JPS5838203Y2 - 電磁弁 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は電磁弁のプランジャ吸引時の衝撃音緩和及び可
動部と固定部のシール用パツキンの改良構造に関するも
のである。

従来の電磁弁は第５図に示すようにプランジャ６の端面
にゴム等の緩衝シール材２０をカシメ等により固定した
ものがあるが、シール材２０の大きさには設計上の限度
があるため、プランジャ６吸引時にシール材２０がたわ
みプランジャ６とステータコア吸引面３との間から音が
発生し充分な防音ができなかった。

本考案は上記の問題点を解決し衝撃音抑制作用を良好に
することを目的とするものである。

そのために本考案は、スプールとステータコアとの間に
設けられるＯリング部と、ステータコアの大気導入用通
気穴を開閉すると共にプランジャとステータコア間の衝
突音を緩和する緩衝シール材とを一体の弾性部材からな
るパツキンとして成形したものである。

又、前記ステータコアの大気導入用通気穴を前記プラン
ジャから押されたときに閉じ、一方前記ブランジャから
前記パツキンが押されないときに変位して前記大気導入
用通気穴を開く弁部を前記パツキンに有し、 又、この弁部が前記大気導入用通気穴を開いたときに前
記大気導入用通気穴とスプールの中ｚＣ−ＩＴＬとを連
通し、かつ前記弁部に隣接して設けられているパツキン
貫通孔を前記パツキンに有し、更に、パツキンの外周部
にはＯリング部が一体に成形されていて、この０９７７
部でステータコアとスプール間をシールするものである
。

以下、本考案を図面に示す一実施例について説明する。

第１ないし第３図に於いて、１は合成樹脂等から成るバ
ルブ・・ウジング、１ａは負圧源側に設けた負圧導入用
通気孔、１ｂは負荷側つ１シダイヤフラム側に設けた通
気穴、２はエンドプレート、３はステータコアで高圧流
体となる特に大気導入のための弁座穴となる負圧導入用
通気孔３ａ、及び、弁座３ｂが設けである。

４はコイル、５は合成樹脂製スプール、６はプランジャ
で一端に弁手段となるゴム等から成るシール材６ａが固
定されている。

Ｉはコイルスプリングで常時は前記プランジャ６をパル
プハウジング１の通気穴１ａを遮断するように配設しで
ある。

８は前記スプール５とバルプノ・ウジング１との気密を
保持スるためのＯ’Ｊング、９ば１体化したゴム等から
成るパツキンである。

そしてこのパツキン９は全体的に平板状であり、周縁に
スプール５とステータコア３間をシールするＯリング部
９ａを有している。

又、９ｂは弁部となる特に舌状のものでありパツキン９
と一体となっており、ステータコア３の大気導入用通気
穴３ａを開閉する。

更に、９Ｃは前記弁部９ｂの隣りに設けられたパツキン
貫通訃であり該実施例ではＵ字状切欠き部から成る。

そして、このパツキン貫通孔９ｃは前記弁部９ｂが大気
導入用通気穴３ａを開放している第３図の状態において
スプール５の中心孔すなわちプランジャ６とスプール５
との隙間に大気を導入するためのものである。

更に又、９ｅは弁部９ｂの反対側に設けた突起部でプラ
ンジャ６の吸引力を有効に弁座３ｂに働かせるためのも
ので前記ステータコア３に設けた通気穴３ａの穴径より
小なる寸法にしてあり省略することもできる。

１０はヨーク兼用ケース、１１は大気導入時のダスト除
去用フィルタで前記ステータコア３とケース１０間に挿
入しである。

１２は負荷としてのダイヤフラム、Ａはケース１０に設
けた大気導入穴である。

次に上記構成になる本考案電磁弁の作動について説明す
る。

今コイル４に通電されていない場合は負圧源側通気穴１
ａがプランジャ６に固定されているシール材６ａにより
遮断されているため低圧流体となる負圧は負荷側通気穴
１ｂを通じてダイヤフラム１２を作動させることはでき
ない。

次にコイル４に通電された場合はコイル４が励磁されプ
ランジャ６がコイルスプリング７の押圧に打勝ってステ
ータコア３に吸引されると弁となるシール用パツキン９
の突起部９ｅを押圧する。

従って、該突起部９ｅと１体形成されている舌状弁部９
ｂが弁座３ｂに押圧されるため弁座穴となる大気導入用
通気穴３ａを遮断する。

この時、プランジャ６が吸引されると該プランジャ６に
固定されているシール材６ａがバルブノ・ウジング１の
通気穴１ａより離れるから、該通気穴１ａから負荷側通
気穴１ｂを通じてダイヤフラム１２に負圧が加わるため
該ダイヤフラム１２は矢印Ｈ方向に移動する。

次にダイヤフラム１２を矢印Ｃ方向に戻すためにはコイ
ル４への通電を断てばよい。

かくすればプランジャ６はコイルスプリング７の反力に
より弁となるシール用パツキン９の突起部９ｅより離れ
プランジャ６のシール材６ａがバルブハウジング１の通
気穴１ａを遮断する。

この時プランジャ６の吸引力により舌状弁部９ｂが弁座
３ｂに押圧されていた押圧力が消滅するため舌状弁部９
ｂは弁座穴となる大気穴３ａ側の大気圧とプランジャ６
側の負圧との力のアンバランスにより部分９ｄを支点に
してプランジャ６側（負圧側）に第３図の如く移動する
。

従って大気が大気導入穴Ａ１フィルタ１１、通気穴３ａ
、シール用パツキンに設けた切欠き部９ｃ、負荷側通気
穴１ｂを介してダイヤフラム１２に流入するため、該ダ
イヤフラム１２は矢印Ｃ方向に移動する。

次に本考案電磁弁の他の実施例を示す第４図について説
明すると、前述の実施例においてシール用パツキン９の
舌状弁部９ｂの周辺に切欠き部となる大気導入用Ｕ字溝
９ｃを設けたのに比し、第２実施例においては前記Ｕ字
溝９ｃの代りに弁部９ｂの周辺に複数個のパツキン貫通
孔９ｃ′を設けたもので、第４図では穴９ｃ′を通して
通気されている状態を示す。

この場合は左右に支点ができて弾性変形（図示の如く盛
り上がる）することにより穴９ｃ よりの通気が可能と
なるものであり、その他の構成作動は第１実施例と同様
である。

なお、上記各実施例においてはシール用パツキンの弁部
の反対側に突起部を設けたが、該突起部を可動側である
プランジャの吸引側端面に設けても良い。

以上述べたように本考案においては、Ｏリング部と緩衝
シール材とを一体的に弾性部材で成形したので部品点数
が少なくなる。

又、プランジャと大気導入用通気穴との間にプランジャ
の底部よりも板積の広いパツキンが存在するため確実に
プランジャとステータコアの間から発生する衝突音を抑
制できる。

そのため、この電磁弁を車両に設けたときには、電磁弁
作動時の衝突音が小さいので、運転者が衝突音に気をと
られる心配がなく、車室内から騒音を除去することがで
き、快適な運転状態とすることができる。

更に、スプールの中心孔をプランジャが移動する際にプ
ランジャが傾いても、プランジャと弁部とは独立してい
るから、プランジャがパツキンと当接してこのパツキン
を押圧したときに弁部は正確に大気導入用通気穴内に落
ち込むため、確実な閉弁作用が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案になる電磁弁の一実施例を示す正面より
見た断面図、第２図は第１図図示弁のプランジャ吸引時
の要部拡大図、第３図は第１図図示弁のプランジャＯＦ
’Ｆ時の大気導入時の要部拡大図、第４図は本考案にな
る電磁弁の他の実施例を示す要部拡大図、第５図は従来
例を示す一部拡大図である。 ３ａ・・・・・・弁座穴、３ｂ・・・・・・弁座、６・
・・・・・電磁プランジャ、９・・・・・・弁、９ａ・
・・・・・板状部、９ｂ・・・・・・舌状弁！Ｉ１ｋｇ
ｃ・・・・・・切欠き部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. スプール周囲に巻回された電磁コイルと、この電磁コイ
   ルの電磁力により前記スプールの中心孔を移動するプラ
   ンジャと、前記スプールの端面側に配設され前記電磁コ
   イルの磁束の通路を形成するステータコアと、このステ
   ータコアに設けられ流体通路となる前記スプールの中心
   孔と外部の大気とを連通ずる大気導入用通気穴と、前気
   プランジャの反大気導入用通気穴側の端面に対向して設
   けられ前記スプールの中心孔に負圧を導入する負圧導入
   用通気穴と、前記プランジャに設けられ前記負圧導入用
   通気穴を開閉するシール材と、前記プランジャと大気導
   入用通気穴が設けられているステータコアとの間に位置
   し前記プランジャがステータコアに直接当接するのを阻
   止すると共に前記大気導入用通気穴を閉じる緩衝シール
   材と、前記ステータコアと前記コイルスプール間に位置
   し前記大気導入用通気穴以外から大気が吸入されるのを
   阻止するＯリング部とを備える電磁弁において、前記Ｏ
   リング部と前記緩衝シール材とを一体的に弾性部材にて
   成形されたパツキンより構成し、該パツキンは前記ステ
   ータコアの大気導入用通気穴を前記プランジャから押さ
   れたときに閉じ前記プランジャから前記パツキンが押さ
   れないときに変位して前記大気導入用通気穴を開く弁部
   と、該弁部が前記大気導入用通気穴を開いたときに前記
   大気導入用通気穴と前記スプールの中心孔とを連通ずる
   前記弁部に隣接して設けられたパツキン貫通孔と、前記
   パツキンの外周部に設けられ前記スプールと前記ステー
   タコアとの間をシールするＯリング部と、前記弁部と反
   対側に位置し前記プランジャに当接する突起部とを一体
   に備えて成形された弾性体より成ることを特徴とする電
   磁弁。