JPH1141022A - 移動体用衛星通信アンテナ装置 - Google Patents
移動体用衛星通信アンテナ装置Info
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- JPH1141022A JPH1141022A JP9192859A JP19285997A JPH1141022A JP H1141022 A JPH1141022 A JP H1141022A JP 9192859 A JP9192859 A JP 9192859A JP 19285997 A JP19285997 A JP 19285997A JP H1141022 A JPH1141022 A JP H1141022A
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- H01Q1/27—Adaptation for use in or on movable bodies
- H01Q1/32—Adaptation for use in or on road or rail vehicles
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- H01Q1/36—Structural form of radiating elements, e.g. cone, spiral, umbrella; Particular materials used therewith
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- H01Q7/00—Loop antennas with a substantially uniform current distribution around the loop and having a directional radiation pattern in a plane perpendicular to the plane of the loop
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- Details Of Aerials (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 従来の移動体用衛星通信アンテナ装置は、移
動体の移動時、アンテナ基板部材６６は、特に、下方へ
の移動時、アンテナ基板部材６６の重みを伴ってプーリ
５９、６２にぶつかるため、プーリ５９、６２を破損す
るという問題がある。 【解決手段】 本発明の移動体用衛星通信アンテナ装置
は、第１のプーリ９を軸方向に弾圧するバネ部材２２を
設けたため、アンテナ基板部材１６自体の重みを伴って
下方への移動する際の第１のプーリ９への当接荷重を、
バネ部材２２で緩和し、バネ部材２２がその緩衝部材と
しての働きをして、第１のプーリ９の破損を防止するこ
とが出来、アンテナ基板部材１６の安定した回転のアン
テナ装置を提供できる。
動体の移動時、アンテナ基板部材６６は、特に、下方へ
の移動時、アンテナ基板部材６６の重みを伴ってプーリ
５９、６２にぶつかるため、プーリ５９、６２を破損す
るという問題がある。 【解決手段】 本発明の移動体用衛星通信アンテナ装置
は、第１のプーリ９を軸方向に弾圧するバネ部材２２を
設けたため、アンテナ基板部材１６自体の重みを伴って
下方への移動する際の第１のプーリ９への当接荷重を、
バネ部材２２で緩和し、バネ部材２２がその緩衝部材と
しての働きをして、第１のプーリ９の破損を防止するこ
とが出来、アンテナ基板部材１６の安定した回転のアン
テナ装置を提供できる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車等の移動体
における衛星通信、衛星放送受信等に用いて好適な移動
体用衛星通信アンテナ装置に関する。
における衛星通信、衛星放送受信等に用いて好適な移動
体用衛星通信アンテナ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の移動体用衛星通信アンテナ装置
は、図１０〜図１５に示すように、平板状の主プレート
５１と補助プレート５２が互いに重ね合わされて、ネジ
５３によって組み合わされている。そして、プレート５
１には、歯車５４を取り付けたモータ５５と、プローブ
５６を有するコンバーター５７が取り付けられている。
また、図１２は、図１０のＥ部分における断面図であっ
て、この図１２に示すように、プレート５２に固定され
た軸５８に、溝５９ａを有する第１のプーリ５９が回転
可能に取り付けられており、このような構成を備えた第
１のプーリ５９は、モータ５５に対して対称的で、モー
タ５５に近い位置に二個配設されている。
は、図１０〜図１５に示すように、平板状の主プレート
５１と補助プレート５２が互いに重ね合わされて、ネジ
５３によって組み合わされている。そして、プレート５
１には、歯車５４を取り付けたモータ５５と、プローブ
５６を有するコンバーター５７が取り付けられている。
また、図１２は、図１０のＥ部分における断面図であっ
て、この図１２に示すように、プレート５２に固定され
た軸５８に、溝５９ａを有する第１のプーリ５９が回転
可能に取り付けられており、このような構成を備えた第
１のプーリ５９は、モータ５５に対して対称的で、モー
タ５５に近い位置に二個配設されている。
【０００３】また、図１３〜図１５は、それぞれ図１０
のＦ部分における側面図、裏面図、断面図であって、こ
の図１３〜図１５に示すように、可動体６０は、基部６
０ａと、基部６０ａから切り起こされた二対の腕部６０
ｂ、６０ｃと、端部に設けられた折り曲げ部６０ｄとを
有し、この可動体６０は、プレート５２の孔５２ａ内に
配設され、基部６０ａと腕部６０ｂ，６０ｃとでプレー
ト５２を挟持して、可動体６０はスライド可能に取り付
けられている。また、この可動体６０には軸６１が固定
され、更に、この軸６１には溝６２ａを有する第２のプ
ーリ６２が回転可能に取り付けられていて、プレート５
２の切り起こし片５２ｂと可動体６０の折り曲げ部６０
ｄとの間に張架されたバネ６３によって、可動体６０、
及び第２のプーリ６２が中心方向に牽引された状態とな
っている。そして、このような構成を備えた第２のプー
リ６２は、モータ５５に対して前記第１のプーリ５９よ
りも遠い位置に二個配設されている。
のＦ部分における側面図、裏面図、断面図であって、こ
の図１３〜図１５に示すように、可動体６０は、基部６
０ａと、基部６０ａから切り起こされた二対の腕部６０
ｂ、６０ｃと、端部に設けられた折り曲げ部６０ｄとを
有し、この可動体６０は、プレート５２の孔５２ａ内に
配設され、基部６０ａと腕部６０ｂ，６０ｃとでプレー
ト５２を挟持して、可動体６０はスライド可能に取り付
けられている。また、この可動体６０には軸６１が固定
され、更に、この軸６１には溝６２ａを有する第２のプ
ーリ６２が回転可能に取り付けられていて、プレート５
２の切り起こし片５２ｂと可動体６０の折り曲げ部６０
ｄとの間に張架されたバネ６３によって、可動体６０、
及び第２のプーリ６２が中心方向に牽引された状態とな
っている。そして、このような構成を備えた第２のプー
リ６２は、モータ５５に対して前記第１のプーリ５９よ
りも遠い位置に二個配設されている。
【０００４】また、円板状のアンテナ基板６４には、こ
こでは図示しないが、複数個のアンテナ素子が同心円状
に形成されていると共に、このアンテナ基板６４の裏面
に、リング状体６５が固定されて、アンテナ基板部材６
６が構成されている。また、前記リング状体６５には、
全周に設けられた歯車部（図示せず）と、リング状の突
部６５ａとを有し、このリング状の突部６５ａを、前記
第１と第２のプーリ５９、６２の溝５９ａ、６２ａに係
合して、アンテナ基板部材６６を回転可能に支持してい
る。そして、このアンテナ基板部材６６は、固定側であ
る第１のプーリ５９に対して、可動側である第２のプー
リ６２をバネ６３で押圧した状態で支持されている。こ
の時、アンテナ基板６４の中心部は、プローブ５６に対
向した状態となり、アンテナ素子からの電波をプローブ
５６に給電するようになっている。
こでは図示しないが、複数個のアンテナ素子が同心円状
に形成されていると共に、このアンテナ基板６４の裏面
に、リング状体６５が固定されて、アンテナ基板部材６
６が構成されている。また、前記リング状体６５には、
全周に設けられた歯車部（図示せず）と、リング状の突
部６５ａとを有し、このリング状の突部６５ａを、前記
第１と第２のプーリ５９、６２の溝５９ａ、６２ａに係
合して、アンテナ基板部材６６を回転可能に支持してい
る。そして、このアンテナ基板部材６６は、固定側であ
る第１のプーリ５９に対して、可動側である第２のプー
リ６２をバネ６３で押圧した状態で支持されている。こ
の時、アンテナ基板６４の中心部は、プローブ５６に対
向した状態となり、アンテナ素子からの電波をプローブ
５６に給電するようになっている。
【０００５】また、図１０、図１１に示すように、リン
グ状体６５の歯車部とモータ５５に取り付けられた歯車
５４との間に、歯付の無端のベルト６７が張架され、モ
ーター５５の駆動によって、ベルト６７を介してアンテ
ナ基板部材６６を回転するようになっている。また、図
１０に示すように、プレート５２には、軸６８によって
レバー６９が回動可能に取り付けられ、このレバー６９
には第３のプーリ７０が回転可能に取り付けられると共
に、レバー６９とプレート５２との間には、バネ７１が
掛け止めされた構成となっている。そして、第３のプー
リ７０がベルト６７の外側面に当接し、バネ７１によっ
てレバー６９を介して第３のプーリ７０を牽引して、ベ
ルト６７の弛みをなくするようになっている。
グ状体６５の歯車部とモータ５５に取り付けられた歯車
５４との間に、歯付の無端のベルト６７が張架され、モ
ーター５５の駆動によって、ベルト６７を介してアンテ
ナ基板部材６６を回転するようになっている。また、図
１０に示すように、プレート５２には、軸６８によって
レバー６９が回動可能に取り付けられ、このレバー６９
には第３のプーリ７０が回転可能に取り付けられると共
に、レバー６９とプレート５２との間には、バネ７１が
掛け止めされた構成となっている。そして、第３のプー
リ７０がベルト６７の外側面に当接し、バネ７１によっ
てレバー６９を介して第３のプーリ７０を牽引して、ベ
ルト６７の弛みをなくするようになっている。
【０００６】そして、このような構成を有する移動体用
衛星通信アンテナ装置は、自動車等の移動体の屋根に設
置され、移動体の移動に伴って、漸次モータ５５が駆動
してアンテナ基板部材６６を回転し、静止衛星への指向
を調整するようになっている。また、移動体の移動時、
その振動、衝撃等によってアンテナ基板部材６６が第
１、第２のプーリ５９、６２の溝５９ａ、６２ａ内で移
動するようになる。
衛星通信アンテナ装置は、自動車等の移動体の屋根に設
置され、移動体の移動に伴って、漸次モータ５５が駆動
してアンテナ基板部材６６を回転し、静止衛星への指向
を調整するようになっている。また、移動体の移動時、
その振動、衝撃等によってアンテナ基板部材６６が第
１、第２のプーリ５９、６２の溝５９ａ、６２ａ内で移
動するようになる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】即ち、従来の移動体用
衛星通信アンテナ装置においては、第１と第２のプーリ
５９、６２は軸方向への移動が出来ないように取り付け
られ、このプーリ５９、６２の溝５９ａ、６２ａに、ア
ンテナ基板部材６６が係合した構成となっている。この
ため、移動体の移動時の振動、衝撃等において、これに
伴いアンテナ基板部材６６が溝５９ａ、６２ａ内で上下
動する。そして、アンテナ基板部材６６は、特に、下方
への移動時、アンテナ基板部材６６の重みを伴ってプー
リ５９、６２にぶつかるため、プーリ５９、６２を破損
するという問題がある。
衛星通信アンテナ装置においては、第１と第２のプーリ
５９、６２は軸方向への移動が出来ないように取り付け
られ、このプーリ５９、６２の溝５９ａ、６２ａに、ア
ンテナ基板部材６６が係合した構成となっている。この
ため、移動体の移動時の振動、衝撃等において、これに
伴いアンテナ基板部材６６が溝５９ａ、６２ａ内で上下
動する。そして、アンテナ基板部材６６は、特に、下方
への移動時、アンテナ基板部材６６の重みを伴ってプー
リ５９、６２にぶつかるため、プーリ５９、６２を破損
するという問題がある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の第１の解決手段として、平板状のプレートと、前記プ
レートに固定された軸に、回転と軸方向の移動が可能に
取り付けられた第１のプーリと、複数個のアンテナ素子
を有し、外周部が前記第１のプーリで支持されて回転可
能なアンテナ基板部材とを備え、前記第１のプーリに前
記アンテナ基板部材の外周部を係合させると共に、前記
第１のプーリを軸方向に弾圧するバネ部材を設けた構成
とした。
の第１の解決手段として、平板状のプレートと、前記プ
レートに固定された軸に、回転と軸方向の移動が可能に
取り付けられた第１のプーリと、複数個のアンテナ素子
を有し、外周部が前記第１のプーリで支持されて回転可
能なアンテナ基板部材とを備え、前記第１のプーリに前
記アンテナ基板部材の外周部を係合させると共に、前記
第１のプーリを軸方向に弾圧するバネ部材を設けた構成
とした。
【０００９】また、第２の解決手段として、平板状のプ
レートと、該プレートにスライド可能に取り付けられた
可動体と、該可動体に固定された軸に回転可能に取り付
けられた第２のプーリと、複数個のアンテナ素子を有
し、外周部が前記第２のプーリで支持されて回転可能な
アンテナ基板部材と、前記可動体に掛け止めされ、前記
可動体と前記第２のプーリを前記アンテナ基板部材の中
心方向に牽引するバネとを備え、前記第２のプーリに前
記アンテナ基板部材の外周部を係合させると共に、前記
可動体が前記プレートの一部を支点として傾動可能にし
た構成とした。また、第３の解決手段として、前記可動
体に、基部と一対の腕部を設け、前記可動体が前記基部
と前記腕部との間で前記プレートを挟持して取り付けら
れ、前記プレートに設けられた孔の縁を支点として前記
可動体を傾動させて、前記プーリが傾くようにした構成
とした。更に、第４の解決手段として、前記プレートに
固定された軸に、回転と軸方向の移動が可能に取り付け
られた第１のプーリと、該第１のプーリを軸方向に弾圧
するバネ部材とを有し、前記第１のプーリと前記第２の
プーリとに、前記アンテナ基板部材の外周部を係合させ
て、前記第１と第２のプーリで前記アンテナ基板部材の
外周部を支持した構成とした。
レートと、該プレートにスライド可能に取り付けられた
可動体と、該可動体に固定された軸に回転可能に取り付
けられた第２のプーリと、複数個のアンテナ素子を有
し、外周部が前記第２のプーリで支持されて回転可能な
アンテナ基板部材と、前記可動体に掛け止めされ、前記
可動体と前記第２のプーリを前記アンテナ基板部材の中
心方向に牽引するバネとを備え、前記第２のプーリに前
記アンテナ基板部材の外周部を係合させると共に、前記
可動体が前記プレートの一部を支点として傾動可能にし
た構成とした。また、第３の解決手段として、前記可動
体に、基部と一対の腕部を設け、前記可動体が前記基部
と前記腕部との間で前記プレートを挟持して取り付けら
れ、前記プレートに設けられた孔の縁を支点として前記
可動体を傾動させて、前記プーリが傾くようにした構成
とした。更に、第４の解決手段として、前記プレートに
固定された軸に、回転と軸方向の移動が可能に取り付け
られた第１のプーリと、該第１のプーリを軸方向に弾圧
するバネ部材とを有し、前記第１のプーリと前記第２の
プーリとに、前記アンテナ基板部材の外周部を係合させ
て、前記第１と第２のプーリで前記アンテナ基板部材の
外周部を支持した構成とした。
【００１０】
【発明の実施の形態】本発明の移動体用衛星通信アンテ
ナ装置を図１〜図９に基づいて説明すると、図１は本発
明の移動体用衛星通信アンテナ装置の平面図、図２は同
じく正面図、図３は図１のＡ−Ａ線における断面図、図
４は図１のＢ部分における要部断面図、図５は図１のＣ
部分における側面図、図６は図１のＣ部分における裏面
図、図７は図１のＣ部分における要部断面図、図８の
（Ａ）、（Ｂ）は本発明の移動体用衛星通信アンテナ装
置における第１のプーリの動きを説明するための説明
図、図９の（Ａ），（Ｂ）は本発明の移動体用衛星通信
アンテナ装置における第２のプーリの動きを説明するた
めの説明図である。
ナ装置を図１〜図９に基づいて説明すると、図１は本発
明の移動体用衛星通信アンテナ装置の平面図、図２は同
じく正面図、図３は図１のＡ−Ａ線における断面図、図
４は図１のＢ部分における要部断面図、図５は図１のＣ
部分における側面図、図６は図１のＣ部分における裏面
図、図７は図１のＣ部分における要部断面図、図８の
（Ａ）、（Ｂ）は本発明の移動体用衛星通信アンテナ装
置における第１のプーリの動きを説明するための説明
図、図９の（Ａ），（Ｂ）は本発明の移動体用衛星通信
アンテナ装置における第２のプーリの動きを説明するた
めの説明図である。
【００１１】そして、本発明の移動体用衛星通信アンテ
ナ装置は、図１〜図９に示すように、比較的板厚の厚い
平板状の主プレート１と比較的板厚の薄い補助プレート
２が互いに重ね合わされて、ネジ３によって組み合わさ
れている。そして、プレート１の下面には、歯車４を取
り付けたモータ５と、プローブ６を有するコンバーター
７が取り付けられている。また、図４は、図８に示すよ
うに、プレート２に固定された軸８には、溝９ａを有す
る第１のプーリ９が回転可能に取り付けられると共に、
軸８に挿通された状態で第１のプーリ９とプレート２と
の間には、バネ部材２２が取り付けられ、このバネ部材
２２によって、第１のプーリ９が軸８に対して軸方向に
移動可能で、常時上方のワッシャー２３側に押圧されて
おり、このような構成を備えた第１のプーリ９は、モー
タ５に対して対称的で、モータ５に近い位置に二個配設
されている。
ナ装置は、図１〜図９に示すように、比較的板厚の厚い
平板状の主プレート１と比較的板厚の薄い補助プレート
２が互いに重ね合わされて、ネジ３によって組み合わさ
れている。そして、プレート１の下面には、歯車４を取
り付けたモータ５と、プローブ６を有するコンバーター
７が取り付けられている。また、図４は、図８に示すよ
うに、プレート２に固定された軸８には、溝９ａを有す
る第１のプーリ９が回転可能に取り付けられると共に、
軸８に挿通された状態で第１のプーリ９とプレート２と
の間には、バネ部材２２が取り付けられ、このバネ部材
２２によって、第１のプーリ９が軸８に対して軸方向に
移動可能で、常時上方のワッシャー２３側に押圧されて
おり、このような構成を備えた第１のプーリ９は、モー
タ５に対して対称的で、モータ５に近い位置に二個配設
されている。
【００１２】また、図５〜図７、及び図９に示すよう
に、金属板等から成る板状の可動体１０は、基部１０ａ
と、基部１０ａから切り起こされた一対の腕部１０ｂ
と、端部に設けられた折り曲げ部１０ｃとを有し、この
可動体１０は、プレート２の孔２ａ内に配設され、基部
１０ａと腕部１０ｂとでプレート２を挟持して、可動体
１０はスライド可能に取り付けられている。また、この
可動体１０には軸１１が固定され、更に、この軸１１に
は溝１２ａを有する第２のプーリ１２が回転可能に取り
付けられていて、プレート２の切り起こし片２ｂと可動
体１０の折り曲げ部１０ｃとの間に張架されたバネ１３
によって、可動体１０、及び第２のプーリ１２が中心方
向に牽引された状態となっている。そして、このような
構成を備えた第２のプーリ１２は、モータ５に対して前
記第１のプーリ９よりも遠い位置に二個配設されてい
る。
に、金属板等から成る板状の可動体１０は、基部１０ａ
と、基部１０ａから切り起こされた一対の腕部１０ｂ
と、端部に設けられた折り曲げ部１０ｃとを有し、この
可動体１０は、プレート２の孔２ａ内に配設され、基部
１０ａと腕部１０ｂとでプレート２を挟持して、可動体
１０はスライド可能に取り付けられている。また、この
可動体１０には軸１１が固定され、更に、この軸１１に
は溝１２ａを有する第２のプーリ１２が回転可能に取り
付けられていて、プレート２の切り起こし片２ｂと可動
体１０の折り曲げ部１０ｃとの間に張架されたバネ１３
によって、可動体１０、及び第２のプーリ１２が中心方
向に牽引された状態となっている。そして、このような
構成を備えた第２のプーリ１２は、モータ５に対して前
記第１のプーリ９よりも遠い位置に二個配設されてい
る。
【００１３】また、円板状のアンテナ基板１４には、こ
こでは図示しないが、複数個のアンテナ素子が同心円状
に形成されていると共に、このアンテナ基板１４の裏面
に、合成樹脂の成型品等から成るリング状体１５が固定
されて、アンテナ基板部材１６が構成されている。ま
た、前記リング状体１５には、全周に設けられた歯車部
（図示せず）と、リング状の突部１５ａとを有し、この
リング状の突部１５ａを、前記第１と第２のプーリ９、
１２の溝９ａ、１２ａに係合して、アンテナ基板部材１
６を回転可能に支持している。そして、このアンテナ基
板部材１６は、固定側である第１のプーリ９に対して、
可動側である第２のプーリ１２をバネ１３で押圧した状
態で支持されている。この時、アンテナ基板１４の中心
部は、プローブ６に対向した状態となり、アンテナ素子
からの電波をプローブ６に給電するようになっている。
こでは図示しないが、複数個のアンテナ素子が同心円状
に形成されていると共に、このアンテナ基板１４の裏面
に、合成樹脂の成型品等から成るリング状体１５が固定
されて、アンテナ基板部材１６が構成されている。ま
た、前記リング状体１５には、全周に設けられた歯車部
（図示せず）と、リング状の突部１５ａとを有し、この
リング状の突部１５ａを、前記第１と第２のプーリ９、
１２の溝９ａ、１２ａに係合して、アンテナ基板部材１
６を回転可能に支持している。そして、このアンテナ基
板部材１６は、固定側である第１のプーリ９に対して、
可動側である第２のプーリ１２をバネ１３で押圧した状
態で支持されている。この時、アンテナ基板１４の中心
部は、プローブ６に対向した状態となり、アンテナ素子
からの電波をプローブ６に給電するようになっている。
【００１４】また、図１〜図３に示すように、リング状
体１５の歯車部とモータ５に取り付けられた歯車４との
間に、歯付の無端のベルト１７が張架され、モーター５
の駆動によって、ベルト１７を介してアンテナ基板部材
１６を回転するようになっている。また、プレート２に
は、軸１８によってレバー１９が回動可能に取り付けら
れ、このレバー１９には第３のプーリ２０が回転可能に
取り付けられると共に、レバー１９とプレート２との間
には、バネ２１が掛け止めされた構成となっている。そ
して、第３のプーリ２０がベルト１７の外側面に当接
し、バネ２１によってレバー１９を介して第３のプーリ
２０を牽引して、ベルト１７の弛みをなくするようにな
っている。
体１５の歯車部とモータ５に取り付けられた歯車４との
間に、歯付の無端のベルト１７が張架され、モーター５
の駆動によって、ベルト１７を介してアンテナ基板部材
１６を回転するようになっている。また、プレート２に
は、軸１８によってレバー１９が回動可能に取り付けら
れ、このレバー１９には第３のプーリ２０が回転可能に
取り付けられると共に、レバー１９とプレート２との間
には、バネ２１が掛け止めされた構成となっている。そ
して、第３のプーリ２０がベルト１７の外側面に当接
し、バネ２１によってレバー１９を介して第３のプーリ
２０を牽引して、ベルト１７の弛みをなくするようにな
っている。
【００１５】そして、このような構成を有する移動体用
衛星通信アンテナ装置は、自動車等の移動体の屋根に設
置され、移動体の移動に伴って、漸次モータ５が駆動し
てアンテナ基板部材１６を回転し、静止衛星への指向を
調整するようになっている。また、移動体の移動時、そ
の振動、衝撃等によってアンテナ基板部材１６が第１、
第２のプーリ９、１２の溝９ａ、１２ａ内で当接した状
態で上下方向に移動するようになる。そして、アンテナ
基板部材１６が振動、衝撃等によって移動するとき、第
１のプーリ９側においては、通常時の図８の（Ａ）から
（Ｂ）に示すような状態となる。即ち、アンテナ基板部
材１６が下方に移動した時は、図８（Ｂ）のように、ア
ンテナ基板部材１６の突部１５ａで押された第１のプー
リ９がバネ部材２２のバネ性に抗して軸方向に下方に移
動する。特に、アンテナ基板部材１６の下方への移動
時、アンテナ基板部材１６自体の重みを伴って移動する
ため、第１のプーリ９への当接荷重が大きくなるが、バ
ネ部材２２がその緩衝部材としての働きをして、第１の
プーリ９の破損を防止している。また、この図８（Ｂ）
の状態から第１のプーリ９がバネ部材２２で押されて上
方に移動したときは、図８（Ａ）に示すように、第１の
プーリ９がワッシャー２３に当接した状態となる。この
時、バネ部材２２で移動が緩和されたアンテナ基板部材
１６の第１のプーリ９への当接荷重が小さくなり、第１
のプーリ９の破損はない。
衛星通信アンテナ装置は、自動車等の移動体の屋根に設
置され、移動体の移動に伴って、漸次モータ５が駆動し
てアンテナ基板部材１６を回転し、静止衛星への指向を
調整するようになっている。また、移動体の移動時、そ
の振動、衝撃等によってアンテナ基板部材１６が第１、
第２のプーリ９、１２の溝９ａ、１２ａ内で当接した状
態で上下方向に移動するようになる。そして、アンテナ
基板部材１６が振動、衝撃等によって移動するとき、第
１のプーリ９側においては、通常時の図８の（Ａ）から
（Ｂ）に示すような状態となる。即ち、アンテナ基板部
材１６が下方に移動した時は、図８（Ｂ）のように、ア
ンテナ基板部材１６の突部１５ａで押された第１のプー
リ９がバネ部材２２のバネ性に抗して軸方向に下方に移
動する。特に、アンテナ基板部材１６の下方への移動
時、アンテナ基板部材１６自体の重みを伴って移動する
ため、第１のプーリ９への当接荷重が大きくなるが、バ
ネ部材２２がその緩衝部材としての働きをして、第１の
プーリ９の破損を防止している。また、この図８（Ｂ）
の状態から第１のプーリ９がバネ部材２２で押されて上
方に移動したときは、図８（Ａ）に示すように、第１の
プーリ９がワッシャー２３に当接した状態となる。この
時、バネ部材２２で移動が緩和されたアンテナ基板部材
１６の第１のプーリ９への当接荷重が小さくなり、第１
のプーリ９の破損はない。
【００１６】また、アンテナ基板部材１６が振動、衝撃
等によって移動するとき、第２のプーリ１２側において
は、通常時の図９の（Ａ）から（Ｂ）に示すような状態
となる。即ち、アンテナ基板部材１６が下方に移動した
ときは、図９（Ｂ）のように、アンテナ基板部材１６の
突部１５ａで第２のプーリ１２が押されれると、軸１１
の傾動に伴い可動体１０が、プレート２の孔２ａの縁を
支点として傾動する。この時、可動体１０は中心方向に
牽引状態にあるバネ１３に抗して傾動する。特に、アン
テナ基板部材１６の下方への移動時、アンテナ基板部材
１６自体の重みを伴って移動して、第２のプーリ１２へ
の当接荷重が大きくなるが、バネ１３がその緩衝部材と
しての働きをして、第２のプーリ１２の破損を防止して
いる。 また、この図９（Ｂ）の状態から第２のプーリ
１２がバネ１３で牽引されて傾動移動したときは、図９
（Ａ）に示すように、可動体１０の基部１０ａがプレー
ト２に重なり、第２のプーリ１２が元の状態となる。こ
の時、バネ１３で移動が緩和されたアンテナ基板部材１
６の第２のプーリ１２への当接荷重が小さくなり、第２
のプーリ１２の破損はない。
等によって移動するとき、第２のプーリ１２側において
は、通常時の図９の（Ａ）から（Ｂ）に示すような状態
となる。即ち、アンテナ基板部材１６が下方に移動した
ときは、図９（Ｂ）のように、アンテナ基板部材１６の
突部１５ａで第２のプーリ１２が押されれると、軸１１
の傾動に伴い可動体１０が、プレート２の孔２ａの縁を
支点として傾動する。この時、可動体１０は中心方向に
牽引状態にあるバネ１３に抗して傾動する。特に、アン
テナ基板部材１６の下方への移動時、アンテナ基板部材
１６自体の重みを伴って移動して、第２のプーリ１２へ
の当接荷重が大きくなるが、バネ１３がその緩衝部材と
しての働きをして、第２のプーリ１２の破損を防止して
いる。 また、この図９（Ｂ）の状態から第２のプーリ
１２がバネ１３で牽引されて傾動移動したときは、図９
（Ａ）に示すように、可動体１０の基部１０ａがプレー
ト２に重なり、第２のプーリ１２が元の状態となる。こ
の時、バネ１３で移動が緩和されたアンテナ基板部材１
６の第２のプーリ１２への当接荷重が小さくなり、第２
のプーリ１２の破損はない。
【００１７】
【発明の効果】本発明の移動体用衛星通信アンテナ装置
は、第１のプーリ９を軸方向に弾圧するバネ部材２２を
設けたため、アンテナ基板部材１６自体の重みを伴って
下方への移動する際の第１のプーリ９への当接荷重を、
バネ部材２２で緩和し、バネ部材２２がその緩衝部材と
しての働きをして、第１のプーリ９の破損を防止するこ
とが出来、アンテナ基板部材１６の安定した回転のアン
テナ装置を提供できる。また、第２のプーリ１２を取
付、バネ１３で牽引された可動体１０を、プレート２の
一部を支点として傾動させるようにしたため、アンテナ
基板部材１６自体の重みを伴って下方への移動する際の
第２のプーリ１２への当接荷重を、バネ１３で緩和し、
バネ１３がその緩衝部材としての働きをして、第２のプ
ーリ１２の破損を防止することが出来、アンテナ基板部
材１６の安定した回転のアンテナ装置を提供できる。ま
た、可動体１０は、基部１０ａと一対の腕部１０ｂとで
プレート２を挟持して取り付けられ、可動体１０がプレ
ート２の孔２ａの縁を支点として傾動するようにしたも
のであるため、その構成が簡単で、従来に比して部品点
数の増加もなく、安価で、組立性の良好なアンテナ装置
を提供できる。更に、第１と第２のプーリ９、１２に対
して緩衝部材としてのバネ部材２２、バネ１３を設けた
ものであるため、両プーリ９、１２における破損を防止
でき、アンテナ基板部材１６の安定した回転のアンテナ
装置を提供できる。
は、第１のプーリ９を軸方向に弾圧するバネ部材２２を
設けたため、アンテナ基板部材１６自体の重みを伴って
下方への移動する際の第１のプーリ９への当接荷重を、
バネ部材２２で緩和し、バネ部材２２がその緩衝部材と
しての働きをして、第１のプーリ９の破損を防止するこ
とが出来、アンテナ基板部材１６の安定した回転のアン
テナ装置を提供できる。また、第２のプーリ１２を取
付、バネ１３で牽引された可動体１０を、プレート２の
一部を支点として傾動させるようにしたため、アンテナ
基板部材１６自体の重みを伴って下方への移動する際の
第２のプーリ１２への当接荷重を、バネ１３で緩和し、
バネ１３がその緩衝部材としての働きをして、第２のプ
ーリ１２の破損を防止することが出来、アンテナ基板部
材１６の安定した回転のアンテナ装置を提供できる。ま
た、可動体１０は、基部１０ａと一対の腕部１０ｂとで
プレート２を挟持して取り付けられ、可動体１０がプレ
ート２の孔２ａの縁を支点として傾動するようにしたも
のであるため、その構成が簡単で、従来に比して部品点
数の増加もなく、安価で、組立性の良好なアンテナ装置
を提供できる。更に、第１と第２のプーリ９、１２に対
して緩衝部材としてのバネ部材２２、バネ１３を設けた
ものであるため、両プーリ９、１２における破損を防止
でき、アンテナ基板部材１６の安定した回転のアンテナ
装置を提供できる。
【図１】本発明の移動体用衛星通信アンテナ装置の平面
図。
図。
【図２】本発明の移動体用衛星通信アンテナ装置の正面
図。
図。
【図３】図１のＡ−Ａ線における断面図。
【図４】図１のＢ部分における要部断面図。
【図５】図１のＣ部分における側面図。
【図６】図１のＣ部分における裏面図。
【図７】図１のＣ部分における要部断面図。
【図８】本発明の移動体用衛星通信アンテナ装置におけ
る第１のプーリの動きを説明するための説明図。
る第１のプーリの動きを説明するための説明図。
【図９】本発明の移動体用衛星通信アンテナ装置におけ
る第２のプーリの動きを説明するための説明図。
る第２のプーリの動きを説明するための説明図。
【図１０】従来の移動体用衛星通信アンテナ装置の平面
図。
図。
【図１１】図１０のＤ−Ｄ線における断面図。
【図１２】図１０のＥ部分における要部断面図。
【図１３】図１０のＦ部分における側面図。
【図１４】図１０のＦ部分における裏面図。
【図１５】図１０のＦ部分における要部断面図。
１ 主プレート ２ 補助プレート ２ａ 孔 ２ｂ 切り起こし片 ３ ネジ ４ 歯車 ５ モータ ６ プローブ ７ コンバータ ８ 軸 ９ 第１のプーリ ９ａ 溝 １０ 可動体 １０ａ 基部 １０ｂ 腕部 １０ｃ 折り曲げ部 １１ 軸 １２ 第２のプーリ １２ａ 溝 １３ バネ １４ アンテナ基板 １５ リング状体 １５ａ 突部 １６ アンテナ基板部材 １７ ベルト １８ 軸 １９ レバー ２０ 第３のプーリ ２１ バネ ２２ バネ部材 ２３ ワッシャー
Claims (4)
- 【請求項１】 平板状のプレートと、前記プレートに固
定された軸に、回転と軸方向の移動が可能に取り付けら
れた第１のプーリと、複数個のアンテナ素子を有し、外
周部が前記第１のプーリで支持されて回転可能なアンテ
ナ基板部材とを備え、前記第１のプーリに前記アンテナ
基板部材の外周部を係合させると共に、前記第１のプー
リを軸方向に弾圧するバネ部材を設けたことを特徴とす
る移動体用衛星通信アンテナ装置。 - 【請求項２】 平板状のプレートと、該プレートにスラ
イド可能に取り付けられた可動体と、該可動体に固定さ
れた軸に回転可能に取り付けられた第２のプーリと、複
数個のアンテナ素子を有し、外周部が前記第２のプーリ
で支持されて回転可能なアンテナ基板部材と、前記可動
体に掛け止めされ、前記可動体と前記第２のプーリを前
記アンテナ基板部材の中心方向に牽引するバネとを備
え、前記第２のプーリに前記アンテナ基板部材の外周部
を係合させると共に、前記可動体が前記プレートの一部
を支点として傾動可能にしたことを特徴とする移動体用
衛星通信アンテナ装置。 - 【請求項３】 前記可動体に、基部と一対の腕部を設
け、前記可動体が前記基部と前記腕部との間で前記プレ
ートを挟持して取り付けられ、前記プレートに設けられ
た孔の縁を支点として前記可動体を傾動させて、前記プ
ーリが傾くようにしたことを特徴とする請求項２記載の
移動体用衛星通信アンテナ装置。 - 【請求項４】 前記プレートに固定された軸に、回転と
軸方向の移動が可能に取り付けられた第１のプーリと、
該第１のプーリを軸方向に弾圧するバネ部材とを有し、
前記第１のプーリと前記第２のプーリとに、前記アンテ
ナ基板部材の外周部を係合させて、前記第１と第２のプ
ーリで前記アンテナ基板部材の外周部を支持したことを
特徴とする請求項２、又は３記載の移動体用衛星通信ア
ンテナ装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19285997A JP3570860B2 (ja) | 1997-07-17 | 1997-07-17 | 移動体用衛星通信アンテナ装置 |
| KR1019980028811A KR100299864B1 (ko) | 1997-07-17 | 1998-07-16 | 이동체용위성통신안테나장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19285997A JP3570860B2 (ja) | 1997-07-17 | 1997-07-17 | 移動体用衛星通信アンテナ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1141022A true JPH1141022A (ja) | 1999-02-12 |
| JP3570860B2 JP3570860B2 (ja) | 2004-09-29 |
Family
ID=16298166
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19285997A Expired - Lifetime JP3570860B2 (ja) | 1997-07-17 | 1997-07-17 | 移動体用衛星通信アンテナ装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3570860B2 (ja) |
| KR (1) | KR100299864B1 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101209775B1 (ko) | 2011-03-15 | 2012-12-07 | (주)인텔리안테크놀로지스 | 위성 통신용 안테나 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101879400B1 (ko) * | 2018-01-17 | 2018-08-17 | 엘아이지넥스원 주식회사 | 장거리 레이더의 확장 가능한 안테나 장치 및 이의 접이식 안테나 구조와 설치 방법 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR880004321Y1 (ko) * | 1986-06-28 | 1988-12-08 | 대우중공업주식회사 | 철도 차량의 현가장치 |
-
1997
- 1997-07-17 JP JP19285997A patent/JP3570860B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1998
- 1998-07-16 KR KR1019980028811A patent/KR100299864B1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101209775B1 (ko) | 2011-03-15 | 2012-12-07 | (주)인텔리안테크놀로지스 | 위성 통신용 안테나 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR100299864B1 (ko) | 2001-09-06 |
| KR19990013929A (ko) | 1999-02-25 |
| JP3570860B2 (ja) | 2004-09-29 |
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|---|---|---|---|
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| A521 | Written amendment |
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|
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