JPH11343864A - 深冷タービン発電システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 深冷タービン発電システムに関し、深冷設備
で冷却空気を得て複合発電プラントの圧縮機に低温の吸
気を供給し、ガスタービン出力を増大させ、深冷設備で
の圧縮熱を回収して蒸気タービンに供給し、蒸気タービ
ンの出力を増大する。 【解決手段】 深冷設備（Ａ）では低圧、高圧圧縮機１
ａ，１ｂの圧縮熱をインタークーラ５，６で復水を加熱
して回収し、膨張タービン４で空気を膨張させて冷却空
気ａ（−１０〜−８０℃）を得る。複合発電設備（Ｂ）
では冷却空気ａを吸気混合冷却器１５に導き、吸気室１
４からの大気と混合し、低温の吸気（０〜−５℃）とし
て圧縮機１０に供給しガスタービン１２の出力を増大さ
せる。ガスタービン１２の排気は排熱回収ボイラ１６で
蒸気を発生させ、この蒸気の流入と、インタークーラ５
からの圧縮熱を回収した蒸気が蒸気タービン１７に加わ
り、蒸気タービン１７の出力も増大させ、その排気は排
熱回収ボイラ１６とインタークーラ６へ循環する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は深冷設備で低温の冷
却空気を得て、この冷却空気でガスタービンと蒸気ター
ビンの複合サイクル発電設備を運転するようにした深冷
タービン発電システムに関し、圧縮機の吸気温度を下げ
ると共に深冷設備での圧縮熱を回収して蒸気タービンで
利用し、ガスタービン及び蒸気タービンの出力増加を計
るようにしたものである。

【０００２】

【従来の技術】一般にガスタービンにおいては圧縮機へ
の吸気温度が高い程空気吸込流量が減少するので、出
力、効率が低下するが、その対策として圧縮機の空気系
統に吸気冷却器、蒸発器等からなる熱交換器を設け、冷
却媒体として冷水又はブラインを熱交換器に流して空気
系統を流れる空気の温度を低下させることが試みられて
いる。又、ガスタービンの出力、効率を上げるためには
ガスタービンの入口温度を上げたり、空気液化装置と組
合せたりする方法も試みられている。

【０００３】図３は上記に説明の圧縮機の空気系統にタ
ーボ式冷凍機を組合せて空気系統を冷却する例を示して
いる。図３（ａ）は冷媒を循環する例、図３（ｂ）は冷
水を利用した例である。図３（ａ）において、３１は圧
縮機、３２は燃焼器、３３はガスタービン、３４は発電
機であり、圧縮機３１で圧縮した空気ｂは燃焼器３２に
入り、燃料ｃと共に燃焼してガスタービン３３に流れ、
ガスタービン３３を駆動して発電機３４を回し、電力を
得ている。３１ａは圧縮機３１入口の空気ラインであり
蒸発器３５、デミスタ３８が接続されている。３５ａは
蒸発器３５の伝熱管、３５ｂは気液分離ドラムである。

【０００４】４０はターボ式冷凍機であり、モータ３７
により駆動され、冷媒供給ライン３６ａよりブラインｐ
を気液分離ドラム３５ｂに供給し、戻りライン３６ｂよ
り蒸発した蒸気ｑを回収している。なお、モータ３７は
発電機３４から電力幹線３９により電力を得て駆動され
る。このように、圧縮機３１の空気ライン３１ａの途中
に蒸発器１１を設け、ターボ式冷凍機４０から冷媒ｐを
蒸発器３１に送り、空気を冷却して圧縮機３１の吸気温
度を下げてガスタービンの出力、効率を向上するように
している。

【０００５】図３（ｂ）は上記（ａ）と基本的サイクル
は同じであるが、ターボ式冷凍機４０から冷水ｈ（５〜
７℃）を作り、冷水を供給する方式である。従ってター
ボ式冷凍機４０からは冷水供給ライン４２ａ、冷水戻り
ライン４２ｂから吸収冷却器４１へ冷水が流れ、空気ラ
インａの空気を冷却している。その他の構成は上記
（ａ）と同じである。

【０００６】図４は空気液化プラントと発電プラントと
を組合せて発電プラントの効率を上げるようにした系統
図であり、５１は圧縮機、５２はモータ、５３は発電
機、５４はガスタービン、５５は燃焼器である。５６は
液化設備であり、モータ５２を駆動して空気ａを圧縮機
１で圧縮し、圧縮空気ｂを導き、液化して液体空気ｃと
して５７の液体タンクに貯蔵する。５８は蓄熱槽であ
り、液化設備５６で空気を液化する過程で発生した熱を
蓄熱する。５９は気化設備であり、液体空気を液体タン
ク５７から配管６０、ポンプ６１，６２により導き、気
化させて空気ｅとして燃焼器５５へ供給し、燃料ｆと共
に燃焼させ、ガスタービン５４に高温燃焼ガスｇを供給
し、ガスタービン５４を駆動して発電機５３を回し、電
力を得ている。

【０００７】６２は併設発電プラントであり、ガスター
ビン５４の排気ｈを導き、その排熱により電力を得るも
のである。６３は液体タンク６１からの配管で、６４の
地域冷暖房等の冷熱プラントに液体空気を供給する。６
６は圧縮機１からの圧縮空気を蓄熱槽５８へ供給する配
管、６７，６８は蓄熱槽５８から気化設備５９、併設発
電プラント６２へ加熱空気ｉを供給する配管である。

【０００８】このように図４に示すシステムでは、空気
ａを圧縮機１で圧縮し、液化設備５６で液化し、液化タ
ンク５７で貯蔵する空気液化プラント６０と、気化設備
５９、燃焼器５５、ガスタービン５４、発電機５３及び
併設発電プラント６２からなる発電プラント７０あるい
は他の冷熱利用プラント６４とを蓄熱槽５８で接続する
ように構成されている。

【０００９】上記のシステムにおいては、昼間は燃焼器
５５に燃料ｆを供給すると共に、蓄熱槽５８を介して圧
縮機５１からの圧縮熱を導き、ガスタービンを運転し、
発電機５３を駆動して電力を供給し、あるいは併設発電
プラント６２を運転したり、冷熱利用プラント６４を運
転する。負荷の少い夜間においては、その余剰電力で液
化設備５６を駆動して空気を液化し、液化タンク５７に
液体空気を貯えておき、負荷のピーク時においてこの液
体空気を配管６０より気化設備５９に導き、ガスタービ
ンの発電に供する。あるいはこの液体空気を配管６３よ
り冷熱利用プラント６４に導き、活用する。このように
蓄熱槽５８の温熱を利用したり、液体空気を利用した
り、組合せることにより発電プラントを効果的に運転
し、効率を高めることが行なわれる。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】前述のように発電プラ
ントの出力、効率を向上させるために、圧縮機の吸気を
ターボ式冷凍機を用いて冷却したり、あるいは、低負荷
時に空気を液化して貯蔵しておき、負荷のピーク時にこ
の液体空気を利用したり、あるいはこの液体空気を他の
併設プラントや冷熱利用プラントへ供給し、発電効率を
向上させることが試みられている。しかし、ターボ式冷
凍機を用いて吸気を冷却する方式では冷凍機等の大がか
りな設備を必要とし、更に近年の環境問題となっている
フロンを使用することになり、好ましくない。又、近年
では吸気温度を下げるために氷蓄熱方式も検討されてい
るが、氷蓄熱ではガスタービン吸冷温度がせいぜい０℃
程度であり、そのために多量の氷貯槽を必要とする。更
にこの氷蓄熱方式では減温量が小さく、夏季に使用が限
られ、稼動率が低い。

【００１１】又、空気液化設備を使用するシステムで
は、液化量の１０倍近くの液量の循環ラインに空気圧縮
機を設置するために設備が大がかりとなり、その動力も
大きく、特に液体空気を全量貯蔵する液体タンクを必要
とし、このタンクもできるだけ小形にすることが望まれ
ていた。

【００１２】そこで本発明では、空気を膨張させること
により冷却空気を得る深冷設備と、ガスタービンと蒸気
タービンとを組合せた複合サイクル発電設備とを接続す
ることにより従来のようなターボ式冷凍機等を用いずに
複合サイクル発電設備におけるガスタービンの吸気温度
を下げると共に、深冷設備での圧縮熱も回収してこれを
利用し、ガスタービンと蒸気タービンの効率を向上させ
るようにした深冷タービン発電プラントを提供すること
を課題としている。

【００１３】

【課題を解決するための手段】本発明は前述の課題を解
決するために次の（１）、（２）の手段を提供する。

【００１４】（１）低温冷却空気を発生する深冷設備と
複合サイクル発電設備とを接続した深冷タービン発電シ
ステムであって、前記深冷設備は、空気を圧縮する圧縮
機、同圧縮機からの空気を冷却することにより圧縮熱を
回収するクーラ、前記圧縮機からの空気を膨張させ低温
の冷却空気を得る膨張タービン及び前記圧縮機と膨張タ
ービンとの間の不足動力分を駆動する電動機から構成さ
れ；前記複合サイクル発電設備は、前記深冷設備の前記
冷却空気を受け大気からの空気と混合する吸気混合冷却
器、同吸気混合冷却器からの低温空気を吸気する圧縮機
を有するガスタービン、同ガスタービンの排気から排熱
を回収し蒸気を発生させる排熱回収ボイラ、同排熱回収
ボイラからの蒸気及び前記深冷設備のクーラが回収した
圧縮熱（加熱水又は蒸気）の参入にて駆動される蒸気タ
ービン及び同蒸気タービンの排気を復水し、前記排熱回
収ボイラと前記深冷設備の前記クーラとに戻す復水器か
ら構成されていることを特徴とする深冷タービン発電シ
ステム。

【００１５】（２）上記（１）において、前記深冷設備
の電動機は発電電動機であり、前記圧縮機から前記膨張
タービンとの間には空気を貯蔵するタンクを備え、同タ
ンクからの空気により前記膨張タービンを駆動すると共
に前記発電電動機を用いて圧縮機駆動ならびにタービン
発電可能とすることを特徴とする深冷タービン発電シス
テム。

【００１６】本発明の（１）では、深冷設備では空気を
膨張タービンで膨張させることにより冷却空気が得ら
れ、この空気は−１０〜−８０℃程度の低温にすること
ができる。この低温の冷却空気は複合サイクル発電設備
の吸気混合冷却器に導かれ、大気から取込んだ空気と混
合されて低温空気を得る。この低温空気は圧縮機に吸込
まれ、圧縮機の吸気温度が低温となるのでガスタービン
の出力が増大する。この冷却空気温度は低温であり、大
気温度が高い夏場および冬季においても冷却能力があ
り、年間を通じて運用することができる。

【００１７】更に深冷設備における圧縮機で生ずる圧縮
熱をクーラで回収し複合サイクル発電設備の復水器から
の復水を加熱し、この加熱された水又は蒸気を蒸気ター
ビンに供給し、蒸気タービンの蒸気量を増加させるので
蒸気タービンの出力も増大する。

【００１８】本発明の（２）では、空気タンクを備えて
いるので、夜間等の余剰電力で圧縮機を駆動し、空気を
空気タンクに貯蔵しておき、昼間の負荷ピーク時あるい
は夜間の必要時に、これを活用して発電電動機で発電す
る時間差運用ができる。従って上記（１）の深冷タービ
ン発電プラントの基本構想は（２）のように幅広い運用
が可能となる。更に、従来のＣＡＥＳプラントでは燃料
を燃焼させるが、本発明の深冷設備では燃料を燃焼させ
ることなく膨張タービンによる冷却空気と、圧縮熱を回
収し、これらを複合サイクル発電設備で活用し、ガスタ
ービンや蒸気タービンの出力を増大させることができ
る。

【００１９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て図面に基づいて具体的に説明する。図１は本発明の実
施の第１形態に係る深冷タービン発電プラントの系統図
である。図１において１ａ，１ｂは高圧圧縮機、低圧圧
縮機、２は吸気室であり、フィルター及び消音器で構成
される。３はモータ、４は膨張タービンで高圧圧縮機１
ａ、低圧圧縮機１ｂからの圧縮空気を膨張させて低温の
空気を得るものである。５，６はインタークーラであ
り、それぞれ低圧圧縮機１ｂからの高温となった空気、
高圧圧縮機１ａからの高温空気を後述する複合発電設備
からの復水と熱交換し、空気温度を下げる。これらの各
機器により深冷設備（Ａ）を構成している。

【００２０】上記に説明の深冷設備（Ａ）において、モ
ータ３により高圧圧縮機１ａ、低圧圧縮機１ｂを駆動
し、圧縮機からの空気は温度が上昇するが、低圧圧縮機
１ｂからの空気はインタークーラ５に導かれ、後述する
複合発電設備（Ｂ）からの復水で冷却され、高圧圧縮機
１ａに流入し、高圧圧縮機１ａからの空気は２００〜３
００℃前後に温度が上昇するが、この空気もインターク
ーラ６に流入し、同様に複合発電設備（Ｂ）の復水で冷
却され、０〜５０℃程度の温度となり膨張タービン４に
導かれる。

【００２１】膨張タービン４では空気を膨張させること
により−１０〜−８０℃程度の低温空気を得て、冷却空
気ａとして後述する複合発電プラント（Ｂ）へ供給す
る。又、インタークーラ５、インタークーラ６で低圧圧
縮機１ｂ、高圧圧縮機１ａからの空気より熱を得て加熱
された復水は加熱水又は蒸気となり複合発電設備（Ｂ）
の蒸気タービンに供給される。

【００２２】複合発電設備（Ｂ）は、次のような機器か
ら構成されている。即ち、１０は圧縮機、１１は燃焼
器、１２はガスタービン、１３は発電機である。１４は
吸気室であり、フィルター及び消音器で構成される。１
５は吸気混合冷却器で、図では３系統のガスタービンを
併設した形で示しており、大気から吸込む空気に前述の
深冷設備（Ａ）の膨張タービン４からの冷却空気ａを混
入するものである。

【００２３】１６は排熱回収ボイラであり、図では同じ
く３系統からなりガスタービン１２の排気から熱を回収
し蒸気を得るもの、１６ａは煙突であり、排熱回収済の
排気を大気に放出する。１７は蒸気タービンであり、排
熱回収ボイラ１６で生成した熱により発生した蒸気及び
前述の深冷設備（Ａ）のインタークーラ５，６で加熱さ
れた蒸気が供給され、発電機１８を回して電力を得るも
のである。インタークラ５，６で熱水を得るときは排熱
回収ボイラの入口給水あるいは節炭器にて合流させる。
１９は復水器であり、蒸気タービン１７からの排気を海
水等で冷却し、復水させ、この復水の一部は排熱回収ボ
イラ１６に戻り、残りの一部は深冷設備のインタークー
ラ６へ循環する。

【００２４】上記構成の深冷タービン発電システムにお
いて、深冷設備（Ａ）では空気を膨張タービン４で膨張
させ、−１０〜−８０℃程度の低温空気ａを得る。この
低温空気ａは複合発電プラント（Ｂ）に入り、吸気混合
冷却器１５に供給される。吸気混合冷却器１５では大気
からの空気を吸気室１４から取込み、この冷却空気ａと
混合して０〜−５℃程度の低温の空気を得る。

【００２５】複合発電プラント（Ｂ）においては、圧縮
機１０が吸気混合冷却器１５で冷却された空気を吸気
し、燃焼器１１に供給し、燃料ｆと共に燃焼してガスタ
ービン１２に供給し、ガスタービン１２が駆動されて発
電機１３を回し、電力を得る。従ってガスタービン１２
では圧縮機１０の吸気温度は例えば夏期３０℃程度の温
度から０〜−５℃まで冷却することも可能で、冷水を用
いる従来のものよりも出力、効率共大幅に向上できる。

【００２６】一方、ガスタービン１２の排気は排熱回収
ボイラ１６に導かれ、排熱を回収して発生した蒸気は蒸
気タービン１７に供給される。深冷設備（Ａ）のインタ
ークーラ５，６の熱を吸収して得られた加熱水又は蒸気
も投入し、発電機１８の電力を増大させる。

【００２７】蒸気タービン１７からの排気は復水器１９
に導かれ、海水等で冷却することにより復水し、一部は
深冷設備（Ａ）のインタークーラ６へ戻り、残りは排熱
回収ボイラ１６へ戻り再びここで加熱され蒸気となり循
環する。

【００２８】以上説明の実施の第１形態によれば、深冷
設備（Ａ）と複合発電設備（Ｂ）とを組合せ、深冷設備
（Ａ）のインタークーラ５，６で高圧圧縮機１ａ、低圧
圧縮機１ｂで発生する圧縮熱を回収して複合発電設備
（Ｂ）の蒸気タービン１７あるいは排熱回収ボイラ１６
に加えて蒸気量を増加させて蒸気タービン１７での出力
を増大させる。

【００２９】更に、深冷設備（Ａ）の膨張タービン４で
空気を膨張させて低温の空気を得て、複合発電設備
（Ｂ）の吸気混合冷却器１５でこの冷却空気ａを大気に
混合して低温の吸気を得て圧縮機１０が吸気するので、
ガスタービンの出力を増加する。しかもこの冷却空気ａ
は０〜−５℃の低温とした場合、外気温度が低い冬場に
おいても更に低温の吸気にできるので、年間を通して連
続運転が可能となる。

【００３０】図２は本発明の実施の第２形態に係る深冷
タービン発電システムの系統図である。図において図１
の実施の第１形態と異る部分は、深冷設備（Ａ）におけ
る符号２０の発電電動機、２１，２２の嵌脱装置、２３
の空気タンクの部分にあり、その他の構成は図１と同じ
である。

【００３１】上記の構成においては、昼間と夜間とで時
間差運用を行い運転形態を変えて運用することができ
る。即ち、まず夜間においては、嵌脱装置２１を嵌，２
２を脱として発電電動機２０で高圧圧縮機１ａ、低圧圧
縮機１ｂを駆動して空気を２３に送り、インタークーラ
５，６で高圧圧縮機１ａ、低圧圧縮機１ｂからの圧縮熱
を回収する。

【００３２】複合発電設備（Ｂ）では、図１と同じく冷
却空気ａを吸気混合冷却器１５に導き、吸気室１４から
の大気と混合して低温の吸気を得て圧縮機１に導き、ガ
スタービン４の出力を増大させると共に、インタークー
ラ５，６からの回収熱を蒸気タービン１７に加え、蒸気
量を増加させて蒸気タービンの出力を増大させるように
深冷タービンシステムを運用する。

【００３３】一方、昼間においては、嵌脱装置２１を
脱、２２を嵌として発電電動機２０をタービン発電機と
する。

【００３４】以上説明の実施の第２形態においては、夜
間には深冷設備（Ａ）で空気タンク２３に空気を貯蔵
し、昼間はこの空気を用いて発電機２０を回し、発電す
ることができ、同時に複合発電設備（Ｂ）において深冷
設備（Ａ）で得られた冷却空気ａにより低温の吸気を圧
縮機１０に供給し、ガスタービン１２の出力を増大させ
ることができる。

【００３５】又、夜間運転時においては、実施の第１形
態と同じく、インタークーラ５，６による温熱の回収は
排熱回収ボイラ１６あるいは蒸気タービン１７に参入さ
せて蒸気タービン１７の出力を増大させ、更に前述のよ
うに冷却空気ａにより低温となった吸気を圧縮機１０へ
供給し、ガスタービンの出力も増大させることができ
る。

【００３６】又、更に、通常のＣＡＥＳ（圧縮空気貯蔵
発電）では、燃焼器を設けて燃料を燃焼させてタービン
を駆動する方式であるが、本実施の第２形態の深冷設備
（Ａ）では、空気タンク２３からの空気により膨張ター
ビン４のみで発電機２０を回す方式であり、通常のＣＡ
ＥＳのような燃料が不要としている。

【００３７】

【発明の効果】本発明の（１）の深冷タービン発電シス
テムは、低温冷却空気を発生する深冷設備と複合サイク
ル発電設備とを接続した深冷タービン発電システムであ
って、前記深冷設備は、空気を圧縮する圧縮機、同圧縮
機からの空気を冷却することにより圧縮熱を回収するク
ーラ、前記圧縮機からの空気を膨張させ低温の冷却空気
を得る膨張タービン及び前記圧縮機と膨張タービンとの
間の不足動力分を駆動する電動機から構成され；前記複
合サイクル発電設備は、前記深冷設備の前記冷却空気を
受け大気からの空気と混合する吸気混合冷却器、同吸気
混合冷却器からの低温空気を吸気する圧縮機を有するガ
スタービン、同ガスタービンの排気から排熱を回収し蒸
気を発生させる排熱回収ボイラ、同排熱回収ボイラから
の蒸気及び前記深冷設備のクーラが回収した圧縮熱（加
熱水又は蒸気）の参入にて駆動される蒸気タービン及び
同蒸気タービンの排気を復水し、前記排熱回収ボイラと
前記深冷設備の前記クーラとに戻す復水器から構成され
ていることを特徴としている。このような構成により、
深冷設備からの冷却空気を用い、圧縮機の吸気温度を低
温とするのでガスタービンの出力が増大する。この吸気
温度は低温であり、大気温度が高い夏場および冬場にお
いても運転が可能で年間を通じて運用することができ
る。更に、深冷設備における圧縮機で生ずる圧縮熱をク
ーラで回収し複合サイクル発電設備の復水器からの復水
を加熱し、この加熱された水又は蒸気を蒸気タービンに
供給し、蒸気タービンの蒸気量を増加させるので蒸気タ
ービンの出力も増大する。

【００３８】本発明の（２）では、上記（１）の発明に
おいて、前記深冷設備の電動機は発電電動機であり、前
記圧縮機から前記膨張タービンとの間には空気を貯蔵す
るタンクを備え、同タンクからの空気により前記膨張タ
ービンを駆動すると共に前記発電電動機を用いて圧縮機
駆動ならびにタービン発電可能とすることを特徴として
いる。このような構成により夜間等の低負荷時において
は電動機で圧縮機を駆動し、ＣＣ設備とは温熱で連結さ
せて空気を空気タンクに貯蔵しておき、昼間の負荷時に
タービン発電と吸気冷却に活用するのでＣＣ設備とは冷
熱で連結させて深冷設備とＣＣの連結の内容が異なる。
更に、従来のＣＡＥＳプラントでは燃料を燃焼させる
が、本発明の深冷設備では燃料を燃焼させないため、低
温のタービン排気（清浄な空気）で圧縮機吸気を冷却で
きるのが特徴である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の第１形態に係る深冷タービン発
電システムの系統図である。

【図２】本発明の実施の第２形態に係る深冷タービン発
電システムの系統図である。

【図３】従来のガスタービンのターボ冷凍機を用いた吸
気冷却方式を示し、（ａ）は冷媒としてブライン、
（ｂ）は冷媒として冷水を用いる例である。

【図４】従来の空気液化プラントと発電プラントを組合
せた装置の系統図である。

【符号の説明】

１ａ 高圧圧縮機 １ｂ 低圧圧縮機 ２，１４ 吸気室 ３ 電動機 ４ 膨張タービン ５ インタークーラ ６ アフタークーラ １０ 圧縮機 １１ 燃焼器 １２ ガスタービン １３，１８ 発電機 １５ 吸気混合冷却器 １６ 排熱回収ボイラ １６ａ 煙突 １７ 蒸気タービン １９ 復水器 ２０ 発電電動機 ２１，２２ 嵌脱装置 ２３ 空気タンク

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 低温冷却空気を発生する深冷設備と複合
   サイクル発電設備とを接続した深冷タービン発電システ
   ムであって、前記深冷設備は、空気を圧縮する圧縮機、
   同圧縮機からの空気を冷却することにより圧縮熱を回収
   するクーラ、前記圧縮機からの空気を膨張させ低温の冷
   却空気を得る膨張タービン及び前記圧縮機と膨張タービ
   ンとの間の不足動力分を駆動する電動機から構成され；
   前記複合サイクル発電設備は、前記深冷設備の前記冷却
   空気を受け大気からの空気と混合する吸気混合冷却器、
   同吸気混合冷却器からの低温空気を吸気する圧縮機を有
   するガスタービン、同ガスタービンの排気から排熱を回
   収し蒸気を発生させる排熱回収ボイラ、同排熱回収ボイ
   ラからの蒸気及び前記深冷設備のクーラが回収した圧縮
   熱（加熱水又は蒸気）の参入にて駆動される蒸気タービ
   ン及び同蒸気タービンの排気を復水し、前記排熱回収ボ
   イラと前記深冷設備の前記クーラとに戻す復水器から構
   成されていることを特徴とする深冷タービン発電システ
   ム。
2. 【請求項２】 前記深冷設備の電動機は発電電動機であ
   り、前記圧縮機から前記膨張タービンとの間には空気を
   貯蔵するタンクを備え、同タンクからの空気により前記
   膨張タービンを駆動すると共に前記発電電動機を用いて
   圧縮機駆動ならびにタービン発電可能とすることを特徴
   とする請求項１記載の深冷タービン発電システム。