JPS5832002Y2 - 油圧ユニット - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、油圧ユニットに係り、油圧タンク及び油圧機
器間で循環される油の温度を調節し、しかも構成を簡単
化しうる油圧ユニットに関する。

一般に油圧回路における油の糸路は、油圧二ニット中の
油タンクからポンプで所定の圧力まで昇圧されたのちに
油圧機器に供給されて油圧機器を駆動し、油圧機器より
排出されたのちは戻り油配管を介して再び油タンク内に
戻される。

ここで、油圧機器から戻ってきた油は油タンクから送り
出されたときに比較して温度が高くなっており、このた
め油圧機器を作動し続けているうちに油タンク内の油温
が徐々に上昇してしまい、油圧機器に悪影響が及ぶこと
がある。

このため、従来上記油タンク内の油温の上昇を防止する
ため、油タンクへの戻り油を冷却する冷却装置に設けた
油圧ユニットが種々知られている。

しかるに、例えば戻り油配管中に冷却装置としてクーラ
を設けた構成のものにあっては、ポンプ駆動用のモータ
とは別に冷却装置駆動用のモータを必要としており、こ
のため装置構成が複雑となるだけでなく高価である等の
欠点を有していた。

又、ポンプ駆動用のモータに取付けたファンで戻り油配
管中の戻り油を冷却する冷却装置を用いた油圧ユニット
も知られているが、このものは戻り油が常に冷却されつ
放しであるため、油タンク内の油が過冷却されてしまい
、ドレンの発生やドレン発生に伴なう油圧機器の発錆現
象を生む欠点を有していた。

そこで、本考案は戻り油が低温及び高温のときでその戻
り経路を切換えることにより油タンク内の油の過冷却を
防止し、しかもポンプ及び冷却ファンを同軸的に駆動し
て構成及び動作を簡単化しうる油圧ユニットを提供する
ことを目的とするものであり、戻り油配管途中に三方切
換弁を設けて油タンクとの間にクーラを有する戻り油配
管及びクーラを迂回する戻り油バイパス配管を分岐形成
すると共に、油タンク内の油温を常時検知して上記三方
切換弁を制御せしめ、戻り油温度が一定値以上になった
ときは戻り油をクーラを介して戻し且つ一定値以下にな
ったときは戻り油をバイパス配管を介して戻し、又モー
タによりポンプ及び冷却ファンを夫々同軸的に駆動する
ようにしたものである。

次にその一実施例につき図面と共に説明する。

第１図は本考案になる油圧ユニットの一実施例の概略構
成図、第２図はその制御回路の一実施例の回路図を示す
。

第１図中、１は油圧ユニットで、油圧回路２に対して所
定圧力の油を供給する。

この油圧ユニット１は、油タンク３内の油を油圧回路２
に供給する送り油配管４及び油圧回路２からの戻り油を
油タンク３内に戻す戻り油配管５とを有している。

送り油配管４の一端部にはフィルタ６が設けてあり、こ
のフィルタ６は油タンク３内の油中にある塵埃を濾過す
る作用を有する。

７はポンプで、モータ８により駆動され、油タンク３内
の油を吸い上げチェック弁９を介して油圧回路２に所定
圧力の油を供給する。

１０は上記モータ８に取付けた冷却用のファンで、モー
タ８の回転とともに常に回転される。

１１は戻り油配管５中に設けたクーラで、前記ファン１
０に対向する位置にありクーラ１１には放熱面積を大と
するために多数のフィン１１ ａが設けられている。

１２は、上記クーラ１１の上流に設けた３ポ一ト２位置
スプリングバック式の電磁切換弁で、常時はポーＨ２ａ
とポー）１２ｂとの間が遮断され、ポーＨ２ａとポート
１２Ｃが互いに連通している。

１３は上記切換弁１２のポーＨ２Ｃに接続したバイパス
配管で、切換弁１２を介して戻り油配管５から分岐させ
た油を、クーラ１１を迂回させたのち戻り油配管５に合
流させる。

ここで、戻り油配管５とバイパス配管１３には夫々その
合流部分直前にチェック弁１４．１５を設けてあり、こ
のチェック弁１４．１５の逆流防止作用により例えば切
換弁１２により上流側の戻り油配管５が大気圧よりも低
い圧力になったとしても油タンク３内の油が逆流したり
、一方の管路からの油が他方の管路側に流入してしまう
といった不都合が防止される。

上記合流部分で合流した油は、フィルタ１６を介して油
タンク３内に戻される。

１７は油タンク３内に設けたサーモスタット等の油温検
知器で、この油温検知器１７と電磁切換弁１２のソレノ
イド１８との間に接続した直流電源１９とから構成され
ている。

油温検知器１７は第２図に示す如く熱伝導性のよいケー
ス１７ ａ内にサーモスタツ）１７ｂを設けて構成して
あり、油タンク３内の油温が予め定めた一定温度（以下
設定温度という）となったときに上記スイッチ１７ ｂ
が閉成し、ソレノイド１８は通電励磁される。

尚、２０は送り油配管４と戻り油配管５とを連通ずるリ
リーフ配管で、その途中に送り油配管４中の油の圧力が
一定値を越えたときに作動し、送り油配管４中の油を戻
り油配管５中にリリーフするリリーフ弁２１を設けであ
る。

油圧ユニット１を使用開始した当初は、戻り油配管５を
通って油タンク３内に戻ってくる油の温度は低く、従っ
て油温検知器１７は作動し、ていない。

このため、電磁弁１２のポーＨ２ａとポート１２ Ｃと
が互いに連通しており、戻り油配管５内を戻ってきた油
は電磁弁１２部分で戻り油配管５からバイパス配管１３
中に分岐され、チェック弁１５、フィルタ１６を介して
油タンク３内に戻される。

このように油タンク３内の油の温度がその設定温度より
低いときには、油圧回路２からの戻り油はクーラ１１を
通過することなくそのまま油タンク３内に戻される。

油圧ユニット１を駆動してしばらくすると、油圧回路２
を通過して油圧ユニット１内に戻される油の温度は上昇
し始め、その結果油タンク３内の油温が上昇する。

油タンク３内の油温が前記設定温度を越えると、油温検
知器１７のサーモスタツＨ７ｂが閉成され、電磁切換弁
１２のソレノイド１８が通電励磁される。

その結果電磁切換弁１２が切換り、それまでポート１２
Ｃに連通していたポー１−１２ａがポート１２ｂに連通
ずる。

このため、戻り油配管５を介して戻った戻り油は、クー
ラ１１のある戻り油配管５の方を流れる。

ここで、上記クーラ１１に対向するファン１０はポンプ
７を起動したときから連続的に回転されており、その回
転によって生じた空気がクーラ１１に吹きつけられてい
る。

このため、戻り油配管５中を流れる戻り油は、クーラ１
１部分を通過するときにファン１０によって送られた風
によって熱を奪われ、冷却される。

このように、油タンク３内の油の温度が一定値以上に昇
温されると、切換弁１２が切換って戻り油は所定の温度
まで冷却され、その結果油タンク３内の油の温度も徐々
に低下する。

そして、油タンク３内の油の温度が再び前記設定温度以
下まで冷却されると、油温検知器１７のサーモスタット
１７ｂが開成し、電磁切換弁１２のソレノイド１８は通
電が断たれる。

その結果、電磁切換弁１２は切換り、戻り油は再びバイ
パス配管１３を介して油タンク３内に戻される。

上記の如く、油タンク３内の油温がある一定値を越えて
上昇したときのみ戻り油はクーラ１１を通過して冷却さ
れたのち油タンク３内に戻される。

従って、例えば油タンク３に戻る戻り油を常時冷却する
構成の従来の油圧ユニットの如く、油タンク３内の油が
過冷却されてしまうといった不都合は生じない。

又、油圧ユニット１は例えば上記従来装置に電磁切換弁
１２とバイパス配管１３を設ければよいだけであるから
、装置全体を極めて簡単に構成することができる。

尚、上記実施例に於いてモータ８とファン１０との間に
電磁クラッチを設け、そのソレノイド２２を第３図に示
す如く前記電磁切換弁１２のソレノイド１８に並列に接
続し、油温検知器１７の温度が一定温度以下の場合には
電磁クラッチに対する通電を断ってファン１０の回転を
停止させ、これによりモータ８での動力消費を低減させ
る構成とすることができる。

上述の如く、本考案になる油圧ユニットは、モータはポ
ンプ及び冷却ファンを夫々同軸的に駆動しているため、
その構成及び動作が簡単であると共に、冷却ファンを常
時回転させることができるため、夏場等にクーラのフィ
ンが気温により温度上昇する場合にも該クーラを常時予
め冷却させておき戻り油がクーラ側戻り油配管を介して
戻り始めたとき直ちに効率的に戻り油の冷却を行ないえ
便利であり、又戻り油配管中にクーラを設けた従来から
ある油圧ユニットに、三方切換弁とバイパス配管を設け
るだけの極めて簡単な構成で、油タンク内の油温を自動
的に一定温度以下に保つことができ、又油タンク内に戻
される戻り油が常に冷却されつ放しになるということは
ないので、油タンク内の油が過冷却されるといった不都
合は生じない等の特長を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案になる油圧ユニットの一実施例の概略構
成図、第２図は上記油圧ユニットに用いられる回路の一
実施例の回路図、第３図は上記回路の他の実施例の回路
図である。 １・・・・・・油圧ユニット、３・・・・・・油タンク
、５・・・・・・戻り油配管、７・・・・・・ポンプ、
８・・・・・・モータ、１０・・・・・・ファン、１１
・・・・・・クーラ、１２・・・・・・電磁切換弁、１
３・・・・・・バイパス配管、１７・・・・・・油温検
知器。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 油タンク内の油を吸い上げるポンプと、該ポンプを駆動
   させるモータと、該モータによって駆動される冷却ファ
   ンと、前記油タンクに開口する戻り油配管中に設けられ
   たクーラと、該戻り油配管の該クーラの上流側に設けら
   れた三方切換弁と、該三方切換弁から該クーラ側戻り油
   配管を迂回して前記油タンクに連通ずるよう設けられ、
   通常時に戻り油流路となるバイパス配管と、前記油タン
   クの油温を検知し該油温が所定値以上になったとき信号
   を出力して該三方切換弁を切換制御し該クーラ側戻り油
   配管を戻り油流路とせしめる油温検知器とよりなり、該
   モータは該ポンプ及び冷却ファンを夫々同軸的に駆動す
   る構成とし、且つ該クーラは複数のフィンを有し該冷却
   ファンに対向して配された構成としてなる油圧ユニット
   。