JPH116402A - タービン非常用制御装置 - Google Patents
タービン非常用制御装置Info
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- JPH116402A JPH116402A JP15969197A JP15969197A JPH116402A JP H116402 A JPH116402 A JP H116402A JP 15969197 A JP15969197 A JP 15969197A JP 15969197 A JP15969197 A JP 15969197A JP H116402 A JPH116402 A JP H116402A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】プラント運転中に、マスタートリップ弁の実動
作試験を非常油圧の変動を起こすことなく可能とするこ
とができる信頼性の高いタービン非常用制御装置を提供
する。 【解決手段】複数個の電磁弁およびスプール弁を有する
マスタートリップ弁３ａ，３ｂの出力ポートの下流側に
ロックアウト弁を配置した第１トリップ装置ＴＡと、こ
の第１トリップ装置と同様の構成を有する第２トリップ
装置ＴＢとを備える。第１トリップ装置のロックアウト
弁の出力ポートを第２トリップ装置のマスタートリップ
弁の入力ポート７へ接続するライン、および第１トリッ
プ装置のマスタートリップ弁の出力ポートから分岐して
第２トリップ装置のロックアウト弁のバイパス給油ポー
ト８へ接続するラインを有する。各マスタートリップ弁
３ａ，３ｂおよび各ロックアウト弁５ａ，５ｂのドレン
配管１０ａ〜１０ｄ，１１を合流させ、その合流したド
レン配管１１に、各電磁弁のうち最も高い位置に設置さ
れた電磁弁よりも高い配置のＵシール配管１２を設け
る。
作試験を非常油圧の変動を起こすことなく可能とするこ
とができる信頼性の高いタービン非常用制御装置を提供
する。 【解決手段】複数個の電磁弁およびスプール弁を有する
マスタートリップ弁３ａ，３ｂの出力ポートの下流側に
ロックアウト弁を配置した第１トリップ装置ＴＡと、こ
の第１トリップ装置と同様の構成を有する第２トリップ
装置ＴＢとを備える。第１トリップ装置のロックアウト
弁の出力ポートを第２トリップ装置のマスタートリップ
弁の入力ポート７へ接続するライン、および第１トリッ
プ装置のマスタートリップ弁の出力ポートから分岐して
第２トリップ装置のロックアウト弁のバイパス給油ポー
ト８へ接続するラインを有する。各マスタートリップ弁
３ａ，３ｂおよび各ロックアウト弁５ａ，５ｂのドレン
配管１０ａ〜１０ｄ，１１を合流させ、その合流したド
レン配管１１に、各電磁弁のうち最も高い位置に設置さ
れた電磁弁よりも高い配置のＵシール配管１２を設け
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、発電プラントに適
用されるガスタービン、蒸気タービンまたはコンバイン
ドサイクルのタービン等を非常時に制御するタービン非
常用制御装置に関するものである。
用されるガスタービン、蒸気タービンまたはコンバイン
ドサイクルのタービン等を非常時に制御するタービン非
常用制御装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、例えば蒸気タービンプラントで
は、発電機に安定した電力を発生させるとともに、発電
機を駆動する蒸気タービンが安全な運転を行うことがで
きるように、数多くの保安装置を備えている。この中
で、例えばトリップ時、蒸気タービンに暴走運転をさせ
ないように主要蒸気弁やその他の弁、例えば再熱蒸気止
め弁等の超大形の蒸気弁を急速閉鎖させ、蒸気発生器か
ら蒸気タービンに供給する蒸気をいちはやく断つ蒸気タ
ービンの非常用制御装置がある。
は、発電機に安定した電力を発生させるとともに、発電
機を駆動する蒸気タービンが安全な運転を行うことがで
きるように、数多くの保安装置を備えている。この中
で、例えばトリップ時、蒸気タービンに暴走運転をさせ
ないように主要蒸気弁やその他の弁、例えば再熱蒸気止
め弁等の超大形の蒸気弁を急速閉鎖させ、蒸気発生器か
ら蒸気タービンに供給する蒸気をいちはやく断つ蒸気タ
ービンの非常用制御装置がある。
【０００３】このようなタービン非常用制御装置は、ト
リップ時、タービン軸がその慣性力により定格回転数の
例えば１１０％を超えないように、油圧機器の駆動力を
利用して蒸気弁を急速閉鎖させるものである。
リップ時、タービン軸がその慣性力により定格回転数の
例えば１１０％を超えないように、油圧機器の駆動力を
利用して蒸気弁を急速閉鎖させるものである。
【０００４】なお、ガスタービン、蒸気タービン、発電
機等を一つの軸に配置した１軸形コンバインドサイクル
発電設備においては、蒸気タービンを中央に配置する方
式が採用されるに至っている。このような構成では、蒸
気タービンの軸両端に大きな軸トルクが加わる状態とな
り、機械式非常調速機を設置することができない。ま
た、駆動機であるガスタービンの一端は、ガスタービン
高温排気口であり、作動油が供給される機械式非常調速
機を設置する環境ではない。
機等を一つの軸に配置した１軸形コンバインドサイクル
発電設備においては、蒸気タービンを中央に配置する方
式が採用されるに至っている。このような構成では、蒸
気タービンの軸両端に大きな軸トルクが加わる状態とな
り、機械式非常調速機を設置することができない。ま
た、駆動機であるガスタービンの一端は、ガスタービン
高温排気口であり、作動油が供給される機械式非常調速
機を設置する環境ではない。
【０００５】したがって、このような機械式非常調速機
がなくても十分信頼性のある非常用制御装置として、以
下に示す主として電磁弁より構成されるタービン非常用
制御装置が用いられる。
がなくても十分信頼性のある非常用制御装置として、以
下に示す主として電磁弁より構成されるタービン非常用
制御装置が用いられる。
【０００６】図６は、このような蒸気タービン非常用制
御装置の構成例を示したものである。すなわち、複数個
の電磁弁１ａ，１ｂおよびスプール弁２ａ，２ｂを有す
るマスタートリップ弁３ａの出力ポート４の下流側に、
電磁弁１ｃおよびスプール弁２ｃを有するロックアウト
弁５ａを配置した第１トリップ装置ＴＡが備えられてい
る。また同様に、複数個の電磁弁１ａ，１ｂおよびスプ
ール弁２ａ，２ｂを有するマスタートリップ弁３ｂの出
力ポート４の下流側に、電磁弁１ｃおよびスプール弁２
ｃを有するロックアウト弁５ｂを配置した第２トリップ
装置ＴＢが備えられている。
御装置の構成例を示したものである。すなわち、複数個
の電磁弁１ａ，１ｂおよびスプール弁２ａ，２ｂを有す
るマスタートリップ弁３ａの出力ポート４の下流側に、
電磁弁１ｃおよびスプール弁２ｃを有するロックアウト
弁５ａを配置した第１トリップ装置ＴＡが備えられてい
る。また同様に、複数個の電磁弁１ａ，１ｂおよびスプ
ール弁２ａ，２ｂを有するマスタートリップ弁３ｂの出
力ポート４の下流側に、電磁弁１ｃおよびスプール弁２
ｃを有するロックアウト弁５ｂを配置した第２トリップ
装置ＴＢが備えられている。
【０００７】第１トリップ装置ＴＡのロックアウト弁５
ａの出力ポート（Ｂポート）６は第２トリップ装置ＴＢ
のマスタートリップ弁３ｂの入力ポート（Ｐポート）７
へ接続するライン、および第１トリップ装置ＴＡのマス
タートリップ弁３ａの出力ポート（Ｂポート）４から分
岐して第２トリップ装置ＴＢのロックアウト弁５ｂのバ
イパス給油ポート（Ｐポート）８へ接続するラインを有
する。
ａの出力ポート（Ｂポート）６は第２トリップ装置ＴＢ
のマスタートリップ弁３ｂの入力ポート（Ｐポート）７
へ接続するライン、および第１トリップ装置ＴＡのマス
タートリップ弁３ａの出力ポート（Ｂポート）４から分
岐して第２トリップ装置ＴＢのロックアウト弁５ｂのバ
イパス給油ポート（Ｐポート）８へ接続するラインを有
する。
【０００８】また、第１トリップ装置ＴＡおよび第２ト
リップ装置ＴＢのマスタートリップ弁３ａ，３ｂにそれ
ぞれ設置した２つの電磁弁１ａ，１ｂは常時励磁形電磁
弁とされ、それぞれのマスタートリップ弁３ａ，３ｂに
設置された２つの電磁弁１ａ，１ｂが、同時に無励磁と
なったときのみスプール弁２ａ，２ｂが作動する油圧回
路が構成されている。そして、２つのマスタートリップ
弁３ａ，３ｂの少なくとも一方が作動したとき、第２ト
リップ装置ＴＢの出力ポートの圧油が排出される。
リップ装置ＴＢのマスタートリップ弁３ａ，３ｂにそれ
ぞれ設置した２つの電磁弁１ａ，１ｂは常時励磁形電磁
弁とされ、それぞれのマスタートリップ弁３ａ，３ｂに
設置された２つの電磁弁１ａ，１ｂが、同時に無励磁と
なったときのみスプール弁２ａ，２ｂが作動する油圧回
路が構成されている。そして、２つのマスタートリップ
弁３ａ，３ｂの少なくとも一方が作動したとき、第２ト
リップ装置ＴＢの出力ポートの圧油が排出される。
【０００９】なお、このタービン非常装置の上流側に第
１トリップ装置ＴＡと同一構成の図示しない第３トリッ
プ装置を配置し、その第３トリップ装置のロックアウト
弁出力ポートが、第１トリップ装置ＴＡの入力ポートへ
接続されるとともに、ガスタービン入口制御弁油筒の非
常油として分岐されている例もある。
１トリップ装置ＴＡと同一構成の図示しない第３トリッ
プ装置を配置し、その第３トリップ装置のロックアウト
弁出力ポートが、第１トリップ装置ＴＡの入力ポートへ
接続されるとともに、ガスタービン入口制御弁油筒の非
常油として分岐されている例もある。
【００１０】なお、図７は、図６に示したマスタートリ
ップ弁３ａ，３ｂおよびロックアウト弁５ａ，５ｂ間を
接続する配管系統を抽出して示したものである。
ップ弁３ａ，３ｂおよびロックアウト弁５ａ，５ｂ間を
接続する配管系統を抽出して示したものである。
【００１１】このようなタービン非常用制御装置におい
ては、図示しない高圧油発生装置で発生した油圧が、第
１トリップ装置ＴＡのマスタートリップ弁３ａのＰポー
トに供給され、マスタートリップ弁３ａを介してＢポー
トよりロックアウト弁５ａのＴポートに供給され、さら
にロックアウト弁５ａを介しロックアウト弁Ｂポートか
ら第２トリップ装置ＴＢのマスタートリップ弁３ｂのＰ
ポートへ供給され、マスタートリップ弁３ｂを介してそ
のＢポートよりロックアウト弁５ｂのＴポートに供給さ
れ、ロックアウト弁５ｂを介してそのＢポートから主要
蒸気弁および燃料弁へ非常油として供給される。
ては、図示しない高圧油発生装置で発生した油圧が、第
１トリップ装置ＴＡのマスタートリップ弁３ａのＰポー
トに供給され、マスタートリップ弁３ａを介してＢポー
トよりロックアウト弁５ａのＴポートに供給され、さら
にロックアウト弁５ａを介しロックアウト弁Ｂポートか
ら第２トリップ装置ＴＢのマスタートリップ弁３ｂのＰ
ポートへ供給され、マスタートリップ弁３ｂを介してそ
のＢポートよりロックアウト弁５ｂのＴポートに供給さ
れ、ロックアウト弁５ｂを介してそのＢポートから主要
蒸気弁および燃料弁へ非常油として供給される。
【００１２】また、高圧油圧発生装置で発生した油圧
は、第１トリップ装置ＴＡのロックアウト弁５ａのＰポ
ートにも供給される。第１トリップ装置ＴＡのマスター
トリップ弁３ａのＢポートからの油圧は、第２トリップ
装置ＴＢのロックアウト弁５ｂのＰポートにも供給され
る。
は、第１トリップ装置ＴＡのロックアウト弁５ａのＰポ
ートにも供給される。第１トリップ装置ＴＡのマスター
トリップ弁３ａのＢポートからの油圧は、第２トリップ
装置ＴＢのロックアウト弁５ｂのＰポートにも供給され
る。
【００１３】次に、動作について説明する。まず、プラ
ント異常によりタービン停止信号が発せられた場合につ
いて説明する。
ント異常によりタービン停止信号が発せられた場合につ
いて説明する。
【００１４】タービン停止信号が発生すると、第１トリ
ップ装置ＴＡおよび第２トリップ装置ＴＢのマスタート
リップ弁３ａ，３ｂに設置された４つの電磁弁１ａ，２
ａ，１ｂ，２ｂが同時に駆動され、マスタートリップ弁
３ａおよび３ｂのスプールが両者共にトリップ位置に移
動し、主要蒸気弁および燃料弁に供給されていた非常油
は、マスタートリップ電磁弁３ａ，３ｂのＢポートから
マスタートリップ弁３ａ，３ｂを介してＴポートより排
出される。このトリップ動作において、万一第１トリッ
プ装置ＴＡ、第２トリップ装置ＴＢのマスタートリップ
弁３ａ，３ｂのスプールどちらか一方がスティック等に
より動作しなくても、非常油は排出されるので、これに
より信頼性が非常に向上する。
ップ装置ＴＡおよび第２トリップ装置ＴＢのマスタート
リップ弁３ａ，３ｂに設置された４つの電磁弁１ａ，２
ａ，１ｂ，２ｂが同時に駆動され、マスタートリップ弁
３ａおよび３ｂのスプールが両者共にトリップ位置に移
動し、主要蒸気弁および燃料弁に供給されていた非常油
は、マスタートリップ電磁弁３ａ，３ｂのＢポートから
マスタートリップ弁３ａ，３ｂを介してＴポートより排
出される。このトリップ動作において、万一第１トリッ
プ装置ＴＡ、第２トリップ装置ＴＢのマスタートリップ
弁３ａ，３ｂのスプールどちらか一方がスティック等に
より動作しなくても、非常油は排出されるので、これに
より信頼性が非常に向上する。
【００１５】次に、プラント運転中におけるマスタート
リップ弁３ａ，３ｂの実動作試験について説明する。ま
ず、第１トリップ装置ＴＡのロックアウト弁５ａの電磁
弁が駆動され、ロックアウト弁５ａのスプールが図６の
横方向に移動する。ロックアウト弁５ａのＰポートに供
給されていた高圧油発生装置からの油圧は、ロックアウ
ト弁５ａを介してそのＢポートから第２トリップ装置Ｔ
Ｂへ供給される。この状態において、第１トリップ装置
ＴＡのマスタートリップ弁３ａの電磁弁をテスト駆動す
ることによりマスタートリップ弁３ａが動作し、その動
作をリミットスイッチにて確認できるが、主要蒸気弁お
よび燃料弁へ供給されている非常油は変動しない。
リップ弁３ａ，３ｂの実動作試験について説明する。ま
ず、第１トリップ装置ＴＡのロックアウト弁５ａの電磁
弁が駆動され、ロックアウト弁５ａのスプールが図６の
横方向に移動する。ロックアウト弁５ａのＰポートに供
給されていた高圧油発生装置からの油圧は、ロックアウ
ト弁５ａを介してそのＢポートから第２トリップ装置Ｔ
Ｂへ供給される。この状態において、第１トリップ装置
ＴＡのマスタートリップ弁３ａの電磁弁をテスト駆動す
ることによりマスタートリップ弁３ａが動作し、その動
作をリミットスイッチにて確認できるが、主要蒸気弁お
よび燃料弁へ供給されている非常油は変動しない。
【００１６】しかし、この状態、つまり第１トリップ装
置ＴＡのロックアウト中に、万一タービン停止信号が発
せられた場合、第２トリップ装置ＴＢのマスタートリッ
プ弁３ｂが作動し、主要蒸気弁および燃料弁に供給され
ている非常油を遮断、排出することができる。そして、
第１トリップ装置ＴＡの実動作試験後、第１トリップ装
置ＴＡのマスタートリップ弁３ａをリセットし、その
後、ロックアウト弁５ｂをリセットする。
置ＴＡのロックアウト中に、万一タービン停止信号が発
せられた場合、第２トリップ装置ＴＢのマスタートリッ
プ弁３ｂが作動し、主要蒸気弁および燃料弁に供給され
ている非常油を遮断、排出することができる。そして、
第１トリップ装置ＴＡの実動作試験後、第１トリップ装
置ＴＡのマスタートリップ弁３ａをリセットし、その
後、ロックアウト弁５ｂをリセットする。
【００１７】次に、第２トリップ装置ＴＢのロックアウ
ト弁５ｂの電磁弁を駆動し、ロックアウト弁５ｂのスプ
ールが図６の横方向に移動する。ロックアウト弁５ｂの
Ｐポートに供給されていた第１トリップ装置ＴＡのマス
タートリップ弁３ａのＢポートからの油圧は、ロックア
ウト弁５ｂを介してＢポートから主要蒸気弁および燃料
弁に供給される。この状態において前述と同様に、第２
トリップ装置ＴＢのマスタートリップ弁３ｂの実動作試
験が可能であり、万一この状態においてタービン停止信
号が発生した場合、第１トリップ装置ＴＡのマスタート
リップ弁３ａが作動し、プラントを安全に停止すること
ができる。
ト弁５ｂの電磁弁を駆動し、ロックアウト弁５ｂのスプ
ールが図６の横方向に移動する。ロックアウト弁５ｂの
Ｐポートに供給されていた第１トリップ装置ＴＡのマス
タートリップ弁３ａのＢポートからの油圧は、ロックア
ウト弁５ｂを介してＢポートから主要蒸気弁および燃料
弁に供給される。この状態において前述と同様に、第２
トリップ装置ＴＢのマスタートリップ弁３ｂの実動作試
験が可能であり、万一この状態においてタービン停止信
号が発生した場合、第１トリップ装置ＴＡのマスタート
リップ弁３ａが作動し、プラントを安全に停止すること
ができる。
【００１８】これら一連のタービン非常用制御装置、ト
リップテストは、各スプールに取り付けられた位置検出
用リミットスイッチにより、各スプールの位置確認後、
次のステップに移行するように、また第１トリップ装置
ＴＡと第２トリップ装置ＴＢのテストが同時に行われな
いように、各電磁弁のテストシーケンスが組み込まれて
いる。
リップテストは、各スプールに取り付けられた位置検出
用リミットスイッチにより、各スプールの位置確認後、
次のステップに移行するように、また第１トリップ装置
ＴＡと第２トリップ装置ＴＢのテストが同時に行われな
いように、各電磁弁のテストシーケンスが組み込まれて
いる。
【００１９】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来例においては以下の課題を有する。すなわち、図
６にはタービンのリセット状態を示しているが、タービ
ンがトリップした場合は、各マスタートリップ弁３ａ，
３ｂのスプールは、非常油をドレンに排出するように切
り換わるため、最上流側に設置された電磁弁以外の電磁
弁においては、それまで充満されていた非常油が、空気
と置換される。
た従来例においては以下の課題を有する。すなわち、図
６にはタービンのリセット状態を示しているが、タービ
ンがトリップした場合は、各マスタートリップ弁３ａ，
３ｂのスプールは、非常油をドレンに排出するように切
り換わるため、最上流側に設置された電磁弁以外の電磁
弁においては、それまで充満されていた非常油が、空気
と置換される。
【００２０】図６に示したように、各電磁弁の通路部形
状は複雑な形状となっているため、空気と置換される範
囲は電磁弁の設置状況により異なるが、いずれにして
も、電磁弁内部の大部分において、タービン停止時には
空気が入り込んでいる。
状は複雑な形状となっているため、空気と置換される範
囲は電磁弁の設置状況により異なるが、いずれにして
も、電磁弁内部の大部分において、タービン停止時には
空気が入り込んでいる。
【００２１】タービンリセット後は、高圧油の供給によ
り、滞留していた空気は押され、また高圧油であるが故
に、エマルジョン状となって徐々に各電磁弁およびロッ
クアウト弁の間隙部から排出される。
り、滞留していた空気は押され、また高圧油であるが故
に、エマルジョン状となって徐々に各電磁弁およびロッ
クアウト弁の間隙部から排出される。
【００２２】但し、各電磁弁およびロックアウト弁のス
プールは、非常に微小な間隙であるため、各電磁弁およ
びロックアウト弁中の空気を排出するためには長時間を
要する。例えば、タービンリセット直後に、ロックアウ
ト弁によるマスタートリップ電磁弁の実動作試験を実施
しようとすると、ロックアウト弁のスプールのロックア
ウト位置への切換時に、ロックアウト弁内部のまだ排出
し切れていない気泡が急激に高圧油により圧縮されるた
め、上流側の高圧制御油の瞬時の低下を引き起こす。
プールは、非常に微小な間隙であるため、各電磁弁およ
びロックアウト弁中の空気を排出するためには長時間を
要する。例えば、タービンリセット直後に、ロックアウ
ト弁によるマスタートリップ電磁弁の実動作試験を実施
しようとすると、ロックアウト弁のスプールのロックア
ウト位置への切換時に、ロックアウト弁内部のまだ排出
し切れていない気泡が急激に高圧油により圧縮されるた
め、上流側の高圧制御油の瞬時の低下を引き起こす。
【００２３】また、高圧制御油の瞬時の低下は、圧力伝
播により当該非常トリップ装置を経由して、当該非常用
制御装置出口側の非常油圧の低下をも引き起こす。この
制御油および非常油の低下量および低下時間が長い場合
には、当然各制御機器に必要な所定の油圧が確保されな
くなることより、タービンの速度および負荷制御を行っ
ている燃料弁および蒸気弁の瞬閉動作を引き起こすこと
になり、その結果、タービンの速度および負荷制御が異
常となるため、プラントの安全な運転の継続が困難とな
る。
播により当該非常トリップ装置を経由して、当該非常用
制御装置出口側の非常油圧の低下をも引き起こす。この
制御油および非常油の低下量および低下時間が長い場合
には、当然各制御機器に必要な所定の油圧が確保されな
くなることより、タービンの速度および負荷制御を行っ
ている燃料弁および蒸気弁の瞬閉動作を引き起こすこと
になり、その結果、タービンの速度および負荷制御が異
常となるため、プラントの安全な運転の継続が困難とな
る。
【００２４】本発明はこのような事情に鑑みてなされた
もので、プラント運転中に、マスタートリップ弁の実動
作試験を非常油圧の変動を起こすことなく可能となる信
頼性の高いタービン非常用制御装置を提供することを目
的とする。
もので、プラント運転中に、マスタートリップ弁の実動
作試験を非常油圧の変動を起こすことなく可能となる信
頼性の高いタービン非常用制御装置を提供することを目
的とする。
【００２５】
【課題を解決するための手段】前記の目的を達成するた
めに、請求項１の発明では、複数個の電磁弁およびスプ
ール弁を有するマスタートリップ弁の出力ポートの下流
側にロックアウト弁を配置した第１トリップ装置と、こ
の第１トリップ装置と同様の構成を有する第２トリップ
装置とを備え、前記第１トリップ装置のロックアウト弁
の出力ポートを前記第２トリップ装置のマスタートリッ
プ弁の入力ポートへ接続するライン、および前記第１ト
リップ装置のマスタートリップ弁の出力ポートから分岐
して前記第２トリップ装置のロックアウト弁のバイパス
給油ポートへ接続するラインを有するタービン非常用制
御装置において、前記各マスタートリップ弁および前記
各ロックアウト弁のドレン配管を合流させ、その合流し
たドレン配管に、前記各電磁弁のうち最も高い位置に設
置された電磁弁よりも頂部が高いＵシール配管を設けた
ことを特徴とするタービン非常用制御装置を提供する。
めに、請求項１の発明では、複数個の電磁弁およびスプ
ール弁を有するマスタートリップ弁の出力ポートの下流
側にロックアウト弁を配置した第１トリップ装置と、こ
の第１トリップ装置と同様の構成を有する第２トリップ
装置とを備え、前記第１トリップ装置のロックアウト弁
の出力ポートを前記第２トリップ装置のマスタートリッ
プ弁の入力ポートへ接続するライン、および前記第１ト
リップ装置のマスタートリップ弁の出力ポートから分岐
して前記第２トリップ装置のロックアウト弁のバイパス
給油ポートへ接続するラインを有するタービン非常用制
御装置において、前記各マスタートリップ弁および前記
各ロックアウト弁のドレン配管を合流させ、その合流し
たドレン配管に、前記各電磁弁のうち最も高い位置に設
置された電磁弁よりも頂部が高いＵシール配管を設けた
ことを特徴とするタービン非常用制御装置を提供する。
【００２６】請求項２の発明では、請求項１記載のター
ビン非常用制御装置において、Ｕシール配管の最も高い
位置にドレンボックスを設置したことを特徴とするター
ビン非常用制御装置を提供する。
ビン非常用制御装置において、Ｕシール配管の最も高い
位置にドレンボックスを設置したことを特徴とするター
ビン非常用制御装置を提供する。
【００２７】請求項３の発明では、請求項１または２い
ずれか１項記載のタービン非常用制御装置において、ド
レン配管に、Ｕシール配管の最下部をバイパスするＵシ
ール部バイパス配管を設け、かつそのＵシール部バイパ
ス配管に止め弁を設置したことを特徴とするタービン非
常用制御装置を提供する。
ずれか１項記載のタービン非常用制御装置において、ド
レン配管に、Ｕシール配管の最下部をバイパスするＵシ
ール部バイパス配管を設け、かつそのＵシール部バイパ
ス配管に止め弁を設置したことを特徴とするタービン非
常用制御装置を提供する。
【００２８】請求項４の発明では、複数個の電磁弁およ
びスプール弁を有するマスタートリップ弁の出力ポート
の下流側にロックアウト弁を配置した第１トリップ装置
と、この第１トリップ装置と同様の構成を有する第２ト
リップ装置とを備え、前記第１トリップ装置のロックア
ウト弁の出力ポートを前記第２トリップ装置のマスター
トリップ弁の入力ポートへ接続するライン、および前記
第１トリップ装置のマスタートリップ弁の出力ポートか
ら分岐して前記第２トリップ装置のロックアウト弁のバ
イパス給油ポートへ接続するラインを有するタービン非
常用制御装置において、前記各マスタートリップ弁およ
び前記各ロックアウト弁のドレン配管を合流させ、その
合流したドレン配管に、バネを有する逆止弁を設置し、
その逆止弁の作動圧力を、前記全ての電磁弁の位置で生
じる静水頭圧力以上に設定したことを特徴とするタービ
ン非常用制御装置を提供する。
びスプール弁を有するマスタートリップ弁の出力ポート
の下流側にロックアウト弁を配置した第１トリップ装置
と、この第１トリップ装置と同様の構成を有する第２ト
リップ装置とを備え、前記第１トリップ装置のロックア
ウト弁の出力ポートを前記第２トリップ装置のマスター
トリップ弁の入力ポートへ接続するライン、および前記
第１トリップ装置のマスタートリップ弁の出力ポートか
ら分岐して前記第２トリップ装置のロックアウト弁のバ
イパス給油ポートへ接続するラインを有するタービン非
常用制御装置において、前記各マスタートリップ弁およ
び前記各ロックアウト弁のドレン配管を合流させ、その
合流したドレン配管に、バネを有する逆止弁を設置し、
その逆止弁の作動圧力を、前記全ての電磁弁の位置で生
じる静水頭圧力以上に設定したことを特徴とするタービ
ン非常用制御装置を提供する。
【００２９】請求項５の発明では、請求項４記載のター
ビン非常用制御装置において、バネを有する逆止弁の入
口側および出口側をバイパスする逆止弁バイパス配管を
設け、かつ、その逆止弁バイパス配管に止め弁を設置し
たことを特徴とするタービン非常用制御装置を提供す
る。
ビン非常用制御装置において、バネを有する逆止弁の入
口側および出口側をバイパスする逆止弁バイパス配管を
設け、かつ、その逆止弁バイパス配管に止め弁を設置し
たことを特徴とするタービン非常用制御装置を提供す
る。
【００３０】請求項６の発明では、請求項１から５まで
のいずれか１項に記載のタービン非常用制御装置におい
て、ドレン配管の集合は、全マスタートリップ弁、全ロ
ックアウト弁の設置状況に応じて、特定の電磁弁のドレ
ン配管に適用したことを特徴とするタービン非常用制御
装置を提供する。
のいずれか１項に記載のタービン非常用制御装置におい
て、ドレン配管の集合は、全マスタートリップ弁、全ロ
ックアウト弁の設置状況に応じて、特定の電磁弁のドレ
ン配管に適用したことを特徴とするタービン非常用制御
装置を提供する。
【００３１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態につい
て、図１〜図５を参照して説明する。
て、図１〜図５を参照して説明する。
【００３２】第１実施形態（図１〜図３） 図１は、本発明の第１実施形態によるタービン非常用制
御装置を示す系統図である。なお、本実施形態では、基
本的な構成として図６に示した系統のものを適用するの
で、同図を本実施形態の構成としても参照する。
御装置を示す系統図である。なお、本実施形態では、基
本的な構成として図６に示した系統のものを適用するの
で、同図を本実施形態の構成としても参照する。
【００３３】本実施形態では、図６に示すように複数個
の電磁弁１ａ，１ｂおよびスプール弁２ａ，２ｂを有す
るマスタートリップ弁３ａの出力ポート４の下流側に、
電磁弁１ｃおよびスプール弁２ｃを有するロックアウト
弁５ａを配置した第１トリップ装置ＴＡが備えられてい
る。また同様に、複数個の電磁弁１ａ，１ｂおよびスプ
ール弁２ａ，２ｂを有するマスタートリップ弁３ｂの出
力ポート４の下流側に、電磁弁１ｃおよびスプール弁２
ｃを有するロックアウト弁５ｂを配置した第２トリップ
装置ＴＢが備えられている。
の電磁弁１ａ，１ｂおよびスプール弁２ａ，２ｂを有す
るマスタートリップ弁３ａの出力ポート４の下流側に、
電磁弁１ｃおよびスプール弁２ｃを有するロックアウト
弁５ａを配置した第１トリップ装置ＴＡが備えられてい
る。また同様に、複数個の電磁弁１ａ，１ｂおよびスプ
ール弁２ａ，２ｂを有するマスタートリップ弁３ｂの出
力ポート４の下流側に、電磁弁１ｃおよびスプール弁２
ｃを有するロックアウト弁５ｂを配置した第２トリップ
装置ＴＢが備えられている。
【００３４】第１トリップ装置ＴＡのロックアウト弁５
ａの出力ポート（Ｂポート）６は第２トリップ装置ＴＢ
のマスタートリップ弁３ｂの入力ポート（Ｐポート）７
へ接続するライン、および第１トリップ装置ＴＡのマス
タートリップ弁３ａの出力ポート（Ｂポート）４から分
岐して第２トリップ装置ＴＢのロックアウト弁５ｂのバ
イパス給油ポート（Ｐポート）８へ接続するラインを有
する。
ａの出力ポート（Ｂポート）６は第２トリップ装置ＴＢ
のマスタートリップ弁３ｂの入力ポート（Ｐポート）７
へ接続するライン、および第１トリップ装置ＴＡのマス
タートリップ弁３ａの出力ポート（Ｂポート）４から分
岐して第２トリップ装置ＴＢのロックアウト弁５ｂのバ
イパス給油ポート（Ｐポート）８へ接続するラインを有
する。
【００３５】また、第１トリップ装置ＴＡおよび第２ト
リップ装置ＴＢのマスタートリップ弁３ａ，３ｂにそれ
ぞれ設置した２つの電磁弁１ａ，１ｂは常時励磁形電磁
弁とされ、それぞれのマスタートリップ弁３ａ，３ｂに
設置された２つの電磁弁１ａ，１ｂが、同時に無励磁と
なったときのみスプール弁２ａ，２ｂが作動する油圧回
路が構成されている。そして、２つのマスタートリップ
弁３ａ，３ｂの少なくとも一方が作動したとき、第２ト
リップ装置ＴＢの出力ポートの圧油が排出される。
リップ装置ＴＢのマスタートリップ弁３ａ，３ｂにそれ
ぞれ設置した２つの電磁弁１ａ，１ｂは常時励磁形電磁
弁とされ、それぞれのマスタートリップ弁３ａ，３ｂに
設置された２つの電磁弁１ａ，１ｂが、同時に無励磁と
なったときのみスプール弁２ａ，２ｂが作動する油圧回
路が構成されている。そして、２つのマスタートリップ
弁３ａ，３ｂの少なくとも一方が作動したとき、第２ト
リップ装置ＴＢの出力ポートの圧油が排出される。
【００３６】このような構成において、本実施形態では
図１に示すように、各マスタートリップ弁３ａ，３ｂお
よび各ロックアウト弁５ａ，５ｂのドレン配管１０ａ〜
１０ｄを合流させ、その合流したドレン配管１１に、各
電磁弁のうち最も高い位置に設置された電磁弁よりも高
い配置のＵシール配管１２を設けてある。
図１に示すように、各マスタートリップ弁３ａ，３ｂお
よび各ロックアウト弁５ａ，５ｂのドレン配管１０ａ〜
１０ｄを合流させ、その合流したドレン配管１１に、各
電磁弁のうち最も高い位置に設置された電磁弁よりも高
い配置のＵシール配管１２を設けてある。
【００３７】したがって、本実施形態によれば、Ｕシー
ル配管１２の水頭によって、タービントリップ後におい
ても、非常用制御装置内の各電磁弁および油通路部内の
油が空気と置換することがないため、リセット直後のロ
ックアウト試験においても、制御油圧および非常油圧の
瞬時低下等をなくすることができる。
ル配管１２の水頭によって、タービントリップ後におい
ても、非常用制御装置内の各電磁弁および油通路部内の
油が空気と置換することがないため、リセット直後のロ
ックアウト試験においても、制御油圧および非常油圧の
瞬時低下等をなくすることができる。
【００３８】なお、図２に示すように、Ｕシール配管１
２の最も高い位置にドレンボックス１３を設置してもよ
い。このような構成によれば、ドレン箱１３を設置する
ことにより、トリップ、ロックアウト時等の油のドレン
への排出時の配管の流路抵抗をなくすことが可能なた
め、油の排出がスムーズに行われる。
２の最も高い位置にドレンボックス１３を設置してもよ
い。このような構成によれば、ドレン箱１３を設置する
ことにより、トリップ、ロックアウト時等の油のドレン
への排出時の配管の流路抵抗をなくすことが可能なた
め、油の排出がスムーズに行われる。
【００３９】また、図３に示すように、ドレン配管１１
に、Ｕシール配管１２の最下部をバイパスするＵシール
部バイパス配管１４を設け、かつそのＵシール部バイパ
ス配管１４に止め弁１５を設置した構成としてもよい。
このような構成によれば、非常用制御装置のメンテナン
ス等の際に、Ｕシール最下部のバイパス系統を止め弁１
５により開閉できるので、電磁弁取外し時、電磁弁およ
び非常装置内配管系統に残留していた油を無駄に捨てる
ことがなく、かつ、それに基づいて外部に排出した油の
処理等の手間を不要とすることにより、メンテナンス性
を向上することができる。
に、Ｕシール配管１２の最下部をバイパスするＵシール
部バイパス配管１４を設け、かつそのＵシール部バイパ
ス配管１４に止め弁１５を設置した構成としてもよい。
このような構成によれば、非常用制御装置のメンテナン
ス等の際に、Ｕシール最下部のバイパス系統を止め弁１
５により開閉できるので、電磁弁取外し時、電磁弁およ
び非常装置内配管系統に残留していた油を無駄に捨てる
ことがなく、かつ、それに基づいて外部に排出した油の
処理等の手間を不要とすることにより、メンテナンス性
を向上することができる。
【００４０】第２実施形態（図４，５） 図４は、本発明の第２実施形態を示している。なお、基
本的な構成は第１実施形態と同様であるから説明を省略
する。
本的な構成は第１実施形態と同様であるから説明を省略
する。
【００４１】本実施形態では、各マスタートリップ弁お
よび各ロックアウトのドレン配管を合流したドレン配管
に、前記第１実施形態のＵシールに代え、バネ１６を有
する逆止弁１７を設置し、その逆止弁１７の作動圧力
を、全ての電磁弁の位置で生じる静水頭圧力以上に設定
したものである。
よび各ロックアウトのドレン配管を合流したドレン配管
に、前記第１実施形態のＵシールに代え、バネ１６を有
する逆止弁１７を設置し、その逆止弁１７の作動圧力
を、全ての電磁弁の位置で生じる静水頭圧力以上に設定
したものである。
【００４２】このような構成によっても、トリップ時
に、非常装置内からドレンへの油の排出が防止すること
ができ、前記第１実施形態と同等の効果を奏することが
できる。
に、非常装置内からドレンへの油の排出が防止すること
ができ、前記第１実施形態と同等の効果を奏することが
できる。
【００４３】図５は、図４に示した構成の応用例を示し
ている。すなわち、バネ１６を有する逆止弁１７の入口
側および出口側をバイパスする逆止弁バイパス配管１８
を設け、その逆止弁バイパス配管１８に止め弁１９を設
置した構成としてある。このような構成によれば、非常
用制御装置のメンテナンス等の際に、逆止弁バイパス配
管１８の止め弁１９を開閉できるので、電磁弁取外し
時、電磁弁および非常装置内配管系統に残留していた油
を無駄に捨てることがなく、かつ、それに基づいて外部
に排出した油の処理等の手間を不要とすることにより、
図３のものと同様にメンテナンス性を向上することがで
きる。
ている。すなわち、バネ１６を有する逆止弁１７の入口
側および出口側をバイパスする逆止弁バイパス配管１８
を設け、その逆止弁バイパス配管１８に止め弁１９を設
置した構成としてある。このような構成によれば、非常
用制御装置のメンテナンス等の際に、逆止弁バイパス配
管１８の止め弁１９を開閉できるので、電磁弁取外し
時、電磁弁および非常装置内配管系統に残留していた油
を無駄に捨てることがなく、かつ、それに基づいて外部
に排出した油の処理等の手間を不要とすることにより、
図３のものと同様にメンテナンス性を向上することがで
きる。
【００４４】なお、図示しないが、本発明においては、
前記各構成を複合してもよく、またドレン配管の集合
は、全マスタートリップ弁、全ロックアウト弁の設置状
況に応じて、特定の電磁弁のドレン配管に適用するよう
にしてもよい。
前記各構成を複合してもよく、またドレン配管の集合
は、全マスタートリップ弁、全ロックアウト弁の設置状
況に応じて、特定の電磁弁のドレン配管に適用するよう
にしてもよい。
【００４５】
【発明の効果】以上で説明したように、本発明によれ
ば、プラント運転中にマスターフリップ弁の実動作試験
を非常油圧の変動等を起こさずに可能とする信頼性の高
いタービン非常用制御装置を提供することができる。
ば、プラント運転中にマスターフリップ弁の実動作試験
を非常油圧の変動等を起こさずに可能とする信頼性の高
いタービン非常用制御装置を提供することができる。
【図１】本発明の第１実施形態を示す系統図。
【図２】図１の変形例としてドレン箱を適用した構成を
示す図。
示す図。
【図３】図１および図２の変形例としてＵシールを適用
した構成を示す図。
した構成を示す図。
【図４】本発明の第２実施形態を示す図。
【図５】図４の変形例としてバイパス系統を設けた構成
を示す図。
を示す図。
【図６】タービン非常用制御装置の構成例を示す系統
図。
図。
【図７】従来のタービン非常用制御装置の配管系統を示
す系統図。
す系統図。
１ａ，１ｂ，１ｃ 電磁弁 ２ａ，２ｂ，２ｃ スプール弁 ３ａ，３ｂ マスタートリップ弁 ４ 出力ポート ５ａ，５ｂ ロックアウト弁 ６ 出力ポート（Ｂポート） ７ 入力ポート（Ｐポート） ８ バイパス給油ポート（Ｐポート） １０ａ，１０ｂ，１０ｃ，１０ｄ ドレン配管 １１ ドレン配管 １２ Ｕシール配管 １３ ドレン箱 １４ Ｕシール部バイパス配管 １５ 止め弁 １６ バネ １７ 逆止弁 １８ 逆止弁バイパス配管 １９ 止め弁
Claims (6)
- 【請求項１】 複数個の電磁弁およびスプール弁を有す
るマスタートリップ弁の出力ポートの下流側にロックア
ウト弁を配置した第１トリップ装置と、この第１トリッ
プ装置と同様の構成を有する第２トリップ装置とを備
え、前記第１トリップ装置のロックアウト弁の出力ポー
トを前記第２トリップ装置のマスタートリップ弁の入力
ポートへ接続するライン、および前記第１トリップ装置
のマスタートリップ弁の出力ポートから分岐して前記第
２トリップ装置のロックアウト弁のバイパス給油ポート
へ接続するラインを有するタービン非常用制御装置にお
いて、前記各マスタートリップ弁および前記各ロックア
ウト弁のドレン配管を合流させ、その合流したドレン配
管に、前記各電磁弁のうち最も高い位置に設置された電
磁弁よりも頂部が高いＵシール配管を設けたことを特徴
とするタービン非常用制御装置。 - 【請求項２】 請求項１記載のタービン非常用制御装置
において、Ｕシール配管の最も高い位置にドレンボック
スを設置したことを特徴とするタービン非常用制御装
置。 - 【請求項３】 請求項１または２いずれか１項記載のタ
ービン非常用制御装置において、ドレン配管に、Ｕシー
ル配管の最下部をバイパスするＵシール部バイパス配管
を設け、かつそのＵシール部バイパス配管に止め弁を設
置したことを特徴とするタービン非常用制御装置。 - 【請求項４】 複数個の電磁弁およびスプール弁を有す
るマスタートリップ弁の出力ポートの下流側にロックア
ウト弁を配置した第１トリップ装置と、この第１トリッ
プ装置と同様の構成を有する第２トリップ装置とを備
え、前記第１トリップ装置のロックアウト弁の出力ポー
トを前記第２トリップ装置のマスタートリップ弁の入力
ポートへ接続するライン、および前記第１トリップ装置
のマスタートリップ弁の出力ポートから分岐して前記第
２トリップ装置のロックアウト弁のバイパス給油ポート
へ接続するラインを有するタービン非常用制御装置にお
いて、前記各マスタートリップ弁および前記各ロックア
ウト弁のドレン配管を合流させ、その合流したドレン配
管に、バネを有する逆止弁を設置し、その逆止弁の作動
圧力を、前記全ての電磁弁の位置で生じる静水頭圧力以
上に設定したことを特徴とするタービン非常用制御装
置。 - 【請求項５】 請求項４記載のタービン非常用制御装置
において、バネを有する逆止弁の入口側および出口側を
バイパスする逆止弁バイパス配管を設け、かつ、その逆
止弁バイパス配管に止め弁を設置したことを特徴とする
タービン非常用制御装置。 - 【請求項６】 請求項１から５までのいずれか１項に記
載のタービン非常用制御装置において、ドレン配管の集
合は、全マスタートリップ弁、全ロックアウト弁の設置
状況に応じて、特定の電磁弁のドレン配管に適用したこ
とを特徴とするタービン非常用制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9159691A JP3020893B2 (ja) | 1997-06-17 | 1997-06-17 | タービン非常用制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9159691A JP3020893B2 (ja) | 1997-06-17 | 1997-06-17 | タービン非常用制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH116402A true JPH116402A (ja) | 1999-01-12 |
| JP3020893B2 JP3020893B2 (ja) | 2000-03-15 |
Family
ID=15699221
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9159691A Expired - Lifetime JP3020893B2 (ja) | 1997-06-17 | 1997-06-17 | タービン非常用制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3020893B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7409965B2 (en) | 2006-10-16 | 2008-08-12 | Elliott Company | Direct acting hydraulic trip block |
| JP2014070633A (ja) * | 2012-10-02 | 2014-04-21 | Toshiba Corp | 非常用制御装置およびマスタートリップ弁 |
| KR101510235B1 (ko) * | 2013-12-27 | 2015-04-09 | 한국남부발전(주) | 신뢰성을 향상시킨 터빈 보호를 위한 터빈 정지 장치 |
-
1997
- 1997-06-17 JP JP9159691A patent/JP3020893B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7409965B2 (en) | 2006-10-16 | 2008-08-12 | Elliott Company | Direct acting hydraulic trip block |
| JP2014070633A (ja) * | 2012-10-02 | 2014-04-21 | Toshiba Corp | 非常用制御装置およびマスタートリップ弁 |
| KR101510235B1 (ko) * | 2013-12-27 | 2015-04-09 | 한국남부발전(주) | 신뢰성을 향상시킨 터빈 보호를 위한 터빈 정지 장치 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3020893B2 (ja) | 2000-03-15 |
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