JPS5837745Y2 - 密閉型燃料タンクの燃料吹き返し防止装置 - Google Patents
密閉型燃料タンクの燃料吹き返し防止装置Info
- Publication number
- JPS5837745Y2 JPS5837745Y2 JP13945979U JP13945979U JPS5837745Y2 JP S5837745 Y2 JPS5837745 Y2 JP S5837745Y2 JP 13945979 U JP13945979 U JP 13945979U JP 13945979 U JP13945979 U JP 13945979U JP S5837745 Y2 JPS5837745 Y2 JP S5837745Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tank
- cap
- fuel
- space
- prevention device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Closures For Containers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動二輪車等の密閉型燃料タンクにむける吹き
返し防止装置に関するものである。
返し防止装置に関するものである。
更ニ詳細には、燃料タンクの口金部を内・外二重の堤部
を有する如く形成し、外奥部にはキャップの所定角度で
カム作用により開く排気弁を設け、内・外場部間の空間
は配管を介して大気と連通せしめ、キャップ閉塞時に内
・外二重の奥部をシールする如くし、タンクの密閉シー
ル性の向上と燃料吹き返し防止とを図った密閉型燃料タ
ンクの吹き返し防止装置に関する。
を有する如く形成し、外奥部にはキャップの所定角度で
カム作用により開く排気弁を設け、内・外場部間の空間
は配管を介して大気と連通せしめ、キャップ閉塞時に内
・外二重の奥部をシールする如くし、タンクの密閉シー
ル性の向上と燃料吹き返し防止とを図った密閉型燃料タ
ンクの吹き返し防止装置に関する。
自動二輪車等の密閉型燃料タンクの内圧は、気温の上昇
やエンジン等の加熱等によって高くなる。
やエンジン等の加熱等によって高くなる。
このため内圧上昇時に燃料タンクの燃料注入口のキャッ
プを開けると、内部の燃料が気体と一緒に吹き出す所謂
吹き返しを惹起する不具合がある。
プを開けると、内部の燃料が気体と一緒に吹き出す所謂
吹き返しを惹起する不具合がある。
そこで本出願人は先に実公昭５２−４６９８６号として
吹き返し防止装置を提供したが、これはキャップにカム
部を設け、一方このカム部とキャップの弛緩角度で係合
し、口金内の空間とタンク内とを相連通せしめる排気弁
を備え、タンクキャップの弛緩時にタンク内圧を配管を
通して大気に開放するようにし、燃料の吹き返しを防止
するようにしたものである。
吹き返し防止装置を提供したが、これはキャップにカム
部を設け、一方このカム部とキャップの弛緩角度で係合
し、口金内の空間とタンク内とを相連通せしめる排気弁
を備え、タンクキャップの弛緩時にタンク内圧を配管を
通して大気に開放するようにし、燃料の吹き返しを防止
するようにしたものである。
本考案者等はかかる吹き返し防止装置を改良し、その機
能を一層確実化すべく本考案をなしたものである。
能を一層確実化すべく本考案をなしたものである。
本考案の目的は、口金部に内・外二重の奥部で構成され
るタンク内部と連通しない空間を備え、この空間を配管
で大気に連通せしめ、且つ既述の排気弁でタンク内とキ
ャップ弛緩時にのみ相連通せしめる如＜シ、かかる構造
でキャップ装着時に内・外の奥部局縁をシールしてこの
間の空間を密閉し、キャップ離脱の弛緩時に燃料注入口
及び外部との間を確実にシールしつつタンク内の圧力を
漏洩解放せしめる如くし、吹き返し防止作用の一層の確
実化と、シール性の向上とを図った密閉型燃料タンクの
吹き返し防止装置を提供するにある。
るタンク内部と連通しない空間を備え、この空間を配管
で大気に連通せしめ、且つ既述の排気弁でタンク内とキ
ャップ弛緩時にのみ相連通せしめる如＜シ、かかる構造
でキャップ装着時に内・外の奥部局縁をシールしてこの
間の空間を密閉し、キャップ離脱の弛緩時に燃料注入口
及び外部との間を確実にシールしつつタンク内の圧力を
漏洩解放せしめる如くし、吹き返し防止作用の一層の確
実化と、シール性の向上とを図った密閉型燃料タンクの
吹き返し防止装置を提供するにある。
次に本考案の好適一実施例を添付図面に従って詳述する
。
。
第１図はキャップを被冠し、燃料タンクの口金を閉じた
状態の縦断面図を、第２図はキャップを外した状態の縦
断側面図を示している。
状態の縦断面図を、第２図はキャップを外した状態の縦
断側面図を示している。
１は自動二輪車の燃料タンクで、タンク１は例えば上下
の部材２，３とからなり、図は部分的に逆Ｕ字型の底板
部３ａが示されているため下部材３が図の如く示されて
いるが、タンクはこの部分の左右が深く、充分の量の燃
料を収納貯蔵し得るものである。
の部材２，３とからなり、図は部分的に逆Ｕ字型の底板
部３ａが示されているため下部材３が図の如く示されて
いるが、タンクはこの部分の左右が深く、充分の量の燃
料を収納貯蔵し得るものである。
タンク１の上部材２の適所には口金４が設けられ、口金
４は内・外二重の環状の板片５，６が形成されている。
４は内・外二重の環状の板片５，６が形成されている。
外側の板片５は上部材２に設けた取付孔２ａにその周縁
が溶接等で気密に接合され、板片５は上部材２下方のタ
ンク室Ｓ内に所定長さ垂下突出されている。
が溶接等で気密に接合され、板片５は上部材２下方のタ
ンク室Ｓ内に所定長さ垂下突出されている。
そして板片５の下端部は内径方向に折曲されて底５ａを
形成し、底５ａの中央部には燃料注入口をなす孔５ｂが
形成され、これの内径部に内側の環状の板片６の下端部
が嵌合され、溶接等で気密に接合されている。
形成し、底５ａの中央部には燃料注入口をなす孔５ｂが
形成され、これの内径部に内側の環状の板片６の下端部
が嵌合され、溶接等で気密に接合されている。
そして板片６の上端部の周縁は内径方向に折曲され、外
径側を高く、内側を低（したシート面６ａが形成されて
いる。
径側を高く、内側を低（したシート面６ａが形成されて
いる。
接片６の内径部下端には下方へ幾分径を絞ったフィラー
パイプ７の上端外径部が接合され、フィラーパイプ７は
口金４の中央にあって下方へ所定長さ垂下突出している
。
パイプ７の上端外径部が接合され、フィラーパイプ７は
口金４の中央にあって下方へ所定長さ垂下突出している
。
このフィラーパイプ７に図示しない燃料注入ノズルを嵌
挿し、タンク室Ｓ内に燃料を注入する。
挿し、タンク室Ｓ内に燃料を注入する。
以上により口金４は内・外の接片５，６及び底５ａによ
りタンク室Ｓ内と区画された環状の空間Ｓ１と、この空
間Ｓｉと上部で連通ずる中央の燃料注入孔Ｓ２とが形成
され、夫々はタンク上方に開放されている。
りタンク室Ｓ内と区画された環状の空間Ｓ１と、この空
間Ｓｉと上部で連通ずる中央の燃料注入孔Ｓ２とが形成
され、夫々はタンク上方に開放されている。
そして底５ａの一部には排出孔５ｃが形成され、この孔
５ｃは配管８によって大気に連通せしめられ、配管８の
外端は自動二輪車の支障のない場所に止着等される。
５ｃは配管８によって大気に連通せしめられ、配管８の
外端は自動二輪車の支障のない場所に止着等される。
更に外側の板片５の環状壁５ｄの一部には排出弁９を設
け、排出弁９は壁５ｄと直角方向に摺動するニードル状
の弁体９ａと、これをバネ９ｂで弾圧し、付設された弁
孔９ｃを閉じる如く構成されたホルダ９ｄとを備え、ホ
ルダ９ｄの大部分は壁５ｄの外側、即ちタンク室Ｓ内に
臨み、これに設けた通孔９ｅで弁体９ａの後退時の弁孔
９ｃ開放時に室Ｓ内と空間Ｓ１とを相連通せしめる如く
し、平常時はバネ９ｂの弾圧力で弁孔９ｃを閉じている
。
け、排出弁９は壁５ｄと直角方向に摺動するニードル状
の弁体９ａと、これをバネ９ｂで弾圧し、付設された弁
孔９ｃを閉じる如く構成されたホルダ９ｄとを備え、ホ
ルダ９ｄの大部分は壁５ｄの外側、即ちタンク室Ｓ内に
臨み、これに設けた通孔９ｅで弁体９ａの後退時の弁孔
９ｃ開放時に室Ｓ内と空間Ｓ１とを相連通せしめる如く
し、平常時はバネ９ｂの弾圧力で弁孔９ｃを閉じている
。
そして弁体９ａの頭９ｆは空間Ｓ内に閉弁状態で所定長
さ突出している。
さ突出している。
以上の口金４の外側板片６の頂部周縁には、リップ１０
ａを突出させたゴム等のシール部材１０を該周縁を囲繞
する如く設置する。
ａを突出させたゴム等のシール部材１０を該周縁を囲繞
する如く設置する。
１１は口金４に被冠され、これを密閉するキャップで、
実施例はバヨネット式のそれを示している。
実施例はバヨネット式のそれを示している。
従って中央部に垂下し、内側板片６内径部に嵌合する中
空中栓部１２には弾圧された爪片１３を備え、爪片１３
を内側板片６の内径下端６ｂに係止し、回動することに
よりキャップ１１を引き下げ、口金に圧着する。
空中栓部１２には弾圧された爪片１３を備え、爪片１３
を内側板片６の内径下端６ｂに係止し、回動することに
よりキャップ１１を引き下げ、口金に圧着する。
キャップ１１は中栓部１２とフランジ１４ａを有する本
体１４からなり、７ランジ１４ａは口金４の外側板片６
より大径で、周辺部下面に既述のシール部材１０と密着
する環状のフラットなシート面１４ｂを有する。
体１４からなり、７ランジ１４ａは口金４の外側板片６
より大径で、周辺部下面に既述のシール部材１０と密着
する環状のフラットなシート面１４ｂを有する。
そして中栓部１２の上端で半径方向外方に折曲され、キ
ャップ１１の中央部下面で既述の内側板片６のシート面
６ａと対向する部分にはフラットな環状のシート面１２
ａを備え、この部分の下で中栓部上端に環状で断面が横
にしたＵ字型のリップ１５ａを備えるシール部材１５を
嵌装する。
ャップ１１の中央部下面で既述の内側板片６のシート面
６ａと対向する部分にはフラットな環状のシート面１２
ａを備え、この部分の下で中栓部上端に環状で断面が横
にしたＵ字型のリップ１５ａを備えるシール部材１５を
嵌装する。
更に上記キャップ１１は内・外板片５．６間の空間に遊
嵌するガイド部１４ｃを備え、このガイド部１４ｃの外
周にはカム部１６を備え、これ１６は既述の排気弁９０
頭部９ｆと干渉する。
嵌するガイド部１４ｃを備え、このガイド部１４ｃの外
周にはカム部１６を備え、これ１６は既述の排気弁９０
頭部９ｆと干渉する。
尚図面中１７はタンク内圧が負圧となった場合に下動し
てタンク内に大気を導入する負圧応動弁を、又１８はタ
ンク内圧が上昇した場合に上動してタンク内と大気とを
連通させるリリーフ弁の機能と、タンク内圧が衝突等で
極端に大きくなった場合に上動して大気とタンク内とを
遮断し、燃料の外部への噴出等を防止する弁としての機
能を有する弁である。
てタンク内に大気を導入する負圧応動弁を、又１８はタ
ンク内圧が上昇した場合に上動してタンク内と大気とを
連通させるリリーフ弁の機能と、タンク内圧が衝突等で
極端に大きくなった場合に上動して大気とタンク内とを
遮断し、燃料の外部への噴出等を防止する弁としての機
能を有する弁である。
次にその作用・効果を説明する。
第１図はキャンプ１１で口金４を閉塞した状態を示し、
外側板片５の周縁はシール部材１０とフランジ部のシー
ト面１４ｂとの圧接でシールされ、又内側板片６の周縁
はシール部材１５の上下でシート面１２ａと６８とが圧
接されてシールさん内・外場片間の空間Ｓ１はタンク内
と気密に絶縁され、又タンク外部とも気密に絶縁され、
管８によってのみ大気と連通している。
外側板片５の周縁はシール部材１０とフランジ部のシー
ト面１４ｂとの圧接でシールされ、又内側板片６の周縁
はシール部材１５の上下でシート面１２ａと６８とが圧
接されてシールさん内・外場片間の空間Ｓ１はタンク内
と気密に絶縁され、又タンク外部とも気密に絶縁され、
管８によってのみ大気と連通している。
ところで燃料を注入すべくキャップ１１を回動し、口金
４から外すようにキャップ１１を回動操作したとしよう
。
４から外すようにキャップ１１を回動操作したとしよう
。
令弟１図では排気弁９の頭部９ｆはガイド部１４ｃのカ
ム部１６の凹所１６ａに臨み、排気弁９の弁体９ａは弁
孔９ｃを閉じている。
ム部１６の凹所１６ａに臨み、排気弁９の弁体９ａは弁
孔９ｃを閉じている。
従って空間Ｓ１とタンク内の室Ｓとは気密に遮断され、
室Ｓ内の圧力変動は弁１７．１８で既述の如く調整され
る。
室Ｓ内の圧力変動は弁１７．１８で既述の如く調整され
る。
キャン１１１０回動でカム部１６の突部１６ｂが排気弁
９０頭部１６ｂと干渉し、これにより頭部１６ｂはバネ
９ｂに抗して後退し、弁孔９ｃを開く。
９０頭部１６ｂと干渉し、これにより頭部１６ｂはバネ
９ｂに抗して後退し、弁孔９ｃを開く。
従ってタンク内の室Ｓと空間Ｓ１とは連通し、室Ｓ内の
圧力は管８を介して大気に漏洩される。
圧力は管８を介して大気に漏洩される。
このキャラ１１１０回動初期の上記室Ｓと空間Ｓ１との
連通時にはシール部材１０及び１５のリップ部１０ａ
、 １５ａが相手方のシート面１４ｂ、６ａと接し、従
って空間Ｓ１及び室Ｓは外部と遮断されていることとな
る。
連通時にはシール部材１０及び１５のリップ部１０ａ
、 １５ａが相手方のシート面１４ｂ、６ａと接し、従
って空間Ｓ１及び室Ｓは外部と遮断されていることとな
る。
かくしてキャラ１１１０回動操作による口金４からの離
脱時、キャップ１１は口金を外部から気密に遮断しつつ
圧力は大気に開放し、従ってキャップ１１及び口金４が
シール部材ｉｏ、ｉｓから離れた時点では圧力は開放さ
れ、タンク内・外で圧力は均等となるように調整され、
燃料の吹き返しは防止されることとなる。
脱時、キャップ１１は口金を外部から気密に遮断しつつ
圧力は大気に開放し、従ってキャップ１１及び口金４が
シール部材ｉｏ、ｉｓから離れた時点では圧力は開放さ
れ、タンク内・外で圧力は均等となるように調整され、
燃料の吹き返しは防止されることとなる。
以上で明らかな如く本考案によれば、燃料注入時のタン
クキャップの口金からの離脱時、キャップの回動操作の
初期にタンク内圧を開放し、開放された圧力はキャップ
、口金部からではなく、支障のない場所から開放され、
且つ内圧開放時にキャップと口金間を気密に遮断し、以
ってキャップ操作時の気密の保持と、圧力開放による燃
料の吹き返しを防止し、これを確実に行うとともに・
タンク内圧力により、吹出した燃料、気体は完全に一ケ
所より排出されるため後処理等も容易であり又、以上を
内・外二重に口金を形成し、夫々をシールする如くシー
ル部材を設けるだけで良いため構造も簡単であるという
利点を有し、実用的効果甚大である。
クキャップの口金からの離脱時、キャップの回動操作の
初期にタンク内圧を開放し、開放された圧力はキャップ
、口金部からではなく、支障のない場所から開放され、
且つ内圧開放時にキャップと口金間を気密に遮断し、以
ってキャップ操作時の気密の保持と、圧力開放による燃
料の吹き返しを防止し、これを確実に行うとともに・
タンク内圧力により、吹出した燃料、気体は完全に一ケ
所より排出されるため後処理等も容易であり又、以上を
内・外二重に口金を形成し、夫々をシールする如くシー
ル部材を設けるだけで良いため構造も簡単であるという
利点を有し、実用的効果甚大である。
図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図は燃料タ
ンクの燃料注入口のキャップを取り付けた状態の縦断側
面図、第２図はキャップを外した状態の同様の図である
。 尚図面中１は燃料タンク、４は口金、５は外側径部、６
は内側板部、９は排気弁、１０．１５はシール部材であ
る。
ンクの燃料注入口のキャップを取り付けた状態の縦断側
面図、第２図はキャップを外した状態の同様の図である
。 尚図面中１は燃料タンク、４は口金、５は外側径部、６
は内側板部、９は排気弁、１０．１５はシール部材であ
る。
Claims (1)
- 燃料タンクの口金部を内・外二重の環状板部で形成し、
内・外場部間の底を閉塞するとともに、内板部内はタン
ク内部に連通せる燃料注入口を形成し、外奥部には口金
部を閉じるキャップの内・外場部間の空間に侵入するカ
ム部で該キャップの回動弛緩角度でのみ該空間とタンク
内部とを連通せしめる排気弁を設け、且つタンクキャッ
プと内・外奥部口縁間には夫々シール部材を介装したこ
とを特徴とする密閉型燃料タンクの吹き返し防止装置０
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13945979U JPS5837745Y2 (ja) | 1979-10-08 | 1979-10-08 | 密閉型燃料タンクの燃料吹き返し防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13945979U JPS5837745Y2 (ja) | 1979-10-08 | 1979-10-08 | 密閉型燃料タンクの燃料吹き返し防止装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5656483U JPS5656483U (ja) | 1981-05-16 |
| JPS5837745Y2 true JPS5837745Y2 (ja) | 1983-08-25 |
Family
ID=29370796
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13945979U Expired JPS5837745Y2 (ja) | 1979-10-08 | 1979-10-08 | 密閉型燃料タンクの燃料吹き返し防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5837745Y2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59129687U (ja) * | 1983-02-22 | 1984-08-31 | スズキ株式会社 | 燃料タンクのエア−チヤンバ− |
| JPS59179792U (ja) * | 1983-05-20 | 1984-12-01 | 本田技研工業株式会社 | フユ−エルタンクキヤツプ |
| JP4625338B2 (ja) * | 2005-01-31 | 2011-02-02 | 本田技研工業株式会社 | 燃料タンクのブリーザ装置 |
-
1979
- 1979-10-08 JP JP13945979U patent/JPS5837745Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5656483U (ja) | 1981-05-16 |
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