JPH1196806A - 車両用前照灯 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 一つの光源でビームの切り替えを行う前照灯
における従来の構成では移動部分を生じるので、移動状
態により使用者に美観上の違和感を生じたり装置自体が
大型化し眩惑光の発生、コストアップなどの問題点を生
じていた。 【解決手段】 本発明により、固定フード４の側面４ａ
と移動フード５の側面５ａとは共に照射方向に向かうほ
どに径を縮小する相似の形状とされ、移動フード５は照
射方向と略水平に直交する軸５ｂを有するレバー５ｃの
一端に取付けられ他端に直結される駆動装置６の駆動に
より固定フード５の内部に収納される車両用前照灯１と
することで、固定フード４と移動フード５との形状を統
一して違和感をなくすと共に、その形状により眩惑光の
発生もなくし、更には駆動装置６への直結も可能として
小型化も可能とし課題を解決するものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は車両用の前照灯に関
するものであり、詳細には固定フードと移動フードとを
設けることで、一つの光源で走行ビーム配光とすれ違い
ビーム配光との切り替えを可能とする前照灯の構成に係
るものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種の前照灯９０の構成の例を
示すものが図３であり、この前照灯９０は、例えば光源
９１の位置に焦点ｆ１を有する第一反射面９２ａと前記
光源９１の位置よりも適宜に照射方向Ｚ後方に焦点ｆ２
を有する第二反射面９２ｂとから成る反射鏡９２が組み
合わされている。

【０００３】また、前記光源９１には、第二反射面９２
ｂの下半部の大部分と直射光とを遮蔽する固定フード９
３が設けられている。また、このときに移動フード９４
は駆動装置９５により例えば固定フード９３と重なる収
納位置Ｐに移動され、遮蔽の作用を行うことのないもの
とされている。

【０００４】このようにすることで、光源９１からの光
は第一反射面９２ａと、第二反射面９２ｂの上半部に達
するものとなり、第一反射面９２ａは光源９１の位置に
焦点ｆ１を有するものであるので略水平方向の反射光を
生じ、第二反射面９２ｂの上半部は光源９１の位置より
も後方に焦点ｆ２を有するものであるので全体として下
向きの反射光を生じるものとなる。

【０００５】図４は、上記第一反射面９２ａからの反射
光Ｍ１と、第二反射面９２ｂからの反射光Ｍ２との合成
で形成される走行ビーム配光ＭＢを示すものであり、反
射光Ｍ１は車両の正面方向を照射するものとなり遠方を
照明し、反射光Ｍ２は下向きであるので車両に近い前方
を照明するものとなり、郊外などの走行に適する配光特
性が得られる。尚、図は原理的に示すもので実際の実施
に当たっては例えば左側通行用など走行状態を考慮し適
宜な変形が行われている。

【０００６】図５は、上記移動フード９４を駆動装置９
５により移動し展開位置Ｑとしたときの状態を示すもの
で、移動フード９４はその移動により第一反射面９２ａ
を光源９１から遮蔽する位置に設置され、これにより光
源９１からの光は第二反射面９２ｂのみに達するものと
なる。

【０００７】従って、前照灯９０から照射される光は第
二反射面９２ｂからの反射光Ｍ２である水平から下向き
方向にいたる成分の光のみとなり、図６に示すように移
動フード９４によりすれ違いビーム配光ＳＢが得られる
ものとなるのである。尚、反射鏡９２は必ずしも上記の
構成でなくとも良く、要は走行ビーム配光ＭＢを構成す
る水平光を生じる部分が移動フード９４を展開位置Ｑと
したときに覆われれば良いものである。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記し
た従来の前照灯９０の構成においては、実際に実施する
に当たって、例えば移動フード９４、駆動装置９５が設
けられることで、それらとの相関で固定フード９３が大
型化し、反射鏡９２からの反射光が反射するときには実
用上に無視できない量の眩惑光Ｇ（図５及び図６を参
照）などの発生要因となる問題点を生じる。

【０００９】また、固定フード９３と移動フード９４と
が設けられ、しかも移動フード９４が収納位置Ｐと展開
位置Ｑとに移動するので、両位置にわたるデザイン的な
統一性などがとり難く使用者に違和感を生じさせたり、
或いは、移動により両フード９３、９４間に隙間Ｄを生
じて品質感を損なうなどの問題点、更には、二点間を移
動させるための駆動装置９５の構成が複雑化する問題点
も生じ、これらの点の解決が課題とされるものとなって
いた。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明は、前記した従来
の課題を解決するための具体的な手段として、固定フー
ドと移動フードとが設けられて成る車両用前照灯におい
て、前記固定フードの側面と移動フードの側面の少なく
とも光源よりも上方の部分とは共に車両用前照灯の照射
方向に向かうほどに径を縮小する相似の形状とされ、前
記移動フードは前記照射方向と略水平に直交する軸を有
するレバーの一端に取付けられ該レバーの他端に直結さ
れる駆動装置の駆動により前記固定フードの内部の収納
位置に収納可能な構成とされ、且つ、前記固定フードの
照射方向後端と、移動フードの照射方向前端とには適宜
なオーバーラップが設けられていることを特徴とする車
両用前照灯を提供することで課題を解決するものであ
る。

【００１１】

【発明の実施の形態】つぎに、本発明を図に示す実施形
態に基づいて詳細に説明する。図１および図２に符号１
で示すものは本発明に係る車両用前照灯の要部であり、
レンズ、ハウジングなど本発明の要旨に関与しない部分
は図示を省略して示してある。また、以下の説明に当た
り説明の煩雑化を避けるために、反射鏡３の構成は第一
反射面３ａと第二反射面３ｂとが設けられた同一構成の
ものとする。

【００１２】この車両用前照灯１においても、一つの光
源２ですれ違いビーム配光ＳＢ（従来例の図６を参照）
と走行ビーム配光（従来例の図４を参照）とを得る構成
とされている点は従来例のものと同様であり、また、車
両用前照灯１が光源２、反射鏡３、固定フード４、移動
フード５、及び、駆動装置６により構成される点も同様
である。

【００１３】また、駆動装置６により移動フード５を収
納位置Ｐとすることで走行ビーム配光ＭＢが形成され、
移動フード５を展開位置Ｑとすることですれ違いビーム
配光ＳＢが形成されるものである点も同様であるが、本
発明では前記固定フード４を多角推（または、円錐）を
２箇所で輪切にしたような形状とし、小径の側を照射方
向Ｚ前方としている。このように形成することで、固定
フード４の側面４ａは基本とした多角推の頂点に向かい
収束する傾斜を有するものとなる。

【００１４】ここで、第二反射面３ｂについて再度に考
察をしてみると、この第二反射面３ｂは光源２よりも照
射方向Ｚ後方に焦点ｆ２を有するものであるので、その
反射光も一点に収束するものとなる。よって、前記固定
フード４の側面４ａの傾斜は、その近傍を通過する反射
面３ｂからの反射光と平行とすることが可能であり、反
射面３ｂからの反射光に対して反射を生じないものとす
ることができる。

【００１５】尚、第一反射面３ａにおいては、光源２の
位置に焦点ｆ１を有するものであるので、この第一反射
面３ａに反射する光源２からの光は水平方向に反射する
ものとなり、また、位置的にも固定フード４及び移動フ
ード５とは離れているので、両フード４、５に達するこ
とはなく、従って、後にも説明するが有害となる反射光
を生じることはない。

【００１６】また、移動フード５においても、少なくと
も光源２よりも上方となる側面５ａは前記固定フード４
の側面４ａと相似の形状として形成される。そして、こ
の移動フード５は、照射方向Ｚに対し略水平方向で直交
する軸５ｂを有するレバー５ｃの上方となる一端に接続
され、このレバー５ｃの他端には、ソレノイドなど駆動
装置６が接続されている。

【００１７】よって、駆動装置６を駆動すると、移動フ
ード５は軸５ｂを中心として回動し、展開位置Ｑから前
記固定フード４の内部となる収納位置Ｐへと移動するも
のとなる。従って、上記の移動時及び収納時に固定フー
ド４と当接などの干渉を生じないために、移動フード５
は固定フード４よりも適宜に小さく形成されている。ま
た、展開位置Ｑとしたときに固定フード４との間に光漏
れを生じないように、固定フード４の後端と、移動フー
ド５の前端とには適宜にオーバーラップが設けられてい
る。

【００１８】このときに、移動フード５を駆動装置６の
駆動により収納位置Ｐから展開位置Ｑへと移動する構成
も取り得るが、現在の交通事情においては、すれ違いビ
ーム配光ＳＢで運行される状態が大部分の時間を占める
ので、駆動装置６が駆動されない状態で移動フード５が
展開位置Ｑに位置し、すれ違いビーム配光ＳＢが得られ
るものとしておくことが消費電力などの面から好まし
い。

【００１９】但し、上記のように駆動装置６が駆動され
ていない状態では、この駆動装置６に保持力がなく、移
動フード５を展開位置Ｑに確実に保持するのが困難とな
る。そこで、本発明では前記駆動装置６の例えば連結棒
部（プランジャー）６ａなどにリターンスプリング６ｂ
を一体化して設けるものであり、これにより移動フード
５は確実に展開位置Ｑに保持されるものとなる。

【００２０】次いで、上記説明の構成とした本発明の車
両用前照灯１の作用及び効果について説明する。先ず、
固定フード４を側面４ａが先細りに傾斜する形状とし、
移動フード５においても相似の形状としたことで、収束
光を生じる第二反射面３ｂからの反射光と平行となり、
この反射光が固定フード４を側面４ａ及び移動フード５
の側面に当接することはないものとすることができる。

【００２１】よって、固定フード４も移動フード５も一
旦に反射鏡３に反射して配光特性を形成するための方向
性を与えられた光を反射することがなく、予定する配光
特性の形状が確実に得られると共に、両フード４、５に
反射した後の光が例えば上向光となり対向車に眩惑を与
えるなど有害光の発生を防止することができる。

【００２２】また、固定フード４と移動フード５とを相
似形状とし、移動フード５の収納位置Ｐを固定フード４
の内部としたことで、移動フード５が収納位置Ｐにある
ときには目視が行われず、移動フード５が展開位置Ｑに
あるときには固定フード４とのデザイン面での統一性が
保たれるものとして、使用者に違和感を生じさせないも
のとする。

【００２３】更に、移動フード５に軸５ｂとレバー５ｃ
とを設け、駆動装置６に直結を可能とし、この駆動装置
６には連結棒部（プランジャー）６ａにリターンスプリ
ング６ｂを一体化して駆動が行われないときには展開位
置Ｑに保持されるものとしたことで、移動フード５に対
する駆動系の構成が簡素化し、全体的に小型化が可能と
なる。

【００２４】

【発明の効果】以上に説明したように本発明により、固
定フードの側面と移動フードの側面の少なくとも光源よ
りも上方の部分とは共に車両用前照灯の照射方向に向か
うほどに径を縮小する相似の形状とされ、移動フードは
照射方向と略水平に直交する軸を有するレバーの一端に
取付けられ該レバーの他端に直結される駆動装置の駆動
により前記固定フードの内部に収納可能な構成とされ、
且つ、固定フードの照射方向後端と、移動フードの照射
方向前端とには適宜なオーバーラップが設けられている
車両用前照灯としたことで、第一には、固定フードと移
動フードとの形状を反射鏡からの反射光の光路に沿わせ
るものとして、大型と成り易いこの種の前照灯のフード
に対して反射光を生じないものとして眩惑光の発生をな
くし性能向上に優れた効果を奏するものである。

【００２５】また第二には、固定フードと移動フードと
を相似形状とし、移動フードの収納位置を固定フードの
内部としたことで、移動フードが収納位置にあるときに
は目視が行われず、移動フードが展開位置にあるときに
は固定フードとのデザイン面での統一性が保たれるもの
として、使用者に違和感を生じさせないものとする優れ
た効果も生じる。

【００２６】更に第三には、移動フードに軸とレバーと
を設け、駆動装置に直結を可能とし、この駆動装置には
リターンスプリングを一体化して展開位置に保持するも
のとしたことで、切り替え機構全体を小型化と簡素化と
を可能とし、コストダウンにも優れた効果を奏するもの
である。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明に係る車両用前照灯の実施形態を要部
で示す説明図である。

【図２】 同じ実施形態の移動フードが駆動されたとき
の状態を示す説明図である。

【図３】 従来例を示す説明図である。

【図４】 この種、一つの光源でビーム切り替えを行う
前照灯の走行ビーム配光の例を示す説明図である。

【図５】 従来例における移動フードが駆動されたとき
の状態を示す説明図である。

【図６】 この種、一つの光源でビーム切り替えを行う
前照灯のすれ違いビーム配光の例を示す説明図である。

【符号の説明】

１……車両用前照灯 ２……光源 ３……反射鏡 ３ａ……第一反射面 ３ｂ……第二反射面 ４……固定フード ４ａ……側面 ５……移動フード ５ａ……側面 ５ｂ……軸 ５ｃ……レバー ６……駆動装置 ６ａ……連結棒部 ６ｂ……リターンスプリング

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 固定フードと移動フードとが設けられて
   成る車両用前照灯において、前記固定フードの側面と移
   動フードの側面の少なくとも光源よりも上方の部分とは
   共に車両用前照灯の照射方向に向かうほどに径を縮小す
   る相似の形状とされ、前記移動フードは前記照射方向と
   略水平に直交する軸を有するレバーの一端に取付けられ
   該レバーの他端に直結される駆動装置の駆動により前記
   固定フードの内部の収納位置に収納可能な構成とされ、
   且つ、前記固定フードの照射方向後端と、移動フードの
   照射方向前端とには適宜なオーバーラップが設けられて
   いることを特徴とする車両用前照灯。
2. 【請求項２】 前記駆動装置には、この駆動装置が駆動
   されていないときに前記移動フードを展開位置に固定す
   るリターンスプリングが一体化して設けられていること
   を特徴とする請求項１記載の車両用前照灯。