JPH1140310A - 通電カシメ装置 - Google Patents
通電カシメ装置Info
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- JPH1140310A JPH1140310A JP27880797A JP27880797A JPH1140310A JP H1140310 A JPH1140310 A JP H1140310A JP 27880797 A JP27880797 A JP 27880797A JP 27880797 A JP27880797 A JP 27880797A JP H1140310 A JPH1140310 A JP H1140310A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 複数本の電線とターミナルとの電気的・機械
的な接続を可能とする。 【解決手段】 相対向して配置されているとともに、互
いの間の距離を変化させる方向への相対的な移動可能に
配置された一対の電極１２，１４と、これらの電極１
２，１４の少なくとも一方を移動させるための駆動手段
（エアシリンダー１６）と、両電極１２，１４に対する
通電が可能な電源２０とを備え、個々に絶縁皮膜が施さ
れた複数本の電線３２を挿入した筒状のターミナル３０
を両電極１２，１４によって把持した状態で両電極１
２，１４に通電するとともに、両電極１２，１４をさら
に接近させてターミナル３０を加圧するように構成され
ている。
的な接続を可能とする。 【解決手段】 相対向して配置されているとともに、互
いの間の距離を変化させる方向への相対的な移動可能に
配置された一対の電極１２，１４と、これらの電極１
２，１４の少なくとも一方を移動させるための駆動手段
（エアシリンダー１６）と、両電極１２，１４に対する
通電が可能な電源２０とを備え、個々に絶縁皮膜が施さ
れた複数本の電線３２を挿入した筒状のターミナル３０
を両電極１２，１４によって把持した状態で両電極１
２，１４に通電するとともに、両電極１２，１４をさら
に接近させてターミナル３０を加圧するように構成され
ている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、モーターのコイル
などのように絶縁皮膜が施された電線とターミナルとを
電気的・機械的に接続するための通電カシメ装置に関す
る。
などのように絶縁皮膜が施された電線とターミナルとを
電気的・機械的に接続するための通電カシメ装置に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】例えば特開昭６２−１５８１０号公報に
絶縁皮膜が施された電線とターミナルとを電気的・機械
的に接続するための技術が開示されている。つまりこの
技術では、１本の電線を挟み込んだターミナル（端子）
に対して一対の電極からヒュージング電流を流し、かつ
両電極により加圧力を加えて電線とターミナルとを接続
している。このように小電力モーターのコイルなどのよ
うな電線が１本の場合には、ヒュージングで対応してい
る。
絶縁皮膜が施された電線とターミナルとを電気的・機械
的に接続するための技術が開示されている。つまりこの
技術では、１本の電線を挟み込んだターミナル（端子）
に対して一対の電極からヒュージング電流を流し、かつ
両電極により加圧力を加えて電線とターミナルとを接続
している。このように小電力モーターのコイルなどのよ
うな電線が１本の場合には、ヒュージングで対応してい
る。
【０００３】前記のヒュージングとは、電線を挟み込ん
だターミナルに対してタングステン電極で通電し、この
電極及びターミナルの電気抵抗に伴う発熱によって電線
の絶縁皮膜を軟化させ、その後に加圧力を加えることで
絶縁皮膜材を押し出して電線とターミナルとを電気的に
接触させる手段である。
だターミナルに対してタングステン電極で通電し、この
電極及びターミナルの電気抵抗に伴う発熱によって電線
の絶縁皮膜を軟化させ、その後に加圧力を加えることで
絶縁皮膜材を押し出して電線とターミナルとを電気的に
接触させる手段である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】前記の従来技術では１
本の電線とターミナルとの接続であるため、ヒュージン
グで対応可能である。しかし電気自動車（ＥＶ）やハイ
ブリッドカー（ＨＶ）の駆動用モーターのような大電力
モーターでは、そのコイルに複数本（２０〜４０本）の
電線が使用されている。この場合には、複数本の電線の
束とターミナルとを電気的・機械的に接続することが要
求される。
本の電線とターミナルとの接続であるため、ヒュージン
グで対応可能である。しかし電気自動車（ＥＶ）やハイ
ブリッドカー（ＨＶ）の駆動用モーターのような大電力
モーターでは、そのコイルに複数本（２０〜４０本）の
電線が使用されている。この場合には、複数本の電線の
束とターミナルとを電気的・機械的に接続することが要
求される。
【０００５】また通電カシメ装置において、電極及びタ
ーミナルの電気抵抗が電極の表面酸化などによって増大
すると、発熱量も増加することになる。この結果、加圧
力を一定にしてもその部分の温度上昇による過大な変形
（カシメ）を招き、ターミナルの厚みが減少してその強
度を低下させることとなる。
ーミナルの電気抵抗が電極の表面酸化などによって増大
すると、発熱量も増加することになる。この結果、加圧
力を一定にしてもその部分の温度上昇による過大な変形
（カシメ）を招き、ターミナルの厚みが減少してその強
度を低下させることとなる。
【０００６】なお複数本の電線とターミナルとの接続に
おいては、通電後の加圧時にこの加圧方向とほぼ直交す
る外方向へターミナルが変形し、その部分に充分な圧力
がかからず、各電線とターミナルとの間及び各電線相互
の間の接続不良を招く。
おいては、通電後の加圧時にこの加圧方向とほぼ直交す
る外方向へターミナルが変形し、その部分に充分な圧力
がかからず、各電線とターミナルとの間及び各電線相互
の間の接続不良を招く。
【０００７】請求項１記載の発明の目的は、複数本の電
線とターミナルとの電気的・機械的な接続を可能とする
ことである。
線とターミナルとの電気的・機械的な接続を可能とする
ことである。
【０００８】請求項２記載の発明の目的は、電線及びタ
ーミナルに対する加圧力と電気抵抗による発熱とを同時
に制限することで、過大なカシメによるターミナルの厚
みの減少を防止してその強度を確保することである。
ーミナルに対する加圧力と電気抵抗による発熱とを同時
に制限することで、過大なカシメによるターミナルの厚
みの減少を防止してその強度を確保することである。
【０００９】請求項３記載の発明の目的は、加圧による
ターミナルの変形を規制することにより、各電線とター
ミナルとの間及び各電線相互の間の接続状態を良好なも
のとし、品質の向上を図ることである。
ターミナルの変形を規制することにより、各電線とター
ミナルとの間及び各電線相互の間の接続状態を良好なも
のとし、品質の向上を図ることである。
【００１０】請求項４記載の発明の目的は、ターミナル
の変形の規制を簡単な構造によって実現することであ
る。
の変形の規制を簡単な構造によって実現することであ
る。
【００１１】請求項５記載の発明の目的は、ターミナル
の内部が均一な圧力で加圧されるように変形を規制する
ことで、各電線とターミナルとの間及び各電線相互の間
の接続状態をより良好なものとすることである。
の内部が均一な圧力で加圧されるように変形を規制する
ことで、各電線とターミナルとの間及び各電線相互の間
の接続状態をより良好なものとすることである。
【００１２】
【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、
相対向して配置されているとともに、互いの間の距離を
変化させる方向への相対的な移動可能に配置された一対
の電極と、これらの電極の少なくとも一方を移動させる
ための駆動手段と、両電極に対する通電が可能な電源と
を備え、個々に絶縁皮膜が施された複数本の電線を挿入
した筒状のターミナルを両電極によって把持した状態で
両電極に通電するとともに、両電極をさらに接近させて
ターミナルを加圧するように構成されている。
相対向して配置されているとともに、互いの間の距離を
変化させる方向への相対的な移動可能に配置された一対
の電極と、これらの電極の少なくとも一方を移動させる
ための駆動手段と、両電極に対する通電が可能な電源と
を備え、個々に絶縁皮膜が施された複数本の電線を挿入
した筒状のターミナルを両電極によって把持した状態で
両電極に通電するとともに、両電極をさらに接近させて
ターミナルを加圧するように構成されている。
【００１３】このように前記の通電によって各電線の絶
縁皮膜を軟化させた後、ターミナルを加圧することによ
り、複数本の電線とターミナルとを電気的・機械的に接
続できる。
縁皮膜を軟化させた後、ターミナルを加圧することによ
り、複数本の電線とターミナルとを電気的・機械的に接
続できる。
【００１４】請求項２記載の発明は、相対向して配置さ
れているとともに、互いの間の距離を変化させる方向へ
の相対的な移動可能に配置された一対の電極と、これら
の電極の少なくとも一方を移動させるための駆動手段
と、両電極に対する通電が可能な電源とを備え、絶縁皮
膜が施された電線とターミナルとを両電極によって把持
した状態で両電極に通電するとともに、両電極をさらに
接近させてターミナルを加圧するように構成されてお
り、しかも前記の両電極に対して導電素材よりなるスト
ッパーが設けられ、これらのストッパーは前記ターミナ
ルの加圧される部分の厚みが目標寸法内にあるときに接
触して両電極の接近を機械的に制限すると同時に、ター
ミナルを流れる電流の分流通路を構成するように設定さ
れている。
れているとともに、互いの間の距離を変化させる方向へ
の相対的な移動可能に配置された一対の電極と、これら
の電極の少なくとも一方を移動させるための駆動手段
と、両電極に対する通電が可能な電源とを備え、絶縁皮
膜が施された電線とターミナルとを両電極によって把持
した状態で両電極に通電するとともに、両電極をさらに
接近させてターミナルを加圧するように構成されてお
り、しかも前記の両電極に対して導電素材よりなるスト
ッパーが設けられ、これらのストッパーは前記ターミナ
ルの加圧される部分の厚みが目標寸法内にあるときに接
触して両電極の接近を機械的に制限すると同時に、ター
ミナルを流れる電流の分流通路を構成するように設定さ
れている。
【００１５】本発明の場合には、前記ストッパーの接触
によって両電極の接近が機械的に制限され、かつ電極及
びターミナルを流れている電流がストッパーに分流し、
このターミナルに対する加圧力と電気抵抗による発熱と
が同時に制限される。したがって限度を超えた加圧と過
度の温度上昇に伴うスパークなどが共に回避され、ター
ミナルの厚みが目標寸法に保たれて所定の強度が確保さ
れる。
によって両電極の接近が機械的に制限され、かつ電極及
びターミナルを流れている電流がストッパーに分流し、
このターミナルに対する加圧力と電気抵抗による発熱と
が同時に制限される。したがって限度を超えた加圧と過
度の温度上昇に伴うスパークなどが共に回避され、ター
ミナルの厚みが目標寸法に保たれて所定の強度が確保さ
れる。
【００１６】請求項３記載の発明は、請求項１記載の通
電カシメ装置であって、前記ターミナルが両電極によっ
て加圧されたとき、この加圧方向とほぼ直交する外方向
へのターミナルの変形を規制する規制手段が設けられて
いる。
電カシメ装置であって、前記ターミナルが両電極によっ
て加圧されたとき、この加圧方向とほぼ直交する外方向
へのターミナルの変形を規制する規制手段が設けられて
いる。
【００１７】前記規制手段によるターミナルの変形の規
制により、このターミナルと各電線との間及び各電線相
互の間の主として電気的な接続状態を良好なものにする
ことができる。
制により、このターミナルと各電線との間及び各電線相
互の間の主として電気的な接続状態を良好なものにする
ことができる。
【００１８】請求項４記載の発明は、請求項３記載の通
電カシメ装置であって、前記規制手段が両電極の端面形
状によって構成されている。
電カシメ装置であって、前記規制手段が両電極の端面形
状によって構成されている。
【００１９】このように両電極の端面形状を工夫すると
いった簡単な構造によってターミナルの変形を規制する
ことができる。
いった簡単な構造によってターミナルの変形を規制する
ことができる。
【００２０】請求項５記載の発明は、請求項３記載の通
電カシメ装置であって、前記規制手段が加圧時の両電極
の間の両側を閉塞するブロックである。
電カシメ装置であって、前記規制手段が加圧時の両電極
の間の両側を閉塞するブロックである。
【００２１】したがって加圧時におけるターミナルの外
周部分は、両電極と前記ブロックとによって囲まれた格
好となり、ターミナルの内部が均一な圧力で加圧され
る。この結果、各電線とターミナルとの間及び各電線相
互の間の接続状態がより良好なものとなる。
周部分は、両電極と前記ブロックとによって囲まれた格
好となり、ターミナルの内部が均一な圧力で加圧され
る。この結果、各電線とターミナルとの間及び各電線相
互の間の接続状態がより良好なものとなる。
【００２２】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を説明
する。 実施の形態１ 図１は通電カシメ装置を表した構成図である。この図面
で示すように機体１０は、上側の電極１２と下側の電極
１４とを備えている。下側の電極１４は機体１０に直接
固定されているのに対し、上側の電極１２は加圧のため
の駆動手段であるエアシリンダー１６のスピンドル１８
に固定され、このエアシリンダー１６が機体１０に装着
されている。したがって上側の電極１２はエアシリンダ
ー１６へのエア供給の制御によって昇降動作し、下側の
電極１４に対して接近したり離れたりすることとなる。
する。 実施の形態１ 図１は通電カシメ装置を表した構成図である。この図面
で示すように機体１０は、上側の電極１２と下側の電極
１４とを備えている。下側の電極１４は機体１０に直接
固定されているのに対し、上側の電極１２は加圧のため
の駆動手段であるエアシリンダー１６のスピンドル１８
に固定され、このエアシリンダー１６が機体１０に装着
されている。したがって上側の電極１２はエアシリンダ
ー１６へのエア供給の制御によって昇降動作し、下側の
電極１４に対して接近したり離れたりすることとなる。
【００２３】前記の両電極１２，１４には電源２０から
電流がそれぞれ供給されるようになっており、つぎに説
明する通電カシメの対象物にヒュージング電流を流すこ
とができる。また両電極１２，１４の相対向する端部に
は、タングステンなどの比較的電気抵抗値の大きい材料
を用いた電極チップ２２がそれぞれ接着されている。さ
らに両電極１２，１４には、通電性に優れた（電気抵抗
値の小さい）素材からなるストッパー２４がそれぞれ固
定されている。
電流がそれぞれ供給されるようになっており、つぎに説
明する通電カシメの対象物にヒュージング電流を流すこ
とができる。また両電極１２，１４の相対向する端部に
は、タングステンなどの比較的電気抵抗値の大きい材料
を用いた電極チップ２２がそれぞれ接着されている。さ
らに両電極１２，１４には、通電性に優れた（電気抵抗
値の小さい）素材からなるストッパー２４がそれぞれ固
定されている。
【００２４】通電カシメの対象物は、具体的には金属製
のターミナル３０と絶縁皮膜が施された複数本の電線３
２であって、これらの電線３２の束を筒状のターミナル
３０に挿入した状態で、これら相互を図２で示す状態に
電気的・機械的に接続しようとするものである。そこで
通電カシメによるターミナル３０と各電線３２との接続
作業について説明する。
のターミナル３０と絶縁皮膜が施された複数本の電線３
２であって、これらの電線３２の束を筒状のターミナル
３０に挿入した状態で、これら相互を図２で示す状態に
電気的・機械的に接続しようとするものである。そこで
通電カシメによるターミナル３０と各電線３２との接続
作業について説明する。
【００２５】まず複数本の電線３２が挿入されたターミ
ナル３０を両電極１２，１４の間（電極チップ２２の
間）にセットし、上側の電極１２を下降させて両電極チ
ップ２２の間でターミナル３０を把持する。そして両電
極１２，１４に電流を供給することにより、個々の電極
チップ２２を通じてターミナル３０及び電線３２にヒュ
ージング電流が流れる。これによって両電極チップ２２
及びターミナル３０の電気抵抗に伴う発熱により、ター
ミナル３０に挿入されている部分の電線３２の絶縁皮膜
を軟化させる。
ナル３０を両電極１２，１４の間（電極チップ２２の
間）にセットし、上側の電極１２を下降させて両電極チ
ップ２２の間でターミナル３０を把持する。そして両電
極１２，１４に電流を供給することにより、個々の電極
チップ２２を通じてターミナル３０及び電線３２にヒュ
ージング電流が流れる。これによって両電極チップ２２
及びターミナル３０の電気抵抗に伴う発熱により、ター
ミナル３０に挿入されている部分の電線３２の絶縁皮膜
を軟化させる。
【００２６】その後に上側の電極１２をさらに下降させ
てターミナル３０及び電線３２を加圧することで、絶縁
皮膜材が押し出される。したがって各電線３２の絶縁皮
膜を前もって剥ぎ取ることなく、各電線３２の金属地肌
とターミナル３０とが電気的に接触して通電性が確保さ
れる。またターミナル３０と電線３２との機械的な接続
強度は、ターミナル３０の剛性やカシメに伴う金属同士
の接合によって確保される。
てターミナル３０及び電線３２を加圧することで、絶縁
皮膜材が押し出される。したがって各電線３２の絶縁皮
膜を前もって剥ぎ取ることなく、各電線３２の金属地肌
とターミナル３０とが電気的に接触して通電性が確保さ
れる。またターミナル３０と電線３２との機械的な接続
強度は、ターミナル３０の剛性やカシメに伴う金属同士
の接合によって確保される。
【００２７】図３に通電カシメに伴うターミナル３０の
加圧された部分の厚みａと温度との関係が示されてい
る。この図面から明らかなように通電カシメでは、常温
下でのカシメと異なり、加圧力を一定にしても加圧部分
の温度が上昇するに連れて厚みａが漸減することとな
る。したがって前記電極チップ２２の表面酸化などによ
って電気抵抗値が大きくなると、加圧部分の発熱量が増
加して過大なカシメが行われ、前記の厚みａが減少す
る。
加圧された部分の厚みａと温度との関係が示されてい
る。この図面から明らかなように通電カシメでは、常温
下でのカシメと異なり、加圧力を一定にしても加圧部分
の温度が上昇するに連れて厚みａが漸減することとな
る。したがって前記電極チップ２２の表面酸化などによ
って電気抵抗値が大きくなると、加圧部分の発熱量が増
加して過大なカシメが行われ、前記の厚みａが減少す
る。
【００２８】そこで通電カシメ時においてターミナル３
０の加圧部分の厚みａが予め求めた目標寸法ａ１（図
３）になったときに、両ストッパー２４の端面を接触さ
せて相互の間のギャップｂがゼロとなるように設定され
ている。この結果、両電極１２，１４による加圧部分の
加圧力が制限され、同時に電極チップ２２とターミナル
３０とを流れている電流がストッパー２４に分流する。
したがってターミナル３０に対する加圧力と電気抵抗に
よる発熱とが同時に制限され、限度を超えた加圧と過度
の温度上昇に伴うスパークなどが共に防止される。
０の加圧部分の厚みａが予め求めた目標寸法ａ１（図
３）になったときに、両ストッパー２４の端面を接触さ
せて相互の間のギャップｂがゼロとなるように設定され
ている。この結果、両電極１２，１４による加圧部分の
加圧力が制限され、同時に電極チップ２２とターミナル
３０とを流れている電流がストッパー２４に分流する。
したがってターミナル３０に対する加圧力と電気抵抗に
よる発熱とが同時に制限され、限度を超えた加圧と過度
の温度上昇に伴うスパークなどが共に防止される。
【００２９】図４は前記ストッパー２４を用いた場合の
ターミナル３０の加圧部分の厚みａと温度との関係を表
した特性図である。また図５はターミナル３０に対する
通電及び加圧の開始と終了のタイミングを表した説明図
である。この図５において通電開始前の加圧Ｆ１はター
ミナル３０及び各電線３２に対する予備加圧であり、通
電終了後の加圧Ｆ２は保持加圧である。なお前記の目標
寸法ａ１は本実施の形態の場合、5.8±0.05mmとして
る。
ターミナル３０の加圧部分の厚みａと温度との関係を表
した特性図である。また図５はターミナル３０に対する
通電及び加圧の開始と終了のタイミングを表した説明図
である。この図５において通電開始前の加圧Ｆ１はター
ミナル３０及び各電線３２に対する予備加圧であり、通
電終了後の加圧Ｆ２は保持加圧である。なお前記の目標
寸法ａ１は本実施の形態の場合、5.8±0.05mmとして
る。
【００３０】このように実施の形態１においては、ター
ミナル３０の加圧される部分の厚みａが目標寸法ａ１と
なったときに前記ストッパー２４の接触によって加圧を
制限すると同時に、ヒュージング電流をストッパー２４
に分流させることにより、加圧力と発熱とが同時に制限
される。このためターミナル３０の加圧部分の厚みａの
減少が防止され、その強度が保持される。なおこの実施
の形態１においては１本の電線３２とターミナル３０と
を接続する場合であっても、ほとんど同様の機能が得ら
れる。
ミナル３０の加圧される部分の厚みａが目標寸法ａ１と
なったときに前記ストッパー２４の接触によって加圧を
制限すると同時に、ヒュージング電流をストッパー２４
に分流させることにより、加圧力と発熱とが同時に制限
される。このためターミナル３０の加圧部分の厚みａの
減少が防止され、その強度が保持される。なおこの実施
の形態１においては１本の電線３２とターミナル３０と
を接続する場合であっても、ほとんど同様の機能が得ら
れる。
【００３１】実施の形態２ ところで、すでに説明したように大電力のモーター用コ
イルのように２０〜４０本の電線が使用される場合に
は、前記の通電カシメによって各電線３２とターミナル
３０との接続を行っても、前記の両電極チップ２２によ
る加圧方向と直交する外方向、つまり図１の左右両方向
へターミナル３０が変形し、加圧力が充分にかからない
部分が生じる。
イルのように２０〜４０本の電線が使用される場合に
は、前記の通電カシメによって各電線３２とターミナル
３０との接続を行っても、前記の両電極チップ２２によ
る加圧方向と直交する外方向、つまり図１の左右両方向
へターミナル３０が変形し、加圧力が充分にかからない
部分が生じる。
【００３２】そこで実施の形態２では、図６で示すよう
に両電極チップ４０の端面にＶ溝形状の加圧面４２がそ
れぞれ形成されている。下側に位置する電極チップ４０
の加圧面４２に対し、複数本の電線３２が挿入されたタ
ーミナル３０を図６（Ａ）で示すようにセットするとと
もに、通電後に両電極チップ４０で加圧して図６（Ｂ）
で示すようにカシメを行う。
に両電極チップ４０の端面にＶ溝形状の加圧面４２がそ
れぞれ形成されている。下側に位置する電極チップ４０
の加圧面４２に対し、複数本の電線３２が挿入されたタ
ーミナル３０を図６（Ａ）で示すようにセットするとと
もに、通電後に両電極チップ４０で加圧して図６（Ｂ）
で示すようにカシメを行う。
【００３３】このとき、図６（Ｂ）で明らかなようにタ
ーミナル３０の左右両方向への変形が両電極チップ４０
のそれぞれの加圧面４２によって規制され、ターミナル
３０の左右両側部分においても各電線３２が拘束された
状態で充分に加圧される。したがってターミナル３０と
各電線３２との間及び各電線３２の相互間での電気的・
機械的な接続状態が良好となる。なお実施の形態２で
は、両電極チップ４０の加圧面４２がターミナル３０の
変形に対する「規制手段」であり、その構成は電極チッ
プ４０の端面形状を変えるだけの簡単な工夫で済む。
ーミナル３０の左右両方向への変形が両電極チップ４０
のそれぞれの加圧面４２によって規制され、ターミナル
３０の左右両側部分においても各電線３２が拘束された
状態で充分に加圧される。したがってターミナル３０と
各電線３２との間及び各電線３２の相互間での電気的・
機械的な接続状態が良好となる。なお実施の形態２で
は、両電極チップ４０の加圧面４２がターミナル３０の
変形に対する「規制手段」であり、その構成は電極チッ
プ４０の端面形状を変えるだけの簡単な工夫で済む。
【００３４】実施の形態３ 実施の形態３では、図７で示すように両電極チップ５０
は図１で示す実施の形態１の電極チップ２２とほぼ同じ
形状とし、これらの電極チップ５０の両サイドに「規制
手段」としてのブロック５２がそれぞれ配置されてい
る。これらのブロック５２はセラミックなどの電気絶縁
材料で形成されており、機体１０の一部に固定されてい
る。
は図１で示す実施の形態１の電極チップ２２とほぼ同じ
形状とし、これらの電極チップ５０の両サイドに「規制
手段」としてのブロック５２がそれぞれ配置されてい
る。これらのブロック５２はセラミックなどの電気絶縁
材料で形成されており、機体１０の一部に固定されてい
る。
【００３５】図７（Ａ）で示すように複数本の電線３２
が挿入されたターミナル３０を両電極チップ５０の間で
挟んだ状態にセットするとともに、通電後に加圧して図
７（Ｂ）で示すようにカシメを行う。このときに両電極
チップ５０の両側は前記ブロック５２による絶縁壁で閉
塞された格好になっており、この状態でのターミナル３
０の外周部分は電極チップ５０とブロック５２とによっ
て囲まれている。したがって加圧時におけるターミナル
３０の内部には均一な力が加わり、ターミナル３０と各
電線３２との間及び各電線３２の相互間での電気的・機
械的な接続状態がより良好となる。
が挿入されたターミナル３０を両電極チップ５０の間で
挟んだ状態にセットするとともに、通電後に加圧して図
７（Ｂ）で示すようにカシメを行う。このときに両電極
チップ５０の両側は前記ブロック５２による絶縁壁で閉
塞された格好になっており、この状態でのターミナル３
０の外周部分は電極チップ５０とブロック５２とによっ
て囲まれている。したがって加圧時におけるターミナル
３０の内部には均一な力が加わり、ターミナル３０と各
電線３２との間及び各電線３２の相互間での電気的・機
械的な接続状態がより良好となる。
【図１】通電カシメ装置を表した構成図。
【図２】ターミナルと複数本の電線との接続部を表した
平面図。
平面図。
【図３】通電カシメに伴う加圧部分の厚みと温度との関
係を表した特性図。
係を表した特性図。
【図４】ストッパーの機能を果たした場合の加圧部分の
厚みと温度との関係を表した特性図。
厚みと温度との関係を表した特性図。
【図５】加圧部分に対する通電及び加圧の開始と終了の
タイミングを表した説明図。
タイミングを表した説明図。
【図６】実施の形態２の通電カシメ作業を表した構成
図。
図。
【図７】実施の形態３の通電カシメ作業を表した構成
図。
図。
１２，１４ 電極 １６ エアシリンダー（駆動手段） ２０ 電源 ２４ ストッパー ３０ ターミナル ３２ 電線
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 山本 俊彰 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内
Claims (5)
- 【請求項１】 相対向して配置されているとともに、互
いの間の距離を変化させる方向への相対的な移動可能に
配置された一対の電極と、これらの電極の少なくとも一
方を移動させるための駆動手段と、両電極に対する通電
が可能な電源とを備え、個々に絶縁皮膜が施された複数
本の電線を挿入した筒状のターミナルを両電極によって
把持した状態で両電極に通電するとともに、両電極をさ
らに接近させてターミナルを加圧するように構成されて
いることを特徴とする通電カシメ装置。 - 【請求項２】 相対向して配置されているとともに、互
いの間の距離を変化させる方向への相対的な移動可能に
配置された一対の電極と、これらの電極の少なくとも一
方を移動させるための駆動手段と、両電極に対する通電
が可能な電源とを備え、絶縁皮膜が施された電線とター
ミナルとを両電極によって把持した状態で両電極に通電
するとともに、両電極をさらに接近させてターミナルを
加圧するように構成されており、しかも前記の両電極に
対して導電素材よりなるストッパーが設けられ、これら
のストッパーは前記ターミナルの加圧される部分の厚み
が目標寸法内にあるときに接触して両電極の接近を機械
的に制限すると同時に、ターミナルを流れる電流の分流
通路を構成するように設定されていることを特徴とする
通電カシメ装置。 - 【請求項３】 請求項１記載の通電カシメ装置であっ
て、前記ターミナルが両電極によって加圧されたとき、
この加圧方向とほぼ直交する外方向へのターミナルの変
形を規制する規制手段が設けられていることを特徴とす
る通電カシメ装置。 - 【請求項４】 請求項３記載の通電カシメ装置であっ
て、前記規制手段が両電極の端面形状によって構成され
ていることを特徴とする通電カシメ装置。 - 【請求項５】 請求項３記載の通電カシメ装置であっ
て、前記規制手段が加圧時の両電極の間の両側を閉塞す
るブロックであることを特徴とする通電カシメ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27880797A JPH1140310A (ja) | 1997-05-19 | 1997-10-13 | 通電カシメ装置 |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9-128516 | 1997-05-19 | ||
| JP12851697 | 1997-05-19 | ||
| JP27880797A JPH1140310A (ja) | 1997-05-19 | 1997-10-13 | 通電カシメ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1140310A true JPH1140310A (ja) | 1999-02-12 |
Family
ID=26464156
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27880797A Pending JPH1140310A (ja) | 1997-05-19 | 1997-10-13 | 通電カシメ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1140310A (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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- 1997-10-13 JP JP27880797A patent/JPH1140310A/ja active Pending
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