JPS58142473A - 自動券売機の運賃変更方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は相異なる運賃体係を有する複数の路線の乗車券
を販売する自動券売機における運賃変更方法に関する。

自動券売機が取扱う複数社の運賃が同時に変更されるこ
とはまれであり、通常は自社又は一部の他社の運賃が変
更されることが多い。しかるに従来の自動券売機におい
ては、その自動券売機の設置駅からその券売機の取扱う
全ての駅までの運賃を運賃テーブルとして記憶していた
。従って自社の運賃に変更があった場合、自社線の運賃
のテーブルだけでなく自社の接続駅と接続される他社線
の全ての駅までの運賃を変更する必要があった。

従って自動券売機が設置される各駅毎に全ての運賃テー
ブルを書き換えなければならなかった。又他社線のみの
運賃変更があった場合も運賃テーブルの一部変更は取扱
いがかえって複雑になるため、運賃テーブルを全面的に
書き換えていた。このように一部の社の運賃変更時にも
全ての運賃テーブルを書き換えるため、新運賃データの
作成、及び確認に多くの人手と時間を要するという欠点
があった。

本発明はこのような従来の欠点を解消することを目的と
するものであって、運賃変更時の操作を容易にできるよ
うにした運賃変更方法を提供するものである。

以下本発明について図面を参照しつつ詳細に説明する。

第１図及び第２図は自動券売機の斜視図であり、夫々接
客側及び係員操作側の外観を示している。これらの図に
おいて、接客操作部１には社線選択押釦２及び行先区間
の購入押釦３が設けられ、又係員操作部４には運賃改正
中ランプ５、運賃改正スイッチ６、及び転送スイッチ７
が設けられる。又乗客が投入する硬貨は硬貨処理部８に
より処理され、印刷機構部９により切符に印字がなされ
る。これらの自動券売機の動作は制御部１゜により制御
される。第３図は自動券売機の構成を示すブロック図で
ある。本図において、マイクロプロセッサ（以下ＭＰＵ
という）１１は接客操作部ｌ。

係員操作部４．硬貨処理部８．及び印刷機構部９を制御
するものであり、夫々Ｉ１０インターフェイス１２ａ、
　１２ｂ、　１２ｃ、１２ｄを介してＭＰＵＩＩに接続
される。

ＭＰＵＩＩには又プログラムメモリー３、基本運賃設定
データ部１４、運賃データメモリー５から成る記憶半没
が接続される。プログラムメモリー３ｉよ自動券売機の
制御の他に本発明による運賃変更を制御するプログラム
が記憶されており、基本運賃設定データメモリー４は後
述するように自動券売機の設置駅情報や運賃テーブルの
基本的なデータを設定するメモリである。さて運賃の変
更は、後述する運賃変更テーブルのデータを中央制御装
置１６より伝送制御回路１７を介して制御部１ｏに与え
るか、又はそのデータを記憶する運賃変更データメモリ
ー８をＩ１０インターフェイス１９を介して制御部１ｏ
に与え　賑ることによ・て行なわれる。　　　　　　　
　　　、Ｉｔ；） 第４図は運賃データメモ１月５の構成図である。　゛本
図に示すように運賃データメモリー５は自動券売機の発
売区間等の表示や演算を行なうための現行運賃メモリ２
０、及び運賃変更時に変更データに基づき作成した新運
賃メモリ２１から成り、新運賃メモリ２１は運賃データ
の終了を示す運賃メモリ終了コード２２（例えばＦＦ）
と、運賃改正中フラグＦ１、自社線変更フラグＦ肋（含
まれる。次に第５図は鉄道路線の一例を示しており、Ｘ
は自社線、Ｙｌ−Ｙ４は夫々Ａ社、Ｂ社、Ｃ社、Ｄ社の
路線を示すものとする。そして自社線Ｘの接続駅ＸＩ、
Ｘ２．Ｘ８．Ｘ４に夫々Ａ、Ｂ、Ｃ，Ｄ社の路線が接続
しており、この自動券売機が駅ＸＯに設置されていると
する。この場合現行運賃メモリ２０及び新運賃メモリ２
１の運賃データ部は、夫々第６図に示すように、自社線
運賃テーブル２０Ｘ、２１Ｘ、Ａ社の運賃テーブル２０
ａ、２１ａ　％　Ｂ社の運賃テーブル２０ｂ、２１ｂ　
１Ｃ社の運賃テーブル２０ｃ、２１ｃ　１Ｄ社の運賃テ
ーブル２０ｄ、２１ｄから成立っている。他社の運賃テ
ーブル２０ａ〜２１ｄは第６図に示すように設置駅ＸＯ
から夫々の接続駅ＸＩ、Ｘ２．Ｘ８゜Ｘ４までの大人運
賃と小児運賃のデータ領域があり、次いで夫々の社の１
区から最長区間の大人及び小児運賃のデータを記憶する
領域から成立っている。

次に第７図は基本運賃設定データ部１４の内部構成を示
すものであって図示のように社線別運賃テーブルインデ
ックス２８と区数テーブル２４から成立っている。社線
別運賃テーブルインデックス２８は運賃データメモリ１
５内の新運賃メモリ２１の自社及び他社の、運賃テーブ
ル２１Ｘ、２１ａ〜２１ｄのアドレス（例えば図示のよ
うにＴＯ，Ｔｌ〜Ｔ４）と、夫々のテーブルの発売区間
数（例えば図示のようζ、こＮＯ，Ｎ１−Ｎ４）を記憶
するインデックスであり、区数テーブル２４は自動券売
機の設置駅から接続駅までの区数を記憶するテーブルで
あり、自社線では０．Ａ−Ｄ社線までは第５図に示すよ
うに夫々ａ−ｄまでの区数が格納されている。テーブル
の終了は終了コード、例えばＦ肋≦格納されるものとす
る。

第８図は運賃変更データテーブル２５を示しており、こ
のテーブルの内容は第３図に示すように中央制御装置１
６から制御部１ｏに与えるようにしてもよく、又このデ
ータテーブル２５を記憶する運賃変更データメモリ１８
を制御部１ｏに接続することにょって与えられる。さて
このデータテーブル２５は運賃改正が行われる社線数ｊ
がエリヤ２６に設定され、変更社線のコードがエリヤ２
７に設定される。このコードは例えば自社を０１他社Ａ
−Ｄを夫々１〜４とする。変更社線エリヤ２７に次いで
１区からｎ区まで大人及び小児の変更される新運賃が設
定される。複数の社線の運賃を同時に変更する場合には
、更に変更社線コード、及びその社線の新運賃が図示の
ように設定される。又第９図は運賃変更時にＭＰＵＩＩ
が用いるレジスタ類を示すものであって、アドレスレジ
スタＡＲＩ−ＡＲ４、カウンタｊ、カウンタｎ、コード
カウンタｃｏｏｖ；用いられる。

次に第８図の運賃変更データテーブル２５力５制御部１
０に与えられた場合の運賃変更動作について、第１＠の
フローチャートを参照しつつ説明する。

第１咽において引出線を用いて示す番号はＭＰＵ　１１
の動作ステップを示すものである。本図において運賃変
更の動作はまず係員操作部４の運賃改正スイッチ６をオ
ンとすることによって開始される。

このスイッチ６の動作はステップ３１においてチェック
されており、これをオンとするとステップ８２において
、社線別運賃テーブルインデックス２３の先頭アドレス
がアドレスレジスタＡＲＩにセントされる。ステップ３
３において第８図の運賃変更データテーブル■の先頭ア
ドレス（エリヤ２６のアドレス）がアドレスレジスタＡ
Ｒ２にセットされる。次いでステップ３４においてアド
レスレジスタＡＲ２が指定するアドレス（エリヤ２６）
の内容、即ち変更社線数ｊがカウンタｊにセットされ、
アドレスレジスタＡＲ２がインクリメントされる（ステ
ップ８５）。

この状態でアドレスレジスタＡＲ２にはエリヤ２７のア
ドレスが保持されることになる。更にステップ８６にお
いてアドレスレジスタＡＲ２の内容である変更社線のコ
ードに２を乗じ、アドレスレジスタＡＲＩＯ値を加算し
てアドレスレジスタＡＲ８の値とする。従ってアドレス
レジスタＡＲ８には社線別運賃テーブルインデックス２
８の変更されるべき社線　　表の運賃テーブルアドレス
が設定される。例えば自　　５社の運賃変更時にはエリ
ヤ２７は０であるためアドレスレジスタＡＲ８は自社縁
運賃テーブルアドレスのアドレスが設定される。次いで
ステップ３７においてその内容、即ちＴｏがアドレスレ
ジスタＡＲ４にセットされ、その次のアドレスの内容で
ある発売区間数ＮＯがカウンタｎにセットされる。そし
てステップ３８においてアドレスレジスタＡＲ２が示す
アドレス（エリヤ２７）の内容が０か否かが判断され、
０であれば自社線の運賃変更であるため自社縁変更フラ
グＦ２を立てる（ステップ３９）。これが０でなければ
他社線の変更であるので、アドレスレジスタＡＲ４をイ
ンクリメントする。これは他社線の運賃テーブル２１　
ａ”！　１　ｄでは先頭に接続駅Ｘ１−Ｘ４までの運賃
がセントされ、その後に各区間の運賃がセットされてい
るからである。

次いでステップ４１においてアドレスレジスタＡＲ２を
インクリメントする。そうすれば運賃変更データテーブ
ル２５の最初の変更社線の１区間の新運賃が記憶されて
いるエリヤ２８のアドレスがアドレスレジスタＡＲ２に
セットされることとなる。又前述のように変更社線が自
社の場合、アドレスレジスタＡＲ４には自社の運賃テー
ブル・２１Ｘの先頭アドレス１゛０がセットされている
。従ってステップ４２においてアドレスレジスタＡＲ２
の内容（１区間の新運賃）をアドレスレジスタＡＲ４の
内容（１区間の現行運賃）に移すことにより運賃変更が
なされる。

次いでステップ４８においてＡＲ２，ＡＲ４をインクリ
メントし、ステップ４４においてカウンタｎをディクリ
メントする。そして最初に発売区間数がセットされてい
たカウンタｎが零になるまでステップ４２〜４５を繰り
返す。こうすれば自社の運賃テーブル２１Ｘの内容が新
運賃に書き換えられることとなる。

次いでカウンタｊをディクリメントしくステップ４６）
、これが０でなければステップ３６に戻る。運賃変更デ
ータテーブル２５が更に他社線、例えばＣ社の運賃変更
を含んでいる場合にはステップ３６〜４５が繰り返され
てＣ社の運賃テーブル２１ｃの内容が新運賃に書き換え
られることとなる。こうして運賃変更データテーブル２
５の内容を所定の運賃テーブル２１Ｘ、２１ａ〜２１ｄ
に書き移す。次いでステップ４８において自社縁変更フ
ラグＦ２が立っているか否かをチェックする。自社線に
運賃変更がある場合にはステップ４９に進みコードカウ
ンタＣ０ＤＥを０とし、第７図に示す区数テーブル２り
先頭アドレスをアドレスレジスタＡＲ２にセットする（
ステップ５０）。次いでステップ５１において社線別運
賃テーブルインデックス２３の先頭アドレスとコードカ
ウンタＣ０ＤＥに２を乗じた値とを加算してアドレスレ
ジスタＡＲ８に入れる。コードカウンタＣ０ＤＥは最初
は零にセットされるため、アドレスレジスタＡＲ８とＡ
ＲＩはいずれも自社線の運賃テーブルアドレスのアドレ
スがセットされる。そしてステップ５２においてそのア
ドレスの内容、即ちＴＯをアドレスレジスタＡＲ４に入
れる。更にステップ５８　、５４においてアドレスレジ
スタＡＲ２の指すアドレスのデータが０か否か、ＦＦか
否かをチェックする。最初は第７図に示すように零であ
るので、ステップ５６に飛びコードカウンタＣ０ＤＥを
インクリメントし、ステップ５７においてその値に２を
乗じてアドレスレジスタＡＲＩの内容を加算しアドレス
レジスタＡＲ８に入れる。このときアドレスレジスタＡ
Ｒ８はＡ社の運賃テーブルアドレスのアドレスがセット
されることとなる。次いでステップ５８においてアドレ
スレジスタＡＲ２をインクリメントし、ステップ５３に
戻る。アドレスレジスタＡＲ２が指すアドレスのデータ
は第７図に示すようにゞａ＃であるため、ステップ５８
．５４を介してステップ５５においてその１ａ′の値と
アドレスレジスタＡＲ４の値ＴＯの和が指すアドレスの
値（即ち新運賃テーブル２１Ｘにおけるａ区間の運賃デ
ータ）がアドレスレジスタＡＲ８の指すアドレス（即ち
Ａ社の運賃テーブル２１ａの先頭アドレスＴｌ）のデー
タとして書き換えられることとなる。このようにして区
数テーブル２４の終了コードＦ効ジ出るまでステップ５
８〜５８が繰り返され新運賃テーブル２１ａ〜２１ｄの
先頭部分の接続駅Ｘ１〜Ｘ４までの運賃が新運賃通りに
書き換えられることとなる。この書き換えが終了すると
、ステップ５４からステップ５９に飛び、自社縁変更フ
ラグＦ２を零とし、運賃改正中ランプ５を点灯させ（ス
テップ６０χｊ運賃改正中フラグＦ１をオンとしくステ
ップ６１）、　１）処理を終了する。ステップ４８にお
いて自社線の運賃変更がなければ直ちにステップ６０に
飛び同様Ｋにして新運賃作成の処理を終了する。

このようにして運賃の改正実施日前にあらかじめ新運賃
メモリ２１を完成してその内容を確認しておく。そして
運賃の改正臼には新運賃メモリ２１の内容を現行運賃メ
モリ２０に転送して運賃変更を行なう。第１１図はこの
転送手順を示すフローチャートである。本図において、
ステップ６２で転送スイッチ７の状態をチェックしてお
り、このス゛イツチをオンとすると転送動作が開始され
る。まずステップ６３において運賃改正中フラグＦ１が
立っているかどうかがチェックされる。これが立ってい
なければ誤って転送スイッチ７が押圧されたので直ちに
処理を終了する。フラグＦ１が立っている場合、ステッ
プ６４において現行運賃メモリ２０の先頭アドレスをア
ドレスレジスタＡＲＩにセットし、ステップ６５におい
て新運賃メモリ２１の先頭アドレスをアドレスレジスタ
ＡＲ２にセットする。次いでステップ６６においてアド
レスレジスタＡＲ２のアドレスの内容をＡＲ１のアドレ
スの内容とする。即ち、新運賃メモリ２１の自社の運賃
テーブル２１Ｘの１区の運賃データを現行運賃、おｌ７
２（ＸＤ運賃ケープ７，２ｋ、１区の運賃データ領域に
移す。そしてステップ６７においてアドレスレジスタＡ
Ｒ１、ＡＲ２をインクリメントし、ステップ６６に戻る
。こうして新運賃メモリ２１の運賃テーブル２１Ｘ、２
１ａ、２１ｂ、２１ｃ、２１ｄの内容を次々と現行運賃
メモリ２０の運賃テーブル２０Ｘ。

２．０　ａ〜２０ｄに夫々書き移す。そして新運賃メモ
リ２１の運賃メモリ終了コード（ＦＦ）になれば書き換
えが終了したので、運賃改正中フラグＦ１をオフとしく
ステップ６９）、ステップ７０において運賃改正中ラン
プ５を消灯し、転送動作を終了する。このようにして現
行運賃メモリ２０の内容を変えれば以後の切符を新運賃
で販売することができる。

再び運賃を改正する場合ａ変更運賃データに基づき新運
賃メモリをあらかじめ書き換えてそのデータを確認して
おき、変更当日にそのデータを現行運賃メモリに転送し
て運賃の変更を行なう。

尚本実施例においては新運賃メモリ２１の内容を全て現
行運賃メモリ２０に移すようにしたが、変更のある社線
の新運賃のみを現行運賃メモリに移すようにしてもよい
。又本実施例では運賃改正日前に新運賃メモリを完成さ
せるようにしているが、新運賃の確認が券売機以外で可
能なら新運賃メモリを用いず運賃改正臼に直接現行運賃
メモリを改正するようにしてもよい。

以上詳細に説明したように本発明においては、異なる運
賃体係を有する複数の路線につき各乗車区間毎に運賃デ
ータを格納する運賃データメモリを有しており、運賃の
変更時には運賃を変更する路線の各乗車区間毎に変更さ
れる運賃変更データを自動券売機に与え、運賃データメ
モリの変更すべき路線の運賃データのみを変更するよう
にしている。そのため運賃の変更時には、全ての駅に共
通の運賃変更データのみを作成すればよく作成作業を大
幅に減らせることができる。又その運賃変更データに基
づいて各自動券売機の運賃データメモリを変更した場合
にも、変更部分のみのデータを確認すればよいので、確
認作業が容易であり、作業時間を短縮することができる
。このように本発明によれば運賃変更が容易であり、手
間を省く

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は自動券売機の斜視図であって夫々接
客側、係員操作側の外観を示し、第３図はその構成を示
すブロック図、第４図は運賃データメモリの構成図、第
５図は鉄道路線図、第６図は現行及び新運賃メモリの構
成図、第７図は基本運賃設定データ部の構成図、第８図
は運賃変更データテーブルの構成図、第９図はＭＰＵが
用いるレジスタ類の構成図、第１０図は運賃変更動作の
フローチャート、第１１図は新運賃データの転送動作を
示すフローチャートである。 １・・・接客−操作部、４・・・係員操作部、１ｏ・・
・制御部、１１・・・ＭＰＵ、１Ｂ・・・プログラムメ
モリ、１４・・・基本運賃設定データ部、１５・・・運
賃データメモリ、１８・・運賃変更データメモリ、２ｏ
・・・現行運賃メモリ、２１・・・新運賃メモリ、２０
Ｘ、　２０ａ−２０ｄ　、　２１Ｘ、　２１ａ〜２１ｄ
　−運賃テＬ−プル、２８・・・社線別運賃テーブルイ
ンデックス、２４・・・区数テーブル、２５・・・運賃
変更データテーブル特許出願人　立石電機株式会社 第７図 第９図 ４５９− 第８図 第１１図 −４６０−・

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）相異なる運賃体係を有する複数の路線の乗車券を
   発売する自動券売機の運賃変更方法であって、前記自動
   券売機は該複数の路線につき各乗車区間毎に運賃データ
   を格納する運賃データメモ１）を有するものであり、 運賃の変更時には、 運賃を変更する路線の各乗車区間毎に変更される運賃変
   更データを該自動券売機に与え、前記運賃データメモリ
   の当該路線の運賃データのみを変更することを特徴とす
   る自動券売機の運賃変更方法。
2. （２）前記運賃データメモリは現行運賃データメモリ及
   び新運賃データメモリを有し、 運賃変更データに基づいて新運賃データメモリの内容を
   書き換え、 運賃変更時に新運賃データメモリの内容を現行運賃デー
   タメモリに転送することを特徴とする特許請求の範囲第
   １項記載の自動券売機の運賃変更方法。