブの一方のアウトポー
   トにシリンダーを接続し。 前記補助バルブの他方のアウトボードに接続されてメイ
   ンバルブのインポートに連通ずる中空孔が形成されると
   ともに外周に前記第一のアイと前記第二のアイとの内面
   を連通ずる連通路が形成されたニップルボルトをそれら
   の第一および第二のアイに挿通したことを特徴とする補
   助バルブ取付装置。