JPS58106154A - 内燃機関 - Google Patents
内燃機関Info
- Publication number
- JPS58106154A JPS58106154A JP20567981A JP20567981A JPS58106154A JP S58106154 A JPS58106154 A JP S58106154A JP 20567981 A JP20567981 A JP 20567981A JP 20567981 A JP20567981 A JP 20567981A JP S58106154 A JPS58106154 A JP S58106154A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- piston
- rolling
- cylinder
- lateral pressure
- sides
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/04—Ball or roller bearings
- F16C29/045—Ball or roller bearings having rolling elements journaled in one of the moving parts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J1/00—Pistons; Trunk pistons; Plungers
- F16J1/02—Bearing surfaces
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
- F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
- F02B2075/027—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle four
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、ピストンとシリンダとの摩擦抵抗を小ざくし
た内燃機関を提供するにある。
た内燃機関を提供するにある。
コニには、ピストン側圧による摩擦抵抗の減少を図った
のである。
のである。
以下、この発明の一実施例を図面により説明する。
1はシリンダ、2はピストンである。
ピストン2は、モの両側部3及び3に、転り装置4及び
4が取付1ノであるaなお、 −り記の両側部3及び3は、ピストン側圧の働く地帯で
ある。もちろん、ピストンリング5の下方部で、鶏通に
はスカート地帯である。さて、ピストン2は、上記転り
装置4及び4により、その両側部3及び3でシリンダ1
の内面6と転り接触している。
4が取付1ノであるaなお、 −り記の両側部3及び3は、ピストン側圧の働く地帯で
ある。もちろん、ピストンリング5の下方部で、鶏通に
はスカート地帯である。さて、ピストン2は、上記転り
装置4及び4により、その両側部3及び3でシリンダ1
の内面6と転り接触している。
ピストン2に取付けられた、それぞれの転り装置4は、
普通には、第1図及び第2図に示すように、転り体7と
、この転り体7を支える軸8とよりなり、軸8がピスト
ン2に同定されている。なお、転り装置4は、ピストン
2に設けられた窓9に収まっており、転り体7がピスト
ン側面より突出しており、ピストン2の上下運動よりシ
リンダ1の内面6を転勤する。
普通には、第1図及び第2図に示すように、転り体7と
、この転り体7を支える軸8とよりなり、軸8がピスト
ン2に同定されている。なお、転り装置4は、ピストン
2に設けられた窓9に収まっており、転り体7がピスト
ン側面より突出しており、ピストン2の上下運動よりシ
リンダ1の内面6を転勤する。
上記転り体7は、普通には、ボールベアリング10又は
O−ラーベアリンクを用いる。もちろん、これら転り体
7は、衝撃的な慣性力、激しい加速度に耐える処理を施
したものを使用する。
O−ラーベアリンクを用いる。もちろん、これら転り体
7は、衝撃的な慣性力、激しい加速度に耐える処理を施
したものを使用する。
一方、上記転り装置4の別の構造として、例えば、第3
図に示すように、回転ボール11と、この回転ボール1
1を保持する保持器12とから構成することもある。こ
の場合、保持器12を介してピストン2に取付ける。も
ちろん、回転ボール11はピストン2の上下運動により
回転運動しながらシリンダ1の内面を転勤する。At・
、t3dヒ0ス/ゾD・シl°二上記のようになる本実
施例によれば、ピストン2とシリンダ1とは、側圧の働
くピストン両側部3.3で転り接触しているため、大き
な側圧が働くも摩擦抵抗は非常に小さい。
図に示すように、回転ボール11と、この回転ボール1
1を保持する保持器12とから構成することもある。こ
の場合、保持器12を介してピストン2に取付ける。も
ちろん、回転ボール11はピストン2の上下運動により
回転運動しながらシリンダ1の内面を転勤する。At・
、t3dヒ0ス/ゾD・シl°二上記のようになる本実
施例によれば、ピストン2とシリンダ1とは、側圧の働
くピストン両側部3.3で転り接触しているため、大き
な側圧が働くも摩擦抵抗は非常に小さい。
即ち、従来のピストンでいえば、スカート地帯での摩擦
抵抗が非常に小さくなる。したがって、従来の内燃機関
に比べ、摩擦損失が少ない。
抵抗が非常に小さくなる。したがって、従来の内燃機関
に比べ、摩擦損失が少ない。
なお、□□□CC排気量、ミニバイクエンジンによるロ
ードブストの結果は、約20%の燃料節約となった。
ードブストの結果は、約20%の燃料節約となった。
図面は本発明の一実施例を示し、第1図は断面図、第2
図は要部を断面で示したシリンダヘッド下側の平面図。 第3図↓よ要部の構造を変化した断面図。 1・・・シリンダ、2・・・ピストン、3・・・ピスト
ン両側部、4・・・転り装置、5・・・ピストンリング
、6・・・シリンダの内面、7・・・転り休、8・・・
軸、9・・・窓、10・・・ボールベアリング、11・
・・回転ボール、12・・・保持許出願人
図は要部を断面で示したシリンダヘッド下側の平面図。 第3図↓よ要部の構造を変化した断面図。 1・・・シリンダ、2・・・ピストン、3・・・ピスト
ン両側部、4・・・転り装置、5・・・ピストンリング
、6・・・シリンダの内面、7・・・転り休、8・・・
軸、9・・・窓、10・・・ボールベアリング、11・
・・回転ボール、12・・・保持許出願人
Claims (1)
- 側圧の働くピストンの両側部に、転り装置を設()、こ
れら転り装置によりピストンとシリンダとを、転り接触
させた内燃機関。
Priority Applications (13)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP20567981A JPS58106154A (ja) | 1981-12-19 | 1981-12-19 | 内燃機関 |
US06/433,145 US4485728A (en) | 1981-10-12 | 1982-10-06 | Reciprocating machine |
AU89193/82A AU549540B2 (en) | 1981-10-12 | 1982-10-07 | Reciprocating machine |
KR1019820004555A KR840002068A (ko) | 1981-10-12 | 1982-10-08 | 왕 복 기 계 |
DE19823237302 DE3237302A1 (de) | 1981-10-12 | 1982-10-08 | Kolbenmaschine |
CA000413116A CA1201633A (en) | 1981-10-12 | 1982-10-08 | Reciprocating machine |
BR8205952A BR8205952A (pt) | 1981-10-12 | 1982-10-11 | Maquina de movimento alternativo |
ES82516848A ES8400570A1 (es) | 1981-10-12 | 1982-10-11 | Perfeccionamientos en las maquinas alternativas. |
SE8205765A SE8205765L (sv) | 1981-10-12 | 1982-10-11 | Maskin med fram- och atergaende rorelse |
FR8216972A FR2514415B1 (fr) | 1981-10-12 | 1982-10-11 | Machine a mouvement alternatif dans laquelle la piece en mouvement et le support ont un contact roulant |
IT8223714A IT1153224B (it) | 1981-10-12 | 1982-10-12 | Macchina a moto alternativo |
GB08229045A GB2107822B (en) | 1981-10-12 | 1982-10-12 | Roller bearing for reciprocating machine |
US06/624,121 US4596179A (en) | 1981-10-12 | 1984-06-25 | Reciprocating machine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP20567981A JPS58106154A (ja) | 1981-12-19 | 1981-12-19 | 内燃機関 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS58106154A true JPS58106154A (ja) | 1983-06-24 |
Family
ID=16510891
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP20567981A Pending JPS58106154A (ja) | 1981-10-12 | 1981-12-19 | 内燃機関 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS58106154A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6131544A (en) * | 1997-06-11 | 2000-10-17 | Zakharov; Evgeny Nikolaevich | Connecting-rod and piston assembly |
KR20010112126A (ko) * | 2001-09-12 | 2001-12-20 | 이상진 | 피스톤구조 |
-
1981
- 1981-12-19 JP JP20567981A patent/JPS58106154A/ja active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6131544A (en) * | 1997-06-11 | 2000-10-17 | Zakharov; Evgeny Nikolaevich | Connecting-rod and piston assembly |
KR20010112126A (ko) * | 2001-09-12 | 2001-12-20 | 이상진 | 피스톤구조 |
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