JPS5810435B2 - チヤクシヨクホソウヨウケツゴウザイソセイブツ - Google Patents
チヤクシヨクホソウヨウケツゴウザイソセイブツInfo
- Publication number
- JPS5810435B2 JPS5810435B2 JP13538674A JP13538674A JPS5810435B2 JP S5810435 B2 JPS5810435 B2 JP S5810435B2 JP 13538674 A JP13538674 A JP 13538674A JP 13538674 A JP13538674 A JP 13538674A JP S5810435 B2 JPS5810435 B2 JP S5810435B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- resin
- polymer
- plasticizer
- mixture
- weight
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
- Paints Or Removers (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は結合材組成物、特に道路などの着色舗装用結合
材組成物に関する。
材組成物に関する。
着色舗装材は、その多様で豊富な色彩と美観とを利用し
て、交通工学上及び都市実親上の観点から現に都市広場
、路面標識などに利用され始めている。
て、交通工学上及び都市実親上の観点から現に都市広場
、路面標識などに利用され始めている。
現在使用されている着色舗装材は白色系骨材と石粉及び
顔料、そしてこれらの接着剤である結合材とから成って
おり、現在量も多く用いられている工法としては、１５
０〜１６０℃に加熱した骨材類と、１６０〜１７０℃に
加熱溶融した結合材とを加熱混合し、道路上に敷きなら
す、加熱混合式１法と呼ばれている方法がある。
顔料、そしてこれらの接着剤である結合材とから成って
おり、現在量も多く用いられている工法としては、１５
０〜１６０℃に加熱した骨材類と、１６０〜１７０℃に
加熱溶融した結合材とを加熱混合し、道路上に敷きなら
す、加熱混合式１法と呼ばれている方法がある。
このような着色舗装材の構成要素中、最も重要なものは
いうまでもなく結合材である。
いうまでもなく結合材である。
着色舗装材用結合材として要求される性質は一般性状か
ら見て軟化点、針入度指数が高く、常温及び低温におけ
る伸度に優れていることである。
ら見て軟化点、針入度指数が高く、常温及び低温におけ
る伸度に優れていることである。
すなわち、針入度指数、軟化点が高ければ、夏期におけ
る路面上の変形を防止し、常温における伸度が大きなも
のほど、岩石と結合材との接着性に優れており、低温伸
度が大きい物は低温において岩石との接着性が良好であ
り、そして冬期低温における路面上のヒビ割れを防止す
る。
る路面上の変形を防止し、常温における伸度が大きなも
のほど、岩石と結合材との接着性に優れており、低温伸
度が大きい物は低温において岩石との接着性が良好であ
り、そして冬期低温における路面上のヒビ割れを防止す
る。
元来このような着色舗装材用の結合材は■熱可塑性樹脂
、例えば各種石油樹脂、クマロン、インデン樹脂、天然
ロジン、スチレン重合体など（以下単に樹脂と呼ぶ）、
■樹脂の針入度ないし軟化点の調整のための分子量２０
０以上の石油系可塑剤、例えば、［石油精製時ζこおい
て、潤滑油製造時に副生ずる芳香族性のものなどを、■
軟化点や針入度指数を向上させるためのポリマー類、例
えばスチレンブタジェン共重合物、アタクチックポリプ
ロピレン、ポリブタジェン、酢酸ビニルエチレン共重合
物すどと（以下ポリマーと呼ぶ）混合、調製した組成物
である。
、例えば各種石油樹脂、クマロン、インデン樹脂、天然
ロジン、スチレン重合体など（以下単に樹脂と呼ぶ）、
■樹脂の針入度ないし軟化点の調整のための分子量２０
０以上の石油系可塑剤、例えば、［石油精製時ζこおい
て、潤滑油製造時に副生ずる芳香族性のものなどを、■
軟化点や針入度指数を向上させるためのポリマー類、例
えばスチレンブタジェン共重合物、アタクチックポリプ
ロピレン、ポリブタジェン、酢酸ビニルエチレン共重合
物すどと（以下ポリマーと呼ぶ）混合、調製した組成物
である。
結合材が上記の性能を発揮するためには、樹脂、可塑剤
、ポリマー、三者の相溶性が最も大切である。
、ポリマー、三者の相溶性が最も大切である。
樹脂と可塑剤との相溶性が極端に悪ければ、不透明な白
濁を生じ、粘着性、接着性に欠け、したがって常温及び
低温における伸度の改善が見受けられず結合材として使
用できない。
濁を生じ、粘着性、接着性に欠け、したがって常温及び
低温における伸度の改善が見受けられず結合材として使
用できない。
以上は極端な例であるが相溶性が増加するにつれ透明度
が増し、粘着、接着性も増え、伸度が上昇する。
が増し、粘着、接着性も増え、伸度が上昇する。
樹脂−可塑剤混合物中に更に低温特性や感温特性を改善
する目的でポリマーを添加するが、ポリマーと樹脂−可
塑剤混合物との相溶性が悪い場合、その添加効果が少な
く、１２０〜１８０℃の高温になると低温ないし常温で
の不溶解部分が溶解し、高温粘度が高くなりすぎるとと
もに糸曳き現象を生じ施工の際困難を伴う。
する目的でポリマーを添加するが、ポリマーと樹脂−可
塑剤混合物との相溶性が悪い場合、その添加効果が少な
く、１２０〜１８０℃の高温になると低温ないし常温で
の不溶解部分が溶解し、高温粘度が高くなりすぎるとと
もに糸曳き現象を生じ施工の際困難を伴う。
以上のことから樹脂−可塑剤−ポリマーの相溶性のよい
ことが必要な条件であることが分かった。
ことが必要な条件であることが分かった。
その相溶性を測定する尺度として内容成分それぞれの溶
解パラメーター差によって示すことができることが分か
った。
解パラメーター差によって示すことができることが分か
った。
溶解パラメーターを求める正確で確実な一つの手段とし
て以下の方法がある。
て以下の方法がある。
溶解パラメーター＝１０ｄ−１，５ｄ：比重炭化水素樹
脂の溶媒システム、パウル０パワース、ペーパース ア
メリカン ケミカル ソサイエテイデイビジョンオブオ
ーガニツク コーテインダス アンド プラスチックス
ケミストリー（Ｓｏｌｖｅｎｔ ｓｙｓｔｅｍｓ ｆ
ｏｒ ｈｙｄｒｏｃａｒｂｏｎｒｅｓｉｎｓ＋Ｐａｗｌ
Ｏ，Ｐｏｗｅｒｓ、ＰＡＰＥＲ８ＡＭＥ−ＲＩＣＡＮ
ＣＨＥＭＩＣＡＬ ５ＯＣＩＥＴＹ、ＤＩＶ、ｏｆＯ
ＲＧＡＮＩＣＣ０ＡＴＩＮＧＳ ＡＮＤ ＰＬＡＳ
ＴＩＣ−８ＣＨＭ、）ＶＯＬ、３１゜ Ｎｏ、２ＰＰ 、 ４６９〜（１９７１）参照。
脂の溶媒システム、パウル０パワース、ペーパース ア
メリカン ケミカル ソサイエテイデイビジョンオブオ
ーガニツク コーテインダス アンド プラスチックス
ケミストリー（Ｓｏｌｖｅｎｔ ｓｙｓｔｅｍｓ ｆ
ｏｒ ｈｙｄｒｏｃａｒｂｏｎｒｅｓｉｎｓ＋Ｐａｗｌ
Ｏ，Ｐｏｗｅｒｓ、ＰＡＰＥＲ８ＡＭＥ−ＲＩＣＡＮ
ＣＨＥＭＩＣＡＬ ５ＯＣＩＥＴＹ、ＤＩＶ、ｏｆＯ
ＲＧＡＮＩＣＣ０ＡＴＩＮＧＳ ＡＮＤ ＰＬＡＳ
ＴＩＣ−８ＣＨＭ、）ＶＯＬ、３１゜ Ｎｏ、２ＰＰ 、 ４６９〜（１９７１）参照。
当然相互の溶解パラメーター差の少ないものはど相溶性
は良好である。
は良好である。
表１に樹脂と可塑剤との溶解パラメーター差と２５℃伸
度及びその溶解状態の関係を示す。
度及びその溶解状態の関係を示す。
試料として、溶解パラメーター７．６の可塑剤（アラビ
ア産原油を原料とする分子量５７０の水素化精製油）に
対し、溶解パラメーター範囲９．６〜７．９の樹脂６種
類（石油系の芳香族、脂肪族樹脂）をブレンドし、２５
℃における針入度を８０／１００としたものである。
ア産原油を原料とする分子量５７０の水素化精製油）に
対し、溶解パラメーター範囲９．６〜７．９の樹脂６種
類（石油系の芳香族、脂肪族樹脂）をブレンドし、２５
℃における針入度を８０／１００としたものである。
その結果樹脂と可塑剤との溶解パラメーター差が１．３
以上のもの同士を混合した場合、白濁し、伸度は３ｃｍ
以下であった。
以上のもの同士を混合した場合、白濁し、伸度は３ｃｍ
以下であった。
伸度が１５０ｃｍ以上のものは０．９以下のもの同士を
混合する必要があることが分かった。
混合する必要があることが分かった。
表１の試験（１〜６）における樹脂はそれぞれ下記のと
おりのものである。
おりのものである。
試験番号
１：インデン、クマロン混合重合物（クマロンインデン
樹脂） ２ニジシクロペンタジ工ン重合物 ３：芳香族系不飽和炭化水素混合物の共重合物４ニジク
ロペンタジ工ン重合物 ５：鎖状不飽和炭化水素重合物 ６：鎖状不飽和炭化水素重合物 可塑剤の溶解パラメーターニア、６ 各針入度：８０／１００ 舗装用結合材として低温特性を良好なものとするための
一つの手段としてポリマーを添加する方法があり、そし
てポリマーは均一に溶解するものほど添加効果は太きい
。
樹脂） ２ニジシクロペンタジ工ン重合物 ３：芳香族系不飽和炭化水素混合物の共重合物４ニジク
ロペンタジ工ン重合物 ５：鎖状不飽和炭化水素重合物 ６：鎖状不飽和炭化水素重合物 可塑剤の溶解パラメーターニア、６ 各針入度：８０／１００ 舗装用結合材として低温特性を良好なものとするための
一つの手段としてポリマーを添加する方法があり、そし
てポリマーは均一に溶解するものほど添加効果は太きい
。
一般に均一に溶解している物同士を比べれば、同一添加
量ならば分子量が大きくなるほどその効果も大きくなる
が、均一な溶解が困難となり、分子量１０６以上では均
一な混合はほとんど不可能である。
量ならば分子量が大きくなるほどその効果も大きくなる
が、均一な溶解が困難となり、分子量１０６以上では均
一な混合はほとんど不可能である。
またポリマーを溶質と考え、可塑剤−樹脂混合物を溶媒
と考えた場合、溶質と溶媒の溶解パラメ−ター差１．０
以上では均一な混合が不可能で、層分離を生ずる。
と考えた場合、溶質と溶媒の溶解パラメ−ター差１．０
以上では均一な混合が不可能で、層分離を生ずる。
そのために、どのポリマーでも添加すればよいというの
ではなく、添加しても余り効果が見受けられなかったり
、かえって弊害を生ずることさえある。
ではなく、添加しても余り効果が見受けられなかったり
、かえって弊害を生ずることさえある。
ポリマーを溶質と考え、樹脂−可塑剤混合物を溶媒と考
えると、ポリマーが同一品ならば氷点降下法で測定した
溶媒の分尺量の小さいものほど、ポリマーの分散性のよ
いことが経験的に分かった。
えると、ポリマーが同一品ならば氷点降下法で測定した
溶媒の分尺量の小さいものほど、ポリマーの分散性のよ
いことが経験的に分かった。
同時に溶媒、溶質の溶解パラメーター差が１．０以上の
ものは層分離を生じ、０．７〜０．３付近では４００倍
顕微鏡で観察した結果、溶質が膨潤し、フィラメント状
となり、０．３以下では、はゞ完全に溶解していること
が分かった。
ものは層分離を生じ、０．７〜０．３付近では４００倍
顕微鏡で観察した結果、溶質が膨潤し、フィラメント状
となり、０．３以下では、はゞ完全に溶解していること
が分かった。
そこで本発明者らは氷点降下法による溶質の分子量と溶
質、溶媒の溶解パラメーター差を乗じた数値が、５００
以上のものは低温伸度に効果がなく、問題を生じること
を明らかにすることができた。
質、溶媒の溶解パラメーター差を乗じた数値が、５００
以上のものは低温伸度に効果がなく、問題を生じること
を明らかにすることができた。
３００以下のものは低温伸度も良好で、施工性に関係の
ある高温粘度にも影響を及ぼさないことが分かった。
ある高温粘度にも影響を及ぼさないことが分かった。
その結果を表２に示す。
表２の試験（１〜６）における可塑剤及び樹脂は下記の
とおりのものである。
とおりのものである。
試験番号 可 塑 剤 樹 脂１ ： ベ
ネゼエラ産未精 芳香族系不飽和炭製潤滑油留分
化水素混合物の重 合物 ２ ： アラビア産プロパ 〃 ン脱瀝未精製油 ３ ： アラビア産水素化 シクロペンタジエ精製油
ン重合物 ４ ： 〃 〃
５ ： ベネゼエラ産水素 鎖状不飽和物の重化精製潤
滑油 合物 ６ ： アラビア産水素化 精製潤滑油 ″ 使用ポリマー：スチレン−ブタジェン共重合物溶解パラ
メーター：８．６ 各針入度：８０／１００ 以上の結果から、樹脂−可塑剤混合物の分子量に、添加
ポリマーと樹脂−可塑剤混合物との溶解パラメーター差
を乗じた値が５００以下になるようにした熱可塑性樹脂
２０〜８０重量部に、平均分子量２００以上の石油系可
塑剤２０〜８０重量部及びポリイソブチレン、ポリブタ
ジェン、ポリスチレン−ブタジェン共重合物、アククチ
ツクポリプロピレンあるいは酢酸ビニル−エチレン共重
合物などのポリマー０．１〜５重量部を添加して、均一
に混合したものから成る組成物が着色舗装用結合材とし
て優秀であることを見いだし、本発明に到達したのであ
る。
ネゼエラ産未精 芳香族系不飽和炭製潤滑油留分
化水素混合物の重 合物 ２ ： アラビア産プロパ 〃 ン脱瀝未精製油 ３ ： アラビア産水素化 シクロペンタジエ精製油
ン重合物 ４ ： 〃 〃
５ ： ベネゼエラ産水素 鎖状不飽和物の重化精製潤
滑油 合物 ６ ： アラビア産水素化 精製潤滑油 ″ 使用ポリマー：スチレン−ブタジェン共重合物溶解パラ
メーター：８．６ 各針入度：８０／１００ 以上の結果から、樹脂−可塑剤混合物の分子量に、添加
ポリマーと樹脂−可塑剤混合物との溶解パラメーター差
を乗じた値が５００以下になるようにした熱可塑性樹脂
２０〜８０重量部に、平均分子量２００以上の石油系可
塑剤２０〜８０重量部及びポリイソブチレン、ポリブタ
ジェン、ポリスチレン−ブタジェン共重合物、アククチ
ツクポリプロピレンあるいは酢酸ビニル−エチレン共重
合物などのポリマー０．１〜５重量部を添加して、均一
に混合したものから成る組成物が着色舗装用結合材とし
て優秀であることを見いだし、本発明に到達したのであ
る。
下記表３に、上記ポリマーと可塑剤、樹脂とを用いて均
一に混合して得た組成物、着色舗装用結合材の例と、そ
の性能を示す。
一に混合して得た組成物、着色舗装用結合材の例と、そ
の性能を示す。
表３において
Ｃ５系樹脂とは、シクロペンタジェン重合物を、Ｃ９系
樹脂とは、芳香族系不飽和炭化水素混合物の重合物を、 可塑剤とは、アラビア産減圧蒸留残渣油を税源した後、
水素化精製して得られるものを それぞれ示すものである。
樹脂とは、芳香族系不飽和炭化水素混合物の重合物を、 可塑剤とは、アラビア産減圧蒸留残渣油を税源した後、
水素化精製して得られるものを それぞれ示すものである。
上記の結果から見られるように、本発明におけるポリマ
ーはいずれも有効な性能を本発明着色舗装用結合材組成
物に与える。
ーはいずれも有効な性能を本発明着色舗装用結合材組成
物に与える。
多くの実験の中から以下の実施例について記す。
実施例 １
上記可塑剤（１）は、アラビア産芳香族系潤滑油留分、
樹脂（２）は、芳香族系不飽和炭化水素混合物の重合物
、 ポリマー（３）は、スチレン−ブタジェン共重合物であ
る。
、 ポリマー（３）は、スチレン−ブタジェン共重合物であ
る。
以上を均一に溶解させ、結合材とした時の性状は以上の
とおりであった。
とおりであった。
実施例 ２
上記可塑剤（１）は、アラビア産減圧蒸留残渣とｎ−ペ
ンタンとの混合物からアメファルテンを沈澱分離させた
後、ｎ−ペンタンを蒸留分離した後に得られるマルテン
、 樹脂（２）は、ジシクロペンタジェン重合物、ポリマー
（３）は、スチレン−ブタジェン共重合物である。
ンタンとの混合物からアメファルテンを沈澱分離させた
後、ｎ−ペンタンを蒸留分離した後に得られるマルテン
、 樹脂（２）は、ジシクロペンタジェン重合物、ポリマー
（３）は、スチレン−ブタジェン共重合物である。
以上を均一に溶解させ結合材としたときの性状を以下に
記す。
記す。
Claims (1)
- １ 熱可塑性樹脂２０〜８０重量部に石油系可塑剤（平
均分子量２００以上）２０〜８０重量部、を添加し、更
にポリイソブチレン、ポリブタジェン、ポリスチレン−
ブタジェン共重合物、アタクチックポリプロピレン、酢
酸ビニル−エチレン共重合物などから成る群から選ばれ
たポリマー０．１〜５重量部を添加し、これらを均一に
混合したものから成り、その樹脂−可塑剤混合物の分子
量に添加ポリマーと樹脂−可塑剤混合物の溶解パラメー
ター差を乗じた数値が５００以下であることを特徴とす
る着色舗装用結合材組成物。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13538674A JPS5810435B2 (ja) | 1974-11-25 | 1974-11-25 | チヤクシヨクホソウヨウケツゴウザイソセイブツ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13538674A JPS5810435B2 (ja) | 1974-11-25 | 1974-11-25 | チヤクシヨクホソウヨウケツゴウザイソセイブツ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5160229A JPS5160229A (ja) | 1976-05-26 |
| JPS5810435B2 true JPS5810435B2 (ja) | 1983-02-25 |
Family
ID=15150480
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13538674A Expired JPS5810435B2 (ja) | 1974-11-25 | 1974-11-25 | チヤクシヨクホソウヨウケツゴウザイソセイブツ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5810435B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3005361B2 (ja) * | 1992-04-28 | 2000-01-31 | 日石三菱株式会社 | バインダー組成物 |
| JP3635147B2 (ja) * | 1995-04-26 | 2005-04-06 | 宇部興産株式会社 | 道路舗装用樹脂組成物 |
-
1974
- 1974-11-25 JP JP13538674A patent/JPS5810435B2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5160229A (ja) | 1976-05-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| TWI627232B (zh) | 用於瀝青改質及再生之油凝膠 | |
| CN106433168B (zh) | 一种非挥发性常温改性沥青粘合剂及非挥发性常温再生沥青混合物 | |
| KR100969106B1 (ko) | 역청질 결합제 조성물의 제조방법 | |
| RU2458091C2 (ru) | Композиция битумного вяжущего и способ ее получения | |
| TWI530534B (zh) | 柏油鋪砌應用中之底層、用於底層柏油鋪砌應用之經聚合物改質之瀝青黏結劑組合物及包含偶合嵌段共聚物之聚合組合物 | |
| US7745518B2 (en) | Asphalt binder for porous pavements | |
| KR20070007357A (ko) | 아스팔트 바인더 또는 루핑 조성물에 이용하기 위한중합체개질 역청 조성물 | |
| US5336705A (en) | Polymer-modified, oxidized asphalt compositions and methods of preparation | |
| KR102416763B1 (ko) | 안정한 아스팔트 에멀젼, 이의 형성 방법, 및 이로부터 형성된 복합 구조체 | |
| JP2017523274A (ja) | ルーフィング防水膜のためのアスファルトコーティング、アスファルトコーティングを含む防水膜、およびアスファルトコーティングを作製するための方法 | |
| JP2019163451A (ja) | ルーフィング防水膜のためのアスファルトコーティング、アスファルトコーティングを含む防水膜、およびアスファルトコーティングを作製するための方法 | |
| CZ296430B6 (cs) | Zivicný prostredek, zpusob jeho prípravy a pouzití | |
| US5627225A (en) | Road paving binders | |
| CN110330907A (zh) | 自粘式聚合物改性沥青压缝带及其施工方法 | |
| JPS5810435B2 (ja) | チヤクシヨクホソウヨウケツゴウザイソセイブツ | |
| WO2018213792A1 (en) | Asphalt compositions and methods of making same | |
| EP0832161A1 (en) | Bituminous coated materials | |
| JP2021183691A (ja) | ブロックコポリマー及びこれに由来するポリマー改質ビチューメン | |
| US20180148604A1 (en) | Clear binder and applications of same | |
| CA3085047A1 (en) | Modified asphalts with enhanced rheological properties and associated methods | |
| JPS6336347B2 (ja) | ||
| MX2008007158A (en) | Process for preparing a bituminous binder composition |