JP2000245576A - 座席、寝椅子、特にベッド用の調節装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明の課題は、コンパクトな調節
駆動装置を提供することである。 【解決手段】 座席又は寝椅子、特にベッド用であ
って、複数のヘッドベースセクション及び又はバックベ
ースセクションを有し、少なくとも１つは調節可能でか
つジョイントで結合され、必要な場合にレッグベースセ
クションが、内方フレームを形成しかつ個々のベースセ
クションに枢支されたロッドによって駆動され得かつ減
速歯車装置及び電動モータから成る駆動装置に接続する
調節装置において、電動モータ１０は、垂直平面に位置
しかつ外歯システム１３ａ付の円形ディスク１３に回転
可能な偏心部１２に歯車装置１１ａを介して接続し、デ
ィスク１３は、外方フレーム２に支持され、外歯システ
ム１３ａ付のディスクは、より大きな内周の内歯システ
ム１４ａ付のリング１４と噛み合い、ベースセクション
３；４に調節力を伝達するためのロッド７が、リング１
４に固定されたことを特徴とする前記装置。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、一般型を確立する
請求項１の特徴による座席又は寝椅子、特にベッド用の
調節装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】ベッド用の調節装置は、公知であり（ド
イツ国実用新案登録第８８０６０９４．２号明細書；ヨ
ーロッパ特許第３７２０３２号明細書）、その目的は、
先に公知の調節装置に比してよりコンパクトな形の装置
を構成しかつ組立てを容易にするためにケーブル布設及
びワイヤリング作業なしに簡単な方法で装置を形成する
ことである。この結論として、箱型のハウジング内に公
知のリニアー装置を配列することが提案され、調節ナッ
トにねじ込まれた調節スピンドルは、ハウジングのガイ
ドに取り付けられかつ縦−及び又は横調節リブは、ハウ
ジングを調節するために設けられている。この場合、電
動モータは、ウオームギヤを介して調節ナットを備えた
ねじスピンドルと接続されており、そして調節ナット
は、独立のベルクランクレバに対して支承し、調節ナッ
トの長さは、ハウジングの長さ及び高さの決定のために
役立つ。ベルクランクレバは、この場合かなりの構造ス
ペースをとるだげではなく、同様に初期位置及び最終位
置において上方に張り出し、その結果ハウジングの全高
さ及び全長さは、不所望に大きくなる。更にハウジング
が、２つのベースセクションを常に駆動するように設定
されており、その結果１つのベースセクションに対する
解決は、最初から想定外である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、より
コンパクトな方法でかつ単一ベース駆動装置の特徴を有
する調節駆動装置を提供することである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明の課題は、電動モ
ータは、垂直平面に位置しかつ外歯システムを有する円
形ディスクに回転可能に組付けられた偏心部に歯車装置
を介して接続しており、ディスクは、外方フレームに対
して固定位置に支持されており、外歯システムを有する
ディスクは、より大きな内周を有しかつ内歯システムを
有するリングと噛み合い、ベースセクションに対して調
節力を伝達するためのロッドが、リングに固定されてい
ることを特徴とする前記装置によって解決される。結果
として調節駆動装置は、コンパクトになっただけではな
く、ベースセクションの唯１つのために別個に調節駆動
装置を使用するという特徴が得られる。著しいコンパク
ト性は、フラットディスク設計から得られる。力伝達
は、ベースセクションの昇降方向においてのみ行われ
る。そのような複数小さい調節駆動装置は、相異なる幅
のベースセクションのために使用される。

【０００５】本発明の展開において、アンギュラー駆動
装置を介して偏心部に接続されるように、外方フレーム
に対して平行に位置する電動モータが配置されている。
その結果スペースは同様に節約されかつコンパクト性
は、増大している。

【０００６】アンギュラー駆動装置が減速歯車装置から
成るという事実は、改良をもたらす。その結果モータの
必要な速度減少は、既に部分的に第１段階で行われる。

【０００７】減速歯車装置が標準のウオームギヤを含む
という事実は、駆動装置の第１段のための成分の経済的
な選択を提供する。

【０００８】駆動装置の第１段の他の経済的な設計は、
電動モータは自動車のウインドスクリーンワイパのよう
に設計されているという事実から得られる。

【０００９】更に構造スペースはアンギュラー駆動装置
を備えた電動モータは、内歯システムを有するリングの
ベースプレートに直接固定されるという事実に依存す
る。

【００１０】本発明の展開において、トルクを伝達する
ための固定された支持部は、ディスクはバー状のトルク
支持部によって外方フレームに対して可撓的な方法で外
方フレーム上に保持されるという効果のために設計され
ている。

【００１１】可撓性は、外方フレーム上の固定点でのト
ルク支持部が固定要素のための長孔を有するか又は片側
で支承されるようになるという方法で形成されている。
トルク支持部がねじ止めされる外歯システムを備えた円
形ディスクは、偏心運動を自由に吸収するトルク支持部
に対して偏心運動を伝達することができる。

【００１２】さらに円形ディスクにおける偏心部は、こ
ろがり軸受又は滑り軸受によって回転可能に取り付けら
れているということは有利である。その結果偏心運動
は、大きな抵抗なしに伝達されることができる。

【００１３】その速度のかなりの減速を要求される各ベ
ースセクションに対する電動モータによって伝達される
速度は、減速比が電動モータ／ウオームギヤ及び外歯シ
ステム／内歯システムの減速によって形成され、内歯シ
ステムはより小さい直径の外歯システムに対してより大
きな直径を有するという事実によって提供される。

【００１４】減速の最適の適合は、ウオームギヤの歯数
Ｚ１＝６０、内歯システムの歯数Ｚ２＝１２０、そして
外歯システムの歯数Ｚ３＝１１８かつ全減速比ｉ＝３６
００：１であるという効果に関連して得られる。

【００１５】本発明の使用の範囲は、電動モータと減速
歯車装置とから成る駆動装置が、いずれの場合も１つ又
は２つのベースセクションに対して１ユニットとして割
当られているという事実によって明らかに示されてい
る。その結果１つ又は複数のベースセクションが単一又
は２つの駆動装置を備える。

【００１６】狭い座席又は狭い寝椅子のために駆動装置
はいずれの場合も外方フレームの内側に鏡像対称の方法
で固定されているという事実によって変えられてもよ
い。

【００１７】他の可能な変更は、広い座席又は広い寝椅
子のために、一対の駆動装置が外方フレームの２つの側
に対して鏡像対称の方法で固定されているという事実に
よって得られる。

【００１８】本発明の実施例は図面に示されており以下
に詳細に記載する。

【００１９】

【実施例】調節装置は、座席１（即ち、自動車座席）又
は寝椅子、しかし主としてベッド、即ち病院ベッド（図
１及び図２）用として企図されかつ創造されている。

【００２０】ヘッド及び又はバックベースセクション３
及びレッグベースセクション４は、内側２ａ及び対向す
る内側２ｂを有する外方フレーム２上に配設されてい
る。ヘッドベースセクション３及びバックベースセクシ
ョン３は、ジョント５によって接続されておりかつレッ
グベースセクション４は、同様にジョント５によって接
続されかつ内方フレーム６を形成する。内方フレーム６
は、横断ロッドによって両側に結合部を形成するベース
セクション３及び４と共に、外方フレーム２上に旋回可
能に取り付けられている。

【００２１】ロッド７は、枢支部７ａによっていかなる
場合にもベースセクション３、４に対して固定されてお
りかつ一端で駆動装置にそれぞれ接続している。駆動装
置８は、電動モータ１０及び減速歯車装置１１と共に種
々の配列で使用される１つのユニット９を形成する。

【００２２】減速歯車装置１１としての歯車装置１１ａ
を介して電動モータ１０は、回転可能に取り付けられた
偏心部１２を駆動する。電動モータ１０は、ソールプレ
ート１１ｃに固定されている。歯車装置１１ａとソール
プレート１１ｃとの間に間隔部材１１ｄが、ねじ１１ｅ
によって固定される距離を特定する。電動モータ１０及
びソールプレート１１ｃは、リング１４及びベースプレ
ート２１と共に１つのユニットを形成する。

【００２３】ここでは減速歯車装置１１は標準のウオー
ムギヤ１１ｂを形成する。外歯システム１３ａと共にデ
ィスク１３ｃは、大きな直径の内歯システム１４ａを有
するベースプレート２１を備えたリング１４と噛み合
う。ベースセクション３又は４に対して調節力を伝達す
るためのロッド７は、リング１４に固定されている。

【００２４】図３（ａ）及び（ｂ）によれば外方フレー
ム２に対して平行に位置する電動モータ１０は、アンギ
ュラー駆動装置１５を介して偏心部１２と接続してい
る。電動モータ１０は、自動車のウインドスクリーンワ
イパのようにも設計される。電動モータは２４ボルト又
は４２ボルトの入力電圧の直流モータである。

【００２５】図３（ａ）によれば、アンギュラー駆動装
置１５を備えた電動モータ１０は、間隔部材１１ｄ及び
ねじ１１ｅを介してソールプレート１１ｃに直接固定さ
れている。

【００２６】ディスク１３もリング１４もフラットであ
りかつベースプレート２１とソールプレート１１ｃとの
間の正確に同一厚さをもって滑り方法で案内されてい
る。偏心１２は、ソールプレート１１ｃ及びベースプレ
ート２１にいかなる場合も同軸のシャンクによって回転
可能に案内されている。シャンクの間には、偏心シャン
ク１２ａが位置決めされておりかつ偏心シャンクは、ニ
ードルベアリングから成るころがり軸受又は滑り軸受１
９によって回転可能に取り付けられている。円形ディス
ク１３の一回転中、例えばリング１４は唯２歯分だけ回
動される。ソールプレート１１ｃ及びリング１４は、１
つのユニットを形成し、外歯システム１３ａを備えた円
形ディスク１３のみが運動する。

【００２７】ピラー２２はある距離離れてベースプレー
ト２１に固定され、ピラ−に対して重要なロッド７は、
六角孔付ねじ２３によってねじ止めされている。各ベー
スセクション３又は４の横断ロッド２０は、それから他
の方法でロッド７に溶接され又は固定される。

【００２８】ディスク１３は、長孔１６ａの方向におい
て可撓的な方法で固定要素１８のための固定点１７で長
孔１６ａにバー状のトルク支持部１６によって外フレー
ム２に対して支持される。

【００２９】図７（ａ）及び（ｂ）の選択的な実施例に
おいて、トルク支持部１６は、自由に簡単かつ信頼性の
ある方法でＴ型支承部分２４に支承され、その結果ユー
ザ又は他の人の指が、ベッド１が下方へ動いた時に潰さ
れる虞はない。

【００３０】減速比は、一方では電動モータ１０と標準
のウオームギヤ１１ｂの減速を形成しかつ他方では内歯
システム１４ａと共に外歯システム１３ａは、外歯シス
テム１３ａの小さい直径に対して内歯システム１４ａの
大きな直径上に位置している。ウオーム歯車装置の歯数
は、例えばＺ１＝６０、内歯システムの歯数がＺ２＝１
２０に選択されかつ外歯システムの歯数は、Ｚ３＝１１
８に選択される。従って歯数は、２つの歯で相違する。
全減速比は、ｉ＝３６００：１である。

【００３１】電動モータ１０及び減速歯車装置１１から
成る駆動装置８（図５及び図６）は、１つのユニット８
として形成されておりかついかなる場合もベースセクシ
ョン３又は４にそれぞれ割当られている。

【００３２】狭い座席１又は狭い寝椅子１の場合に、駆
動装置８は、いかなる場合でも外方フレーム２の内側２
ａに鏡像対称の方法で配列されている。

【００３３】広い座席１又は広い寝椅子（即ち、二人
用）用として、対の駆動装置８が外方フレーム２の２つ
の内側２ａ及び２ｂに鏡像対称の方法で固定されてい
る。

【００３４】更にロッド７を連結する横断ロッド２０が
それぞれベースセクション３又は４の枢支軸線上に位置
しないことが重要である。対照的に、枢支軸線は、駆動
装置８の中心軸線に位置し、その結果図１及び２また図
７（ａ）及び（ｂ）にも示された各駆動装置の位置は、
調節中設定位置に保持される。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は、駆動装置のゼロ位置におけるベッドの
側面図を示す。

【図２】図２は、調節されたベースセクションを備えた
図１と同様な図を示す。

【図３】図３は、トクル支持部を備えた駆動装置を示
し、（ａ）はその側面図、そして（ｂ）は、その平面図
である。

【図４】図４は、トルク支持部及び昇降ロッドを備えた
駆動装置を示し、（ａ）はその部分断面図、そして
（ｂ）はその平面図である。

【図５】図５は、狭いベッドの正面図を示す。

【図６】図６は、広いベッドの正面図を示す。

【図７】図７は、ベッドと、トルク支持部を選択的に取
り付けられた駆動装置とを示す図であって、（ａ）は、
その側面図、そして（ｂ）はベースセクションの調節後
の側面図である。

【符号の説明】

２ 外方フレーム ３ ベースセクション ４ ベースセクション ７ ロッド １０ 電動モータ １１ａ 歯車装置 １２ 偏心部 １３ 円形ディスク １３ａ 外歯システム １４ リング １４ａ 内歯システム

Claims (14)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 座席又は寝椅子、特にベッド用の調節装
   置であって、複数のヘッドベースセクション及び又はバ
   ックベースセクションを有し、その中少なくとも１つは
   調節可能でありかつこれらは互いにジョイントによって
   結合されており、そしてもしもレッグベースセクション
   が必要な場合、レッグベースセクションは、内方フレー
   ムを形成しかつ個々のベースセクションにリンク連結さ
   れたロッドによって駆動されることができかつ減速歯車
   装置及び電動モータから成る駆動装置に接続している前
   記装置において、 電動モータ（１０）は、垂直平面に位置しかつ外歯シス
   テム（１３ａ）を有する円形ディスク（１３）に回転可
   能に組付けられた偏心部（１２）に歯車装置（１１ａ）
   を介して接続しており、ディスク（１３）は、外方フレ
   ーム（２）に対して固定位置に支持されており、外歯シ
   ステム（１３ａ）を有するディスク（１３）は、より大
   きな内周を有しかつ内歯システム（１４ａ）を有するリ
   ング（１４）と噛み合い、ベースセクション（３；４）
   に対して調節力を伝達するためのロッド（７）がリング
   （１４）に固定されていることを特徴とする前記装置。
2. 【請求項２】 外方フレーム（２）に対して平行に位置
   する電動モータ（１０）が、アンギュラー駆動装置（１
   ５）を介して偏心部（１２）に接続されていることを特
   徴とする請求項１に記載の装置。
3. 【請求項３】 アンギュラー駆動装置（１５）が、減速
   歯車装置（１１）から成ることを特徴とする請求項１又
   は２に記載の装置。
4. 【請求項４】 減速歯車装置（１１）が標準のウオーム
   ギヤ（１１ｂ）を含むことを特徴とする請求項１から３
   までのうちのいずれか１つに記載の装置。
5. 【請求項５】 電動モータ（１０）が、自動車のウイ
   ンドスクリーンモータのように設計されていることを特
   徴とする請求項１から４までのうちのいずれか１つに記
   載の装置。
6. 【請求項６】 アンギュラー駆動装置（１５）を備え
   た電動モータ（１０）が、内歯システム（１４ａ）を有
   するベースプレート（２１）に直接固定されることを特
   徴とする請求項１から５までのうちのいずれか１つに記
   載の装置。
7. 【請求項７】 ディスク（１３）が、バー状のトルク
   支持部（１６）によって外方フレーム（２）に対して相
   対的に可撓的な方法で外方フレーム（２）上に保持され
   ていることを特徴とする請求項１から６までのうちのい
   ずれか１つに記載の装置。
8. 【請求項８】 外方フレーム（２）上の固定点（１
   ７）においてトルク支持部（１６）が固定要素（１８）
   のための長孔（１６ａ）を有するか又は片側で支承され
   るようになっていることを特徴とする請求項７に記載の
   装置。
9. 【請求項９】 円形ディスク（１３）中の偏心部（１
   ２）が、ころがり又は滑り軸受（１９）によって回転可
   能に取り付けられていることを特徴とする請求項１から
   ８までのうちのいずれか１つに記載の装置。
10. 【請求項１０】 減速比が、電動モータ／ウオームギ
    ヤ及び外歯システム／内歯システムの減速によって形成
    され、内歯システム（１４ａ）が、直径の小さい外歯シ
    ステムに比して大きな直径を有することを特徴とする請
    求項１から９までのうちのいずれか１つに記載の装置。
11. 【請求項１１】 ウオームギヤの歯数Ｚ１＝６０、内
    歯システムの歯数がＺ２＝１２０、そして外歯システム
    の歯数Ｚ３＝１１８でありかつ全体の減速比ｉ＝３６０
    ０：１であることを特徴とする請求項１０に記載の装
    置。
12. 【請求項１２】 電動モータ（１０）と減速歯車装置
    （１１）から成る駆動装置（８）が、いずれの場合にも
    １つ又は２つのベースセクション（３；４）に対して一
    ユニットとして割り当てられていることを特徴とする請
    求項１から１１までのうちのいずれか１つに記載の装
    置。
13. 【請求項１３】 狭い座席（１）又は狭い寝椅子
    （１）のために、一対の駆動装置（８）が、外方フレー
    ム（２）の２つの内側（２ａ、２ｂ）に鏡像対称に固定
    されていることを特徴とする請求項１から１２までのう
    ちのいずれか１つに記載の装置。
14. 【請求項１４】 広い座席（１）又は広い寝椅子
    （１）のために、一対の駆動装置（８）が、外方フレー
    ム（２）の２つの内側（２ａ、２ｂ）に鏡像対称に固定
    されていることを特徴とする請求項１から１２までのう
    ちのいずれか１つに記載の装置。