JPH1163281A - 電磁弁 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 弁座部材の固定時に金属粉を生じることがな
く、この異物による不具合の発生を未然に防止すること
が可能な電磁弁を提供する。 【解決手段】 通路成形体１に、作動流体の第１通路３
及び第２通路４が開口する弁収容孔２を形成する。この
弁収容孔２内に、作動流体の通路３、４に連通可能な弁
孔１８を備えた弁座部材１４を挿入固定する。この弁座
部材１４の弁孔１８を開閉する弁体１２を備えたプラン
ジャ１１を設ける。このプランジャ１１が摺動自在に収
容されたシリンダ８を設ける。このシリンダ８の一端側
８ａに固定コア１０を固定する。この固定コア１０の外
周側に電磁コイル７を設ける。前記弁座部材１４を、シ
リンダ８の他端側８ｂに固定し、かつ弁収容孔２内に圧
入して固定した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両のブレーキ液
圧を制御するためのアンチロックブレーキ装置などに施
用して良好な電磁弁に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の電磁弁は、例えば特開平９−５
８４３３号公報に示されるように、通路形成体に形成さ
れ、作動流体の通路が開口する弁収容孔と、この弁収容
孔内に収容固定され、前記作動流体の通路に連通可能な
弁孔を備えた弁座部材と、この弁座部材の弁孔を開閉す
る弁体を備えたプランジャと、このプランジャが摺動自
在に収容されたシリンダと、このシリンダの一端側にが
固定された固定コアと、この固定コアの外周に配置され
た電磁コイルとを備えている。

【０００３】前記従来の電磁弁は、プランジャに備えら
れた弁体が弁座部材の弁孔を開閉することにより、この
弁孔を流通する作動流体の流通、即ち弁孔に連通する通
路を流れる作動流体の流通を制御するように作用する。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来例にあっては、前記弁座部材が弁収容孔内にかしめに
よって固定されている。このため、前記弁座部材を固定
するかしめ作業において金属粉が生じる虞がある。前記
金属粉が生じると、この金属粉が異物として電磁弁の内
部に残り、電磁弁の作動に不具合を生じる虞がある。

【０００５】本発明は斯かる従来の従来の実情に鑑みて
案出されたもので、弁座部材の固定時に金属粉を生じる
ことがなく、この異物による不具合の発生を未然に防止
することが可能な電磁弁を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】そこで、請求項１記載の
発明は、通路形成体に形成され、作動流体の通路が開口
する弁収容孔と、この弁収容孔内に収容固定され、前記
作動流体の通路に連通可能な弁孔を備えた弁座部材と、
この弁座部材の弁孔を開閉する弁体を備えたプランジャ
と、このプランジャが摺動自在に収容されたシリンダ
と、このシリンダの一端側に固定された固定コアと、こ
の固定コアの外周に配置された電磁コイルとを備え、前
記弁座部材が、シリンダの他端側に固定され、かつ弁収
容孔内に圧入して固定された構成にしてある。

【０００７】また、請求項２記載の発明は、請求項１記
載の発明の構成のうち、前記弁座部材がシリンダの他端
側に溶接によって固定されている構成にしてある。

【０００８】斯かる構成によれば、前記プランジャを摺
動自在に収容したシリンダの一端側に固定コアが固定さ
れ、他端側に弁座部材が固定された状態で、この弁座部
材が弁収容孔内に圧入して固定される。即ち、前記プラ
ンジャ、シリンダ、固定コア及び弁座部材が予備組立て
した状態とされ、この状態で、弁座部材が弁収容孔内に
圧入して固定される。

【０００９】前記弁座部材とシリンダの他端側との固定
は、請求項２記載の発明にあっては溶接によって固定さ
れ、この溶接は例えばレーザビーム溶接やスポット溶接
等の各種溶接が適用可能である。

【００１０】このため、前記弁座部材の弁収容孔内への
収容固定は、弁収容孔内に弁座部材を圧入することによ
って足り、かしめ作業を必要としないから、この弁座部
材の固定作業において金属粉が生じることがない。

【００１１】したがって、前記弁座部材の固定時に金属
粉を生じることがなく、この異物による不具合の発生を
未然に防止することが可能な電磁弁が得られる。

【００１２】また、前記プランジャ、シリンダ、固定コ
ア及び弁座部材を予備組立てした状態とするから、この
予備組立て時に、プランジャに設けた弁体と弁座部材の
弁孔との間の弁隙間の調節をすることが容易に可能とな
る。

【００１３】また、請求項２記載の発明によれば、前記
弁座部材がシリンダの他端側に溶接によって固定されて
いるから、この弁座部材を固定する場合にあっても金属
粉を生じることがない。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、ア
ンチロックブレ−キ装置の減圧側電磁弁に適用した態様
として、図面に基づいて詳述する。

【００１５】図１はこの発明の実施の形態を示す電磁弁
の断面図である。図において１は通路形成体、２はこの
通路形成体１に形成した弁収容孔である。前記弁収容孔
２には図外のホイールシリンダに連通する第１通路３及
び図外のリザーバに連通する第２通路４が開口してい
る。

【００１６】５は電磁ソレノイドで、この電磁ソレノイ
ド５は、カバー６によって覆われた円筒状の電磁コイル
７と、この電磁コイル７の筒状内部に設けられたシリン
ダ８と、このシリンダ８の一端側８ａに溶接９によって
固定された固定コア１０と、シリンダ８内に摺動自在に
収容されたプランジャ１１とを備えており、このプラン
ジャ１１の先端には弁体１２が設けられている。また、
前記シリンダ８には、プランジャ１１に設けた弁体１２
に臨む位置に、貫通孔１３が形成してある。なお、７ａ
は前記電磁コイル７の接続端子であり、この接続端子７
ａは図外の制御装置に接続される。

【００１７】前記シリンダ８の一端側８ａと固定コア１
０との溶接９は、レーザビーム溶接やスポット溶接等の
各種溶接が適用される。

【００１８】また、前記シリンダ８の他端側８ｂには弁
座部材１４が固定してあり、この弁座部材１４は弁収容
孔２内に圧入して固定してある。詳しくは、前記弁座部
材１４は、小径部１５と大径部と１６を有し、小径部１
５胴部がシリンダ８の他端側８ｂに溶接１７によって固
定され、大径部１６胴部が弁収容孔２内に圧入してあ
る。

【００１９】前記シリンダ８の他端側８ｂと弁座部材１
４との溶接１７は、レーザビーム溶接やスポット溶接等
の各種溶接が適用される。

【００２０】前記弁座部材１４には、軸方向に貫通して
弁孔１８が形成されており、この弁孔１８は弁座部材１
４が弁収容孔２内に収容された状態で、シリンダ８に形
成した貫通孔１３を介して第１通路３及び第２通路４に
連通可能である。また、前記弁座部材１４に形成された
弁孔１８は、プランジャ１１に設けた弁体１２に臨んで
開口しており、弁体１２が弁孔１８の開口端に形成した
弁座１９に着座または離間して、この弁体１２によって
開閉される。

【００２１】２０は前記固定コア１０とプランジャ１１
との間に設けられた圧縮ばねである。前記圧縮ばね２０
は、プランジャ１１の固定コア１０側の端部に形成した
盲穴２１内に収容され、プランジャ１１を弁座部材１４
側に付勢しており、これによって、プランジャ１１に取
付けられた弁体１２は、常態にあって弁座１９に着座し
て弁孔１８を閉塞している。

【００２２】２３は前記第１通路３に面して、弁収容孔
２内に設けたフィルタで、このフィルタ２３は第１通路
３から弁収容孔２内に流入する作動流体（ブレーキ液）
を濾過する。

【００２３】２４は前記電磁ソレノイド５を通路形成体
１に取付けるためのプラグで、このプラグ２４は弁収容
孔２の開口端側にかしめ２５によって固定される。ま
た、２６はシリンダ８と弁収容孔２と間を封止するシー
ルリングである。

【００２４】斯かる構成において、この電磁弁は次のよ
うに作動する。即ち、常態にあって、前記電磁ソレノイ
ド５のプランジャ１１が圧縮ばね２０のばね力により弁
座部材１４側に付勢されている。このため、前記プラン
ジャ１１に取付けられた弁体１２は、図１に示すよう
に、弁座部材１４に形成した弁孔１８の弁座１９に着座
して、この弁孔１８を閉じており、図外のホイールシリ
ンダに連通する第１通路３と図外のリザーバに連通する
第２通路４との連通を遮断している。

【００２５】制動作動時に図外のホイールシリンダの液
圧が上昇し、車輪がロックする虞がある場合はアンチロ
ック制御が開始され、図外の制御装置からの信号によっ
て電磁コイル７を励磁して、プランジャ１１を図１に示
す位置から圧縮ばね２０のばね力に抗して上動させる。
これによって、プランジャ１１に取付けられた弁体１２
が弁座部材１４の弁座１９から離間して、弁孔１８を開
通させる。即ち、前記図外のホーイルシリンダへ連通す
る第１通路３とリザーバに連通する第２通路４とを連通
させる。これと同時に、図外の増圧側電磁弁がホイール
シリンダへの導入通路を閉じる。その結果、ホイールシ
リンダ内の液圧が制御され、車輪のロックが解除される
のである。

【００２６】ここで、前記プランジャ１１を摺動自在に
収容したシリンダ８の一端側８ａに固定コア１０が溶接
９によって固定され、他端側８ｂに弁座部材１４が溶接
１７によって固定された状態で、この弁座部材１４が弁
収容孔２内に圧入して固定される。即ち、前記プランジ
ャ１１、シリンダ８、固定コア１０及び弁座部材１４が
予備組立てした状態とされ、この状態で、弁座部材１４
が弁収容孔２内に圧入して固定される。このとき、前記
弁座部材１４の弁収容孔２内への圧入固定は、弁座部材
１４の小径部１５と大径部１６との段部１４ａを押圧す
ることによって達成される。

【００２７】このため、前記弁座部材１４の弁収容孔２
内への収容固定は、弁収容孔２内に弁座部材１４を圧入
することによって足り、かしめ作業を必要としないか
ら、この弁座部材１４の固定作業において金属粉が生じ
ることがない。

【００２８】したがって、前記弁座部材１４の固定時に
金属粉を生じることがなく、この異物による不具合の発
生を未然に防止することが可能な電磁弁が得られる。

【００２９】また、前記プランジャ１１、シリンダ８、
固定コア１０及び弁座部材１４を予備組立てした状態と
するから、この予備組立て時に、プランジャ１１に設け
た弁体１２と弁座部材１４の弁孔１８との間、詳しくは
弁体１２と弁孔１８の開口端に形成した弁座１９との間
の弁隙間を調節することが容易に可能となる。

【００３０】また、前記弁座部材１４がシリンダ８の他
端側８ｂに溶接１７によって固定してあるから、この弁
座部材１４を固定する場合にあっても固定作業において
金属粉を生じることがない。

【００３１】以上、実施の形態を図面に基づいて説明し
たが、具体的構成はこの実施例に限られるものではな
く、発明の要旨を逸脱しない範囲で変更可能である。

【００３２】

【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明によ
れば、弁座部材の固定時に金属粉を生じることがなく、
この異物による不具合の発生を未然に防止することが可
能な電磁弁が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態を示す電磁弁の断面図であ
る。

【符号の説明】

１ 通路形成体 ２ 弁収容孔 ３ 第１通路（通路） ４ 第２通路（通路） ７ 電磁コイル ８ シリンダ ８ａ 一端側 ８ｂ 他端側 １０ 固定コア １１ プランジャ １２ 弁体 １４ 弁座部材 １７ 溶接 １８ 弁孔

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 通路形成体に形成され、作動流体の通路
   が開口する弁収容孔と、この弁収容孔内に収容固定さ
   れ、前記作動流体の通路に連通可能な弁孔を備えた弁座
   部材と、この弁座部材の弁孔を開閉する弁体を備えたプ
   ランジャと、このプランジャが摺動自在に収容されたシ
   リンダと、このシリンダの一端側に固定された固定コア
   と、この固定コアの外周に配置された電磁コイルとを備
   え、前記弁座部材が、シリンダの他端側に固定され、か
   つ弁収容孔内に圧入して固定されていることを特徴とす
   る、電磁弁。
2. 【請求項２】 前記弁座部材がシリンダの他端側に溶接
   によって固定されていることを特徴とする、請求項１記
   載の電磁弁。