JPH11322231A - 工事用エレベータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】ガバナロープの交換を省き工事期間の延長を防
ぐことのできる工事用エレベータを得ること。 【解決手段】かご11の上梁に対して、ガバナロープドラ
ム15を載置する。このガバナロープドラム15に巻き付け
たロープの巻き終りの端部を、かごのセフティリンクに
繋止したガバナロープ10の上端をワイヤクリップで接続
する。移動滑車枠１Ａを引き上げる場合には、ガバナロ
ープ10に接続したロープを外し、ガバナロープ10の下端
をピットの張り車から外し、所定の高さに移動滑車枠１
Ａを持ち上げることで、ドラムからロープを引き上げ高
さに応じて引き出す。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、工事用エレベータ
に関する。

【０００２】

【従来の技術】図14は、従来の工事用エレベータの一例
を示す縦断面図で、特開平7-69559 号公報に開示されて
おり、ベースメントタイプの場合である。この工事用エ
レベータは、ビルの建築工事が下層階から上層階に進行
するに従って、移動滑車枠とこの移動滑車枠に吊り下げ
られたかごを建築中の最上階に設置したタワークレーン
で段階的に吊り上げる。

【０００３】図14において、工事用のビルに形成された
昇降路７のピット７ａの右側に形成された機械室７ｂの
中間部には、巻上機８が設置され、この巻上機８の右側
には、制御盤９が設置されている。

【０００４】機械室７ｂの昇降路側には、そらせシーブ
２Ａ，２Ｂが上下に設置されている。ピット７ａには、
一対の油圧緩衝器38が立設されている。昇降路７には、
４階の乗場の位置に対して、一対の受けビーム39が右側
の横梁と乗場床の間に架設され、この受けビーム39の上
面に移動滑車枠１Ｂが載置固定されている。

【０００５】この移動滑車枠１Ｂには、上部の右側にそ
らせシーブ２Ｃが、この左側にそらせシーブ２Ｄが組み
込まれ、下部の右側にそらせシーブ２Ｅが組み込まれて
いる。さらに、図示しない調速機も設置されている。

【０００６】このうち、上部のそらせシーブ２Ｃ，２Ｄ
に上が巻装された主索３の右側は、昇降路７を垂下し、
機械室７ｂのそらせシーブ２Ａの左側から下側を経て、
巻上機８のプーリ８ａに巻装されている。

【０００７】この主索３は、左側のそらせシーブ２Ｂを
経て昇降路７を立ち上がり、移動滑車枠１Ｂのそらせシ
ーブ２Ｅに巻装された後昇降路７を垂下し、下端につり
合いおもり21が吊り下げられている。

【０００８】一方、移動滑車枠１Ｂの上部左側のそらせ
シーブ２Ｄの左側から垂下した主索３の下端は、かご11
の上端の巻胴37に巻装され、この巻胴37に端部が係止さ
れている。このように構成された工事用エレベータにお
いては、ビルの工事の進行に従って、前述したタワーク
レーンで移動滑車枠１Ｂが２〜３階分持ち上げられる。

【０００９】そのときには、移動滑車枠１Ｂの上昇に必
要な長さだけ、巻胴37から主索が繰り出される。移動滑
車枠１Ｂとともに持ち上げられたかご11は、ビルの内装
用資材などの運搬用や作業員の昇降用として巻上機８で
運転される。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】ところが、このように
構成された工事用エレベータにおいては、移動滑車枠１
Ｂが持ち上げられる度に短くなったガバナロープは、上
昇した移動滑車枠１Ｂに対応した長さのロープに取り換
えなければならない。

【００１１】ビルの階床が低くて、２〜３回の交換です
む場合ならまだしも、高層化するビルでは 100回程度も
交換しなければならない。すると、その度にガバナロー
プをクレーンなどで引き上げなければならないので、工
事期間が長くなるおそれがあるだけでなく、その都度そ
のロープを廃棄するのは資源の無駄となる。

【００１２】一方、工事中のガバナは、建築工事による
落下物や雨水に対応して金属カバーで覆われ、移動滑車
枠１Ｂはかご11のガイドレールを案内物として上昇する
ので、昇降路の横断面上の形状と寸法はかご11とほぼ同
一となっている。

【００１３】したがって、この移動滑車枠１Ｂを避ける
ためにガバナはこのガバナのロープが移動滑車枠１Ｂと
接触しないように外側に設置されるが、更にカバーで覆
われるので、このカバーが移動滑車枠１Ｂの上昇時にか
ご11のガイドレールの支持物に接触するおそれがある。

【００１４】そこで、本発明の第１の目的は、ガバナロ
ープの交換を省き工事期間の延長を防ぐことができる工
事用エレベータを得ることであり、第２の目的は、移動
滑車枠の上昇に伴うガバナと昇降路付属物との干渉を防
ぐことのできる工事用エレベータを得ることである。

【００１５】

【課題を解決するための手段】請求項１に対応する発明
は、昇降路の下部に設けられ巻上機が設置される機械室
と、昇降路に設けられこの昇降路を形成する建築物の工
事の進捗に従い段階的に上層側に移設される移動滑車枠
及びこの移動滑車枠に吊り下げられるかごと移動滑車枠
に組み込まれる調速機を備え、この調速機に上端が巻装
され中間部の接続部の片側がかごに係止され下端が昇降
路の下部の張り車に巻装されるガバナロープを備えた工
事用エレベータにおいて、ガバナロープの中間部の他側
を巻装したドラムをかごに設けたことを特徴とする。

【００１６】請求項２に対応する発明は、昇降路の下部
に設けられ巻上機が設置される機械室と、昇降路に設け
られこの昇降路を形成する建築物の工事の進捗に従い段
階的に上層側に移設される移動滑車枠及びこの移動滑車
枠に吊り下げられるかごと移動滑車枠に組み込まれる調
速機を備えた工事用エレベータにおいて、調速機を移動
滑車枠に固定する固定部に調速機を移動自在に支持する
移動固定部を設けたことを特徴とする。

【００１７】また、特に請求項３に対応する発明は、移
動固定部を、移動滑車枠に形成された長円穴としたこと
を特徴とする。また、特に請求項４に対応する発明は、
調速機が載置され移動滑車台に固定される取付台の固定
部に長穴を形成し、一端が移動貨車台に軸支され中間部
が移動滑車台に係止されるレバーを設けたことを特徴と
する。

【００１８】さらに、特に請求項５に対応する発明は、
調速機を片側で支持し他側が移動滑車枠に固定される軸
支具を固定部としたことを特徴とする。このような手段
によって、請求項１に対応する発明においては、移動滑
車枠を上層側に段階的に移動させる度に、ドラムから繰
り出すロープでガバナロープの長さを段階的に伸ばす。
また、請求項２乃至請求項５に対応する発明において
は、移動滑車枠を上層側に段階的に移動させる度に、調
速機の位置を移動固定部で移動させる。

【００１９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の工事用エレベータ
の一実施形態を図面を参照して説明する。図１は、本発
明の工事用エレベータの第１の実施形態を示す縦断面図
で、従来の技術で示した図14に対応し、請求項１に対応
する図である。また、図２は、図１で示したかご11の上
端右側の部分拡大詳細図、図３は図２の平面図である。

【００２０】図１において、従来の技術で示した図14と
異なるところは、移動滑車枠１Ａに組み込まれたロープ
関係部品及びガバナ６の取付構造とかご11の上部のロー
プ関係部品の取付構造である。

【００２１】すなわち、移動滑車枠１Ａの下部には、そ
らせシーブ２Ｅの左側に対してそらせシーブ２Ｆが設置
され、このそらせシーブ２Ｆの左側に対して主索固定棒
18が縦設され、この更に左側に図４で後述するガバナ６
が据え付けられている。

【００２２】移動滑車枠１Ａの上梁には、円筒部の外周
に主索３の端部を巻き付けられた電動機付のロープ繰り
出し機４が取付脚を介して下面に固定されている。移動
滑車枠１Ａの中間梁には、主索３が巻き付けられるドラ
ムとロープ把持部を備えたロープ保持機５が左端に固定
されている。

【００２３】かご11の一対の上梁12には、図２及び図３
に示すように、山形鋼から製作された一対の腕枠12ａの
片側が固定され、これらの腕枠12ａの他側と中間部の下
面には、一対の取付枠12ｂがボルトで固定されている。

【００２４】これらの取付枠12ｂには、一対の軸受15ｃ
を介してロープ保持機15の軸15ｄが貫挿されている。ロ
ープ保持機15には、両側の円板部15ａの間に対して、ガ
バナロープ10が巻装されるドラム15ｂが溶接されてい
る。軸15ｄの端部には、ハンドル25の基端側が挿入さ
れ、ボルトで固定されている。

【００２５】ドラム15ｂに巻き付けられたガバナロープ
10の繰り出し部には、図２に示すように複数のワイヤク
リップ17を介してリードロープ14の上部が締め付けられ
ている。このリードロープ14の下部には、複数のワイヤ
クリップ17を介して短冊状の接続板13ａの上端がピンを
介して接続され、この接続板13ａの下端には、ガバナロ
ープ10の他側がピンを介して接続されている。

【００２６】接続板13ａの中央部には、セフティリンク
13の片側がピンを介して連結され、セフティリンク13の
他側には、他側のセフティリンクに連結されるロッドの
連結具13ｂがピンを介して連結されている。

【００２７】ガバナロープ10は、上端が前述したガバナ
６のシーブに巻装され、下端はピット７ａに立設された
張り車16に巻装されている。かご11の上梁には、図１に
示すようにかごシーブ20が取り付けられている。

【００２８】ロープ繰り出し機４のドラム４ａから垂下
した主索３は、ロープ保持機５のドラムに３回巻き付け
られた後、昇降路７を垂下してかごシーブ20に巻装され
て上昇し、そらせシーブ２Ｄからそらせシーブ２Ｃを経
て、従来の技術で示した図14と同様に昇降路７の右側を
垂下している。

【００２９】この主索３は、従来の技術で示した図14と
同様に機械室７ａのそらせシーブ２Ａと巻上機８のシー
ブを経て、この左側のそらせシーブ２Ｂに巻装され、昇
降路７を移動滑車枠１Ａまで引き上げられてそらせシー
ブ２Ｅ，２Ｆに巻装された後、昇降路７を垂下してい
る。

【００３０】この主索は、ピット７ａに立設された支え
棒23を介して上下動自在に設けられたつり合いおもり21
の上端のシーブ19に巻装された後昇降路７を立ち上が
り、移動滑車枠１Ａの下梁に縦設された前述の主索固定
棒18に接続されている。

【００３１】このように構成された工事用エレベータで
は、巻上機８を駆動することによって、主索３を図１の
矢印で示すように駆動し、つり合いおもり21とかご11を
昇降させて、内装用資材や工事の作業員などを搬送す
る。

【００３２】ビルの建築工事が２〜３階床分進行する
と、タワークレーン24で移動滑車枠１Ａが更に２〜３階
床分引き上げられるが、それに先立ってロープ保持機５
のロープ把持部は解除され、かご11はチェーンブロック
22で移動滑車枠１Ａに吊り下げられ、ガバナロープ10の
下端は、張り車16の溝から外される。

【００３３】したがって、移動滑車枠１Ａの引き上げに
従い、ロープ繰り出し機４から主索３が所定の長さだけ
引き出される。一方、ガバナロープ10は、下端が張り車
16から外れているので、全体が上昇する。

【００３４】移動滑車枠１Ａがかご11とともに所定の階
床分だけ引き上げられると、チェーンブロック22を外す
とともに、図２の上部のワイヤクリップ17を外してガバ
ナロープ10を繰り出し、このガバナロープ10の下端を張
り車16の溝に巻装する。次に、張り車16の腕が水平とな
るようにガバナロープ10の繰り出し長さを調整して、ワ
イヤクリップ17でガバナロープ10とリードロープ14を接
続する。

【００３５】このように構成された工事用エレベータに
おいては、移動滑車枠１Ａとかご11の上昇に伴って主索
３を繰り出すロープ繰り出し機４を移動滑車枠１Ａに設
けることで、かご11の天井部の機器の配置が容易となる
だけでなく、かご11の荷重を減らすことができるので、
巻上機と主索の定格を下げることができる。

【００３６】また、ガバナロープは、かごの上部に載置
したロープ保持機から繰り出すことで、移動滑車枠とか
ごの上昇に伴って所定の長さにガバナロープを延ばすこ
とができるので、ガバナロープの交換作業を省くことが
できる。

【００３７】次に、図４は、移動滑車枠１Ａに組み込ま
れた調速機６の取付状態を示す拡大詳細図で、請求項２
及び請求項３に対応し、所定の高さに引き上げられた移
動滑車枠１Ａとかご11が工事用として使用されている状
態を示し、図５は図４のＢ−Ｂ矢視図を示す。

【００３８】図４及び図５において、移動滑車枠１の下
梁１ａには、Ｈ形鋼から製作された取付台26が載置され
ている。この取付台26の下側の刃の両側には、一対の長
円穴が形成され、取付台26は、この長円穴から挿入され
下端のねじ部が下梁１ａに形成されためねじ穴に螺合さ
れたボルトで下梁１ａに固定されている。

【００３９】取付台26の上面には、調速機６が左側にボ
ルトで固定され、この調速機６に上方から挿入された保
護カバー27の下端も取付台６に固定されている。取付台
26の右端には、図５においてはＵ字状の取手29が溶接さ
れている。

【００４０】調速機６の上方には、左側に隣設された昇
降路との間に横設されたＨ形鋼製のセパレータビーム28
が示され、このセパレータビーム28の上端面に対して、
ガイドレールの取付部材28ａが溶接されている。保護カ
バー27の左端と取付部材28ａの右端面との間には、僅か
な隙間Ｃ１が形成されている。

【００４１】このように調速機６が取り付けられた工事
用エレベータにおいては、移動滑車枠とかごを所定の階
床分だけ引き上げる場合には、取付台26を下梁１ａに固
定しているボルト40を緩め、取付台26の右端に溶接され
た取手29を把持して取付台26を図４の矢印Ｄに示すよう
に右側に移動させる。

【００４２】この結果、図４で示した取付部材28ａと保
護カバー27との間の隙間Ｃ１を広くすることで、タワー
クレーンによる引き上げで移動滑車枠が多少揺れても、
保護カバー27が取付部材28ａに接触するおそれを解消す
ることができる。

【００４３】図７は、本発明の工事用エレベータの第２
の実施形態を示す図で、図４に対応し、図６は図７のＥ
−Ｅ断面図で、図５に対応する図である。図６及び図７
において、図４及び図５と異なるところは、図４及び図
５で示した取付台26の退避用の取手29の代りに、レバー
30などを設けたことである。

【００４４】すなわち、右側の下梁１ａの中間やや上部
には、一対の支え30ａの基端が溶接され、取付台26の前
方下側の刃の上面には、図６においてＵ字状に形成され
た案内具31の両端が溶接されている。

【００４５】この案内具31の取付台26から突き出た部分
には、こう鋼管製のレバー30が上方から貫通し、このレ
バー30の下端は、右側の下梁１ａの左側面に固定された
一対の支え30ａの間に挿入され、この支え30ａに横から
挿入されたボルト30ｂを介して連結されている。

【００４６】このように取付台26にレバー30が組み込ま
れた工事用エレベータにおいては、レバー30を図７の矢
印Ｆに示すように右方向に操作することによって、調速
機６と取付台26を図８に示す位置に移動し、取付部材28
ａとの隙間Ｃ２を広げることができるので、容易且つ安
全に調速機６の退避作業を行うことができる。

【００４７】次に、図９は、本発明の工事用エレベータ
の第３の実施形態を示す図で、図９は図５及び図６に対
応する平面図、図10は調速機が後述する退避後の状態を
示す平面図である。

【００４８】図９及び図10において、前述した図４〜図
８と異なるところは、取付台26と調速機６の退避構造
で、旋回動作で調速機６が移動する点が異なる。すなわ
ち、左側の下梁１ａの上面には、取付台26の下側の左側
の歯の前端に当接するストッパ32Ａが溶接され、右側の
下梁１ａの上面の後方には、ストッパ32Ｂが下梁１ａの
長手方向に対して約30°の角度で溶接されている。

【００４９】取付台26を下梁１ａに固定する締結部品の
うち、右側前方の締結部品には、段付ねじ付ピン36が採
用されている。この場合には、段付ねじ付ピン36を除く
３本の締結部品のナットを緩めて外し、取付台26を図10
の矢印Ｈで示すように段付ねじ付ピン36を軸に右方向に
旋回させることで、調速機６を退避させる。

【００５０】図11は、本発明の工事用エレベータの第４
の実施形態を示す図で、図４及び図７に対応する図、図
12は図11の平面図で図５，図６及び図９に対応する図で
ある。図11及び図12においては、調速機６を右側に倒
し、ストッパで支えた点が前述した退避構造と異なる。

【００５１】すなわち、取付台26の上面には、蝶番33の
片側が溶接で固定され、この蝶番33の他側は、調速機６
の下端の取付板34の右端に溶接されている。蝶番33の右
側には、山形鋼から製作されたストッパ35が溶接で取付
台26の上面に固定されている。

【００５２】このように取付台26が構成された工事用エ
レベータにおいては、調速機６を取付台26に固定したボ
ルトを外し、図11の矢印Ｊに示すように、蝶番33の軸を
支点として右側に倒して、図13に示すようにストッパ35
で支える。

【００５３】

【発明の効果】以上、請求項１に対応する発明によれ
ば、ガバナロープの中間部の他側を巻装したドラムをか
ごに設けて、移動滑車枠を上層側に段階的に移動させる
度に、ドラムから繰り出すロープでガバナロープの長さ
を段階的に伸ばしたので、ガバナロープの交換を省き工
事期間の延長を防ぐことができる工事用エレベータを得
ることができる。

【００５４】また、請求項２乃至請求項５に対応する発
明によれば、調速機を移動滑車枠に固定する固定部に調
速機を移動自在に支持する移動固定部を設けることで、
移動滑車枠を上層側に段階的に移動させる度に、調速機
の位置を移動固定部で移動させたので、移動滑車枠の上
昇に伴うガバナと昇降路付属物との干渉を防ぐことので
きる工事用エレベータを得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の工事用エレベータの第１の実施形態を
示す縦断面図。

【図２】図１で示したかごの上部右側を示す拡大詳細
図。

【図３】図２の平面図。

【図４】図１で示した滑車移動枠に組み込まれた調速機
を示す拡大図。

【図５】図４のＢ−Ｂ矢視図。

【図６】本発明の工事用エレベータの第２の実施形態の
ガバナの取付状態を示す拡大平面図。

【図７】図６の前面図。

【図８】本発明の工事用エレベータの第２の実施形態の
作用を示す部分拡大図。

【図９】本発明の工事用エレベータの第３の実施形態の
ガバナの取付状態を示す拡大平面図。

【図１０】本発明の工事用エレベータの第３の実施形態
の作用を示す拡大平面図。

【図１１】本発明の工事用エレベータの第４の実施形態
を示す部分拡大図。

【図１２】図11の平面図。

【図１３】本発明の工事用エレベータの第４の実施形態
の作用を示す部分拡大図。

【図１４】従来の工事用エレベータの一例を示す縦断面
図。

【符号の説明】

１Ａ…移動滑車枠、１ａ…下梁、２Ａ，２Ｂ，２Ｃ，２
Ｄ，２Ｅ，２Ｆ…そらせシーブ、３…主索、４…ロープ
繰り出し気、５…ロープ保持機、６…調速機、７…機械
室、８…巻上機、９…制御盤、10…ガバナロープ、11…
かご、12…上梁、13…セフティリンク、14…リードロー
プ、15…ガバナロープドラム、16…張り車、17…ワイヤ
クリップ、18…主索固定棒、19，20…シーブ、21…つり
合いおもり、22…チェーンブロック、23…支え棒、24…
タワークレーン、25…ハンドル、26…取付台、27…保護
カバー、28…セパレータビーム、29…取手、30…レバ
ー、31…案内具、32Ａ，32Ｂ…ストッパ、33…蝶番、34
…取付板、35…ストッパ、36…段付ねじ付、37…巻胴、
38…油圧緩衝器、39…受けビーム。

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 昇降路の下部に設けられ巻上機が設置さ
   れる機械室と、前記昇降路に設けられこの昇降路を形成
   する建築物の工事の進捗に従い段階的に上層側に移設さ
   れる移動滑車枠及びこの移動滑車枠に吊り下げられるか
   ごと前記移動滑車枠に組み込まれる調速機を備え、この
   調速機に上端が巻装され中間部の接続部の片側が前記か
   ごに係止され下端が前記昇降路の下部の張り車に巻装さ
   れるガバナロープを備えた工事用エレベータにおいて、
   前記ガバナロープの前記中間部の他側を巻装したドラム
   を前記かごに設けたことを特徴とする工事用エレベー
   タ。
2. 【請求項２】 昇降路の下部に設けられ巻上機が設置さ
   れる機械室と、前記昇降路に設けられこの昇降路を形成
   する建築物の工事の進捗に従い段階的に上層側に移設さ
   れる移動滑車枠及びこの移動滑車枠に吊り下げられるか
   ごと前記移動滑車枠に組み込まれる調速機を備えた工事
   用エレベータにおいて、前記調速機を前記移動滑車枠に
   固定する固定部に前記調速機を移動自在に支持する移動
   固定部を設けたことを特徴とする工事用エレベータ。
3. 【請求項３】 前記移動固定部を、前記移動滑車枠に形
   成された長円穴としたことを特徴とする請求項２に記載
   の工事用エレベータ。
4. 【請求項４】 前記長穴を、前記調速機が載置され前記
   移動滑車台に固定される取付台の固定部に形成し、一端
   が前記移動貨車台に軸支され中間部が前記移動滑車台に
   係止されるレバーを設けたことを特徴とする請求項３に
   記載の工事用エレベータ。
5. 【請求項５】 前記固定部を、前記調速機を片側で支持
   し他側が前記移動滑車枠に固定される軸支具としたこと
   を特徴とする請求項２に記載の工事用エレベータ。