JPS5822754A - ステアリングホイ−ルの製造方法 - Google Patents
ステアリングホイ−ルの製造方法Info
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- JPS5822754A JPS5822754A JP12123181A JP12123181A JPS5822754A JP S5822754 A JPS5822754 A JP S5822754A JP 12123181 A JP12123181 A JP 12123181A JP 12123181 A JP12123181 A JP 12123181A JP S5822754 A JPS5822754 A JP S5822754A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- core
- core metal
- steering wheel
- ring
- synthetic resin
- Prior art date
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- Granted
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
- B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
- B62D1/04—Hand wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
- B29C45/14065—Positioning or centering articles in the mould
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
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- B29C45/14065—Positioning or centering articles in the mould
- B29C2045/14131—Positioning or centering articles in the mould using positioning or centering means forming part of the insert
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2031/00—Other particular articles
- B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
- B29L2031/3047—Steering wheels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Steering Controls (AREA)
- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は芯金を埋設した合成樹脂製のステアリング杢イ
ール、特にスぎ−りがリング周方向の限られた角度範＠
Ｗｃ形成された形式のステアリングホイールの製造方法
に関するものである。
ール、特にスぎ−りがリング周方向の限られた角度範＠
Ｗｃ形成された形式のステアリングホイールの製造方法
に関するものである。
第１図は芯金を埋設した合成樹脂製のステアリングホイ
ールを示すもので、リング部１、ｌ１部２およびこれ等
を連結するスポーク部３よりなる。そしてこれ等各部は
合成樹脂製本体内に芯金が埋設されている。リング部芯
金１０、ボス部芯金２０、スポーク部芯金３０は互に溶
接により一体構成となっており、この芯金を、目的とす
るステアリングホイールの外形と合致する形状の金型キ
ャビティ内に設置し、ボス部芯金２０付近において金型
に形成したゲートよりキャビティ内に合成樹脂を注入し
、射出成形により芯金まわりに樹脂本体部が形成される
。
ールを示すもので、リング部１、ｌ１部２およびこれ等
を連結するスポーク部３よりなる。そしてこれ等各部は
合成樹脂製本体内に芯金が埋設されている。リング部芯
金１０、ボス部芯金２０、スポーク部芯金３０は互に溶
接により一体構成となっており、この芯金を、目的とす
るステアリングホイールの外形と合致する形状の金型キ
ャビティ内に設置し、ボス部芯金２０付近において金型
に形成したゲートよりキャビティ内に合成樹脂を注入し
、射出成形により芯金まわりに樹脂本体部が形成される
。
ところで、最近の自動車にお−てけ、ステアリングホイ
ールの前方にあるメータパネル等を目視しやすくするた
めにスポーク角度０を太き ′くしてス〆−り部３が
リング部１０周方向の小さい角度範囲内て結合される形
成のステアリングホイールが多く用いられるようになっ
て来た。
ールの前方にあるメータパネル等を目視しやすくするた
めにスポーク角度０を太き ′くしてス〆−り部３が
リング部１０周方向の小さい角度範囲内て結合される形
成のステアリングホイールが多く用いられるようになっ
て来た。
このような形式のステアリングホイールの芯金を金型キ
ャビティ内に設置して合成樹脂を注入して成形した場合
、合成樹脂本体のリング部面の一部にリング部芯金が露
出することがある。
ャビティ内に設置して合成樹脂を注入して成形した場合
、合成樹脂本体のリング部面の一部にリング部芯金が露
出することがある。
即ち第２図に示すように、金型のゲート６から注入され
た合成樹脂は金型キャビティのボス部、スポーク部、リ
ング部へと順次進んで行くが、その際に矢印に示すよう
にリング部芯金１０にはその内径側に注入樹脂による応
力が作用する。
た合成樹脂は金型キャビティのボス部、スポーク部、リ
ング部へと順次進んで行くが、その際に矢印に示すよう
にリング部芯金１０にはその内径側に注入樹脂による応
力が作用する。
しかるにリング部芯金１０にはその一部のみにスゲーク
部芯金３０が結合されているのみであるので、他の部分
は比較的剛性が小さく、従って上記の応力によりスｌ−
り部芯金３０とけ反対偵において外径方向へ変形してゆ
き、リング部芯金１０が金型キャビティ７の面に当接す
るに至る。従って成形されたステアリングホイールを金
型よ抄取出したとき、リング部の一部に芯金が露出する
に至るのである。
部芯金３０が結合されているのみであるので、他の部分
は比較的剛性が小さく、従って上記の応力によりスｌ−
り部芯金３０とけ反対偵において外径方向へ変形してゆ
き、リング部芯金１０が金型キャビティ７の面に当接す
るに至る。従って成形されたステアリングホイールを金
型よ抄取出したとき、リング部の一部に芯金が露出する
に至るのである。
本発明は、射−、成形によりステアリングホイールをｍ
ａする過程に訃いて生じる上記の如き芯金の変形を防止
すること１目的とするものである。
ａする過程に訃いて生じる上記の如き芯金の変形を防止
すること１目的とするものである。
この目的を達成するため、本発明では第３図に示すよう
な芯金変形防止部材を用いる。そしてこの部材はリング
部芯金１０においてスｌ−り部芯金３０とけ径方向に対
向する側に設置される。図例の部材５ａはリング部芯金
１０の外周をつかむようにして嵌合される基Ｗ６５１お
よび金型キャビティ内の曲率に合致する曲率の平面矩形
の端面５２１を有する突起部５２よりなる。図例の部材
５ｂは基部５１０幅が挟く、突起部５８の端面５２１の
平面形状は円形である。
な芯金変形防止部材を用いる。そしてこの部材はリング
部芯金１０においてスｌ−り部芯金３０とけ径方向に対
向する側に設置される。図例の部材５ａはリング部芯金
１０の外周をつかむようにして嵌合される基Ｗ６５１お
よび金型キャビティ内の曲率に合致する曲率の平面矩形
の端面５２１を有する突起部５２よりなる。図例の部材
５ｂは基部５１０幅が挟く、突起部５８の端面５２１の
平面形状は円形である。
これ等部材５ｍ、５ｂの材質は合成樹脂、例えば芯金の
囲りに成形する本体部の合成樹脂と同一のものでもよい
し、また金属でもよい。
囲りに成形する本体部の合成樹脂と同一のものでもよい
し、また金属でもよい。
しかして、これ等部材、例えば部材５ｍは、第１図に示
すＡの１位置において、第４図および第６図に示すよう
にリング部芯金１０の外径側に嵌着される。そして部材
５＆の突起部５２の端面ｓ！！１は金型キャビティ７の
りと当接し、リング部芯金１０の外径方向への変形を規
制するＯ このように部材Ｂ＆を設置した状態に）−て射出成形を
行なえば、キャビティ７内においてリング部芯金１０は
変形することなく牟ヤビテイ７の中心に保持される。そ
して得られたステアリングホイールには第６図に示すよ
うにリング部１の１１面に部材５＆の突起部端＠！１．
ｉ！１が現れる。しかしながら、この端面は所望の形状
に成形されているのでステアリングホイールの外観を損
なうものでは′＆−０また部材５＆をステアリングホイ
ールの合成樹脂と同一材料とすれば、部材Ｂ＆の端面は
ステアリングホイールの表面と識別し得ない程度となる
・一方、部材５１をステアリングホイールと異る解明な
色彩のものｋすればステアリングホイールに意匠効果を
付与することができる。
すＡの１位置において、第４図および第６図に示すよう
にリング部芯金１０の外径側に嵌着される。そして部材
５＆の突起部５２の端面ｓ！！１は金型キャビティ７の
りと当接し、リング部芯金１０の外径方向への変形を規
制するＯ このように部材Ｂ＆を設置した状態に）−て射出成形を
行なえば、キャビティ７内においてリング部芯金１０は
変形することなく牟ヤビテイ７の中心に保持される。そ
して得られたステアリングホイールには第６図に示すよ
うにリング部１の１１面に部材５＆の突起部端＠！１．
ｉ！１が現れる。しかしながら、この端面は所望の形状
に成形されているのでステアリングホイールの外観を損
なうものでは′＆−０また部材５＆をステアリングホイ
ールの合成樹脂と同一材料とすれば、部材Ｂ＆の端面は
ステアリングホイールの表面と識別し得ない程度となる
・一方、部材５１をステアリングホイールと異る解明な
色彩のものｋすればステアリングホイールに意匠効果を
付与することができる。
なお、芯金変形防止部材は１個に限らず、複数個設置し
てもよい。この場合、上記のようにステアリングホイー
ル本体と異った色彩とすることによ染意匠効果を更に向
上させることが可能となる。また芯金変形防止部材の取
付けは上記実施例に限らず、リング部芯金の外径側と金
型キャビテイ面との間ｆｃＨ定し得る他の手段を用いて
もよい。
てもよい。この場合、上記のようにステアリングホイー
ル本体と異った色彩とすることによ染意匠効果を更に向
上させることが可能となる。また芯金変形防止部材の取
付けは上記実施例に限らず、リング部芯金の外径側と金
型キャビテイ面との間ｆｃＨ定し得る他の手段を用いて
もよい。
以上の如く本発明で部芯金を金型キャビティにセットし
て合成樹脂を注入するに際し、簡単な部材をスｌ−り部
芯金（設置することにょ９スｌ−り角度０（第１図）を
大きくして部芯金の変形を防止参ることができるのであ
り、かつ上記部材の色彩を選ぶことｋよシステアリング
ホイールに意匠効果を付与することができる。
て合成樹脂を注入するに際し、簡単な部材をスｌ−り部
芯金（設置することにょ９スｌ−り角度０（第１図）を
大きくして部芯金の変形を防止参ることができるのであ
り、かつ上記部材の色彩を選ぶことｋよシステアリング
ホイールに意匠効果を付与することができる。
第１図はステアリングホイールの平面図、第２図はステ
アリングホイールを射出成形するときの合成樹脂の流れ
訃よび芯金の変形を示す図、第３図は芯金変形防止部材
の実施例を示す図、第４図は芯金変形防止部材の取付は
状態を示す図、第５図は第４図のＶ−ＶＳ拡大断面図、
第６図はステアリングホイール表面の一部を示す図であ
る。 １・・・・・・リング部 １０−−−−−リング部芯
金２・・・・・・ボス部 ２０・−・・・ボス部芯
金３・・・・・・スポーク部 ３０−一・スｌ−り部芯
金５＆、５ｂ・・・・・・芯金１形防止部材７・・・・
・・金型キャビティ 第１回
アリングホイールを射出成形するときの合成樹脂の流れ
訃よび芯金の変形を示す図、第３図は芯金変形防止部材
の実施例を示す図、第４図は芯金変形防止部材の取付は
状態を示す図、第５図は第４図のＶ−ＶＳ拡大断面図、
第６図はステアリングホイール表面の一部を示す図であ
る。 １・・・・・・リング部 １０−−−−−リング部芯
金２・・・・・・ボス部 ２０・−・・・ボス部芯
金３・・・・・・スポーク部 ３０−一・スｌ−り部芯
金５＆、５ｂ・・・・・・芯金１形防止部材７・・・・
・・金型キャビティ 第１回
Claims (1)
- リング部とリング部の中央に位置するボス部とリング部
とぎス部とを連結するス〆−り部とよりなるステアリン
グホイールの芯金であってスｌ−り部とリング部との連
結個所がリング部の周方向の−ｆ１６に偏在する形式の
芯金を金型キャビティ内にセットし、ボス部付近より合
成樹脂を注入して芯金まわりに合成樹脂のステアリング
ホイール本体を成形するステアリングホイールの製造方
法において、芯金を金型キャビティにセットするに際Ｃ
て、スポーク部連結個所と径方向に対向する個所のリン
グ部芯金と金型キャビティの間腋に、リング部芯金が外
径方向へ変形するのを阻止する部材を介設して、金型キ
ャビティに合成樹脂を注入す・ることを特徴ζするステ
アリングホイールの製造方法Ｏ
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12123181A JPS5822754A (ja) | 1981-07-31 | 1981-07-31 | ステアリングホイ−ルの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12123181A JPS5822754A (ja) | 1981-07-31 | 1981-07-31 | ステアリングホイ−ルの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5822754A true JPS5822754A (ja) | 1983-02-10 |
| JPS6213886B2 JPS6213886B2 (ja) | 1987-03-30 |
Family
ID=14806144
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12123181A Granted JPS5822754A (ja) | 1981-07-31 | 1981-07-31 | ステアリングホイ−ルの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5822754A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2655603A1 (fr) * | 1989-12-11 | 1991-06-14 | Dalphi Metal Espana Sa | Armature allegee pour volants de direction de vehicules automobiles. |
| US20220258391A1 (en) * | 2019-07-05 | 2022-08-18 | Nissan Motor Co., Ltd. | Metal-resin composite production method, support member for use in said production method, and metal-resin composite |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11335487B2 (en) * | 2018-11-01 | 2022-05-17 | Zero Lab Co., Ltd. | Magnetic eraser, writing system and display device |
| CN113272150A (zh) * | 2019-01-11 | 2021-08-17 | 零实验室株式会社 | 磁性笔 |
-
1981
- 1981-07-31 JP JP12123181A patent/JPS5822754A/ja active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2655603A1 (fr) * | 1989-12-11 | 1991-06-14 | Dalphi Metal Espana Sa | Armature allegee pour volants de direction de vehicules automobiles. |
| US20220258391A1 (en) * | 2019-07-05 | 2022-08-18 | Nissan Motor Co., Ltd. | Metal-resin composite production method, support member for use in said production method, and metal-resin composite |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6213886B2 (ja) | 1987-03-30 |
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