JPH11309722A - 成形型 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 成形品に傷を生じさせず、成形品の品質を向
上する成形型を提供する。 【解決手段】 成形品５を成形する一対の型１の一方の
型３の型開き面にアリ溝３Ａ，３Ｂを設けることによっ
て、成形品５を一方の型３に保持させる成形型におい
て、アリ溝３Ａ，３Ｂのいずれかの縁の角を取る切欠き
部３Ｃ，３Ｄを設けたことで、型開き方向に成形品５を
引っ張る力が働く際に、アリ溝３Ａ，３Ｂの縁に当接す
る成形品５は厚肉になり補強され且つ応力集中が生じる
ことを防ぎ、成形品５に傷が生じることを防止すること
ができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、成形品を一方の型
に保持させて離型を行う成形型に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】ゴム状弾性材料による製品を型成形する
方法としては、種々の方法が従来より提案されている。

【０００３】図６は成形方法の一例を説明するために成
形型１００の断面構成と成形工程を模式的に示したモデ
ル図であり、この成形方法は圧縮成形と呼ばれる成形方
法で一般的に採用されるものの一つである。

【０００４】図６（ａ）は上型１０１と下型１０２を型
開きした状態であり、複数個のＯリング２００を成形す
るためのキャビティＣＶ（多数個取りを可能とするも
の）がそれぞれの型に形成されている。

【０００５】圧縮成形においては、型開きした成形型１
００の型開き面に、過不足なく計量された材料となるゴ
ム生地ＲＳを載置し、図６（ｂ）の状態となるように所
定の加圧圧力及び加圧速度で型閉めを行う。

【０００６】このような圧縮成形では、上型１０１と下
型１０２の型開き面であるパーティングラインＰＬに沿
って薄いバリＢ１をＯリング２００の周囲に発生させ、
Ｏリング２００の多数個取りを行う場合には、バリＢ１
で各Ｏリング２００を連結して一体的となった長方形の
シート状を呈したシート成形品２１０としておき、成形
終了時にシート成形品２１０を離型させている。

【０００７】そして、離型方法として、シート成形品２
１０を初めに上型１０１から離型し、次に下型１０２か
ら離型する自動離型を用いている。

【０００８】この自動離型方法では、シート成形品２１
０が上型１０１から分離される際、下型１０２にシート
成形品２１０を定着させておく必要がある。

【０００９】このため、アリ溝１０２Ａが下型１０２の
型開き面の四辺端部に設けられている。

【００１０】図６（ｃ）に示すように、このアリ溝１０
２Ａが下型１０２とシート成形品２１０との離型抵抗を
高め、上型１０１の離型によりシート成形品２１０を型
開き方向に引っ張る力が働いたとしても、下型１０２に
シート成形品２１０を保持させる。

【００１１】その後、図６（ｄ）に示すように、下型１
０２からシート成形品２１０を離型させる。

【００１２】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来技術の場合には、小さい形状のアリ溝を設ける
と、シート成形品２１０が上型１０１に密着して下型１
０２から離型してしまうことがあった。

【００１３】これを改善するため、大きい形状のアリ溝
を設けると、シート成形品２１０は下型１０２に保持さ
れるが、図７に示すように、上型１０１の離型時のシー
ト成形品２１０の上型１０１への密着、或は下型１０２
からのシート成形品２１０の離型によって、シート成形
品２１０を型開き方向に引っ張る力Ｒが働くと、アリ溝
１０２Ａの縁の角に当接するシート成形品２１０の当接
部２１０Ａに応力集中が生じ、この部分からシート成形
品２１０に傷が生じてしまい、シート成形品２１０が破
けるという問題が生じていた。

【００１４】また、これらの問題が生じて離型作業に手
間がかかり、離型工程が一定時間に行えず、不安定にな
っていた。

【００１５】本発明は上記の従来技術の課題を解決する
ためになされたもので、その目的とするところは、成形
品に傷を生じさせず、成形品の品質を向上する成形型を
提供することにある。

【００１６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明にあっては、成形品を成形する一対の型の一方
の型の型開き面にアリ溝を設けることによって、成形品
を一方の型に保持させる成形型において、前記アリ溝の
いずれかの縁の角を取ることを特徴とする。

【００１７】従って、成形品を他方の型から先に離型し
て一方の型に保持させる、或は一方の型から成形品を離
型させる際、成形品が型開き方向に引っ張られても、ア
リ溝の縁に当接する成形品は厚肉に補強され且つ応力が
緩和され、成形品に傷が生じることを防止することがで
きる。

【００１８】これによって、成形品の離型工程で従来の
ように他方の型に成形品が密着して、それを取り除く作
業、或は傷が生じて破けた成形品の離型作業がなくな
り、離型工程を一定時間内に安定して行うことができ
る。

【００１９】

【発明の実施の形態】以下に図面を参照して、この発明
の好適な実施の形態を例示的に詳しく説明する。ただ
し、この実施の形態に記載されている構成部品の寸法、
材質、形状、その相対配置などは、特に特定的な記載が
ないかぎりは、この発明の範囲をそれらのみに限定する
趣旨のものではない。

【００２０】（第１の実施の形態）以下に本発明の第１
の実施の形態における成形型について説明する。

【００２１】図４は成形型の断面構成と成形工程を模式
的に簡略して示したモデル図であり、この成形方法は圧
縮成形と呼ばれる成形方法で、自動離型されるものであ
る。

【００２２】図４（ａ）は上型２と下型３を型開きした
状態であり、複数個のＯリング４（直径１４ｍｍ）を成
形するためのキャビティＣＶ（多数個取りを可能とする
もの）がそれぞれの型に形成されている。

【００２３】圧縮成形は、型開きした成形型１の型開き
面に、過不足なく計量された材料となるゴム生地ＲＳを
載置し、図４（ｂ）の状態となるように所定の加圧圧力
及び加圧速度で型閉めを行う。

【００２４】尚、型閉めの際にはゴム生地ＲＳをキャビ
ティＣＶの内部の隅々まで充填するように流動させる必
要があり、成形型１は加熱されている。

【００２５】このような圧縮成形では、上型２と下型３
の型開き面であるパーティングラインＰＬに沿って薄い
バリＢ１（厚さ約０．０６ｍｍ）をＯリング４の周囲に
発生させ、Ｏリング４の多数個取りを行う場合には、バ
リＢ１で各Ｏリング４を連結して一体的となった長方形
のシート状を呈したシート成形品５としておき、成形終
了時にシート成形品５（２００ｍｍ×１１０ｍｍ）を離
型させている。

【００２６】ここで、上型２と下型３は分割面としての
型開き面が対向する長方形状をしている。図３に下型３
を型開き面からの正面図を示す。

【００２７】このように、シート成形品５のまま離型さ
せる方法は、製品形状が微小なものや、形状が複雑で離
型抵抗が大きい等の理由により、製品だけを成形型に独
立させて配置させると、製品離型が困難となる場合に利
用されている。

【００２８】そして、離型方法として自動離型が用いら
れ、シート成形品５を初めに上型２から離型し、次に下
型３から離型する。

【００２９】この自動離型方法では、シート成形品５が
上型２から離型される際、下型３にシート成形品５を保
持させておく必要がある。このためアリ溝３Ａ，３Ｂを
設けている。

【００３０】図２に図３の下型３の型開き面の一部を拡
大して示し、さらに図１に図２のＡ−Ａ’線及びＢ−
Ｂ’線の断面図を示した。

【００３１】このように、シート成形品５の長辺端部に
はアリ溝３Ａが、幅２ｍｍ、深さ１ｍｍ、両側の壁が角
度７６°で底に向けて広がっている。また、短辺端部に
はアリ溝３Ｂが、幅３ｍｍ、深さ２ｍｍ、両側の壁が角
度７６°で底に向けて広がっている。

【００３２】また、アリ溝３Ａのシート成形品の外側縁
に、深さ０．２〜０．３ｍｍのアリ溝３Ａの縁の角を取
る切欠き部３Ｃが設けられると共に、アリ溝３Ｂのシー
ト成形品の内側縁に、深さ０．２〜０．３ｍｍのアリ溝
３Ｂの縁の角を取る切欠き部３Ｄが設けられている。

【００３３】以上の構成により、本実施の形態では、図
４（ｃ）のように、このアリ溝３Ａ，３Ｂが、下型３と
シート成形品５との離型抵抗を高め、上型２の離型によ
りシート成形品５を型開き方向に引っ張る力が働いたと
しても、下型３にシート成形品５を保持させることがで
きる。

【００３４】そして、従来のように、シート成形品５を
型開き方向に引っ張る力が働く際に、アリ溝３Ａ，３Ｂ
の縁に当接するシート成形品５に応力集中が生じること
を、アリ溝３Ａ，３Ｂの縁の角を取って切欠き部３Ｃ，
３Ｄを設けたことにより応力を逃がしている。また、切
欠き部３Ｃ，３Ｄに相対して成形されるシート成形品５
の部分は、厚肉になり補強されている。

【００３５】従って、シート成形品５は上型２の分離の
際に確実に下型３に保持されると共に、シート成形品５
に傷が生じることがなく、破けることもない。

【００３６】また、下型３からシート成形品５を離型さ
せる場合においても、同様にアリ溝３Ａ，３Ｂの縁に当
接するシート成形品５は補強されかつ応力集中が生じ
ず、シート成形品５が破れることを防止することができ
る。

【００３７】これによって、シート成形品５の離型工程
で、従来のように、上型２にシート成形品５が密着し
て、そのシート成形品５を取り除く作業、或は破けたシ
ート成形品５の離型作業がなくなり、離型工程を一定時
間内に安定して行うことができる。

【００３８】尚、アリ溝３Ａ，３Ｂの形状は成形するゴ
ムの材質によって異なるもので、相対的にゴム強度（引
張強さ等）が大きいものを成形する際には、アリ溝の大
きさは小さいものであっても下型３への保持が確保でき
る。

【００３９】また、切欠き部３Ｃ，３Ｄの形状或はシー
ト成形品の外側縁や内側縁への配置も、同様に成形する
ゴムの材質や大きさ等によって異なる。

【００４０】（第２の実施の形態）図５には、第２の実
施の形態が示されている。上記第１の実施の形態では、
切欠き部を設けていたが、本実施の形態ではアリ溝の縁
の角を取るように面取りしたことを特徴とする。ここで
はそのアリ溝の形状について説明する。その他の構成お
よび作用については第１の実施の形態と同一なので、同
一の構成部分については同一の符号を付して、その説明
は省略する。

【００４１】図５（ａ）のアリ溝３Ｅは、アリ溝の縁の
角を両側の壁が底に向かう角度と相対した角度に面取り
したものである。

【００４２】また、図５（ｂ）のアリ溝３Ｆは、アリ溝
の縁の角を溝幅と垂直に面取りしたものである。

【００４３】これらによっても、第１の実施の形態と同
様に、上型２の分離の際にシート成形品５を確実に下型
３に保持させると共に、シート成形品５を型開き方向に
引っ張る力が働く際に、アリ溝３Ｅ，３Ｆの縁に当接す
るシート成形品５に応力集中が生じることを、面取りに
より応力を緩和して防止することができる。

【００４４】また、アリ溝の縁の角の面取りはこれらだ
けに限られず、縁の角をＲにする等、応力集中を防ぐこ
とができればよい。

【００４５】

【発明の効果】本発明は、アリ溝のいずれかの縁の角を
取ることで、型開き方向に成形品を引っ張る力が働く際
に、アリ溝の縁に当接する成形品が補強され且つ応力集
中が生じることを防ぎ、成形品に傷が生じることを防止
することができる。

【００４６】これにより、離型工程を一定時間内に安定
して行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は第１の実施の形態に係るアリ溝を示す断
面図である。

【図２】図２は下型の型開き面の一部を示す拡大図であ
る。

【図３】図３は下型の型開き面を示す正面図である。

【図４】図４は第１の実施の形態の成形工程を示すモデ
ル図である。

【図５】図５は第２の実施の形態に係るアリ溝を示す断
面図である。

【図６】図６は従来の成形工程を示すモデル図である。

【図７】図７は従来のアリ溝を示す断面図である。

【符号の説明】

１ 成形型 ２ 上型 ３ 下型 ３Ａ，３Ｂ，３Ｅ，３Ｆ アリ溝 ３Ｃ，３Ｄ 切欠き部 ４ Ｏリング ５ シート成形品 Ｂ１ バリ ＣＶ キャビティ ＲＳ ゴム生地

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 成形品を成形する一対の型の一方の型の
   型開き面にアリ溝を設けることによって、成形品を一方
   の型に保持させる成形型において、 前記アリ溝のいずれかの縁の角を取ることを特徴とする
   成形型。