JPS58192915A - 内燃機関の冷却装置 - Google Patents

内燃機関の冷却装置

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JPS58192915A
JPS58192915A JP57072593A JP7259382A JPS58192915A JP S58192915 A JPS58192915 A JP S58192915A JP 57072593 A JP57072593 A JP 57072593A JP 7259382 A JP7259382 A JP 7259382A JP S58192915 A JPS58192915 A JP S58192915A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cooling
cylinder jacket
oil
air cooler
lubricating oil
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP57072593A
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English (en)
Other versions
JPS6331646B2 (ja
Inventor
Keijiro Tayama
田山　経二郎
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Publication date
Application filed by Mitsubishi Heavy Industries Ltd filed Critical Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Publication of JPS58192915A publication Critical patent/JPS58192915A/ja
Publication of JPS6331646B2 publication Critical patent/JPS6331646B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G5/00—Profiting from waste heat of combustion engines, not otherwise provided for
    • F02G5/02—Profiting from waste heat of exhaust gases
    • F02G5/04—Profiting from waste heat of exhaust gases in combination with other waste heat from combustion engines
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 る冷却装置の改善に関する。
従来の補機系統は，第１図に示すように，空気冷却器系
統４，ぎストン冷却油（潤滑油）°系統２兼軸受潤滑油
系統１兼過給機潤滑油系統５，及びシリンダジャケット
冷却水（清水）系統３の３系列からなりいずれも海水で
冷却されている。この場合，すべての除去熱は冷却損失
として海水中に捨てられていた。
本発明の目的は上記の点に着目し，補機系統の簡素化と
同時に廃熱を回収し易い高い温度しくルとして取出すこ
とのできる冷却装置を提供することであシ，その特徴と
するところは，シリンダジャケットに機関の潤滑油系の
潤滑油を循環させて同シリンダジャケットを冷却する冷
却油路を形成し，同冷却油路の上記シリンダジャケット
よりの戻シ油路に空気冷却器の出口側の冷却水と熱交換
する熱交換器を設けたことである。
また、上記シリンダジャケットよりの戻シ油路に高温部
と低温部とに分割された空気冷却器の低温部空気冷却器
の出口側の冷却水と熱交換する熱交換器を設けたことで
ある。
この場合は、シリンダジャケット冷却系を潤滑油系と共
用し、温度レベルを利用可能な点まで高くする。空気冷
却器を高温、低温の２段としその中間、即ち低温空気冷
却器の出口側に廃熱を利用する熱交換器を配置したので
、空気冷却器（高温。
低温）熱交換器によシ清水中に回収された熱は直接居住
区暖房、燃料油加熱等に利用できる。
以下図面を参照して本発明による実施例につき説明する
。
第２図は本発明による１実施例の装置を示す説明図であ
る。
図において、シリンダジャケット３に冷却油ポンプ１１
を介して機関の潤滑油を循環させて同シリンダジャケッ
ト３を冷却する冷却油路１２が形成されている。
１０は冷却油冷却器で、冷却油路１２のシリンダジャケ
ット３よシの戻シ油路に設けられた熱交換器である。
空気冷却器は高温部空気冷却器１３と低温部空気冷却器
１４とに分割され、その間の、即ち低温部空気冷却器１
４の出口側の清水を上記冷却油冷却器ｌＯに導入して冷
却油と熱交換する。
上記構成の場合の作用について述べる。
シリンダジャケット３は潤滑油で冷却されるので、常圧
で利用可能な温度レベル（水の場合は沸点大気圧で１０
０℃以下）に上げて使用できる。
空気冷却器の入口Ｂから供給された加圧清水は低温部空
気冷却器１４．冷却油冷却器１０．高温部空気冷却器１
３を通過するに従い加熱され出口Ａでは居住区暖房、燃
料タンク加熱等に利用可能な温度レベル（通常１００℃
以上）に達する。
上述の場合には次の効果がある。
潤滑油が機関側のすべての冷却系統、潤滑系統をまかな
うことができ、大巾に簡素化される。
また、これまで海水中に投棄されていた廃熱（燃料油熱
量の約２０チ）が利用可能となる。
なお、上記実施例では空気冷却器を高、低温部に分割し
ているが９分割せずに一体の空気冷却器として、同空気
冷却器の清水出口に冷却油冷却器１０を設けて、冷却油
を冷却するようにしてもよ
【図面の簡単な説明】
第１図は従来の内燃機関の補機系統を示す説明図、第２
図は本発明による１実施例の装置を示す説明図である。 ３・・・シリンダジャケット、１０・・・冷却油冷却器
。 １２・・・冷却油路、１３・・・高温部空気冷却器、１
４・・・低温部空気冷却器。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、　内燃機関の冷却装置において、シリンダジャケッ
    トに機関の潤滑油を循環させて同シリンダジャケットを
    冷却する冷却油路を形成し、同冷却油路の上記シリンダ
    シャケ、トよシの戻シ油路に空気冷却器の出口側の冷却
    水と熱交換する熱交換器を設けたことを特徴とする内燃
    機関の冷却装置。 ２、　内燃機関の冷却装置において、シリンダジャケッ
    トに機関の潤滑油を循環させて同シリンダジャケットを
    冷却する冷却油路を形成し、同冷却油路の上記シリンダ
    ジャケットよりの戻り油路に高温部と低温部とに分割さ
    れた空気冷却器の低温部空気冷却器の出口側の冷却水と
    熱交換する熱交換器を設けたことを特徴とする内燃機関
    の冷却装置０
JP57072593A 1982-05-01 1982-05-01 内燃機関の冷却装置 Granted JPS58192915A (ja)

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Publication Number Publication Date
JPS58192915A true JPS58192915A (ja) 1983-11-10
JPS6331646B2 JPS6331646B2 (ja) 1988-06-24

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ID=13493846

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6125048A (ja) * 1984-07-13 1986-02-03 Hitachi Plant Eng & Constr Co Ltd ｐＨ計の自動校正装置
JPS6125697A (ja) * 1984-07-13 1986-02-04 Hitachi Plant Eng & Constr Co Ltd 廃水の窒素除去装置
JPS6159836U (ja) * 1984-09-26 1986-04-22
JPS6159833U (ja) * 1984-09-26 1986-04-22

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JPS6159836U (ja) * 1984-09-26 1986-04-22
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JPS6331646B2 (ja) 1988-06-24

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