JPS5839057Y2 - コンバインノクウドウソウチ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自説式コンバインにおいて刈取前処理装置と
フィートチエン付き脱穀装置とに動力を伝達するための
１駆動装置に関するものである。

一般に自脱式コンバインは、機体を走行させ殻稈を刈取
りつつ脱穀するのが通常であるが、刈取前処理装置及び
フィートチエン付き脱穀装置を停止して路上走行又は後
退し、また、その走行を停止した状態で脱穀作業のみを
行なう場合もあるので、従来のコンバインは、エンジン
から走行装置への動力伝達を別系統とする一方、刈取前
処理装置及びフィートチエン付き脱穀装置への動力伝達
も各々別系統とし、これら三つの動力伝達系統にそれぞ
れクラッチを設けて、各装置を単独に作動、停止するよ
うに構成している。

しかし、刈取前処理装置及びフィートチエン付き脱穀装
置への動力伝達系統に各々独立したクラッチを設けるこ
とは、コンバインの路上又は後退走行等に際して、刈取
前処理装置及びフィートチエン付き脱穀装置の両方を停
止したい場合に、二つのクラッチを操作しなければなら
ないから、操作が面倒であるばかりか、一方のクラッチ
を切り忘れ易く、作業者が危険で、且つ動力の無駄を生
ずるのであった。

そこで実開昭５０−７２６３３号公報は、エンジンから
の動力を、脱穀部への動力系と、脱穀部のフィートチエ
ン及び前処理装置への共用動力系とに分岐し、更に共用
動力系をフィートチエンへの動力系と前処理装置への動
力系とに分岐し、脱穀部への動力系には脱穀クラッチを
、共用動力系には共用クラッチを、そして前処理装置へ
の動力系には前処理クラッチを各々設ける一方、脱穀ク
ラッチと共用クラッチとを一つの操作レバーによって同
時に断続操作するようにすると共に、脱穀クラッチ及び
共用クラッチを入りにした状態で前処理クラッチを切り
にすることができることを提案している。

これによると一つの操作レバーにて脱穀部、フィートチ
エン及び前処理装置の停止が同時にできると共に、前処
理装置を停止した状態で脱穀部及びフィートチエンを駆
動できるが、このものは脱穀クラッチ、共用クラッチ及
び前処理クラッチの３つのクラッチを必要とすることに
加えて、各クラッチ相互間の連動機構が必要であるから
、構造が著しく複雑で且つコンバインの重量が増大する
欠点があった。

本考案は、エンジンの動力を入力とする変速機構から、
脱穀装置及びフィートチエンと刈取前処理装置とに分岐
して動力伝達する一方、エンジンから前記変速機構への
入力系統中と、前記変速機構から刈取前処理装置への動
力伝達系統中とに各各クラッチを設け、この２つのクラ
ッチにて、脱穀装置及びフィートチエンと刈取前処理装
置との駆動ＯＮ、ＯＦＦ操作と、刈取前処理装置を停止
した状態で脱穀装置及びフィートチエンを駆動する操作
が、前記の不具合を生ずることなくできるようにしたも
のである。

次に本考案の一例を図面について説明すると、図におい
て１は左右一対の走行うローラー２，２を備えた機体で
、その上面にはフィートチエンを備えた脱穀装置３を、
前部には刈取装置４、殻稈引起装置５及び殻稈搬送装置
６とからなる刈取前処理装置７を備えている。

８は機体１に搭載したエンジンで、該エンジン８は前記
走行うローラー２．２の駆動用ミッションケース９にベ
ルト１０を介して動力伝達すると共に、機体１に取付く
変速機構１１にベルト１２を介して動力伝達し、この変
速機構１１には二つの出力軸１３，１４を設け、一方の
出力１３をフィートチエンを含む脱穀装置３に、他方の
出力軸１４を刈取前処理装置７に各々連結するに当り、
前記他方の出力軸１４中にクラッチ１５を設ける一方、
前記エンジン８から変速機構１１への入力軸１６中には
クラッチ１７を設けて成るものである。

この構成に釦いて、両クラッチ１５，１７を入れると、
刈取前処理装置７とフィートチエン付き脱穀装置３の両
方が同時に駆動でき、変速機構１１１１にむける他方の
出力軸１４のクラッチ１５を切ることにより、刈取前処
理装置７のみが停止してフィートチエン付き脱穀装置３
が駆動されるから、コンバインの走行を停止した状態で
脱穀作業を行なう、いわゆる手抜ぎ作業ができるのであ
り、そして、コンバインの路上又は後退走行等に際して
は変速機構１１への入力軸１６に設けた一つのクラッチ
１７を切ることにより、刈取前処理装置７とフィートチ
エン付き脱穀装置３との両方を同時に停止できるのであ
る。

以上要するに本考案は、エンジンの動力を入力とする変
速機構から、刈取前処理装置とフィートチエン付き脱穀
装置の両方に動力を分岐して伝達し、刈取前処理装置へ
の動力伝達系統中にクラッチを設ける一方、前記エンジ
ンから変速機構への入力系統中にクラッチを設けて戒る
もので、刈取前処理装置を停止しての手抜ぎ作業ができ
ると共に、入力系統における一つのクラッチを切ること
によって、刈取前処理装置及び脱穀装置の両方を同時に
停止できるから、従来のように二つのクラッチを操作す
る面倒さはなく、操作容易であるばかりでなく、一方を
切り忘れることもなく、安全で且つ動力の無駄をも防止
できるのであり、しかも、本考案は上記の操作を変速機
構への入力系統中のクラッチと、変速機構から刈取前処
理装置への動力伝達系統中のクラッチとの２つのクラッ
チで行なうもので、前記した実開昭５０−７２６３３号
公報のように３つのクラッチとその相互間の連動機構を
必要としないから構造簡単でコンバインの重量を軽減で
きる効果を有する。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図はコンバインの側
面図、第２図は平面図である。 ３・・・脱穀装置、７・・・刈取前処理装置、８・・・
エンジン、１１・・・変速機構、１３．１４・・・出力
軸、１５．１７・・・クラッチ、１６・・・入力軸。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジンの動力を入力とする変速機構から、フィートチ
   エンを含む脱穀装置と刈取前処理装置との両方に動力を
   分岐して伝達し、前記変速機構から刈取前処理装置への
   動力伝達系統中にクラッチを設ける一方、前記エンジン
   から変速機構への入力系統中にクラッチを設けて成るコ
   ンバインの１駆動装置。