JPS5821060A - 歯車装置 - Google Patents

歯車装置

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Publication number
JPS5821060A
JPS5821060A JP56118078A JP11807881A JPS5821060A JP S5821060 A JPS5821060 A JP S5821060A JP 56118078 A JP56118078 A JP 56118078A JP 11807881 A JP11807881 A JP 11807881A JP S5821060 A JPS5821060 A JP S5821060A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
shaft
gear
fitted
reinforcing metal
frame body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP56118078A
Other languages
English (en)
Inventor
Shozo Sasaki
章三 佐々木
Masao Arakane
荒金　正夫
Shozo Iwata
省三 岩田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority to JP56118078A priority Critical patent/JPS5821060A/ja
Publication of JPS5821060A publication Critical patent/JPS5821060A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/0018—Shaft assemblies for gearings
    • F16H57/0025—Shaft assemblies for gearings with gearing elements rigidly connected to a shaft, e.g. securing gears or pulleys by specially adapted splines, keys or methods

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は金属板を加工して作った補強金具を用いて樹脂
成形歯車を補強することができる歯車装置を提供しよう
とするものである。
第１図は従来例における歯車装置を示すものであり、樹
脂成形歯車１に一体に枠体２を形成し、この枠体２内に
軸嵌合穴３を持つ金属製の補強体４を圧入する。軸５を
上記軸嵌合穴３に嵌入し、枠体２の側部よシねじ６をね
じ込んで軸６と歯車１とを結合する。この装置は補強体
４が柱状体に非円形の軸嵌合穴３を設ける必要があるが
、この補強体４を作るにはフライス加工、ブローチ加工
を用いる必要がある。軸嵌合穴３の形状によってはフラ
イス加工、ブローチ加工で製作できないこともある。
そこで本発明は金属板を加工することによって補強金具
を作シ、樹脂成形歯車を補強しようとするものであり、
以下本発明の一実施例について図面を参照して説明する
。
第２図に示すように樹脂成形歯車７の一面に一体にほぼ
円筒形をした枠体８を形成する。この枠体８の一部は後
述の補強金具の圧入作業を容易にするために切欠かれて
いる。９が切欠部分である。
また、枠体８の内壁には相対向して一対の溝１０ａ、１
０ｂ　が縦方向に形成されている。樹脂成形歯車７の中
央部には断面非円形の軸嵌合穴１１が形成されている。
上記溝１０ａ、１０ｂに圧入される脚１２ａ、１２ｂ３
７．−ユ を有し、中央に軸嵌合穴１３を有する金属板製の補強金
具１４を設ける。この補強金具１４は板金加工で作るこ
とができる。軸１６を軸嵌合穴１１に圧入し、脚１２ａ
、１２ｂ　を溝１ｏａ、１０ｂに圧入し、軸嵌合穴１３
に軸１５を挿入する。このとき軸嵌合穴１３と軸１６と
の間にほとんどすき間ができないように構成されている
。最後に軸１６に設けた溝１６にＥＩＪングを取付けて
完成させる。
なお、脚１２ａ、１２ｂ溝１０ａ、１０ｂは複数であれ
ばいくらでもよい。
歯車７と軸１５との結合は軸１６が歯車７の穴１１に圧
入されている部分で行なわれるが、この部分の結合状態
が弱って米ると軸１６が補強金具１４の穴１３の周囲に
当るようになり、加えられた力は脚１２ａ、１２ｂ　と
枠体８の結合部分で吸収されるようになる。
以上のように本発明によれば金属板を用いた補強金具で
歯車を補強することができ、補強金具は板金加工で製造
できるので、どのような形状のものでも容易に作ること
ができる。また、補強金具は板状のものであるので強度
的にはあまり強くないが、加えられた力は補強金具の複
数個の脚との結合部分で分割して吸収されるので十分な
補強を行なうことができるものである。
【図面の簡単な説明】
第１図は従来例における歯車装置の分解斜視図、第２図
は本発明の一実施例における歯車装置の分解斜視図であ
る。 ７・・・・・・樹脂成形歯車、８・・・・・・枠体、１
０ａ。 １ｏｂ・・・・・・溝、１１．１３・・・・・・軸嵌合
穴、１４・・・・・・補強金具、１２ａ、１２ｂ・・・
・・・脚、１６・・・・・・軸、１７・・・・・・Ｅリ
ング。 代理人の氏名　弁理士　中　尾　敏　男　ほか１名第１
図 第２図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 樹脂成形歯車に断面非円形の軸嵌合穴を形成し、上記歯
    車の一面に上記歯車と一体に枠体を形成し、この枠体の
    内壁に複数個の溝を縦方向に形成し、これらの溝に圧入
    される複数個の脚を有し、中央に上記軸嵌合穴に圧入さ
    れた軸が嵌入する軸嵌合穴を有する金属板製の補強金具
    を設け、上記両軸嵌合穴に嵌合された軸にＥリングをは
    め込んだことを特徴とする歯車装置。
JP56118078A 1981-07-27 1981-07-27 歯車装置 Pending JPS5821060A (ja)

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JPS5821060A true JPS5821060A (ja) 1983-02-07

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