JPS58200090A - 内燃機関用往復動ポンプ - Google Patents
内燃機関用往復動ポンプInfo
- Publication number
- JPS58200090A JPS58200090A JP8155482A JP8155482A JPS58200090A JP S58200090 A JPS58200090 A JP S58200090A JP 8155482 A JP8155482 A JP 8155482A JP 8155482 A JP8155482 A JP 8155482A JP S58200090 A JPS58200090 A JP S58200090A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- reciprocating
- pump
- rocker arm
- maximum stroke
- reciprocating rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B9/00—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members
- F04B9/02—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being mechanical
- F04B9/04—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being mechanical the means being cams, eccentrics or pin-and-slot mechanisms
- F04B9/042—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being mechanical the means being cams, eccentrics or pin-and-slot mechanisms the means being cams
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)
- Reciprocating Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、内燃機関のバキュームポンプ或いはツユエル
ポンプ等、カムによりロッカアームを介して駆動される
往復動ポンプに関する。
ポンプ等、カムによりロッカアームを介して駆動される
往復動ポンプに関する。
従来、この種の往復動ポンプにおいて、ポンプによる発
生圧力の増大に伴いポンプの往復動ストロークを減少さ
せて、発生圧力を制御すると共に、消費馬力の減少を図
るようにしたものがある。
生圧力の増大に伴いポンプの往復動ストロークを減少さ
せて、発生圧力を制御すると共に、消費馬力の減少を図
るようにしたものがある。
これについてバキュームポンプの例で第１図により説！
すると、機関駆動されるカムシャフト１に取付けた偏心
カム２に、ロッカアームシャフト３を支点として回動可
能なロッカアーム４の一端に設けたカムローラ５をリタ
ーンスプリング６の力により当接させ、ロッカアーム４
の他端をバキュームポンプ７の往復動桿８の端部に設け
た係合部９に相対させである。往復動桿８はダイアフラ
ム１０と連結されており、ダイアフラム１０はダイアフ
ラムスプリング１１により付勢されている。
すると、機関駆動されるカムシャフト１に取付けた偏心
カム２に、ロッカアームシャフト３を支点として回動可
能なロッカアーム４の一端に設けたカムローラ５をリタ
ーンスプリング６の力により当接させ、ロッカアーム４
の他端をバキュームポンプ７の往復動桿８の端部に設け
た係合部９に相対させである。往復動桿８はダイアフラ
ム１０と連結されており、ダイアフラム１０はダイアフ
ラムスプリング１１により付勢されている。
従って、カム２の回転に伴いロッカアーム４を介して往
復動桿８が往復動し、これによりダイアフラムｌＯが往
復動することにより、バキュームタンク側配管１２より
一方向弁１３、室１４、一方向弁１５、室１６、一方向
弁１７の順で空気を吸入吐出して、バキュームタンク側
配管１２に負圧を発生させる。ここにおいて、バキュー
ムタンク１２の負圧が増大すると、ダイアフラム１ｏに
図で下向きに作用する隻手の増大により、ダイアフラム
１０及び往復動桿８がロッカアーム４とは関係なく下方
に変位する傾向となり、ロソヵアーム４が図で反時計方
向に回動する際、途中から往復動環８が静止することに
より、往復動環８の往復動ストロークが減少するのであ
る（特開昭４９−６５５１０号参照）。
復動桿８が往復動し、これによりダイアフラムｌＯが往
復動することにより、バキュームタンク側配管１２より
一方向弁１３、室１４、一方向弁１５、室１６、一方向
弁１７の順で空気を吸入吐出して、バキュームタンク側
配管１２に負圧を発生させる。ここにおいて、バキュー
ムタンク１２の負圧が増大すると、ダイアフラム１ｏに
図で下向きに作用する隻手の増大により、ダイアフラム
１０及び往復動桿８がロッカアーム４とは関係なく下方
に変位する傾向となり、ロソヵアーム４が図で反時計方
向に回動する際、途中から往復動環８が静止することに
より、往復動環８の往復動ストロークが減少するのであ
る（特開昭４９−６５５１０号参照）。
しかしながら、このように往復動ポンプによる発生圧力
に応じて往復動ストロークを減少するのであると、カム
１に追従するロッカアーム４と往復動環８とがカム１の
一回転毎に接離するため、ロッカアーム４と往復動環８
との衝突が繰返えされることによってこれらの衝突面に
摩耗を生じ、摩耗が進行すると最大ストロークの減少に
よるポンプ性能の低下、即ち最大発生圧力の低下を生じ
るという問題点があった。
に応じて往復動ストロークを減少するのであると、カム
１に追従するロッカアーム４と往復動環８とがカム１の
一回転毎に接離するため、ロッカアーム４と往復動環８
との衝突が繰返えされることによってこれらの衝突面に
摩耗を生じ、摩耗が進行すると最大ストロークの減少に
よるポンプ性能の低下、即ち最大発生圧力の低下を生じ
るという問題点があった。
本発明はこのような従来“の問題点を解決することを目
的としてなされたもので、ポンプによる発生圧力を感知
して所定値以上の時に往復動環を最大ストローク位置付
近に保持する手段を設けることにより、前記の時にポン
プの作動を中断させて消費馬力を減少させると共に、ロ
ッカアームと往復動環とが当接しないようにして衝撃荷
重による摩耗等−を防止するようにしたものである。
的としてなされたもので、ポンプによる発生圧力を感知
して所定値以上の時に往復動環を最大ストローク位置付
近に保持する手段を設けることにより、前記の時にポン
プの作動を中断させて消費馬力を減少させると共に、ロ
ッカアームと往復動環とが当接しないようにして衝撃荷
重による摩耗等−を防止するようにしたものである。
以下、本発明を図面に基づいて説明する。
第２図はバキュームポンプに通用した本発明の一実施例
を示している。尚、この実施例において従来例（第１図
）と同一部分には同一符号を付し、異なる部分について
のみ説明する。
を示している。尚、この実施例において従来例（第１図
）と同一部分には同一符号を付し、異なる部分について
のみ説明する。
バキュームタンク２１に接続されるバキュームタンク側
配管２２とバキュームポンプ７の吸込側の室１４との間
に一方向弁１３と直列に常開の電磁弁２３を設けである
。
配管２２とバキュームポンプ７の吸込側の室１４との間
に一方向弁１３と直列に常開の電磁弁２３を設けである
。
この電磁弁２３は、コントロールユニット２４からの信
号によりコイル２５が励磁されると、弁体２６が図で上
方に移動して閉弁するようになっている。
号によりコイル２５が励磁されると、弁体２６が図で上
方に移動して閉弁するようになっている。
ソシて、コントロールユニット２４には、バキュームタ
ンク２１内の負圧が所定値以上になると閉結する負圧検
出スイッチ２７からのオン・オフ信号と、往復動環８が
最大ストローク位置になると閉結する位置検出スイッチ
２８からのオン・芽フ信号とが入力され、両スイッチ２
７．２８がオ 護ンの時に電磁弁２３を閉結
すべく信号を発するようになっている。
ンク２１内の負圧が所定値以上になると閉結する負圧検
出スイッチ２７からのオン・オフ信号と、往復動環８が
最大ストローク位置になると閉結する位置検出スイッチ
２８からのオン・芽フ信号とが入力され、両スイッチ２
７．２８がオ 護ンの時に電磁弁２３を閉結
すべく信号を発するようになっている。
ここで、位置検出スイッチ２８は、第３図を参照し、往
復動環８を囲むように絶縁体２９を介して半割円筒状に
形成した＋側電極３０と一側電極３１と、往復動環８の
該周面に埋設した環状の導電体３２とからなり、往復動
環８の最大ストローク位置で＋側電極３０と一側電極３
１とが導電体３２を介してつながるようになっている。
復動環８を囲むように絶縁体２９を介して半割円筒状に
形成した＋側電極３０と一側電極３１と、往復動環８の
該周面に埋設した環状の導電体３２とからなり、往復動
環８の最大ストローク位置で＋側電極３０と一側電極３
１とが導電体３２を介してつながるようになっている。
作用を説明すると、バキュームポンプ７の作動によりバ
キュームタンク２′１内の負圧がブレーキ性能等に必要
十分な負圧となると、負圧検出スイッチ２７がオンとな
る。この状態で、往復動環８が最大ストローク位置にな
ると、位置検出スイッチ２８がオンとなることにより、
コントロールユニット２４から電磁弁２５に信号が発せ
られ、電磁弁２５が閉弁する。従って、往復動環８の最
大ストローク位置、即ち室１４が最小容積のときにその
吸込側が電磁弁２５により閉じられてしまうわけであり
、これにより室１４内の負圧でダイアフラム−１Ｏを図
で下方に吸引保持する。このため、往復動環８は最大ス
トローク位置で保持されることになる。
キュームタンク２′１内の負圧がブレーキ性能等に必要
十分な負圧となると、負圧検出スイッチ２７がオンとな
る。この状態で、往復動環８が最大ストローク位置にな
ると、位置検出スイッチ２８がオンとなることにより、
コントロールユニット２４から電磁弁２５に信号が発せ
られ、電磁弁２５が閉弁する。従って、往復動環８の最
大ストローク位置、即ち室１４が最小容積のときにその
吸込側が電磁弁２５により閉じられてしまうわけであり
、これにより室１４内の負圧でダイアフラム−１Ｏを図
で下方に吸引保持する。このため、往復動環８は最大ス
トローク位置で保持されることになる。
よって、バキュームポンプ７の作動が停止されるばかり
か、カム２により揺動するロッカアーム４と往復動環８
とが当接しなくなり、機械音の発生や衝撃的な当接によ
る摩耗等が回避されるのである。
か、カム２により揺動するロッカアーム４と往復動環８
とが当接しなくなり、機械音の発生や衝撃的な当接によ
る摩耗等が回避されるのである。
第４図にはツユエルポンプに適用した本発明の他の実施
例を示す。
例を示す。
このツユエルポンプ４１は偏心カム４２によりロッカア
ーム４３がリターンスプリング４４の力に抗して押され
ると、ロッカアーム４３により往復動環４５の係合部４
６が引かれ、ダイアフラム４７がダイアフラムスプリン
グ４８の力に抗して下方に引かれる。このとき、インレ
ットバルブ４９が開き、燃料吸込口５０よりダイアフラ
ム４７上の室５１に燃料を吸込む。カム４２の偏心が戻
ると、リターンスプリング４４及びダイアフラムスプリ
ング４Ｂの力により、ダイアフラム４７が押し戻され、
ダイアフラム４７上の室５１の燃料がアウトレットバル
ブ５２を押し開いて吐出口５３に送られる。
ーム４３がリターンスプリング４４の力に抗して押され
ると、ロッカアーム４３により往復動環４５の係合部４
６が引かれ、ダイアフラム４７がダイアフラムスプリン
グ４８の力に抗して下方に引かれる。このとき、インレ
ットバルブ４９が開き、燃料吸込口５０よりダイアフラ
ム４７上の室５１に燃料を吸込む。カム４２の偏心が戻
ると、リターンスプリング４４及びダイアフラムスプリ
ング４Ｂの力により、ダイアフラム４７が押し戻され、
ダイアフラム４７上の室５１の燃料がアウトレットバル
ブ５２を押し開いて吐出口５３に送られる。
ここにおいて、往復動環４５の端部を延長して、当該部
分を磁性体により形成し、その磁性体部分を囲んで電磁
コイル５４を設ける。そして、この電磁コイル５４には
ツユエルポンプ４１−の吐出圧力が所定値以上になった
ときに通電するように構成する。
分を磁性体により形成し、その磁性体部分を囲んで電磁
コイル５４を設ける。そして、この電磁コイル５４には
ツユエルポンプ４１−の吐出圧力が所定値以上になった
ときに通電するように構成する。
このようにすれば、ツユエルポンプ４１の吐出圧力が所
定値以上になったときには、電磁コイル５４により往復
動環４５が強制的に最大ストーク位置に引かれ、その状
態で保持される。従って、カム４２に追従してロッカア
ーム４３が揺動しても、往復動環４５に当接することは
なく、完全に接離された状態でフェニルポンプ４１の作
動を中断することができる。
定値以上になったときには、電磁コイル５４により往復
動環４５が強制的に最大ストーク位置に引かれ、その状
態で保持される。従って、カム４２に追従してロッカア
ーム４３が揺動しても、往復動環４５に当接することは
なく、完全に接離された状態でフェニルポンプ４１の作
動を中断することができる。
尚、電磁コイル５４等の電磁手段による他、バキューム
モータ等を用いてもよい。
モータ等を用いてもよい。
以上説明したように本発明によれば、ポンプに（７）
よる発″生圧力が所定値以上の時にポンプの往復動環を
最大ストローク位置付近に保持するようにしたため、負
荷軽減による出力向上と消費馬力の低減による燃費向上
とは勿論のこと、カムに追従するロッカアームと往復動
環とが衝撃的な当接を繰返えすことがなくなり、摩耗や
騒音の発生をなくすことができるという効果が得られる
。
最大ストローク位置付近に保持するようにしたため、負
荷軽減による出力向上と消費馬力の低減による燃費向上
とは勿論のこと、カムに追従するロッカアームと往復動
環とが衝撃的な当接を繰返えすことがなくなり、摩耗や
騒音の発生をなくすことができるという効果が得られる
。
第１図は従来例を示すバキュームポンプの断面図、第２
図は本発明の一実施例を示すバキュームポンプの断面図
、第３図は第２図のｍ−ｍ断面図、第４図は他の実施例
を示すツユエルポンプの断面図である。 ２．４２・・・偏心カム ４．４３・・・ロッカアー
ム ７・・・バキュームポンプ ８．４５・・・往
復動環 １０．４７・・・ダイアフラム ２１・・
・バキュームタンク ２３・・・電磁弁 ２７・・
・負圧検出スイッチ ２８・・・位置検出スイッチ４
１・・・ツユエルポンプ ５４・・・電磁コイル特許
出願人 日産自動車株式会社
□１“代理人 弁理士 笹 島 冨二雄
図は本発明の一実施例を示すバキュームポンプの断面図
、第３図は第２図のｍ−ｍ断面図、第４図は他の実施例
を示すツユエルポンプの断面図である。 ２．４２・・・偏心カム ４．４３・・・ロッカアー
ム ７・・・バキュームポンプ ８．４５・・・往
復動環 １０．４７・・・ダイアフラム ２１・・
・バキュームタンク ２３・・・電磁弁 ２７・・
・負圧検出スイッチ ２８・・・位置検出スイッチ４
１・・・ツユエルポンプ ５４・・・電磁コイル特許
出願人 日産自動車株式会社
□１“代理人 弁理士 笹 島 冨二雄
Claims (1)
- 機関駆動されるカムによりロッカアームを介して駆動さ
れる往復動桿を備えた内燃機関用往復動ポンプにおいて
、ポンプによる発生圧力を感知して所定値以上の時に往
復動桿を最大ストローク位置付近に保持する手段を設け
、前記の時にロッカアームと往復動桿とが当接しないよ
うにしたことを特徴とする内燃機関用往復動ポンプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8155482A JPS58200090A (ja) | 1982-05-17 | 1982-05-17 | 内燃機関用往復動ポンプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8155482A JPS58200090A (ja) | 1982-05-17 | 1982-05-17 | 内燃機関用往復動ポンプ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58200090A true JPS58200090A (ja) | 1983-11-21 |
Family
ID=13749498
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8155482A Pending JPS58200090A (ja) | 1982-05-17 | 1982-05-17 | 内燃機関用往復動ポンプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58200090A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60190989U (ja) * | 1984-05-29 | 1985-12-18 | 京三電機株式会社 | 内燃機関用機械式燃料ポンプ |
| CN109891102A (zh) * | 2017-04-28 | 2019-06-14 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 气源系统及可移动设备 |
-
1982
- 1982-05-17 JP JP8155482A patent/JPS58200090A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60190989U (ja) * | 1984-05-29 | 1985-12-18 | 京三電機株式会社 | 内燃機関用機械式燃料ポンプ |
| CN109891102A (zh) * | 2017-04-28 | 2019-06-14 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 气源系统及可移动设备 |
| CN109891102B (zh) * | 2017-04-28 | 2021-03-19 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 气源系统及可移动设备 |
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