JPS58119117A - ペダルに取付けたスイツチ組立体 - Google Patents
ペダルに取付けたスイツチ組立体Info
- Publication number
- JPS58119117A JPS58119117A JP57215680A JP21568082A JPS58119117A JP S58119117 A JPS58119117 A JP S58119117A JP 57215680 A JP57215680 A JP 57215680A JP 21568082 A JP21568082 A JP 21568082A JP S58119117 A JPS58119117 A JP S58119117A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pedal
- pressure member
- switch
- actuator
- switch assembly
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H13/00—Switches having rectilinearly-movable operating part or parts adapted for pushing or pulling in one direction only, e.g. push-button switch
- H01H13/02—Details
- H01H13/12—Movable parts; Contacts mounted thereon
- H01H13/14—Operating parts, e.g. push-button
- H01H13/16—Operating parts, e.g. push-button adapted for operation by a part of the human body other than the hand, e.g. by foot
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T7/00—Brake-action initiating means
- B60T7/02—Brake-action initiating means for personal initiation
- B60T7/04—Brake-action initiating means for personal initiation foot actuated
- B60T7/042—Brake-action initiating means for personal initiation foot actuated by electrical means, e.g. using travel or force sensors
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
- G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
- G05G1/30—Controlling members actuated by foot
- G05G1/48—Non-slip pedal treads; Pedal extensions or attachments characterised by mechanical features only
- G05G1/487—Pedal extensions
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H15/00—Switches having rectilinearly-movable operating part or parts adapted for actuation in opposite directions, e.g. slide switch
- H01H15/02—Details
- H01H15/06—Movable parts; Contacts mounted thereon
- H01H15/10—Operating parts
- H01H15/102—Operating parts comprising cam devices
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H3/00—Mechanisms for operating contacts
- H01H3/02—Operating parts, i.e. for operating driving mechanism by a mechanical force external to the switch
- H01H3/0206—Combined operation of electric switch and of fluid control device
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明にペダル作動時に付随的に作動するスイッチに関
する。
する。
ペダルの上面に使用するスイッチ組立体は偏平な容器内
に納めねばならない。運転者の足圧を受止める部材は、
スイッチを通じる前に束縛又は圧迫を加えねばならない
。又従来のスイッチ組立体は複数のスイッチを作動させ
る場合に、ある時はひとつのあるスイッチが先に動作し
又別の時には別のスイッチが先に動作して、スイッチが
相前後１て動作するのでスイッチとして不充分である、
本発明は、ブレーキ・ペダルの上面に取付けて該ペダル
を踏みこんだ時にスイッチが作動するように【７たスイ
ッチ組立体において、ペダルに取付けるべきほぼ偏平な
基板と、個々にスイッチ設定されるように基板上におい
て設定位置に支持ζ名た複数の可動状のスイッチ要素と
を備える。又本発明は上記基板上に支持されると共に単
一の移動の自由度を有してペダルの上面に平行な平面に
沿って前後方向にのみ移動するように制限でねたほぼ偏
平な作動子とを備え、上記作動子は、該作動子が前進移
動した時に可動状のスイッチ要素を動作するようにした
作動手段と、上面を押圧することによって作動子を前進
移動ζせるような位置に配列したカム面を有する。また
上記作動子を後方に向けて付勢するように配列した弾撥
性部材と、上記ペダルの上面に対して接近・離間移動を
するがペダルに対して平行移動しないように構成して上
記基板上に支持されたほぼ偏平な加圧部材とを備える。
に納めねばならない。運転者の足圧を受止める部材は、
スイッチを通じる前に束縛又は圧迫を加えねばならない
。又従来のスイッチ組立体は複数のスイッチを作動させ
る場合に、ある時はひとつのあるスイッチが先に動作し
又別の時には別のスイッチが先に動作して、スイッチが
相前後１て動作するのでスイッチとして不充分である、
本発明は、ブレーキ・ペダルの上面に取付けて該ペダル
を踏みこんだ時にスイッチが作動するように【７たスイ
ッチ組立体において、ペダルに取付けるべきほぼ偏平な
基板と、個々にスイッチ設定されるように基板上におい
て設定位置に支持ζ名た複数の可動状のスイッチ要素と
を備える。又本発明は上記基板上に支持されると共に単
一の移動の自由度を有してペダルの上面に平行な平面に
沿って前後方向にのみ移動するように制限でねたほぼ偏
平な作動子とを備え、上記作動子は、該作動子が前進移
動した時に可動状のスイッチ要素を動作するようにした
作動手段と、上面を押圧することによって作動子を前進
移動ζせるような位置に配列したカム面を有する。また
上記作動子を後方に向けて付勢するように配列した弾撥
性部材と、上記ペダルの上面に対して接近・離間移動を
するがペダルに対して平行移動しないように構成して上
記基板上に支持されたほぼ偏平な加圧部材とを備える。
該加圧部材は、運転者がペダルに加えた制御圧を受止め
ると共に１運転者が加圧部材に制御圧を加えた時に該加
圧部材のカム面で上ｒ作動子のカム面を押圧（２て作動
子を前方に向けて付勢するような位置に配列したカム面
を有する。
ると共に１運転者が加圧部材に制御圧を加えた時に該加
圧部材のカム面で上ｒ作動子のカム面を押圧（２て作動
子を前方に向けて付勢するような位置に配列したカム面
を有する。
スイッチ組立体は、加圧部材上に制御圧を加えるべき箇
所とは無関係に運転者がペダルを踏みこんだ場合にも、
スイッチ組立体が所定の順序に従って複数のスイッチ要
素のスイッチ動作を効果的に行なう本のである。
所とは無関係に運転者がペダルを踏みこんだ場合にも、
スイッチ組立体が所定の順序に従って複数のスイッチ要
素のスイッチ動作を効果的に行なう本のである。
又本発明によｈば、カム面が加圧部材の縁部に近接した
領域に向って延びていて、運転者が蹄みこんだ加圧部材
上の領域とは無関係にカ五作用が行なわｈ１又加圧部材
が基板上にゅる〈支持されているので、ペダルに向って
の加圧部材の移動が、運転者の踏みこんだ領域とは無関
係に束縛されずに行なわれるものである、 図面について説明すると、本発明にががるスイッチ組立
体１０は、スイッチ組立体１０の隆起部１４をブレーキ
・ペダル１２の孔１６に嵌入し、又スイッチ組立体の可
撓性係合部１８をペダル１２の一部に掛止することによ
ってブレーキ・ペダル１２の上面１１上に設けＧ−？ｌ
ている。
領域に向って延びていて、運転者が蹄みこんだ加圧部材
上の領域とは無関係にカ五作用が行なわｈ１又加圧部材
が基板上にゅる〈支持されているので、ペダルに向って
の加圧部材の移動が、運転者の踏みこんだ領域とは無関
係に束縛されずに行なわれるものである、 図面について説明すると、本発明にががるスイッチ組立
体１０は、スイッチ組立体１０の隆起部１４をブレーキ
・ペダル１２の孔１６に嵌入し、又スイッチ組立体の可
撓性係合部１８をペダル１２の一部に掛止することによ
ってブレーキ・ペダル１２の上面１１上に設けＧ−？ｌ
ている。
スイッチ組立体１０は、隆起部１４及び可撓性係合部１
８を支持した基板２０を備える。上記の基板２０には静
止状のスイッチ要素２２，２４゜２６とこれらに対応し
た可動状のスイッチ要素２８．３０．３２とを取付ける
。基板２０上にはほぼ偏平状の作動子３６を摺動可訃に
支持する。
８を支持した基板２０を備える。上記の基板２０には静
止状のスイッチ要素２２，２４゜２６とこれらに対応し
た可動状のスイッチ要素２８．３０．３２とを取付ける
。基板２０上にはほぼ偏平状の作動子３６を摺動可訃に
支持する。
作動子３６は前方即ち矢印４２の方向（第６図）及び後
方即ち矢印４０の方向（算５図）にのみ移動可能であっ
て、ペダルの上面１１に平行な平面上を移動するがその
移動は基板２０の突起３８及び３９によって制限されて
いる。作動子３６の前進移動を、作動子の広幅部分４４
が突起３９に打当ることにより制限し、又後進移動を別
の広幅部分４６が突起３８に打当ることによって制限す
る。
方即ち矢印４０の方向（算５図）にのみ移動可能であっ
て、ペダルの上面１１に平行な平面上を移動するがその
移動は基板２０の突起３８及び３９によって制限されて
いる。作動子３６の前進移動を、作動子の広幅部分４４
が突起３９に打当ることにより制限し、又後進移動を別
の広幅部分４６が突起３８に打当ることによって制限す
る。
ばね４８は作動子３６を後方に向けて付勢する弾撥性要
素の役目をする。
素の役目をする。
静止状スイッチ要素２２，２４．２６及びこれらに対応
した可動状スイッチ要素’２８ 、３０ 。
した可動状スイッチ要素’２８ 、３０ 。
３２は基板２０に取付けられている。作動子３６がその
後方位置から前方位置に移動すると、該作動子３６から
延出した作動用指状突起５０，５２゜５４が可動状スイ
ッチ２８．３０．３２に係合してスイッチの設定を変更
し、作動子３６が後方位置を再びとるとスイッチの設定
を元に戻す。スイッチ要素２２．２４．２６，２８，３
０．３２がコネクタ５８の接続用要素５６に接続してい
て、又該コネクタ５８にはスイッチ組立体によって制御
されるべき電気回路が接続している。
後方位置から前方位置に移動すると、該作動子３６から
延出した作動用指状突起５０，５２゜５４が可動状スイ
ッチ２８．３０．３２に係合してスイッチの設定を変更
し、作動子３６が後方位置を再びとるとスイッチの設定
を元に戻す。スイッチ要素２２．２４．２６，２８，３
０．３２がコネクタ５８の接続用要素５６に接続してい
て、又該コネクタ５８にはスイッチ組立体によって制御
されるべき電気回路が接続している。
基板２０の９気孔６２には９気的負圧管路６０が接続し
ている。エラストーマ状のシール材６４を作動子３６の
凹所内に設けて作動子３６と一緒に移動するようにする
。上記のシール材は、作動子３６が後退位置（矢印４０
で示す）にある時に９気孔６２を密封閉鎖し、又作動子
３６が前進位置（矢印４２で示す）Ｋある時に！Ｐ気孔
６２に９気が入るようにして負圧管路のスイッチ要素の
役をする。ばね６６で圧力を付与してシール部材６０を
孔６２に充分に接触させる。
ている。エラストーマ状のシール材６４を作動子３６の
凹所内に設けて作動子３６と一緒に移動するようにする
。上記のシール材は、作動子３６が後退位置（矢印４０
で示す）にある時に９気孔６２を密封閉鎖し、又作動子
３６が前進位置（矢印４２で示す）Ｋある時に！Ｐ気孔
６２に９気が入るようにして負圧管路のスイッチ要素の
役をする。ばね６６で圧力を付与してシール部材６０を
孔６２に充分に接触させる。
保持ビン７２によって基板２０上にほぼ偏平な加圧部材
７０を支持する。該保持ビンはペダルの上面１１に対し
て加圧部材７０が接近及び離間するようにするものであ
る。このビン７２は基板２０のビン孔７４に遊嵌合して
いるので、運転者が押圧した時に加圧部材７０は束縛さ
れずに移動することができる。加圧部材７０はほぼ基板
２０を覆うと共に＃５図に二つの部分８２及び８４で示
したカム面を備える。加圧部材７０のカム面８２．８４
はそｈらと対をなす作動子３６のカム面９０．９２と係
合する。従ってペダルの上面１１に向けて加圧部材７０
を押圧すると、作動子３６を矢印４２で示すように前方
方向に押付ける・上記の対をなすカム面が加圧部材７０
縁部に近接した領域９４．９６，９８．１００を含んで
いて、運転者が押圧した加圧部材７０上の場所とは無関
係に、加圧部材７０によらて作動子３６が有効に移動さ
れると好都合である。エラストーマ−状ノパッド１０２
を取付けて加圧部材７０の上面をカバーする。
７０を支持する。該保持ビンはペダルの上面１１に対し
て加圧部材７０が接近及び離間するようにするものであ
る。このビン７２は基板２０のビン孔７４に遊嵌合して
いるので、運転者が押圧した時に加圧部材７０は束縛さ
れずに移動することができる。加圧部材７０はほぼ基板
２０を覆うと共に＃５図に二つの部分８２及び８４で示
したカム面を備える。加圧部材７０のカム面８２．８４
はそｈらと対をなす作動子３６のカム面９０．９２と係
合する。従ってペダルの上面１１に向けて加圧部材７０
を押圧すると、作動子３６を矢印４２で示すように前方
方向に押付ける・上記の対をなすカム面が加圧部材７０
縁部に近接した領域９４．９６，９８．１００を含んで
いて、運転者が押圧した加圧部材７０上の場所とは無関
係に、加圧部材７０によらて作動子３６が有効に移動さ
れると好都合である。エラストーマ−状ノパッド１０２
を取付けて加圧部材７０の上面をカバーする。
取付けに当って、隆起部１４をペダル１２の孔１６に嵌
入し、可撓性係合部材１８によって取付けることによっ
てブレーキ・ペダルにスイッチ組立体を固く掛止する。
入し、可撓性係合部材１８によって取付けることによっ
てブレーキ・ペダルにスイッチ組立体を固く掛止する。
スイッチ組立体によって制御すべき電気的装置を管路６
０を介して９７五６２に接続し、又制御すべき電気的装
置をコネクタ５８の接続用要素５６に接続する、 次に作動について説明する。ブレーキ操作を開始するに
当って、運転者はバッド１０２を蹄みこむ。鍛初の抑圧
によって加圧部材７０がペダル上面１１４Ｃ向って移動
してスイッチ組立体が作動する。続いてペダルを踏みこ
んでブレーキ機構を作動させる。
０を介して９７五６２に接続し、又制御すべき電気的装
置をコネクタ５８の接続用要素５６に接続する、 次に作動について説明する。ブレーキ操作を開始するに
当って、運転者はバッド１０２を蹄みこむ。鍛初の抑圧
によって加圧部材７０がペダル上面１１４Ｃ向って移動
してスイッチ組立体が作動する。続いてペダルを踏みこ
んでブレーキ機構を作動させる。
さらに詳しく説明すると、加圧部材７０に加えｆｃｊｉ
ｔ初の加圧によりカム面８２．８４をカム面９０．９２
に向けて押圧して作動子３６を矢印４２の方向に前進移
動させる。加圧部材フ０の移゛ 動は運転者が踏みこ
んだ場所によってぜらか異なるが、作動子３６の移動は
、突起３８及び３９による単一の自由度で移動するよう
に制限されているのでう着く定まった移動をする。作動
子３６の移動によってスイッチ組立体が、電気的及び空
気的に新しい位置に移動し、数個のスイッチのスイッチ
設定を変える。このように作動子が単一の自由度でうま
く定まった移動をするので、上記の数個のスイッチの設
定変更の順序がすることなく、又運転者が踏みこんだ加
圧部材上の場所に無関係である。
ｔ初の加圧によりカム面８２．８４をカム面９０．９２
に向けて押圧して作動子３６を矢印４２の方向に前進移
動させる。加圧部材フ０の移゛ 動は運転者が踏みこ
んだ場所によってぜらか異なるが、作動子３６の移動は
、突起３８及び３９による単一の自由度で移動するよう
に制限されているのでう着く定まった移動をする。作動
子３６の移動によってスイッチ組立体が、電気的及び空
気的に新しい位置に移動し、数個のスイッチのスイッチ
設定を変える。このように作動子が単一の自由度でうま
く定まった移動をするので、上記の数個のスイッチの設
定変更の順序がすることなく、又運転者が踏みこんだ加
圧部材上の場所に無関係である。
運転者がペダルから足を離すと、上述と反対の作用が行
々わねる。即ちばね４Ｂで作動子３６を矢印４０の方向
に後方に移動し、カム面９０゜９２でカム面８２．８４
を押圧して加圧部材７０をペダル上面１１から持ち揚げ
る。
々わねる。即ちばね４Ｂで作動子３６を矢印４０の方向
に後方に移動し、カム面９０゜９２でカム面８２．８４
を押圧して加圧部材７０をペダル上面１１から持ち揚げ
る。
第１図はブレーキ・ペダルと本発明のスイッチ組立体を
取付けたシャフト部分とを示す俳面図、第２図は第１図
のスイッチ組立体の上面図、第３図は第１図のスイッチ
組立体の底面図、第４図はかくされた部分を現わすため
に上部の加圧部材を除いて示した第２図の組立体の拡大
図、第５図は標準状態にある第２図のスイッチ組立体の
垂直断面図、ｆｓ６図は抑圧状部にある第５図と同様の
図面である。 １０・・・スイッチ組立体、１１・・・ブレーキ・ペダ
ルノ上面、１２・・・ブレーキペダル、２０・・・基板
、２８．３０．３２・・・可動状のスイッチ要素、３６
・・・作動子、４８・・・弾撥性部材、５０．’５２゜
５４・・・作動手段、７０・・・加圧部材、８２．８４
・・・加圧部材のカム面、９０．９２・・・作動子のカ
ム面、 特許出願人 アーク−レス コーボレイシ冒ン 特許出願代理人 弁理士 青 木 朗 弁理士 西舘和之 弁理士 中山恭介 弁理士 山 口 昭 之
取付けたシャフト部分とを示す俳面図、第２図は第１図
のスイッチ組立体の上面図、第３図は第１図のスイッチ
組立体の底面図、第４図はかくされた部分を現わすため
に上部の加圧部材を除いて示した第２図の組立体の拡大
図、第５図は標準状態にある第２図のスイッチ組立体の
垂直断面図、ｆｓ６図は抑圧状部にある第５図と同様の
図面である。 １０・・・スイッチ組立体、１１・・・ブレーキ・ペダ
ルノ上面、１２・・・ブレーキペダル、２０・・・基板
、２８．３０．３２・・・可動状のスイッチ要素、３６
・・・作動子、４８・・・弾撥性部材、５０．’５２゜
５４・・・作動手段、７０・・・加圧部材、８２．８４
・・・加圧部材のカム面、９０．９２・・・作動子のカ
ム面、 特許出願人 アーク−レス コーボレイシ冒ン 特許出願代理人 弁理士 青 木 朗 弁理士 西舘和之 弁理士 中山恭介 弁理士 山 口 昭 之
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、フレーキ・ペダルの上面に取付けて該ペダルを踏み
こんだ時にスイッチが作動するようＫしたスイッチ組立
体において、ペダルに取付けるべきほぼ偏平々基板と、
個々にスイッチ設定されるように基板上において設定位
置に支持された複数の可動状のスイッチ要素と、上記基
板上に支持されると共に単一の移動の自由度を有してペ
ダルの上面に平行な平面に沿って前後方向にのみ移動す
るように制限されたほぼ偏平な作動子とを備え、上記作
動子け、該作動子が前進移動、した時に可動状のスイッ
チ要素を動作するようにした作動手段と、上面を押圧す
ることによって作動子を前進移動させるような位置に配
列したカム面を有するものであり、また上記作動子を後
方に向けて付勢するように配列した弾撥性部材と、上記
ペダルの上面に対］て接近・離間移動をするがペダルに
対して平行移動をしないように構成して上記基板上に支
持さｈた＃１は偏平な加圧部材とを備え、蚊加圧部材に
、運転者がペダルに加えた制御圧を受止めると共に、運
転者が加圧部材に制御圧を加えた時に該加圧部材のカム
面で上記作動子のカム面を押圧して作動子を前方に向け
て付勢するような位置に配列したカム面を有するもので
あり、以って上記加圧部材上に制御圧を加えるべき箇所
とは無関係に運転者がペダルを踏みこんだ場合にも、上
記スイッチ組立体が所定の順序に従ってよ記構数のスイ
ッチ要素のスイッチ動作を効果的に行なうようにしたこ
とを特徴とするペダルに取付けたスイッチ組立体。 ２、上記作動子のカム面とこれと対をなす加圧部材のカ
ム面とが上記加圧部材の縁部に近接した領域に向って延
びていて、以って運転者が踏みこんだ加圧部材上の箇所
とに無関係圧カム面相互間のカム作用を行なり斥特許請
求の範囲館１項に記載のペダルに取付けたスイッチ組立
体。 ３、上記加圧部材を上記基板上にゆる〈支持して、上記
ペダルに向っての上記加圧部材の移動が、運転者が踏み
こんだ加圧部材上の領域とけ無関係にかつ束縛享れずに
行なわれるようにした特許請求の範囲第２項記載のペダ
ルに取付けたスイッチ組立体。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US06/337,147 US4403123A (en) | 1982-01-05 | 1982-01-05 | Pedal mounted switching assembly |
| US337147 | 1982-01-05 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58119117A true JPS58119117A (ja) | 1983-07-15 |
Family
ID=23319314
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57215680A Pending JPS58119117A (ja) | 1982-01-05 | 1982-12-10 | ペダルに取付けたスイツチ組立体 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4403123A (ja) |
| JP (1) | JPS58119117A (ja) |
| AU (1) | AU554738B2 (ja) |
| CA (1) | CA1181790A (ja) |
| DE (1) | DE3300221A1 (ja) |
Families Citing this family (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5006677A (en) * | 1990-01-31 | 1991-04-09 | Emhart Industries Inc. | Automobile brake vacuum switch |
| US5423231A (en) * | 1992-05-18 | 1995-06-13 | Siemens Aktiengesellschaft | Foot control mechanism for a dental apparatus |
| US5787760A (en) * | 1993-11-24 | 1998-08-04 | Thorlakson; Richard G. | Method and foot pedal apparatus for operating a microscope |
| GB2301876B (en) * | 1995-06-07 | 1998-09-16 | Ferodo Ltd | Vehicle pedal removable moulded interface arrangement |
| DE19609742A1 (de) * | 1996-03-13 | 1997-09-18 | Peter Luepges | Vorrichtung zum Bremsen |
| US8760413B2 (en) * | 2009-01-08 | 2014-06-24 | Synaptics Incorporated | Tactile surface |
| US8624839B2 (en) * | 2009-10-15 | 2014-01-07 | Synaptics Incorporated | Support-surface apparatus to impart tactile feedback |
| US10068728B2 (en) * | 2009-10-15 | 2018-09-04 | Synaptics Incorporated | Touchpad with capacitive force sensing |
| US8847890B2 (en) | 2011-01-04 | 2014-09-30 | Synaptics Incorporated | Leveled touchsurface with planar translational responsiveness to vertical travel |
| US8912458B2 (en) | 2011-01-04 | 2014-12-16 | Synaptics Incorporated | Touchsurface with level and planar translational travel responsiveness |
| US8309870B2 (en) | 2011-01-04 | 2012-11-13 | Cody George Peterson | Leveled touchsurface with planar translational responsiveness to vertical travel |
| US8735755B2 (en) | 2011-03-07 | 2014-05-27 | Synaptics Incorporated | Capacitive keyswitch technologies |
| US9324515B2 (en) | 2012-08-06 | 2016-04-26 | Synaptics Incorporated | Touchsurface assembly utilizing magnetically enabled hinge |
| US9218927B2 (en) | 2012-08-06 | 2015-12-22 | Synaptics Incorporated | Touchsurface assembly with level and planar translational responsiveness via a buckling elastic component |
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