JPS5839049Y2 - ロ−タリ固定鎖掛け装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 従来、代掻時等にロータリ固定鎖を利用して耕深の調整
を行う場合には、鎖の長短調節を行い、農用トラクタ一
本体後部の鎖調節装置を介して鎖の掛は替えを行ってお
り、これにより、鎖の長さを所要の長さに調節してロー
タリ部の昇降固定を行っていたが、微調節ができない欠
点があり、又固定鎖自体の調節も煩わしい欠点があった
。

この考案では、ロータリ固定鎖の取付は場所を変更する
ことにより、ロータリ固定位置の微調整を行うことがで
きるロータリ固定鎖掛は装置を提供せんとするものであ
る。

この考案は、農用トラクタ一本体に対してロータリ部を
昇降自在に連結せしめ、同ロータリ部にゲージホイール
ビーム基端を枢着すると共に、同ビームにゲージホイー
ルアジャストハンドルを付設してなる農用トラクターに
おいて、ロータリ固定鎖の一端を農用トラクタ一本体後
部に鎖調節装置を介して連結し、他端をゲージホイール
ビームの基端上部に連設したブラケットに連結し、かつ
同他端連結部は、ゲージホイールビーム基端とロータリ
部との枢着部より上方位置に配設すると共にブラケット
とロータリ固定鎖との連結部の位置が、ロータリ部の作
業状態で耕耘爪軸のほぼ垂直上方からの近傍に配置され
るように構成したことを特徴とするロータリ固定鎖掛は
装置に係るものである。

なお、図中、１は農用トラクタ一本体、２はロータリ部
であり、リストアーム３を介して農用トラクタ一本体１
の後方に昇降自在に装着されており、ミッションケース
後尾のＰＴＯ軸とロータリ部の入力軸とを連結せしめ、
農用トラクタ一本体１の前進走行に伴い回転、駆動され
る。

４はゲージホイールビームであり、基端はロータリ部２
に枢着され、同枢着部ａを支点として先端に連設した尾
輪等５の昇降を行うものであり、ゲージホイールビーム
４の中途部分でロータリ２の蓋カバー６上方に位置する
部分には、ゲージホイールビームの昇降調節を行うゲー
ジホイールアジャストハンドル７を設けている。

同ゲージホイールアジャスト・・ンドル７の作動により
、同ハンドルに垂設した螺杵８の回転は、同螺杵に螺合
したゲージホイールビーム４と、螺杵８下端に接したロ
ータリ２の蓋カバー６との間隙を伸長或は縮少するもの
である。

９はロータリ固定鎖であり、ロータリ部の落下防止を兼
ねてお・す、一端は農用トラクタ一本体後部に鎖調節装
置１０を介して連結されており、他端はゲージホイール
ビーム４の基端上部に連設したブラケットｂに連結され
ており、かかる固定鎖の他端の連結部は、枢着部ａより
上方位置に配設されているものであり、しかも、ブラケ
ットｂとロータリ固定鎖ａとの連結部の位置は、ロータ
リ部２の作業状態すなわち降下時で耕耘爪軸１１のほぼ
垂直上方かその近傍に配されている。

ロータリ部２の大略昇降位置の固定に際しては、鎖調節
装置１０により農用トラクタ一本体後部にロータリ固定
鎖９の所要長さを連結しておき、他方その微調節に際し
ては、ゲージホイールアジャストバンドル７によりゲー
ジホイールビーム４とロータリ部２との間隔を広く或は
狭くとることにより、ロータリ部２の昇降微調節を行う
ものである。

この微調節作動を具体的に説明すればロータリ固定鎖９
の長さを既に一定の長さＬに固定しておき、ゲージホイ
ールアジャストバンドル７によりゲージホイールビーム
４とロータリ部２との間隔を広くとれば、枢着部ａを支
点として両者の間隙は広くなり、この時ロータリ固定鎖
９は一定の長さＬであるため、ロータリ部２の自重によ
り鎖は伸長したＬを保持し、ゲージホイールビーム４と
ロータリ部２との間の広がり部分だけロータリ部２が降
下することになり、又その反対についても同様となる。

この考案によれば、ロータリ固定鎖の取付位置を一端は
農用トラクタ一本体後部に鎖調節装置を介して連結し、
他端をゲージホイールビームの基端上部に連設したブラ
ケットに連結しかつ、同他端連結部はゲージホイールビ
ーム基端とロータリ部との枢着部より上方位置に配設し
たために、ロータリ部の昇降位置の微調節を容易に行う
ことができ、とくに微調整時に枢着部を中心としたロー
タリ部の回動に際して固定鎖の他端連結部が邪魔になら
ず、円滑なる操作をゲージホイールアジャスト・・ンド
ルの操作にて行うことができ、更には、ブラケットとロ
ータリ固定鎖との連結部の位置が、ロータリ部の降下状
態で耕耘爪軸のほぼ垂直上方か又はその近傍に配されて
いるので、ロータリ固定鎖でロータリ部を支持する際に
、ロータリ部の重量負荷が一番大きな耕耘爪軸垂直上方
部分を支持することができ、同固定鎖にかかる負荷を少
くして、ロータリ部の昇降位置固定をより確実に行い、
同固定鎖の重量負荷にともなう損傷を可及的少なくしう
る効果がある。

【図面の簡単な説明】

図面は、本案装置の側面図。 １・・・農用トラクタ一本体、２・・・ロータリ部、４
・・・ゲージホイールビーム、７・・・ゲージホイール
アジャスト・ンドル、９・・・ロータリ固定鎖、１１耕
耘爪軸。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 農用トラクタ一本体に対してロータリ部を昇降自在に連
   結せしめ、同ロータリ部にゲージホイールビーム基端を
   枢着すると共に、同ビームにゲージホイールアジャスト
   ハンドルを付設してなる農用トラクターにおいて、ロー
   タリ固定鎖の一端を農用トラクタ一本体後部に鎖調節装
   置を介して連結し、他端をゲージホイールビームの基端
   上部に連設したブラケットに連結し、かつ同他端連結部
   は、ゲージホイールビーム基端とロータリ部との枢着部
   より上方位置に配設すると共に、ブラケットとロータリ
   固定鎖との連結部の位置が、ロータ’） ！＋５の作業
   状態で耕耘爪軸のほぼ垂直上方かその近傍に配置される
   ように構成したことを特徴とするロータリ固定鎖掛は装
   置。