JPH119374A - リクライナー装置 - Google Patents

リクライナー装置

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JPH119374A
JPH119374A JP10160092A JP16009298A JPH119374A JP H119374 A JPH119374 A JP H119374A JP 10160092 A JP10160092 A JP 10160092A JP 16009298 A JP16009298 A JP 16009298A JP H119374 A JPH119374 A JP H119374A
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chair
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    • B60N2/42745—Seats or parts thereof displaced during a crash involving substantially rigid displacement of the back-rest

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明の主目的は、最小のコストで、最大限
の転位力に耐えられる座席リクライナー機構を提供する
ことである。 【解決手段】 本発明の機構は、反対方向にねじ山を付
けた第一および第二の部分を有するシャフトを使用し、
その両端で内側および外側に向かって移動する部品がこ
れらの反対方向にねじ山を付けた部分とねじ山により係
合し、これらの部品はハウジング内に回転しない様に収
容されており、これらの部品はさらに座席の底部および
背部にそれぞれ作用する様に接続されている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、特に椅子を載せた乗物
（自動車、列車、飛行機、等）が衝突や他の事故に遭遇
した時に起こる様な転位力に耐えられる、椅子の底部と
背部の間の空間的関係を調節するための機構に関する。
椅子の底部と背部の間の空間的関係を変えることには座
席に対する背部のもたれ角度を変化させることも含ま
れ、よって椅子に座っている人が望むときに起き上がる
またはもたれかかることができ、本発明は特にその様な
リクライナーに関して開示する。
【０００２】
【従来の技術】従来の座席のリクライナー機構は、座席
（シート）の底部と背部の間の空間的関係を調節するた
めの様々な装置を使用している。その様な装置は、手動
でハンドルを操作するか、またはノブを回転させること
により作動させるか、あるいは動力で駆動することがで
きる。この種の座席は、自動車や飛行機の様な乗物に広
く使用されている。その様な乗物はすべて、自動車の衝
突や飛行機の墜落の場合における様に、過酷な応力にさ
らされることが非常に多い。航空機の墜落には破滅的な
損傷が伴い、いかなる場合にも椅子を完全に破壊してし
まうのに対し、ほとんどの自動車衝突ではその様なこと
はないが、それでも座席を非常に過酷な応力にさらすこ
とになる。したがって、その様な衝突に伴う損傷を修理
するためのコストを最少に抑えるために、座席がその様
な応力に耐えられることが重要である。
【０００３】自動車業界で使用する従来の座席リクライ
ナー機構では、モーターがウォームギヤを駆動し、その
ギヤが固定ねじ上のナットを回転させるか、または固定
されたナットに関連するねじを回転させることが多い。
これらの従来の座席リクライナー機構には多くの欠点が
ある。これらの機構は、シャフト用の負荷軸受けおよび
これらの軸受けを収容し、取り付けるための複雑なハウ
ジングを必要とし、軸受けおよびハウジングは、衝突の
衝撃に耐える様に十分な強度を有していなければならな
い。モーターとシャフトの間の駆動接続も過度の応力に
さらされる。これらのすべてが機構のコスト、重量およ
び複雑さを大幅に増加させている。
【０００４】直線的座席リクライナー機構の例として
は、Robinsonの米国特許第５,１９９,７６４号がある
が、この特許は、座席のクッションに対する座席の背部
の角度位置を調節するための直線的な動力座席リクライ
ナー機構を開示している。この装置は、内蔵モーターを
有するマスターリクライナー、スレーブまたは従属リク
ライナー機構、およびモーターからスレーブリクライナ
ー機構にトルクを伝達するための、スレーブおよびマス
ターリクライナー機構を接続しているアクチュエータケ
ーブルを含む。モーターは同時にリクライナー機構のそ
れぞれを駆動する。マスターおよびスレーブリクライナ
ー機構は、ロッドを所望により減速し、直線往復運動さ
せるための伝動機構に接続されたねじ山付きロッド機構
を有する。
【０００５】同様に、Robinsonの米国特許第４,９６２,
９６３号は、直線的な動力座席リクライナー装置を開示
している。Robinsonの特許の図５に示されているアクチ
ュエータは、電気モーター３０を含み、このモーターが
歯車機構を通してはすば歯車ナット１１２を駆動する。
はすば歯車ナットの運動はロッド３２の直線運動を引き
起こす。Robinsonの装置は軸受けハウジング機構９４の
中の軸受けを必要とし、このために装置の重量、コスト
および複雑さが増加する。
【０００６】W. Striem の米国特許第３,５８３,７６２
号は、手で操作するバケットシート背部リクライナーを
開示しているが、このリクライナーは、ハンドリールお
よび反対側にねじ山を付けた末端を有するスピンドルを
有し、この末端をゴム片に取り付けたナットの中にねじ
込み、背部を調節する時の角度変化を吸収する。ハンド
リールを回すことにより、座席の底部と背部にそれぞれ
接続されたナット間の相対的な間隔を調節する。
【０００７】Sessini の米国特許第５,３３５,９６５号
は、座席中の腰背部支持体を調節するために互いの方に
向かって、および離れる様に移動する、別々の、反対方
向のねじ山を切った部品３０および３３を開示してい
る。
【０００８】他の座席リクライナー機構の例としては、
Brandoliの特許第４,６８５,７３４号、Elleman の特許
第２,４９８,１０６号、Reesの特許第５，２９５，７３
０号、Brayの特許第５,４３５,６２４号およびWestonの
特許第４,４０２,５４７号がある。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】これらの特許のどれ
も、特に電気モーター、等の外部動力駆動装置を使用し
ている場合には、移動性の応力を適切に、且つ簡単に処
理していない。モーター部品への負荷移動を最少に抑え
るために、広範囲で複雑な軸受けおよび軸受けハウジン
グを使用している。そこで、過酷な機械的応力に耐えら
れる直線的な動力座席リクライナー機構の経済的な設計
が必要とされている。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明の主目的は、最小
のコストで、最大限の転位力に耐えられる座席リクライ
ナー機構を提供することである。
【００１１】本発明の別の目的は、運転負荷および衝突
などにより生じる負荷が、機構を駆動するモーターに
も、高価で実質的に脆い軸受けおよび軸受けハウジング
にも伝達されることがない動力座席（パワーシート）リ
クライナー機構を提供することである。
【００１２】上記の必然的な帰結として、本発明の重要
な目的は、部品の配置により得られる強度のために、こ
れらの部品およびハウジングを、プラスチックまたは比
較的安価な金属の様な比較的安価な材料で製造すること
ができるリクライナー駆動機構を提供することである。
【００１３】これらの目的のために、本発明の機構は、
反対方向にねじ山を付けた第一および第二の部分を有す
るシャフトを使用し、その両端で内側および外側に向か
って移動する部品がこれらの反対方向にねじ山を付けた
部分とねじ山により係合し、これらの部品はハウジング
内に回転しない様に収容されており、これらの部品はさ
らに座席の底部および背部にそれぞれ作用する様に接続
されている。モーターの様な外部の駆動手段がシャフト
に接続されており、例えばハウジング内のウォームギア
機構またはシャフトの一端に接続された駆動ケーブルに
より、シャフトを回転させる。座席の底部および背部そ
れぞれに作用する力の様な、この機構に加えられる力
は、シャフト構造自体およびそのシャフトと底部および
背部にそれぞれ接続された部品の間のねじ山による係合
により吸収される。そのシャフト自体が、ねじ山による
係合の様に、特に細かいねじ山を使用した場合に構造的
に強く、特殊なシャフト用軸受けを必要としないので、
力が軸受けに伝達されることも、その様な力が駆動モー
ターに伝達されることもなく、加えられた力はシャフト
構造により吸収されるので、この構造は極めて堅牢で、
極めて簡単である。
【００１４】したがってこの係合は、先行技術に対して
多くの利点を有する。シャフトが正常な様式で作動して
いる時も、過酷な転位力にさらされる時も、モーターは
シャフトに加えられる力から遠い位置に配置されている
ので、これらの力を吸収するのはシャフト自体であり、
シャフトは一体的な構造を有するので、この力を非常に
効果的に吸収することができる。さらに、ハウジングの
構造は非常に簡単であり、壊れ易い軸受けは全く使用し
ていない。さらに、この簡単な構造により、機構を定期
的に調節する必要もない。したがって、低コストで効果
的な運転を達成することができ、同時に、より大きな安
全性および信頼性を確保することができる。
【００１５】上記の内容および以下に記載する他の目的
を達成するために、以下に添付の図面を参照しながら、
請求項に規定する本発明の直接負荷リクライナー装置を
説明する。
【００１６】
【実施例】図１〜６の実施態様に示す椅子は、全体的に
Ａで示す座席および全体的にＢで示す背部が回転接続部
Ｃで一つに接続され、背部Ｂが図１の直立位置と図２の
リクライニング位置の間で移動することができる。背部
Ｂをこれらの２つの位置の間で移動させるために、固く
取り付けた、下方に突き出た部品Ｄを備えている。全体
的にＥで示すリクライナー駆動機構は、その一端でロッ
ド２により部品Ｄに接続され、他端でロッド４により、
座席Ａから下方に伸びる固定部品６に接続されている。
これらの接続は、それぞれ回転ピン８および１０により
Ｕリンク状に形成されている。各ロッド２および４は、
ピン８および１０から離れた方の末端に、それぞれ内側
に伸びる細長い窪み１２および１４を備えており、それ
らの窪みは内側に反対方向のねじ山を付けてある。ロッ
ド２および４の内側末端は、好ましくは断面が非円形
（例えば長方形）であり、全体的に２０で示すハウジン
グの対応する断面形状（例えば長方形）の末端１６およ
び１８の中にスライドできる様に収容されているので、
これらの末端の中を自由にスライドして出入りできる
が、これらの末端に対して回転することはできない。こ
の回転しないスライド効果を得るために、どのような好
適な構造でも採用できる。
【００１７】ハウジング２０の中には、対向する末端部
分２４および２６を有するシャフト２２があり、これら
の末端は外側に反対方向のねじ山を付けてあり、窪み１
２および１４の対応する内側ねじ山部分と作動する様に
係合する。ギア２７はシャフト２２に、好ましくは中間
点で固定されている。ハウジングの上側壁は２９で隆起
しており、ギア２７と係合するウォーム２８を収容し、
そのウォームは、図６に最も分かり易く示す様に、駆動
シャフト３０により回転駆動され、その駆動シャフト
は、たわみ性でよく、オペレータの手または好ましくは
所望の場所に取り付けられる電気モーターの様な外部の
力により回転させる様に設計されている。
【００１８】駆動シャフト３０が回転すると、ウォーム
２８がギア２７を、したがってシャフト２２を回転さ
せ、それによって、回転方向により、ロッド２および４
が互いに近付く、および遠ざかる様に、したがってハウ
ジング２０の中へ、およびそこから外に向かって移動
し、さらに、座席の背部Ｂの向きを変化させる。背部Ｂ
が図１および２の位置の間で移動することにより、部品
２およびＤを回転できる様に接続しているピン８の垂直
位置が垂直方向ならびに横方向に移動するが、ハウジン
グ２０および他のすべての部品はその運動に自由に適合
する。椅子を支持する乗物の衝突により生じる力の様
な、背部Ｂにかかる外部の力はすべて、シャフト２２の
軸に直接沿った部品のねじ山による係合を通して向けら
れ、堅牢な、好ましくは一体的な部品であるシャフト
は、特に細かいピッチねじ山を使用する場合、その様な
応力を損傷なしに吸収することができる。
【００１９】シャフト２２が特殊な軸受けを必要としな
いことに注目すべきである。シャフトはロッド２および
４により支持され、それらのロッドはハウジング２０に
より支持されている。しかし、機構のすべての部分に対
する横方向のひずみを最少に抑えるために、ハウジング
２０が上方向に伸びる部材３２および３４を備え、各部
材がそれぞれ上方向に伸びる切込３６および３８を有
し、それらの切込の中にシャフト２２が比較的自由に収
容され、それによってシャフト２２およびロッド２およ
び４の位置をハウジング２０の中に支持し、固定するの
が有利であることが分かった。
【００２０】特に図３〜６に示す実施態様では、外方向
に伸びる末端２′および４′がそれぞれフォーク状にな
っており、それらの間に部品Ｄおよび６がそれぞれ受入
れられている。図７は、これに代わる別の構造を示す。
この図はハウジングの一方の末端だけを示し、他方の末
端も同様の構造を有することができるが、そうである必
要はない。図７で、ロッド４′の一端は短い末端部分４
０により限定され、その末端部分４０は内側にねじ山を
付けてあり、外側にねじ山を付けたシャフト末端２６と
係合する様になっているが、ロッド４′の左側部分は、
その長さの大部分にわたって、２個の壁部分４ａおよび
４ｂにより限定され、それらの間に部品Ｄまたは６（図
に示す場合には６）が収容され、回転し得る様に取り付
けられている。シャフト２２の末端は壁部分４ａおよび
４ｂの間の空間へ延在し、その末端に、ロッド４′がシ
ャフト２２から離脱するのを阻止するための座金４２を
備えることができる。
【００２１】ハウジングＥは、部品を収容し、それらの
部品を汚れなどから保護するだけではなく、ロッド２お
よび４、およびそれらのロッドと共にシャフト２２を、
ロッドおよびシャフトが望ましいリクライニング作用を
果たすことができる様に支持している。好ましくなく、
場合により破滅的な外部の力は軸方向でロッド２および
４にかかり、その軸方向の負荷はシャフト２２により吸
収されるので、ハウジングはその様な負荷に全くさらさ
れず、高価で壊れ易い軸受けも必要としない。そのた
め、ハウジングはプラスチックまたは他の低コスト材料
で製造することができる。ハウジングは、図１および２
で分割線５０により示す様に、２個の部分から構成する
ことができ、ハウジング自体は応力を受けないので、高
強度の組立締め具を必要とせず、低コストの「はめ込
み」技術を使用して組み立てることができる。簡単な構
造の部品３２および３４は、ハウジングを、その中に受
入れている部品と常に整列させている。
【００２２】図１〜７の実施態様では、リクライナーを
作動させる力がハウジングＥの側方から来る。図８の実
施態様では、この力がハウジングＥの末端から来る。そ
こに示す様に、ハウジングＥは、簡単なケーシングにあ
り、好ましくは非円形の断面を有し、ハウジングＥの左
端から外に伸びるロッド４″に固定されている。そのロ
ッド４″は、その中を貫通する、やはり非円形断面を有
する軸方向通路４４を備え、その通路の中に対応する形
状のシース４６が受入れられており、そのシースの中に
回転し得る駆動シャフト４８があり、その駆動シャフト
４８の末端はシャフト２２の末端に固定されている。外
側にねじ山を付けたシャフト部分２６は、通路４４の、
内側に適切なねじ山を付けた部分の中にねじ込まれてい
る。シャフト２２の末端２４は、前の実施態様で開示し
た部品と類似の、長さ方向には自由に移動するが、ハウ
ジングＥに対しては回転しない部品２と係合している。
【００２３】図８の実施態様では、駆動および被駆動ギ
アを必要とせず、最初に記載した実施態様のギア２７お
よびウォーム２８を除去することにより、リクライナー
機構と座席部分Ｄおよび６を、図１〜７の実施態様で実
行できる間隔よりも、狭い間隔で接続することができ
る。これによって、リクライナーの固定強度の安定性が
増加するので、リクライナーの負荷を支える容量が改善
される。本発明の数少ない実施態様をここに開示した
が、請求項に規定する本発明の精神からそれることな
く、多くの変形が可能であることは明らかである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第一実施態様を取り付けた、底部およ
びよりかかれる背部を備えた代表的な椅子の、背部が直
立位置にある状態を示す、側方立面図である。
【図２】図１と類似の、ただし背部がリクライニング位
置にある図である。
【図３】図１のリクライナー機構の、垂直面で見た拡大
断面図である。
【図４】図３の線４−４に沿って見た断面図である。
【図５】図３に類似の、ただし図２の状態にある部品を
示す断面図である。
【図６】図５の線６−６に沿って見た断面図である。
【図７】図１〜６のリクライナー機構の一端の、ハウジ
ングから伸び、座席底部または背部に固定する様に作ら
れた部品の別の構造を示す断面図である。
【図８】シャフトが、ハウジング内に配置されたギアか
らではなく、その一端から駆動される様に作られた、別
の構造の断面図である。

Claims (13)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 底部および前記底部に対して関節状に取
    り付けた背部を有する椅子に使用するリクライナー装置
    であって、ほぼ対向する位置に開口部を有するハウジン
    グと、前記ハウジングの中に回転できる様に収容され、
    反対方向のねじ山を付けた第一および第二部分を有する
    シャフトと、前記ハウジングに作用する様に接続され、
    前記開口部からそれぞれ外向きに延在し、前記ハウジン
    グと回転を阻止する様に係合し、互いの方に向かって、
    および互いに離れる様に移動することができる第一およ
    び第二部品と、前記第一および第二部品は、反対方向の
    ねじ山を付けてあり、前記反対方向のねじ山を付けた第
    一および第二シャフト部分とそれぞれ係合し、前記部品
    の一方は前記椅子の底部に接続して作用する様にされて
    おり、前記部品の他方は前記椅子の背部に接続して作用
    する様にされており、前記シャフトに接続してシャフト
    を回転させ、それによって、前記シャフトがある方向
    に、または反対方向に回転する時に、前記部品を互いの
    方に向かって、および互いに離れる様に移動させ、前記
    椅子の背部を前記椅子の底部に対して関節作用させる駆
    動手段とを含むことを特徴とするリクライナー装置。
  2. 【請求項２】 前記部品の両方が、少なくとも部分的に
    前記ハウジングの中に収容され、それぞれ前記開口部を
    通してハウジングの中へ、およびハウジングから移動す
    ることができ、前記椅子の底部が、前記ハウジングから
    延在する前記部品の一方の一部に接続できる様にされて
    おり、前記椅子の背部が、前記ハウジングから延在する
    前記部品の他方の一部に接続できる様にされていること
    を特徴とする請求項１のリクライナー装置。
  3. 【請求項３】 前記ハウジングおよび前記部品の一方が
    互いに作用する様に固定されており、前記座席および前
    記底部の一方に接続されて作用する様にされており、前
    記部品の他方が少なくとも一部前記ハウジングの中に収
    容され、前記ハウジング開口部の一方を通して中および
    外に移動することができ、前記椅子の底部が、前記ハウ
    ジングの外側の前記部品の前記他方と接続して作用する
    様にされていることを特徴とする請求項１のリクライナ
    ー装置。
  4. 【請求項４】 前記部品のそれぞれが、ほぼ軸方向で、
    それらの内側を向いた末端から延在する、内側にねじ山
    を付けた窪みを有し、前記窪み同士が反対方向のねじ山
    を有し、前記反対方向のねじ山を付けたシャフト部分が
    前記窪みの中にそれぞれ収容されることを特徴とする請
    求項１〜３のいずれかのリクライナー装置。
  5. 【請求項５】 前記ハウジング中で前記シャフトと係合
    し、前記シャフトが回転する時に、前記シャフトが所定
    の位置から移動するのを阻止するための手段を有するこ
    とを特徴とする請求項１または２のリクライナー装置。
  6. 【請求項６】 前記シャフトと係合する手段が、前記ハ
    ウジングに固定された、上向きに延在する切込を有する
    少なくとも１個の部材を含み、前記切込中に前記シャフ
    トが収容されることを特徴とする請求項５のリクライナ
    ー装置。
  7. 【請求項７】 前記シャフトがシャフトに固定されたギ
    アを含み、前記シャフトと係合する手段が、前記ギアの
    両側で前記シャフトに係合する２個の前記部材を含むこ
    とを特徴とする請求項６のリクライナー装置。
  8. 【請求項８】 前記シャフトが、前記反対方向のねじ山
    を付けたシャフト部分同士の間でシャフトに固定された
    ギアを有し、前記シャフトに係合する手段が前記ギアの
    両側で前記シャフトに係合する２個の前記部材を含むこ
    とを特徴とする請求項６のリクライナー装置。
  9. 【請求項９】 前記シャフトが、シャフトに固定された
    ギアを有し、前記駆動手段が、前記ハウジング中で前記
    ギアに接続して前記ギアを駆動する部品を含むことを特
    徴とする請求項１または２のリクライナー装置。
  10. 【請求項１０】 前記シャフトが、前記反対方向のねじ
    山を付けたシャフト部分同士の間でシャフトに固定され
    たギアを有し、前記駆動手段が、前記ハウジング中で前
    記ギアに接続して前記ギアを駆動する部品を含むことを
    特徴とする請求項１または２のリクライナー装置。
  11. 【請求項１１】 前記駆動手段が前記シャフトに接続し
    て前記シャフトを駆動することを特徴とする請求項１ま
    たは３のリクライナー装置。
  12. 【請求項１２】 前記部品の一方が開いた末端を有し、
    前記開いた末端から伸びる長さ方向の通路を有し、前記
    駆動手段が、前記通路を通って伸びる回転し得る駆動シ
    ャフトを含むことを特徴とする請求項１１のリクライナ
    ー装置。
  13. 【請求項１３】 前記駆動シャフトが、前記長さ方向の
    通路の少なくとも一部の中で回転しない様に収容された
    シース中で回転し得ることを特徴とする請求項１２のリ
    クライナー装置。
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