JPS5836631B2 - パイレン工場 - Google Patents
パイレン工場Info
- Publication number
- JPS5836631B2 JPS5836631B2 JP53149813A JP14981378A JPS5836631B2 JP S5836631 B2 JPS5836631 B2 JP S5836631B2 JP 53149813 A JP53149813 A JP 53149813A JP 14981378 A JP14981378 A JP 14981378A JP S5836631 B2 JPS5836631 B2 JP S5836631B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- factory
- furnace slag
- crane
- field
- screen
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
Landscapes
- Disintegrating Or Milling (AREA)
- Manufacture Of Iron (AREA)
- Furnace Details (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は工場の内部に天井走行クレーンを架設し、同ク
レーンにリフティングマグネットを装着し、上記工場の
内部にクレーンの走行方向と直交する２個の防護用衝立
によって炉滓処理場、・９レン破砕場およびガス切断場
の順序に区画し、上記炉滓処理場には集水暗渠を埋設し
、同処理場の両側又はｌ側に炉滓搬入プラットフォーム
を設け、同プラットフォームを上記衝立側終端部から若
干延長し、かつ上記衝立に上記リフティングマグネット
の通路を開設してなるパイレン工場を特定の発明とする
ものであって、製銑工場において発生する溶銑樋、タン
ディッシュ等で流れ切れずに冷却した銑鉄（銑鋳）、お
よび事故等によって発生した溢流銑（荒銑）、製鋼工場
において発生する溶鋼下注鋳造時の湯道部の鋼（湯道屑
）、欠陥および成分外の鋼塊（不良鋼塊又は鋼塊屑）、
事故等によって発生した溢流鋼（製鋼屑）、使用不能と
なった鋳型および定盤（廃棄鋳型および廃棄定盤）、お
よび地金の混入した炉滓および分塊、圧延工場において
発生する欠陥鋼片等（鋼片屑）、および使用不能となっ
たロール（廃棄ロール）等を再び製鋼主原料として活用
するための必要な加工を安全にかつ効率よく集約的に行
うことを第１の目的とするものである。
レーンにリフティングマグネットを装着し、上記工場の
内部にクレーンの走行方向と直交する２個の防護用衝立
によって炉滓処理場、・９レン破砕場およびガス切断場
の順序に区画し、上記炉滓処理場には集水暗渠を埋設し
、同処理場の両側又はｌ側に炉滓搬入プラットフォーム
を設け、同プラットフォームを上記衝立側終端部から若
干延長し、かつ上記衝立に上記リフティングマグネット
の通路を開設してなるパイレン工場を特定の発明とする
ものであって、製銑工場において発生する溶銑樋、タン
ディッシュ等で流れ切れずに冷却した銑鉄（銑鋳）、お
よび事故等によって発生した溢流銑（荒銑）、製鋼工場
において発生する溶鋼下注鋳造時の湯道部の鋼（湯道屑
）、欠陥および成分外の鋼塊（不良鋼塊又は鋼塊屑）、
事故等によって発生した溢流鋼（製鋼屑）、使用不能と
なった鋳型および定盤（廃棄鋳型および廃棄定盤）、お
よび地金の混入した炉滓および分塊、圧延工場において
発生する欠陥鋼片等（鋼片屑）、および使用不能となっ
たロール（廃棄ロール）等を再び製鋼主原料として活用
するための必要な加工を安全にかつ効率よく集約的に行
うことを第１の目的とするものである。
又ガス切断による排煙および粉塵を能率良く集塵するこ
とを第２の目的とし、さらに炉滓処理場から発生する粒
鉄分をも回収し易いパイレン工場を得ることを第３の目
的とするものである。
とを第２の目的とし、さらに炉滓処理場から発生する粒
鉄分をも回収し易いパイレン工場を得ることを第３の目
的とするものである。
本発明を図面に示す実施例について説明すると、支柱１
の上端に梁２を架設し梁２に敷設した軌条３，３に天井
走行クレーン４を架設し、支柱１の上部に屋根５を設け
て長方形の工場を形成し、工場の中程に２個の防護用衝
立６，７を設け、そのブ端部にリフティングマグネット
１２０通路６３を開設し両衝立６，７の中間部をパイレ
ン破砕場８となし一方の衝立７を仕切としてその外側に
炉滓処理場９を隣接させ、他方の衝立６を仕切としてそ
の外側にガス切断場１０を隣接させるものである。
の上端に梁２を架設し梁２に敷設した軌条３，３に天井
走行クレーン４を架設し、支柱１の上部に屋根５を設け
て長方形の工場を形成し、工場の中程に２個の防護用衝
立６，７を設け、そのブ端部にリフティングマグネット
１２０通路６３を開設し両衝立６，７の中間部をパイレ
ン破砕場８となし一方の衝立７を仕切としてその外側に
炉滓処理場９を隣接させ、他方の衝立６を仕切としてそ
の外側にガス切断場１０を隣接させるものである。
炉滓処理場９０両側（一側でも良い）には一方に昇降路
５５を形成し衝立７側終端部を若干延長５６してなる炉
滓搬入プラットフォーム１１を形成する。
５５を形成し衝立７側終端部を若干延長５６してなる炉
滓搬入プラットフォーム１１を形成する。
天井走行クレーン４にはリフティングマグネット１２を
昇降自在に懸垂し、破砕用のパイレン玉１３を吸着する
。
昇降自在に懸垂し、破砕用のパイレン玉１３を吸着する
。
天井走行クレーン４は炉滓処理場９およびパイレン破砕
場８に１台、ガス切断場１０に１台の２台でも良いし上
記各場８，９，１０にそれぞれ１個宛設けても良い。
場８に１台、ガス切断場１０に１台の２台でも良いし上
記各場８，９，１０にそれぞれ１個宛設けても良い。
ガス切断場１０にはダクト支持台１４を設け、同支持台
１４上面および床面にクレーン４の走行方向と平行方向
に軌条１５．１６を敷設し、同軌条１５．１６に複数の
集塵フード１７を走行自在に支持する。
１４上面および床面にクレーン４の走行方向と平行方向
に軌条１５．１６を敷設し、同軌条１５．１６に複数の
集塵フード１７を走行自在に支持する。
設置した集塵フード１７を１個所に寄せた際の長さは軌
条１５．１６の有効長さの半分程度である。
条１５．１６の有効長さの半分程度である。
これらの集塵フード１７，１７は相互対接面に昇降開閉
扉１８を設け、上記支持台１４上には軌条１５，１６と
平行に設けた主集塵ダクト１９が設けられる。
扉１８を設け、上記支持台１４上には軌条１５，１６と
平行に設けた主集塵ダクト１９が設けられる。
このダクト１９に複数の分岐筒２０を設け、シャッター
２１で密閉する。
２１で密閉する。
そして集塵フード１７の上部に設けた曲り筒２２の先端
部に摺動筒２３を設け、摺動筒２３の先端開口部を上記
分岐筒２０の開口部にシリンダー２４により着脱させる
。
部に摺動筒２３を設け、摺動筒２３の先端開口部を上記
分岐筒２０の開口部にシリンダー２４により着脱させる
。
主集塵ダクト１９より集塵機本体（バグフィルタ一式）
３９えの経路の途中にプレダスタ３７を介設する。
３９えの経路の途中にプレダスタ３７を介設する。
粒鉄回収場４２は上記炉滓処理場９の外側に隣接して設
けられ斜路を付設した投入ホッパ−５７を設け、コンベ
ヤ５８によって磁選機４３および破砕機４４に接続する
。
けられ斜路を付設した投入ホッパ−５７を設け、コンベ
ヤ５８によって磁選機４３および破砕機４４に接続する
。
又同破砕機４４と貯蔵ホッパ−４６とを磁選機５９を介
してコンベヤ６０で接続する。
してコンベヤ６０で接続する。
又上記磁選機４３と貯蔵ホッパ−４６との間を篩別機４
５を介してコンベヤ６１で接続してなるものである。
５を介してコンベヤ６１で接続してなるものである。
尚図中４０で示すものは炉滓処理場９に埋設した多数の
小長孔を有するパイプによる暗渠、４１は集水槽、２５
は集塵フード１Ｔの機枠、２６は機枠２５に設けた摺動
筒軌条、２７はその車輪、２８ ，２９はフード１７の
走行車輪、３０は開閉扉昇降用巻上機、３１は巻上ワイ
ヤロープ、３２はフード１７の走行用原動機、３３は密
閉蓋動作腕、３４は密閉蓋支軸、３５は密閉蓋開杆で摺
動筒２３に設げられる。
小長孔を有するパイプによる暗渠、４１は集水槽、２５
は集塵フード１Ｔの機枠、２６は機枠２５に設けた摺動
筒軌条、２７はその車輪、２８ ，２９はフード１７の
走行車輪、３０は開閉扉昇降用巻上機、３１は巻上ワイ
ヤロープ、３２はフード１７の走行用原動機、３３は密
閉蓋動作腕、３４は密閉蓋支軸、３５は密閉蓋開杆で摺
動筒２３に設げられる。
又６２は集塵フード１７前面開口部（切断側）に設けら
れ、集塵効率の損失を少《するための手動扉、又３６は
フード１７，１７の相互対接縁密着枠、３８は送風機、
４７は炉滓搬入路１１の外側に設けた防護用衝立、４８
はパイレン破砕場８およびガス切断場１０の外周を囲繞
する防護用衝立兼外壁、４９は炉滓処理場９の防護用衝
立、５０は同処理場９の出入口、５１．５２は防護用衝
立６，７の下部鉄皮張、５３，５４は車輌（トラック）
出入口である。
れ、集塵効率の損失を少《するための手動扉、又３６は
フード１７，１７の相互対接縁密着枠、３８は送風機、
４７は炉滓搬入路１１の外側に設けた防護用衝立、４８
はパイレン破砕場８およびガス切断場１０の外周を囲繞
する防護用衝立兼外壁、４９は炉滓処理場９の防護用衝
立、５０は同処理場９の出入口、５１．５２は防護用衝
立６，７の下部鉄皮張、５３，５４は車輌（トラック）
出入口である。
従って製鋼工場より排出された炉滓が排滓鍋に入れられ
機関車又はセルフローダー等の炉滓運搬車輌によってプ
ラットフォーム１１に運ばれ、同プラットフォーム１１
において鍋返しが行われ炉滓処理場９に炉滓を落下させ
る。
機関車又はセルフローダー等の炉滓運搬車輌によってプ
ラットフォーム１１に運ばれ、同プラットフォーム１１
において鍋返しが行われ炉滓処理場９に炉滓を落下させ
る。
同処理場９え排出された炉滓は排滓鍋の形状に固化して
おり、鍋底には比重差により地金（犬塊地金）が多く集
っており、排出された際太塊地金は上向になるので炉滓
の真上近傍に天井走行クレーン４を走行させリフティン
グマグネット１２に吸着したパイレン玉１３を上記炉滓
に落下させその衝撃によって犬塊地金を割砕しこれを繰
返すことによって炉滓の脱滓作業を行うことができる。
おり、鍋底には比重差により地金（犬塊地金）が多く集
っており、排出された際太塊地金は上向になるので炉滓
の真上近傍に天井走行クレーン４を走行させリフティン
グマグネット１２に吸着したパイレン玉１３を上記炉滓
に落下させその衝撃によって犬塊地金を割砕しこれを繰
返すことによって炉滓の脱滓作業を行うことができる。
この脱滓作業終了後大塊地金はリフティングマグネット
１２に吸着し通路６３を通過してガス切断場１０又はパ
イレン破砕場８え搬送される。
１２に吸着し通路６３を通過してガス切断場１０又はパ
イレン破砕場８え搬送される。
そして太塊地金を除いた後滓は一旦ブルドーザーにより
堀り越されて炉滓処理場９に拡げられ再びリフティング
マグネット１２を用いて比較的大形の地金分や粒鉄を吸
着して屋内に一時集積しておくその後さらに残った滓に
は比較的小さな地金や粒鉄が混入しているものの、パイ
レン玉１３による脱滓（破砕）は限界であり回収できな
いが、比較的破砕し易い状態にあるので、ブルドーザー
により粒鉄回収場４２へ搬入し、破砕機４４に掛けて破
砕することにより脱滓して鉄分を磁選により回収すると
ともに鉄分を除いた滓は粒度別に篩別げることにより利
用し易いようにして、各々貯蔵ホッパ−４６に貯蔵して
随時滓は骨材やバラスとして利用するために搬出する外
、造滓剤の一部として鉄分とともに製鋼工場へ払い出す
。
堀り越されて炉滓処理場９に拡げられ再びリフティング
マグネット１２を用いて比較的大形の地金分や粒鉄を吸
着して屋内に一時集積しておくその後さらに残った滓に
は比較的小さな地金や粒鉄が混入しているものの、パイ
レン玉１３による脱滓（破砕）は限界であり回収できな
いが、比較的破砕し易い状態にあるので、ブルドーザー
により粒鉄回収場４２へ搬入し、破砕機４４に掛けて破
砕することにより脱滓して鉄分を磁選により回収すると
ともに鉄分を除いた滓は粒度別に篩別げることにより利
用し易いようにして、各々貯蔵ホッパ−４６に貯蔵して
随時滓は骨材やバラスとして利用するために搬出する外
、造滓剤の一部として鉄分とともに製鋼工場へ払い出す
。
尚プラットフォーム１１に進入した炉滓運搬車輌は同フ
ォーム１１の終端の延長部５６に機関車が進入し或はセ
ルフローダー等の炉滓運搬車輌の車体を進入させスイッ
チバックによる方向変換を行い衝立７に近接する部分に
炉滓を落下させることができ、同衝立７に接して無効区
域を生じない。
ォーム１１の終端の延長部５６に機関車が進入し或はセ
ルフローダー等の炉滓運搬車輌の車体を進入させスイッ
チバックによる方向変換を行い衝立７に近接する部分に
炉滓を落下させることができ、同衝立７に接して無効区
域を生じない。
又、前述したように炉滓処理場９に搬入される炉滓は半
凝固状のものが多いのでこの状態のまま脱滓を行うと、
溶滓が飛散し非常に危険であるので、散水により充分に
冷却することになる。
凝固状のものが多いのでこの状態のまま脱滓を行うと、
溶滓が飛散し非常に危険であるので、散水により充分に
冷却することになる。
この水を円滑に排水するため、同処理場９の中央部地下
（同処理場９中央部では、脱滓作業を行うことは少ない
）に集水パイプ暗渠４０を埋設しているので、炉滓処理
場９に溜水の生じることはない。
（同処理場９中央部では、脱滓作業を行うことは少ない
）に集水パイプ暗渠４０を埋設しているので、炉滓処理
場９に溜水の生じることはない。
パイレン破砕場８へ搬入される発生屑は耐火物（滓を含
む）を巻き込んでいる（付着している）ものおよびガス
切断の困難なものなどで、大塊地金、製鋼屑、湯道屑等
および銑鋳、荒銑、廃棄鋳型、廃棄定盤等である。
む）を巻き込んでいる（付着している）ものおよびガス
切断の困難なものなどで、大塊地金、製鋼屑、湯道屑等
および銑鋳、荒銑、廃棄鋳型、廃棄定盤等である。
上記発生屑を脱滓作業同様パイレン玉１３を高所より落
下させ、衝撃により破砕し、所要寸法に加工するもので
ある。
下させ、衝撃により破砕し、所要寸法に加工するもので
ある。
尚廃棄鋳型等は破砕時に六頭犬程度の塊が飛散し、防護
用衝立６，７を直撃して同破砕場８の外部へ飛び出すこ
ともあるし又小さな破砕片は、防護用衝立６，７の網目
を通過して外部へ飛び出すこともあるが、上記の事故は
大部分防護用衝立６，７の下部に集中しているので、防
護用衝立６，７の下部は鉄皮張５１，５２とし、上部を
網張としている。
用衝立６，７を直撃して同破砕場８の外部へ飛び出すこ
ともあるし又小さな破砕片は、防護用衝立６，７の網目
を通過して外部へ飛び出すこともあるが、上記の事故は
大部分防護用衝立６，７の下部に集中しているので、防
護用衝立６，７の下部は鉄皮張５１，５２とし、上部を
網張としている。
ガス切断場１０に天井走行クレーンで運び込まれた大塊
地金、湯道屑、製鋼屑および車輌出入口５４からトラッ
クで搬入された鋼塊屑、製鋼屑、鋼片屑および廃棄ロー
ル等は同切断場１０内に仮置きされ、順次集塵フード１
７０間の空間床面に載置され、ガス切断により所要寸法
に加工する。
地金、湯道屑、製鋼屑および車輌出入口５４からトラッ
クで搬入された鋼塊屑、製鋼屑、鋼片屑および廃棄ロー
ル等は同切断場１０内に仮置きされ、順次集塵フード１
７０間の空間床面に載置され、ガス切断により所要寸法
に加工する。
鋼塊屑、鋼片屑および比較的小さなものは、１個の集塵
フード１７内で処理するが大塊地金、湯道屑、廃棄ロー
ルおよび比較的大きなもの等の長物は２個以上の集塵フ
ード１７を接近し、かつ相互対接面を接し、開閉扉１８
を上昇させることによって複数の集塵フード１７内に収
容することによって加工処理することができ、効率よく
作業を遂行できる上、作業損失時間をなくすことが可能
である。
フード１７内で処理するが大塊地金、湯道屑、廃棄ロー
ルおよび比較的大きなもの等の長物は２個以上の集塵フ
ード１７を接近し、かつ相互対接面を接し、開閉扉１８
を上昇させることによって複数の集塵フード１７内に収
容することによって加工処理することができ、効率よく
作業を遂行できる上、作業損失時間をなくすことが可能
である。
又比較的厚み（切断長さ）のあるものは適当なガス目を
入れるのみにしてパイレン破砕場８へ天井走行クレーン
４により逆送する。
入れるのみにしてパイレン破砕場８へ天井走行クレーン
４により逆送する。
ガス切断又はガス目入れに際し発生する粉塵や煙は曲り
筒２２およびこれにシリンダー２４で接続させた分岐筒
２０を経て、主集塵ダクト１９から集塵機本体３９に吸
引される。
筒２２およびこれにシリンダー２４で接続させた分岐筒
２０を経て、主集塵ダクト１９から集塵機本体３９に吸
引される。
又上記の粉塵は７割以上が酸化鉄粉であり、赤熱状態の
まま集塵機本体３９に吸引されるため途中に上記鉄粉を
排除するプレダスタ３７を設けている。
まま集塵機本体３９に吸引されるため途中に上記鉄粉を
排除するプレダスタ３７を設けている。
ガス切断場１０、パイレン破砕場８で所要寸法に加工さ
れた発生屑は遂次トラック等により工場外へ搬出され、
再び製鋼主原料として製鋼工場え搬入されるものである
。
れた発生屑は遂次トラック等により工場外へ搬出され、
再び製鋼主原料として製鋼工場え搬入されるものである
。
本発明は上述のように構成したので、炉滓処理作業や各
生産工場がらの発生屑のガス切断および破砕作業を効率
よく集約的に行い得て処理量を向上し得るばかりでなく
、ガス切断場をパイレン破砕場および炉滓処理場の危険
作業場の外側に配置することによってガス切断作業の安
全を図り得るものである。
生産工場がらの発生屑のガス切断および破砕作業を効率
よく集約的に行い得て処理量を向上し得るばかりでなく
、ガス切断場をパイレン破砕場および炉滓処理場の危険
作業場の外側に配置することによってガス切断作業の安
全を図り得るものである。
そして天井走行クレーン４に装着したリフティングマグ
ネット１２およびこれに吸着した破砕物が防護用衝立６
，７を通路６３により容易に通過し得て上記各場８，９
．１０間の相互運搬作業の能率を向上し得るし、かつ炉
滓処理場９を無駄なく利用しかつその排水を迅速に行Ｌ
・清潔に保持し得る効果がある。
ネット１２およびこれに吸着した破砕物が防護用衝立６
，７を通路６３により容易に通過し得て上記各場８，９
．１０間の相互運搬作業の能率を向上し得るし、かつ炉
滓処理場９を無駄なく利用しかつその排水を迅速に行Ｌ
・清潔に保持し得る効果がある。
又犬塊や長物を複数の集塵フード１７に収容し得て排煙
および粉塵の集煙および集塵を遺漏なく行い得ると共に
集塵フード１７を天井走行クレーン４０走行方向と平行
ニ移動させるので長物の収容に適しがつガス切断場１０
の加工品置場を広《保持し得る。
および粉塵の集煙および集塵を遺漏なく行い得ると共に
集塵フード１７を天井走行クレーン４０走行方向と平行
ニ移動させるので長物の収容に適しがつガス切断場１０
の加工品置場を広《保持し得る。
又炉滓処理場９より発生するね鉄の回収を同処理場９に
隣接して行い得て製鋼原料の集約的回収に適し得るもの
である。
隣接して行い得て製鋼原料の集約的回収に適し得るもの
である。
第１図は本発明のパイレン工場を示す平面図、第２図は
同工場の側面図、第３図は第１図Ａ−Ａ線による縦断面
図、第４図は第１図Ｂ−Ｂ線による縦断而図、第５図は
第１図Ｃ−Ｃ線による縦断面図、第６図は第１図Ｄ−Ｄ
線による縦断面図、第７図は集塵フードの側面図、第８
図は同フードの接続状態の背面図、第９図は同フードの
正面図である。 ４・・−・・・天井走行クレーン、１２・−・−リフテ
ィングマグネット、６，７・・・・・・防護用衝立、８
・・−・・・パイレン破砕場、９・−・・・炉滓処理場
、１０・−・・・ガス切断場、４０・・・・・一集水暗
渠、１１・・−・・・炉滓搬入プラツ１・フォーム、５
６・・・・−・延長部、６３・・一・・・通路、１５，
１６・・・・・・軌条、１７・・・・・集塵フード、１
８・・−・・・開閉扉、１９・・・・一主集塵ダクト、
２０・−・・・分岐筒、４２・・・・・一粒鉄回収場。
同工場の側面図、第３図は第１図Ａ−Ａ線による縦断面
図、第４図は第１図Ｂ−Ｂ線による縦断而図、第５図は
第１図Ｃ−Ｃ線による縦断面図、第６図は第１図Ｄ−Ｄ
線による縦断面図、第７図は集塵フードの側面図、第８
図は同フードの接続状態の背面図、第９図は同フードの
正面図である。 ４・・−・・・天井走行クレーン、１２・−・−リフテ
ィングマグネット、６，７・・・・・・防護用衝立、８
・・−・・・パイレン破砕場、９・−・・・炉滓処理場
、１０・−・・・ガス切断場、４０・・・・・一集水暗
渠、１１・・−・・・炉滓搬入プラツ１・フォーム、５
６・・・・−・延長部、６３・・一・・・通路、１５，
１６・・・・・・軌条、１７・・・・・集塵フード、１
８・・−・・・開閉扉、１９・・・・一主集塵ダクト、
２０・−・・・分岐筒、４２・・・・・一粒鉄回収場。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 工場の内部に天井走行クレーン４を架設し、同クレ
ーン４にリフティングマグネット１２を装着し上記工場
の内部にクレーン４０走行方向と直交する２個の防護用
衝立６，７によって炉滓処理場９、パイレン破砕場８お
よびガス切断場１０の順序に区画し上記炉滓処理場９に
は集水暗渠４０を埋設し、同処理場９０両側又はｌ側に
炉滓搬入プラットフォーム１１を設け、同プラットフォ
ーム１１を上記衝立７側終端部から若干延長５６し、か
つ上記衝立６，７に上記リフティングマグネット１２０
通路６３を開設してなるパイレン工場。 ２ 炉滓搬入プラットフォーム１１が道路床により形成
されている特許請求の範囲第１項記載のパイレン工場。 ３ 上記プラットフォーム１１が線路床である特許請求
の範囲第１項記載のパイレン工場。 ４ 工場の内部に天井走行クレーン４を架設し、同クレ
ーン４にリフティングマグネット１２を装着し、上記工
場の内部にクレーン４の走行方向と直交する２個の防護
用衝立６，７によって炉滓処理場９、パイレン破砕場８
およびガス切断場１０の順序に区画し、上記炉滓処理場
９には集水暗渠４０を埋設し、同処理場９０両側又は１
側に炉滓搬入プラットフォーム１１を設け、同プラット
フォーム１１を上記衝立７側終端部から若干延長５６し
、かつ上記衝立６，７に上記リフティングマグネット１
２の通路６３を開設し、上記ガス切断場１０の内部に上
記クレーン４０走行方向と平行方向に軌条１５．１６を
敷設し、同軌条１５，１６に複数の走行自在集塵フード
１７を支持し、同フード１７の相互対接面に開閉扉１８
を設け、上記軌条１５，１６と平行に設けた主集塵ダク
ト１９と上記各フード１７とを分岐筒２０により接続さ
せてなるパイレン工場。 ５ 工場の内部に天井走行クレーン４を架設し、同クレ
ーン４にリフティングマグネット１２を装着し、上記工
場の内部にクレーン４０走行方向と直交する２個の防護
用衝立６，７によって炉滓処理場９、パイレン破砕場８
およびガス切断場１０の順序に区画し、上記炉滓処理場
９には集水暗渠４０を埋設し、同処理場９０両側又は１
側に炉滓搬入プラットフォーム１１を設け、同プラソト
フォーム１１を上記衝立Ｉ側終端部から若干延長５６し
、かつ上記衝立６，７に上記リフティングマグネット１
２０通路６３を開設し、上記炉滓処理場９の外側に粒鉄
回収場４２を隣接して設けたパイレン工場。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP53149813A JPS5836631B2 (ja) | 1978-12-02 | 1978-12-02 | パイレン工場 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP53149813A JPS5836631B2 (ja) | 1978-12-02 | 1978-12-02 | パイレン工場 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5575746A JPS5575746A (en) | 1980-06-07 |
| JPS5836631B2 true JPS5836631B2 (ja) | 1983-08-10 |
Family
ID=15483261
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP53149813A Expired JPS5836631B2 (ja) | 1978-12-02 | 1978-12-02 | パイレン工場 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5836631B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60159229U (ja) * | 1984-03-30 | 1985-10-23 | 東海ゴム工業株式会社 | 自動車用ハンドル軸の継手構造 |
| JPH0118894Y2 (ja) * | 1984-03-30 | 1989-06-01 | ||
| JPH0475405B2 (ja) * | 1984-03-26 | 1992-11-30 |
-
1978
- 1978-12-02 JP JP53149813A patent/JPS5836631B2/ja not_active Expired
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0475405B2 (ja) * | 1984-03-26 | 1992-11-30 | ||
| JPS60159229U (ja) * | 1984-03-30 | 1985-10-23 | 東海ゴム工業株式会社 | 自動車用ハンドル軸の継手構造 |
| JPH0118894Y2 (ja) * | 1984-03-30 | 1989-06-01 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5575746A (en) | 1980-06-07 |
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