JPS5812775Y2 - トラクタにおけるロ−タリ部の包装体 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は１〜ラクタに着脱及び昇降自在に装着されたロ
ータリ部の包装体に関するものである。

従来のロータリ部は梱包されることなく、常時トラクタ
の本体ピッチに装着されていたので機体長が長くなり、
輸送時、限られた荷台の面積を有効に利用で゛きず輸送
効率が著しく悪かった。

また、倉庫保管時には保管スペースをできるだけ有効に
利用できるようにロータリ部を上昇保持させているが、
吊チェン等を装備していない機種にあっては、油圧ロッ
クのみで上昇状態が保持されるため、万一油圧がリーク
した場合には上昇したロータリ部が落下する危険性があ
った。

本考案は上記の如き欠点を一掃すべく創案されたもので
あって、ロータリ部が地上に置かれた状態では常時その
連結ヒツチの位置をトラクタ側ヒツチの位置に一致せし
めて、輸送時等必要に応じていつでも容易にロータリ部
を、トラクタから取外し又はトラクタに取付けることが
できるようにすると共に、１〜ラクタに装着して梱包し
たまま上昇保持せしめるときにはロータリ部の自然落下
を未然に防止して、ロータリ部の長期間上昇保持を確実
ならしめたＩ−ラクタにおけるロータリ部の包装体を提
供せんとするものである。

本考案の構成を図面に示された一実施例について説明す
る。

１は乗用トラクタであって、その機体後部には作業機を
装着するための本体ヒツチ２が一体的に突設されている
３は作業機を昇降させるためのリフトアームであって、
図示しない油圧装置によって作動されるようになってい
る。

４はロータリ部であって、そのフレーム５前方には上記
本体ヒツチ２に枢着されるロータリの連結ヒツチ６が一
体的に突設されている。

７は本体ヒツチ２に連結ヒツチ６を枢着する枢支ピンで
ある。

８はリフＩ・ロットであって、その一端はロータリ部４
のフレーム５に枢着され、他端は前記リフ１〜アーム３
に着脱自在に枢着されて、ロータリ部４を連結ピン７を
中心に昇降自在としている。

９はチェーンケースであって、フレーム５の前方から斜
め後方に傾斜せしめて設けられており、その下端部には
耕耘爪１０が回動自在となっている。

１１は尾輪１２の支持枠、１３は該支持杆１１の上下調
節杆である。

一方、１４はロータリ部４の梱包枠であって、該梱包枠
１４は第３，４図に拡大して示す如く、前側枠１４ａ、
後側枠１４ｂ、天枠１４Ｃ１底枠１４ｄ、中央縦側枠１
４ ｅ及び中央横側枠１４ ｆから構成されており、連
結ヒツチ６を除くロータリ部４全体を天枠１４ Ｃから
上方に向ってリフトロット８が突出できる状態に梱包す
るようになっている。

そして、底枠１４ｄのみはその一端部を後側枠１４１）
の下端部にボルト１５及びナツト１６を介して起倒自在
に枢着すると共に、他端部を前側枠１４ ａのｆ端部に
連結ピン１７及び゛スナップビン１８を介して着１肪自
在に連結できるようになっている。

１９は固定バンドであって、該固定バンド凹９によって
ロータリ部４を梱包枠１４に固定すると、ロータリ部の
連結ヒツチ６の地上面Ａからの高さ７′が本体ヒツチ２
グ）地上面Ａからの高さｌと同一どなるようになってい
る。

斜上の如く構成さｉｔた本考案の作用について説明する
。

トラクタ１かわ取外しであるロータリ部４を梱包するに
は、まずロータリ部４の連結ヒツチ６を前側枠１４ ａ
から突出させて、連結しツチ６を除くロータリ部４全体
を梱包枠１４で゛梱包し、ついで固定バンド１９によっ
てロータリ部４を固定すればよい。

即ち、ロータリ部４をトラクタ１に取付ける際には、固
定バンド１９によって固定されたロータリ部４の連結ヒ
ツチ６は地上面からの高さｌ′が本体ヒツチ２の高さｌ
と同一 となっているので、単に１ヘラクタ１を後退さ
せるのみで゛、本体ヒツチ２は確実に連結ヒツチ６に嵌
合し、枢支ピン７によって容易に枢着することができる
。

ついでリフトアーム１へ８を梱包枠１４上万から突出さ
せて１〜ラクタ１側のり７１〜アーム３に連結すればよ
い。

また、ロータリ部４を取外すには、リフ１〜ロツト８と
リフｌ−アーム３の連結を解除し、枢支ピン７を引抜い
てからトラクタ１を前進させるだけでよいから、何等梱
包枠体１４を分解することなく必要に応じてロータリ部
４をトラクタ１に着脱することができる。

一方、Ｉ・ラクタ］の機体全長りは一定範囲内に収まる
ようにしてあり、その全長りは、１−ラクタ１を輸送す
る際の荷台幅Ｌ′内であることがら、Ｉ・ラクタ１から
ロータリ部４を取外すことにより第９図に示す如く荷台
に１〜ラクタ２を横向きにして積み込み、そのスペース
を有効に利用し、その輸送効率を著しく向上させること
ができるが、本考案によればそれが極めて容易である許
りでなく、ロータリ部４は第１１図に示す如くトラクタ
とは別に段積みすることができるので、より一層輸送効
率の向上をはかることか゛できる。

また、出荷前又は輸送後のトラクタ１はロー７１部４を
装着したまま、ロー タリ部４を上界保持させて倉庫に
保管さ！しるが、これは次の様な順序で行なわれる。

先ず、油圧装置を１−・、外位置に操作してロータリ部
４を上昇状態に保持する。

続いて、前側枠１４ ａと底枠１４ｄとを連結している
連結ピン１７及びスナップピンを引抜いて、底枠１４ｄ
を起立させてから、再び油圧を操作してロータリ部４を
静かに下降させ、底枠１４ｄか垂直状態となるように接
地させる。

この場合、油圧装置は、底枠１４ｄか地−装面Ａへ軽く
当接する程度に、かつロータリ部４の上昇状態が保持で
きるように操作する。

従って、本考案におけるＩ・ラクタ１の倉庫保管時には
、ロータリ部４は油圧装置と底枠１４ｄとによって二重
に支持されているので゛、万一油圧装置がリークしても
、ロータリ部４が落Ｉ”することは全くなく、ロータリ
部を上昇させて機体長を短かい状態として倉庫保管スペ
ースを有効に利用で゛きるもので゛ある。

［−“、記の如く倉庫に保管されているトラクタ１を搬
出するには、油圧装置を作動させて底枠１４ｄか地り面
Ａから離間する程度に上昇させたうえ、底枠１４ｄを前
面枠１４ａに連結ピン１７及びスナップピン１８を介し
て連結すればよい。

こＩ′シを要するに本考案はトラクタ側のヒツチとリフ
トアームに連結可能に構成されたロータリ部を、１ヘラ
クタから分離させて梱包枠で梱包するに、ロータリ部の
ヒツチ部を梱包枠より突出させてＩ−ラクタ側ヒツチの
水平延長線−Ｌに位置させると共に、ロー タリ部のリ
フｌ−ロットを梱包枠上方から突出可能な状態で梱包枠
内に収納し、さらに梱包枠を構成する底枠を、後方゛の
支点を中心にして前方側が垂下可能に起倒固定自在に枢
支して、ロータリ部上昇時の支持柱に兼用させたから、
トラクタから取外して梱包枠で梱包したロータリ部は、
１−ラクタとは別に単独で段積が可能となり、特に輸送
時には限られたスペースを有効に利用し得て、輸送効率
の向上を計ることができるものでありながら、ｌ・ラク
タに取付ける必要があるときは、梱包枠より突出したピ
ッチ部と、上方に突出したノフトロットとを、トラクタ
側のヒツチとリフトアームとに連結することにより、梱
包枠体を分解することなく容易にトラクタに取付けるこ
とができる。

一方、倉庫保管時等、長期間ロータリ部の上昇状態を保
持する必要がある場合には、梱包枠体の底枠を後方の支
点を中心として垂下固定するだけで、ロータリ部上昇時
の支持柱に兼用できるので、万一ロータリ部を上昇状態
に保持している油圧装置がリークしてもロータリ部の落
下を未然に防止できる等の極めて有用な実用的効果を奏
するものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係るトラクタにおけるロータリ部の包装
体に係るものであって、第１図は全体側面図、第２図は
ロータリ部の上昇状態を示す全体側面図、第３図は第１
図における要部の拡大側面図、第４図は第２図における
要部の拡大側面図、第５図は他の要部の正面図、第６図
は第５図における側面図、第７図はさらに他の要部の正
面図、第８図は第７図における側面図、第９，１０図は
輸送時におけるトラクタ及びロータリ部の積載状態を示
す平面図であって、第９図はトラクタのみを積載した状
態を示し、第１０図は）−ラクタとロータリ部とを同一
荷台に積載した状態を示す、第１１図は第１０図におけ
る側面図である。 図中、１は乗用１〜ラクタ、２は本体ヒツチ、３はリフ
トアーム、４はロータリ部、６は作業機ヒツチ、７は枢
支ピン、８はリフトロット、１４は梱包枠、１４ｄはそ
の底板、１９は固定バンド、Ａは地上面、ｌ′は地上面
Ａから作業機ヒツチ６までの高さである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. トラクタにのヒツチとリフトアームに連結可能に構成さ
   れたロータリ部を、トラクタから分離させて梱包枠で梱
   包するに、ロータリ部のピッチ部を梱包枠より突出させ
   てトラクタ側ピッチの水平延長線上に位置させると共に
   、ロータリ部のりフトロツトを梱包枠上方から突出可能
   な状態で梱包枠内に収納し、さらに梱包枠を構成する底
   枠を、後方の支点を中心にして前方側が垂下可能に起倒
   固定自在に枢支して、ロータリ部上昇時の支持柱に兼用
   させたことを特徴とするトラクタにおけるロータリ部の
   包装体。