JPS5830810Y2 - 架設道路の伸縮接合部 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、高架道路、道路橋の如き架設道路の伸縮接合
部の改良に関するものである 一般に架設道路は道路の長手方向に間隔をあけて配置さ
れた複数のコンクリート床板とその上に形成された舗装
面とから成り、隣合う床板の間はその相対する端部の切
欠部間に跨って配置され道路の幅方向に相互に密接する
ようにモルタル止めされた複数の伸縮継手によって接合
されている。

従来の伸縮継手はその一方の接合端面に突条を有し他方
の端面に凹条を有し隣合う伸縮継手の相対する端面は突
条と凹条との噛合せによって水蜜を保っている。

しかし、このような構造では伸縮継手の取付時の方向が
特定されるので作業が面倒である上に例えば道路の幅方
向の寸法が伸縮継手の同方向の寸法の整数倍でない場合
に半端の伸縮継手は切断して用いるが、切取られた継手
部分は用いることができないで処分するので不経済であ
った。

本考案の目的は、伸縮継手の取付時の方向を特定するこ
となく作業することができ、且つ半端の継手部分でも使
用することができる架設道路の伸縮接合部を提供するこ
とにある。

本考案の実施例を図面を参照して詳細に説明すると、第
１図は本考案に係る伸縮接合部を備えた架設道路１０の
一部を示し、この架設道路１０は道路の長手方向（矢印
方向）に間隔をあけて配置された複数のコンクリート床
板１２とその上に形成された舗装面１４とから或ってお
り、コンクリ−１−床板は図示しない支柱に支持されて
いる。

コンクリート床板１２の相対する端部には切欠部１６が
設けられ、伸縮接合部１８はこの切欠部間に設けられて
いる。

伸縮接合部１８は、隣合うコンクリート床板１２の相対
する端部の切欠部１６間に跨って配置され道路の幅方向
に相互に密接するように取付けられた複数の伸縮継手２
０から戒っている。

これらの伸縮継手２０は第３図乃至第７図に詳細に示す
ように道路の幅方向に長い直方体状のゴム板２２がら成
り、このゴム板はその縦方向に■字形溝２４．２４’を
有していて道路の長手方向に伸縮することができるよう
になっている。

尚、符号２６はゴム板２２の表面に設けられた滑止め用
の複数の凹条、また符号２８．２８’は頭部にナツトを
埋込むことができる拡大孔２８ ａ 、２８’ａを有す
るボルト貫通孔である。

図示の実施例ではゴム板２２の底面には長手方向（道路
の幅方向）に延びる凹条２２ ａを有しこの凹部内には
発泡体の如き詰物３０が設けられている。

また、伸縮継手２０は、その一方の接合端面の道路の長
手方向（継手の横方向）の−半部には突条３２が設けら
れ、他生部には凹条３４が設けられ、また他方の接合端
面の相応する一半部には四条３４′が設けられ他生部に
は突条３２′が設けられている。

そして、これらの伸縮継手２０は、第１図及び第２図に
示すように、隣合う伸縮継手の一半部の突条３２と四条
３４′及び他生部の突条３２′と凹条３４とを接着性の
混和防水混和物を介して噛合せて道路の幅方向に連結し
、また伸縮継手２０と切欠部１６の壁面との間にはモル
タル３６を充填して切欠部１６．１６間に固定される。

コンクリート床板１２はその成形時に埋設され切欠部１
６内に突出するアンカーボルト３８を備え、これらのア
ンカーボルトは伸縮継手２０のボルト貫通孔２８ 、２
８’を貫通しその拡大孔２８ ａ 、２８’ａ内でナツ
ト４０によって締付けられて位置決めされる。

尚、ボルト貫通孔２８．２８’は図示のように長孔状と
なっているのでアンカーボルト３８に位置づれがあって
もこのアンカーボルトはボルト貫通孔に容易に貫通させ
ることができる。

図示の実施例では、突条３２ 、３２’は、第６図及び
第７図に示すように、伸縮継手２０の横方向（道路の長
手方向）の中心線Ｘよりも僅かな間隔ｄだけ引込んで終
っている。

このようにすると、伸縮継手２０の相対する端面の各半
部の突条３２と突条３２′とが噛合時にせり合うことが
ないがらこれらの伸縮継手を容易に接合することができ
る。

尚、突条３２と３２′との間には防水混和物が介在する
のでこれらの隙間で水密が阻害されることはない。

尚、第１図に示す実施例では道路のコンクリート床板１
２の幅寸法は伸縮継手２０の長手方向の寸法の３．５倍
であり、従って１つの伸縮接合部に３゜５個の伸縮継手
２０を必要とする。

この場合半分の伸縮継手は１つの伸縮継手を半分に切断
して用いられるが、その接合端面ば２つの切断された半
部で全く同一であるので両半部共それぞれ使用できるこ
とが判る。

本考案によれば、上記のように、伸縮継手の接合端面は
左右対称であるのでどの向きでも隣接する伸縮継手の接
合端面に噛合せることができるため現場での作業が容易
であり、また床板の幅に対し伸縮継手の整数倍でなく端
数を使う必要がある場合でも切断された伸縮継手部分の
両方を使用することができるから極めて経済的である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る伸縮接合部を有する架設道路の縦
断面図、第２図は第１図の道路の一部破断した上面図、
第３図乃至第６図はそれぞれ本考案に用いる伸縮継手の
一部破断した上面図、側面図、底面図及び端面図、第７
図は伸縮継手の接合端部の斜視図である。 １０・・・・・・架設道路、１２・・・・・・コンクリ
ート床板、１４・・・・・・舗装面、１６・・・・・・
切欠部、１８・・・・・・伸縮接合部、２０・・・・・
・伸縮継手、３２，３２′・・・・・・突条、３４．３
４’・・・・・・凹条。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）道路の長手方向に間隔をあけて配置された複数の
   床板とその上に形成された舗装面とから成る架設道路の
   隣合う床板の相対する端部の切欠部間に跨って配置され
   道路の幅方向に相互に密接するように前記切欠部にモル
   タル止めされた複数の伸縮継手を有する架設道路の伸縮
   接合部において、前記伸縮継手の一方の接合端面の道路
   の長手方向の一半部には突条が設けられ、他生部には凹
   条が設けられ、他方の接合端面の相応する一半部には凹
   条が設けられ他生部には突条が設けられていて隣合う伸
   縮継手の一半部の突条と凹条及び他生部の凹条と突条と
   が噛合っていることを特徴とする架設道路の伸縮接合部
   。
2. （２）前記伸縮継手の突条は両半部の中心線より僅かに
   引込んで終っていることを特徴とする実用新案登録請求
   の範囲第１項に記載の架設道路の伸縮接合部。