JPH11350075A - ガス圧接性に優れたパーライト系レール - Google Patents
ガス圧接性に優れたパーライト系レールInfo
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- JPH11350075A JPH11350075A JP30262398A JP30262398A JPH11350075A JP H11350075 A JPH11350075 A JP H11350075A JP 30262398 A JP30262398 A JP 30262398A JP 30262398 A JP30262398 A JP 30262398A JP H11350075 A JPH11350075 A JP H11350075A
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- Japan
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- gas pressure
- pearlitic rail
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- steel
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 パーライト系レールのガス圧接時、圧接界面
に生ずる低融点複合酸化物（ムライト）生成に起因する
欠陥を防止し、健全なガス圧接継手を得る。 【解決手段】 重量％で、Ｃ：０．６０〜１．２０％、
Ｓｉ：０．１０〜０．５０％、Ｍｎ：０．３０〜１．２
０％、Ｎ：０．００６０〜０．０２００％を含有し、あ
るいはさらに、Ｃｒ：０．０５〜２．００％、Ｍｏ：
０．０１〜０．２０％、Ｃｕ：０．０５〜１．００％、
Ｎｉ：０．０５〜１．００％、Ｎｂ：０．００５〜０．
０５％、Ｖ：０．０１〜０．２０％、Ｃｏ：０．１〜
２．０％、Ｔｉ：０．００５〜０．０５％、Ｂ：０．０
００１〜０．００５０％、の一種または二種以上を含有
し、残部が鉄および不可避的不純物からなることを特徴
とするガス圧接性に優れたパーライト系レール。
に生ずる低融点複合酸化物（ムライト）生成に起因する
欠陥を防止し、健全なガス圧接継手を得る。 【解決手段】 重量％で、Ｃ：０．６０〜１．２０％、
Ｓｉ：０．１０〜０．５０％、Ｍｎ：０．３０〜１．２
０％、Ｎ：０．００６０〜０．０２００％を含有し、あ
るいはさらに、Ｃｒ：０．０５〜２．００％、Ｍｏ：
０．０１〜０．２０％、Ｃｕ：０．０５〜１．００％、
Ｎｉ：０．０５〜１．００％、Ｎｂ：０．００５〜０．
０５％、Ｖ：０．０１〜０．２０％、Ｃｏ：０．１〜
２．０％、Ｔｉ：０．００５〜０．０５％、Ｂ：０．０
００１〜０．００５０％、の一種または二種以上を含有
し、残部が鉄および不可避的不純物からなることを特徴
とするガス圧接性に優れたパーライト系レール。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は主にガス圧接により
長尺レールとして用いられる鉄道用パーライト系レール
に関するものである。
長尺レールとして用いられる鉄道用パーライト系レール
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、鉄道用レールは軌道の保守・点検
の簡略化、騒音・振動の抑制、乗り心地の向上の観点か
ら溶接によるロングレール化が進められている、用いら
れる溶接法にはフラッシュバットやガス圧接、エンクロ
ーズアーク溶接およびテルミット溶接などがある。
の簡略化、騒音・振動の抑制、乗り心地の向上の観点か
ら溶接によるロングレール化が進められている、用いら
れる溶接法にはフラッシュバットやガス圧接、エンクロ
ーズアーク溶接およびテルミット溶接などがある。
【０００３】これらの溶接方法の中でフラッシュバット
やガス圧接は文献（鉄と鋼、Vol.70、No.10,1984)にも示
されているようにレールのロング化には必須の技術とな
っている。これらの接合の場合、レール同士を接合する
ため、その接合性はレール鋼成分の影響を受けやすい。
特にガス圧接では接合すべき端面を突き合わせて密着き
せ、レール軸方向に加圧しながら、大気中にて酸素−ア
セチレン炎で外周から加熱し接合するため、接合界面に
酸化物が生成し、場合によっては多元系の低融点酸化物
となり、欠陥となる、そこで、酸化を防止するために特
開平７−２２７６８４号公報や特開平７−２３２２８５
号公報などにみられるように、端面をシールして酸素の
侵入を防止するか、侵入酸素をガス化元素で除去する方
法などが検討されている。
やガス圧接は文献（鉄と鋼、Vol.70、No.10,1984)にも示
されているようにレールのロング化には必須の技術とな
っている。これらの接合の場合、レール同士を接合する
ため、その接合性はレール鋼成分の影響を受けやすい。
特にガス圧接では接合すべき端面を突き合わせて密着き
せ、レール軸方向に加圧しながら、大気中にて酸素−ア
セチレン炎で外周から加熱し接合するため、接合界面に
酸化物が生成し、場合によっては多元系の低融点酸化物
となり、欠陥となる、そこで、酸化を防止するために特
開平７−２２７６８４号公報や特開平７−２３２２８５
号公報などにみられるように、端面をシールして酸素の
侵入を防止するか、侵入酸素をガス化元素で除去する方
法などが検討されている。
【０００４】また、レール鋼としては、従来から高炭素
鋼が用いられているが、この場合、圧接中に一度、生成
した酸化物が鋼中の炭素により、還元されうることが文
献（溶接学会論文集、第１４巻、第２号、1996）に述べ
られており、鋼中炭素もガス圧接性向上に寄与すると考
えられる。
鋼が用いられているが、この場合、圧接中に一度、生成
した酸化物が鋼中の炭素により、還元されうることが文
献（溶接学会論文集、第１４巻、第２号、1996）に述べ
られており、鋼中炭素もガス圧接性向上に寄与すると考
えられる。
【０００５】しかしながら、低融点複合酸化物生成の原
因となるＡｌの酸化物は生成エネルギーが小さく、安定
であるため、ガス圧接で晒される温度域（〜１３００
℃）では容易に炭素で還元されないと推定される。
因となるＡｌの酸化物は生成エネルギーが小さく、安定
であるため、ガス圧接で晒される温度域（〜１３００
℃）では容易に炭素で還元されないと推定される。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】レール鋼は構造部材で
あり、その特性上、強度の確保が必要な材料である。従
って、鉄に合金を添加して製造される場合が殆どで、そ
れらの強化元素であるＳｉ、Ｍｎ、Ｃｒなどの合金添加
が必須となる。これらの元素の単独あるいは複合の酸化
物は比較的融点が高く、ガス圧接温度の最高加熱温度よ
り高いため、溶融は生じないが、これらにＡｌの酸化物
が複合するとその融点が１１００℃程度のムライトと呼
ばれるＡｌ−Ｓｉ−Ｍｎ系酸化物を形成し、欠陥の原因
となる。
あり、その特性上、強度の確保が必要な材料である。従
って、鉄に合金を添加して製造される場合が殆どで、そ
れらの強化元素であるＳｉ、Ｍｎ、Ｃｒなどの合金添加
が必須となる。これらの元素の単独あるいは複合の酸化
物は比較的融点が高く、ガス圧接温度の最高加熱温度よ
り高いため、溶融は生じないが、これらにＡｌの酸化物
が複合するとその融点が１１００℃程度のムライトと呼
ばれるＡｌ−Ｓｉ−Ｍｎ系酸化物を形成し、欠陥の原因
となる。
【０００７】レール鋼の脱酸ではこのＡｌの混入を可能
な限り防止するために、Ｓｉ脱酸などＡｌキルド以外の
方法が用いられる場合が多いが、その場合でも微量のＡ
ｌの混入は不可避で、その結果、圧接時の欠陥発生に影
響を及ぼす場合がある。本発明の課題は圧接界面でのこ
の微量混入Ａｌの酸化を防止し、多元系の低融点複合酸
化物生成を防止することにある。
な限り防止するために、Ｓｉ脱酸などＡｌキルド以外の
方法が用いられる場合が多いが、その場合でも微量のＡ
ｌの混入は不可避で、その結果、圧接時の欠陥発生に影
響を及ぼす場合がある。本発明の課題は圧接界面でのこ
の微量混入Ａｌの酸化を防止し、多元系の低融点複合酸
化物生成を防止することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、レールのガス
圧接時の圧接界面でのレール鋼中微量Ａｌの酸化を防止
し、多元系の低融点複合酸化物生成を防止できるパーラ
イト系レールであり、その要旨は、（１） 重量％で、 Ｃ ：０．６０〜１．２０％、 Ｓｉ：０．１０〜０．５０％、 Ｍｎ：０．３０〜１．２０％、 Ｎ ：０．００６０〜０．０２００％ を含有し、残部が鉄および不可避的不純物からなること
を特徴とするガス圧接性に優れたパーライト系レール、
（２） 重量％で、 Ｃ ：０．６０〜１．２０％、 Ｓｉ：０．１０〜０．５０％、 Ｍｎ：０．３０〜１．２０％、 Ｎ：０．００６０〜０．０２００％ を含有し、さらに Ｃｒ：０．０５〜２．００％、 Ｍｏ：０．０１〜０．２０％、 Ｃｕ：０．０５〜１．００％、 Ｎｉ：０．０５〜１．００％、 Ｎｂ：０．００５〜０．０５％、 Ｖ ：０．０１〜０．２０％、 Ｃｏ：０．１〜２．０％、 Ｔｉ：０．００５〜０．０５％、 Ｂ ：０．０００１〜０．００５０％ の一種または二種以上を含有し、残部が鉄および不可避
的不純物からなることを特徴とするガス圧接性に優れた
パーライト系レール、（３） ガス圧接性が、ガス圧接
時に圧接界面での低融点酸化物生成による割れを生じな
いことを特徴とする前記（１）又は（２）に記載のガス
圧接性に優れたパーライト系レール、である。
圧接時の圧接界面でのレール鋼中微量Ａｌの酸化を防止
し、多元系の低融点複合酸化物生成を防止できるパーラ
イト系レールであり、その要旨は、（１） 重量％で、 Ｃ ：０．６０〜１．２０％、 Ｓｉ：０．１０〜０．５０％、 Ｍｎ：０．３０〜１．２０％、 Ｎ ：０．００６０〜０．０２００％ を含有し、残部が鉄および不可避的不純物からなること
を特徴とするガス圧接性に優れたパーライト系レール、
（２） 重量％で、 Ｃ ：０．６０〜１．２０％、 Ｓｉ：０．１０〜０．５０％、 Ｍｎ：０．３０〜１．２０％、 Ｎ：０．００６０〜０．０２００％ を含有し、さらに Ｃｒ：０．０５〜２．００％、 Ｍｏ：０．０１〜０．２０％、 Ｃｕ：０．０５〜１．００％、 Ｎｉ：０．０５〜１．００％、 Ｎｂ：０．００５〜０．０５％、 Ｖ ：０．０１〜０．２０％、 Ｃｏ：０．１〜２．０％、 Ｔｉ：０．００５〜０．０５％、 Ｂ ：０．０００１〜０．００５０％ の一種または二種以上を含有し、残部が鉄および不可避
的不純物からなることを特徴とするガス圧接性に優れた
パーライト系レール、（３） ガス圧接性が、ガス圧接
時に圧接界面での低融点酸化物生成による割れを生じな
いことを特徴とする前記（１）又は（２）に記載のガス
圧接性に優れたパーライト系レール、である。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明について詳細に説明
する。Ｃ、Ｓｉ、Ｍｎはレールの具備すべき強度を満足
し、且つパーライト系組織を安定に得るための必用な元
素である。
する。Ｃ、Ｓｉ、Ｍｎはレールの具備すべき強度を満足
し、且つパーライト系組織を安定に得るための必用な元
素である。
【００１０】Ｃは、パーライトを生成させて耐摩耗陛を
確保する有効な成分として０．６０％以上の含有が必要
である。しかし、１．２０％を超える高い含有量ではセ
メンタイト組織を多く析出して延性が著しく低下する。
したがって、Ｃの含有量は０．６０〜１．２０％とす
る。
確保する有効な成分として０．６０％以上の含有が必要
である。しかし、１．２０％を超える高い含有量ではセ
メンタイト組織を多く析出して延性が著しく低下する。
したがって、Ｃの含有量は０．６０〜１．２０％とす
る。
【００１１】Ｓｉは、パーライト組織中のフェライトを
強化するに有効な成分として０．１０％以上を含有させ
る。しかし、０．５０％を超える含有量は、ガス圧接時
の酸化物形成が容易となりＡｌとの複合酸化物形成を助
長する。したがって、Ｓｉの含有量は０．１０〜０．５
０％とする。
強化するに有効な成分として０．１０％以上を含有させ
る。しかし、０．５０％を超える含有量は、ガス圧接時
の酸化物形成が容易となりＡｌとの複合酸化物形成を助
長する。したがって、Ｓｉの含有量は０．１０〜０．５
０％とする。
【００１２】Ｍｎは、パーライト組織の強化に有効な元
素で０．３０％未満の含有量はその効果が小さく、１．
２０％を超える含有量はＳｉと同様にガス圧接時の酸化
物形成が容易となりＡｌとの複合酸化物形成を助長す
る。したがって、Ｍｎの含有量は０．３０〜１．２０％
とする。
素で０．３０％未満の含有量はその効果が小さく、１．
２０％を超える含有量はＳｉと同様にガス圧接時の酸化
物形成が容易となりＡｌとの複合酸化物形成を助長す
る。したがって、Ｍｎの含有量は０．３０〜１．２０％
とする。
【００１３】Ｎについては、本発明の目的とするところ
の、鋼中の微量Ａｌの酸化を防止するための添加であ
り、具体的には鋼中の微量ＡｌをＡｌＮの析出物として
鋼中に固定し、ガス圧接時に酸化ＡｌとＳｉ、Ｍｎなど
の酸化物との低融点複合酸化物生成を阻止する作用を持
つ。
の、鋼中の微量Ａｌの酸化を防止するための添加であ
り、具体的には鋼中の微量ＡｌをＡｌＮの析出物として
鋼中に固定し、ガス圧接時に酸化ＡｌとＳｉ、Ｍｎなど
の酸化物との低融点複合酸化物生成を阻止する作用を持
つ。
【００１４】窒化物生成に関してはＦｅ、Ｓｉ、Ｃｒあ
るいは後述するその他の選択元素、特にＮｂやＶも炭窒
化物として生成の可能性はあるが、生成のためのエネル
ギーがＡｌに比較して高く、ＡｌＮの生成が選択的に生
ずる。そして、鋼中に不可避的に存在するＡｌの量、約
０．００４％を窒化物として固定するためには、少なく
とも０．００６０％の窒素が必要であり、また、０．０
２００％を超えるとその効果が減ずるとともに、鋼溶製
上、不安定となる。したがって、Ｎの含有量は０．００
６０〜０．２００％とする。
るいは後述するその他の選択元素、特にＮｂやＶも炭窒
化物として生成の可能性はあるが、生成のためのエネル
ギーがＡｌに比較して高く、ＡｌＮの生成が選択的に生
ずる。そして、鋼中に不可避的に存在するＡｌの量、約
０．００４％を窒化物として固定するためには、少なく
とも０．００６０％の窒素が必要であり、また、０．０
２００％を超えるとその効果が減ずるとともに、鋼溶製
上、不安定となる。したがって、Ｎの含有量は０．００
６０〜０．２００％とする。
【００１５】以下、必要に応じて添加する元素について
説明する。Ｃｒは、パーライトの平衡変態点を上昇さ
せ、結果としてパーライト組織を微細にする元素である
が、０．０５％未満ではその効果は小さく、２．０％を
超える過剰な添加はマルテンサイトを生成させ、鋼を脆
化させる。したがって、Ｃｒの含有量は０．０５〜２．
０％とする。
説明する。Ｃｒは、パーライトの平衡変態点を上昇さ
せ、結果としてパーライト組織を微細にする元素である
が、０．０５％未満ではその効果は小さく、２．０％を
超える過剰な添加はマルテンサイトを生成させ、鋼を脆
化させる。したがって、Ｃｒの含有量は０．０５〜２．
０％とする。
【００１６】Ｍｏは、強度向上に効果のある元素である
が、下限値である０．０１％未満ではその効果を減じ、
上限値である０．２０％超ではマルテンサイトの生成を
招き、レール鋼本来の耐表面損傷性に有害となる。した
がって、Ｍｏの含有量は０．０１〜０．２０％とする。
が、下限値である０．０１％未満ではその効果を減じ、
上限値である０．２０％超ではマルテンサイトの生成を
招き、レール鋼本来の耐表面損傷性に有害となる。した
がって、Ｍｏの含有量は０．０１〜０．２０％とする。
【００１７】Ｃｕ、Ｎｉは、延性・靱性を損なわず、強
度の向上に有効な元素であるが、０．０５％未満ではそ
の効果が減じ、１．００％を超えるとその効果が飽和す
る。したがって、Ｃｕ、Ｎｉの含有量はそれぞれ０．０
５〜１．００％とする。
度の向上に有効な元素であるが、０．０５％未満ではそ
の効果が減じ、１．００％を超えるとその効果が飽和す
る。したがって、Ｃｕ、Ｎｉの含有量はそれぞれ０．０
５〜１．００％とする。
【００１８】Ｎｂ、Ｖは析出効果による強度向上元素で
あるが、下限値のそれぞれ０．００５％、０．０１％未
満ではその効果が減じ、上限値のそれぞれ０．０５％、
０．２０％を超えるとその効果が飽和する。したがっ
て、Ｎｂの含有量は０．００５〜０．０５％、Ｖの含有
量は０．０１〜０．２０％とする。
あるが、下限値のそれぞれ０．００５％、０．０１％未
満ではその効果が減じ、上限値のそれぞれ０．０５％、
０．２０％を超えるとその効果が飽和する。したがっ
て、Ｎｂの含有量は０．００５〜０．０５％、Ｖの含有
量は０．０１〜０．２０％とする。
【００１９】Ｃｏはパーライトの強化に有効な元素であ
るが、０．１％未満では効果が減じ、２．０％を超える
と効果が飽和する。したがって、Ｃｏの含有量は０．１
〜２．０とする。
るが、０．１％未満では効果が減じ、２．０％を超える
と効果が飽和する。したがって、Ｃｏの含有量は０．１
〜２．０とする。
【００２０】Ｔｉは析出効果に加え、組織の細粒化にも
有効な元素で０．００５％以上含有させるが、あまり多
く含有させるとその効果が飽和するため上限を０．０５
０％とする。
有効な元素で０．００５％以上含有させるが、あまり多
く含有させるとその効果が飽和するため上限を０．０５
０％とする。
【００２１】Ｂはパーライト変態を促進し、パーライト
組織の安定化に有効であるため、０．０００１５以上含
有させるが、過剰な含有はＢ系の粗大介在物を生ぜし
め、靭性を劣化させるため、上限を０．００５０％とす
る。
組織の安定化に有効であるため、０．０００１５以上含
有させるが、過剰な含有はＢ系の粗大介在物を生ぜし
め、靭性を劣化させるため、上限を０．００５０％とす
る。
【００２２】上記のような成分組成で構成されるレール
鋼は、転炉、電気炉往どの通常の溶解炉で溶製し、この
溶鋼を造塊・分塊法あるいは連続鋳造法で鋼片とし、さ
らに熱間圧延法でレールに製造きれる。
鋼は、転炉、電気炉往どの通常の溶解炉で溶製し、この
溶鋼を造塊・分塊法あるいは連続鋳造法で鋼片とし、さ
らに熱間圧延法でレールに製造きれる。
【００２３】
【実施例】以下に実施例により本発明を具体的に示す。
表１に示す成分組成のレールについて、ガス圧接を行い
評価した。その結果を表１に併記した。ここで、ガス圧
接性の評価は、次に述べるガス圧接条件にてレール圧接
継手を作製し、頭部が引張となるように２点支持間の距
離が１０００mmの３点曲げにより、接合部を強制破断
し、破断面状に低融点酸化物による欠陥の存在を目視で
観察・評価した。
表１に示す成分組成のレールについて、ガス圧接を行い
評価した。その結果を表１に併記した。ここで、ガス圧
接性の評価は、次に述べるガス圧接条件にてレール圧接
継手を作製し、頭部が引張となるように２点支持間の距
離が１０００mmの３点曲げにより、接合部を強制破断
し、破断面状に低融点酸化物による欠陥の存在を目視で
観察・評価した。
【００２４】
【表１】
【００２５】ガス圧接は、ＴＧＰ−ＨＡと称する汎用の
ガス圧接機を用い、加圧力を６００kgf/mm2 とし、酸素
ガスは１次圧７．０kgf/cm2 、２次圧５．０kgf/mm2 、
流量１１５ l/min、アセチレンガスは１次圧１．３kgf/
cm2 、２次圧０．６kgf/cm2、流量１２５ l/minの条件
で行った。
ガス圧接機を用い、加圧力を６００kgf/mm2 とし、酸素
ガスは１次圧７．０kgf/cm2 、２次圧５．０kgf/mm2 、
流量１１５ l/min、アセチレンガスは１次圧１．３kgf/
cm2 、２次圧０．６kgf/cm2、流量１２５ l/minの条件
で行った。
【００２６】表１において、Ａ〜Ｆが本発明レール、Ｇ
〜Ｉが比較レールである。各供試レールについて、上記
の条件でガス圧接を行い、ガス圧接継手の欠陥発生の有
無を評価した結果は表１に示す通りであり、本発明レー
ルには欠陥が認められなかった。
〜Ｉが比較レールである。各供試レールについて、上記
の条件でガス圧接を行い、ガス圧接継手の欠陥発生の有
無を評価した結果は表１に示す通りであり、本発明レー
ルには欠陥が認められなかった。
【００２７】
【発明の効果】本発明により、ガス圧接時に、圧接界面
での低融点酸化物生成による割れを生じる等の、欠陥発
生の生じないパーライト系レールを提供できる。
での低融点酸化物生成による割れを生じる等の、欠陥発
生の生じないパーライト系レールを提供できる。
Claims (3)
- 【請求項１】 重量％で、 Ｃ ：０．６０〜１．２０％、 Ｓｉ：０．１０〜０．５０％、 Ｍｎ：０．３０〜１．２０％、 Ｎ ：０．００６０〜０．０２００％ を含有し、残部が鉄および不可避的不純物からなること
を特徴とするガス圧接性に優れたパーライト系レール。 - 【請求項２】 重量％で、 Ｃ ：０．６０〜１．２０％、 Ｓｉ：０．１０〜０．５０％、 Ｍｎ：０．３０〜１．２０％、 Ｎ ：０．００６０〜０．０２００％ を含有し、さらに Ｃｒ：０．０５〜２．００％、 Ｍｏ：０．０１〜０．２０％、 Ｃｕ：０．０５〜１．００％、 Ｎｉ：０．０５〜１．００％、 Ｎｂ：０．００５〜０．０５％、 Ｖ ：０．０１〜０．２０％、 Ｃｏ：０．１〜２．０％、 Ｔｉ：０．００５〜０．０５％、 Ｂ ：０．０００１〜０．００５０％、 の一種または二種以上を含有し、残部が鉄および不可避
的不純物からなることを特徴とするガス圧接性に優れた
パーライト系レール。 - 【請求項３】 ガス圧接性が、ガス圧接時に圧接界面で
の低融点酸化物生成による割れを生じないことを特徴と
する請求項１又は２に記載のガス圧接性に優れたパーラ
イト系レール。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30262398A JPH11350075A (ja) | 1998-04-07 | 1998-10-23 | ガス圧接性に優れたパーライト系レール |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10-94831 | 1998-04-07 | ||
| JP9483198 | 1998-04-07 | ||
| JP30262398A JPH11350075A (ja) | 1998-04-07 | 1998-10-23 | ガス圧接性に優れたパーライト系レール |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11350075A true JPH11350075A (ja) | 1999-12-21 |
Family
ID=26436074
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30262398A Withdrawn JPH11350075A (ja) | 1998-04-07 | 1998-10-23 | ガス圧接性に優れたパーライト系レール |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11350075A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101880822A (zh) * | 2010-07-21 | 2010-11-10 | 武汉钢铁(集团)公司 | 用于客运钢轨的热轧高韧性碳素钢 |
| US9670570B2 (en) | 2014-04-17 | 2017-06-06 | Evraz Inc. Na Canada | High carbon steel rail with enhanced ductility |
-
1998
- 1998-10-23 JP JP30262398A patent/JPH11350075A/ja not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101880822A (zh) * | 2010-07-21 | 2010-11-10 | 武汉钢铁(集团)公司 | 用于客运钢轨的热轧高韧性碳素钢 |
| US9670570B2 (en) | 2014-04-17 | 2017-06-06 | Evraz Inc. Na Canada | High carbon steel rail with enhanced ductility |
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